鉄道ニュース＆コメント　by　K電車で行こう

鉄道ニュース＆コメント

2009年1月30日 (金) 暖冬？のせいで大雨

☆貨物線久々にマヤ検
　JR東日本は、勝田車両センター所属の「East i-E」こと総合検測車E491系と、仙台車両センター所属の限界測定車マヤ50形マヤ50-5001を使用した検測を、東京（貨物）～小田原間で行いました。
☆205系営業運転開始
　JR東日本は、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM36編成（8連：元ケヨ21編成）の営業運転を開始しました。
☆EF65形回送
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF65-1118号機（「スーパーエクスプレスレインボー」塗装）を、田端〔操車場〕→品川間で回送しました。
☆24系廃車回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の24系カニ24-509+オハネフ25-5+オハ25-502+オハネフ25-221を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-36の牽引でした。
☆185系試運転
　JR東日本は、田町車両センター所属の185系B6編成（7連）の試運転を、品川～国府津間（新鶴見〔信号所〕経由）で行いました。
☆クモヤ145形出場
　JR西日本、広島運転所所属の事業用車クモヤ145-1102（クモヤ145-102から改番）が検査を終え、下関車両センターを出場しました。
☆20000系試運転
　西武鉄道は、新宿線用の20000系20152編成（8連）の試運転を、武蔵丘（信号所）～横瀬間で行いました。
☆地下化への第一歩
　小田急電鉄は、地下化工事の進展に伴い、世田谷代田～梅ヶ丘間の線路切り替え工事を行いました。工事に伴う運休等はありません。
☆07系甲種輸送
　東京メトロは、有楽町線用の07系07-102編成（10連）の甲種輸送を、綾瀬→中野間（武蔵野線・八王子経由）で行いました。EF65-1076の牽引でした。
《コメント》この編成は東西線に転属し、3月のダイヤ改正でデビュー予定です。
☆SLは受験生を応援するぞ！
　大井川鉄道は、旧型客車4両を使用した臨時急行「SL合格祈願」号を、金谷→千頭間で運転しました。C11-190の牽引でした。2月2日までと4・6～8日も運転します。

2009年1月29日 (木) 長めの春休み

☆East i-E新年初中央線
　JR東日本は、勝田車両センター所属の「East i-E」こと総合検測車E491系と、仙台車両センター所属の限界測定車マヤ50形マヤ50-5001を使用した検測を、東京～高尾間で行いました。
☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系1000番台ウラ139編成（10連）の甲種輸送を、新津→東大宮間（田端〔操車場〕・武蔵野線経由）で行いました。EF64-1030の牽引でした。
☆115系試運転
　JR東日本は、新潟車両センター所属の115系訓練車（2連）の試運転を、新潟～水上間で行いました。
《コメント》滅多に動かない新潟の訓練車。同地区では唯一の湘南色です。
☆E217系出場
　JR東日本、鎌倉車両センター所属のE217系Y-30編成（11連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。なお更新工事が施工されました。
☆203系出場
　JR東日本、松戸車両センター所属の203系マト65編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆30000系試運転
　西武鉄道は、新宿線用の「スマイルトレイン」こと30000系38101編成（8連）の試運転を、南入曽（信号所）～本川越間で行いました。

2009年1月28日 (水) 時間をください～♪

☆209系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ38編成（10連）を、南浦和→東大宮間（大崎経由）で回送しました。
☆EF65形回送
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF65-1104号機を、品川→田端（操車場）間で回送しました。
☆205系試運転
　JR東日本は、中原電車区所属の南武線用205系ナハ49編成（6連）の試運転を、武蔵中原～国府津間で行いました。
《コメント》最近多いですね。乗務員の訓練を兼ねているのだとか。。。
☆旧型客車入場
　JR東日本、高崎車両センター（高崎）所属の旧型客車オハ47-2246が検査のため、秋田総合車両センターに入場しました。EF81-134の牽引でした。
☆EF60で工事列車
　JR東日本は、高崎～桐生間で工事列車を運転しました。EF60-19の牽引でした。
☆489系福知山線入線
　JR西日本は、金沢総合車両所所属の489系H04編成（7連）を使用した団体臨時列車を、直江津→新三田間で運転しました。
☆キハ122系回送
　JR西日本は、姫路鉄道部所属の姫新線用キハ122系キハ122-3+キハ122-4+キハ122-5+キハ122-6+キハ122-7を、糸魚川→網干間で回送しました。
☆1000系試運転
　京王電鉄は、井の頭線用の1000系1723編成（5連）の試運転を、渋谷～吉祥寺間で行いました。翌29日も実施します。
☆7000形試運転
　小田急電鉄は、「LSE」こと7000形7002編成（11連）の試運転を、成城学園前～唐木田間で行いました。
☆9000系春デビュー
　東京メトロは、南北線用の9000系増備車（2編成）の営業運転を、今春から開始すると発表しました。

2009年1月27日 (火) 立ち上がり遅い

☆天理臨、帰りは日本海経由
　JR東日本は、天理教の主催により、青森車両センター所属の24系7両を使用した夜行の団体臨時列車を、天理→八戸間（日本海縦貫線経由）で運転しました。DD51-1191とEF81-137の牽引でした。
☆East-i　in 田沢湖線
　JR東日本は、新幹線総合車両センター所属の「East-i」こと総合検測車E926形を使用した検測を、盛岡～秋田間で行いました。
☆クモヤ145形回送
　JR東日本は、豊田車両センター所属の事業用車クモヤ145-117を、大崎→東大宮間で回送しました。
☆「リゾートしらかみ」回送
　JR東日本は、秋田車両センター所属のキハ40系ジョイフルトレイン「リゾートしらかみ　青池」を、新津→秋田間で回送しました。
☆EF65形試運転
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF65-1118号機（「スーパーエクスプレスレインボー」塗装）の試運転を、田端（操車場）～白岡間で行いました。
☆クモユニ143形試運転
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の事業用車クモユニ143-3の試運転を、長野～黒姫間で行いました。
☆205系試運転
　JR東日本は、中原電車区所属の南武線用205系ナハ50編成（6連）の試運転を、武蔵中原～国府津間（浜川崎経由）で行いました。
☆185系試運転
　JR東日本は、田町車両センター所属の185系B1編成（7連）の試運転を、品川～国府津間（新鶴見〔信号所〕経由）で行いました。
☆205系入場
　JR東日本、鎌倉車両センター所属の横浜線用205系クラH18編成（8連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆209系出場
　JR東日本、浦和電車区所属の209系500番台ウラ82編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。なお同編成は京葉車両センターに転属します。
☆811系出場
　JR九州、南福岡電車区所属の811系PM11編成（4連）が検査を終え、小倉工場を出場しました。
《コメント》この編成はこれまで「スペースワールド」塗装でしたが、今回の検査で塗装がはがされました。
☆EF65形入場
　JR貨物、新鶴見機関区所属の電気機関車EF65-1005号機が検査のため、大宮車両所に入場しました。EF65-1067の牽引でした。
☆DE10形入場
　JR貨物、新鶴見機関区所属のディーゼル機関車DE10-1557号機が検査のため、大宮車両所に入場しました。
☆10030系試運転
　東武鉄道は、東上線用の10030系11032編成（10連）の試運転を、川越市～森林公園間で行いました。
☆新1000形甲種輸送
　京浜急行電鉄は、川崎重工で製造された新1000形1457+1461編成（4+4連）の甲種輸送を、兵庫→逗子間（鷹取・桜木町経由）で行いました。DD51-835とEF66-108、DE10-1665の牽引でした。
☆デキ600形試運転
　名古屋鉄道は、電気機関車デキ600形デキ604の試運転を、舞木（信号所）～伊奈間で行いました。
☆1000系試運転
　阪神電気鉄道は、1000系1204編成（6連）の試運転を、近鉄難波～東生駒間で行いました。翌28日も実施します。

2009年1月26日 (月) 取れた！！！！！

☆選手交代
　JR北海道は、現在運転中の臨時特急「トマムサホロスキーエクスプレス」の使用車両を、苗穂運転所所属のキハ183系ジョイフルトレイン「ノースレインボーエクスプレス」から、同「クリスタルエクスプレストマム＆サホロ」に変更しました。
☆209系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ22編成（10連：4両廃車済み）を、桐生→大崎間（小山経由）で回送しました。EF64-1031とクモヤ145-117の牽引でした。
☆EF81形回送
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF81-96号機を、宇都宮→尾久間で回送しました。
☆「リゾートしらかみ」回送
　JR東日本は、秋田車両センター所属のキハ40系ジョイフルトレイン「リゾートしらかみ　青池」を、長野→新津間で回送しました。
☆205系試運転
　JR東日本は、中原電車区所属の南武線用205系ナハ51編成（6連）の試運転を、武蔵中原～国府津間（浜川崎経由）で行いました。
☆旧型客車試運転
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の旧型客車スハフ32-2357の試運転を、土崎～東能代間で行いました。EF81-140の牽引でした。
☆旧型客車出場
　JR東日本、高崎車両センター（高崎）所属の旧型客車スハフ32-2357が検査を終え、秋田総合車両センターを出場しました。EF81-134の牽引でした。
《コメント》今春は旧型客車を使用した臨時列車が多数予定されており、同車も起用されるものと思います。
☆レール運びの工事列車
　JR東日本は、高崎→新小岩（操車場）間（武蔵野線・新金線経由）で工事列車を運転しました。EF65-1104の牽引でした。
☆キハ40系回送
　JR四国は、徳島運転所所属のキハ40系キハ40-2109を、徳島→宍喰間で回送しました。
☆キハ40系入場
　JR九州、熊本車両センター所属のキハ40系キハ140-2125（「いさぶろう・しんぺい」専用車）が検査のため、小倉工場に入場しました。EF81-411の牽引でした。
☆シキ1000形ほか回送
　JR貨物は、大物車シキ1000形シキ1000+シキ1001+シキ1002と、車掌車ヨ8000形ヨ8629を、大阪（貨物）→宇都宮（貨物）間で回送しました。EF65-57の牽引でした。

2009年1月25日 (日) 久々の

☆113系もマラソン！
　JR東日本は、幕張車両センター所属の113系マリ102+236編成（4+4連）を使用した臨時快速「館山若潮マラソン」号を、錦糸町→館山間で運転しました。
☆あずさ編成、南武線を往復
　JR東日本は、幕張車両センター所属の波動用183系マリ32編成（6連：旧「あずさ」塗装）を使用した団体臨時列車を、武蔵溝ノ口～鎌倉間（立川・武蔵野線経由）で運転しました。
☆せせらぎ、貨物線を行く
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、新前橋～小田原間で行いました。
☆14系入場
　JR東日本、尾久車両センター所属の14系オハネ14-91が検査のため、秋田総合車両センターに入場しました。EF81-134の牽引でした。
☆上下同時検測　その1
　JR東海は、東京第一車両所所属の「ドクターイエロー」こと923形T4編成を使用した検測を、博多→東京間で行いました。
☆あすか、久々の四国
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の12系ジョイフルトレイン「あすか」を使用した団体臨時列車を、大阪～多度津間で運転しました。EF65-1128の牽引でした。
☆上下同時検測　その2
　JR西日本は、博多総合車両所所属の「ドクターイエロー」こと923形3000番台T5編成を使用した検測を、東京→博多間で行いました。
☆EF58形出場
　JR西日本、宮原総合運転所所属の電気機関車EF58-150号機が検査を終え、下関車両センターを出場しました。EF65-1126の牽引でした。
《コメント》今回は定期検査。残念ながら臨時列車での起用などは予定されていません。
☆ED75形廃車回送
　JR貨物は、仙台総合鉄道部所属の電気機関車ED75-1009+ED75-1017号機を、郡山（貨物）へ廃車回送しました。EH500-62の牽引でした。
☆「あおぞら」でお伊勢参り
　近畿日本鉄道は、「あおぞら」こと15200系PN01編成（4連）を使用した団体臨時列車を、桑名～宇治山田間で運転しました。
☆Good-Bye　トーマス
　京阪電気鉄道は、7200系7253編成（8連：「きかんしゃトーマスとなかまたち」塗装）のラッピングラストランイベントを、中之島駅で開催しました。

2009年1月24日 (土) もう生産打ち切り？

☆大手町でボヤ
　19時5分ごろ、東京都交通局三田線の大手町駅でぼやが発生しました。この影響で、2本が同駅を通過、12本が運休し、12000人に影響が出ました。
☆冬の湿原は美しい
　JR北海道は、旭川運転所所属の12系4両を使用した臨時列車「SL冬の湿原」号を、釧路～川湯温泉間で運転しました。翌25日も運転します。
☆リゾートしらかみ、長野上陸！！
　JR東日本は、秋田車両センター所属のキハ40系ジョイフルトレイン「リゾートしらかみ　青池」を使用した臨時快速「リゾートトレイン飯山」号を、長野～十日町間で運転しました。翌25日も運転します。
☆こがねin水郡線
　JR東日本は、小牛田運輸区所属のキハ58系ジョイフルトレイン「こがね」を使用した臨時快速「こがね奥久慈」号を、水戸～常陸大子間で運転しました。翌25日も運転します。
☆真冬の鎌倉詣
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM101編成（6連）を使用した団体臨時列車を、黒磯～鎌倉間（往路武蔵野線、復路新宿経由）で運転しました。
☆102も鎌倉へ
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM102編成（6連）を使用した団体臨時列車を、高崎～鎌倉間（武蔵野線経由）で運転しました。
☆彩、内房線北上
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」を使用した団体臨時列車を、佐貫町→小野間で運転しました。
☆せせらぎは笠間稲荷へ
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、前橋～笠間間で運転しました。
☆青森から天理へ遠征
　JR東日本は、天理教の主催により、青森車両センター所属の24系7両を使用した夜行の団体臨時列車を、青森→天理間（IGR・武蔵野線経由）で運転しました。EF81-137の牽引でした。
☆583系青森へ去る
　JR東日本は、秋田車両センター所属の583系を使用した夜行の団体臨時列車「わくわくドリーム」号を、舞浜→青森間（新津経由）で運転しました。
☆バイバイ4ヶ月ぶり代走
　JR東日本は、本日上野発の寝台特急「あけぼの」の牽引機を、所定の青森車両センター所属のEF81形ではなく、田端運転所所属のEF81-81号機での代走としました。
☆2つ目のフェアーウェイ
　JR東日本は、新潟車両センター所属の485系K1またはK2編成が所定の快速「フェアーウェイ」を、同T18編成（6連）での代走としました。
☆「四季彩」に編成番号
　JR東日本は、豊田車両センター所属の201系ジョイフルトレイン「四季彩」に、「W1」の編成番号を設定しました。
☆EF65形回送
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF65-1104号機を、品川→田端（操車場）間で回送しました。
☆複線化が待ち遠しい
　JR西日本は、宇野線妹尾～茶屋町間で複線化工事を行いました。このため、深夜帯の一部の普通列車が運休したほか、快速「マリンライナー」は一部の便が岡山～茶屋町間各駅停車となりました。
☆エーデル、雪にも負けず
　JR西日本は、京都総合運転所所属のキハ65形ジョイフルトレイン「エーデル鳥取」を使用した団体臨時列車を、香住～京都間で運転しました。
☆113系試運転
　JR西日本は、京都総合運転所所属の113系L15編成（4連）の試運転を、向日町（操車場）～宮原（操車場）間で行いました。
☆113系試運転
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の113系S-3編成（4連）の試運転を、未阿原（操車場）～向日町（操車場）間で行いました。
☆1500形甲種輸送
　JR四国は、新潟トランシスで製造された1500形1551の甲種輸送を、黒山→高松間で行いました。EF81-129とEF65-1129の牽引でした。
《コメント》今回はエンジンなどがマイナーチェンジされましたので、50番台になっています。
☆雪の中を初詣
　JR九州は、大分車両センター所属のキハ185系3両を使用した団体臨時列車を、人吉→二日市・福間→人吉間で運転しました。
☆8000系試運転
　東武鉄道は、東上線用の8000系8112+8526+8528編成（6+2+2連）の試運転を、川越市～森林公園間で行いました。
☆9300系営業運転開始
　阪急電鉄は、京都線用の9300系9305編成（8連）の営業運転を開始しました。

2009年1月23日 (金) ワンツースリー

☆彩、久々の房総路
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」を使用した団体臨時列車を、小野→安房勝山間で運転しました。
☆高島貨物線に「宴」
　JR東日本は、小山車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「宴」を使用した団体臨時列車を、本郷台～成田間（高島〔貨物〕・品鶴線経由）で運転しました。
☆わくわく、夢の国へ
　JR東日本は、秋田車両センター所属の583系を使用した夜行の団体臨時列車「わくわくドリーム」号を、青森→舞浜間（新津経由）で運転しました。
☆201系回送
　JR東日本は、京葉車両センター所属の201系ケヨ72編成（10連）を、新習志野→幕張間（誉田経由）で回送しました。
☆209系回送
　JR東日本は、川越車両センター所属の「MUE-Train」こと試験車209系を、川越→豊田間（武蔵野線経由）で回送しました。
☆EF65形出場
　JR東日本、田端運転所所属の電気機関車EF65-1118号機（「スーパーエクスプレスレインボー」塗装）が検査を終え、秋田総合車両センターを出場しました。EF81-140の牽引でした。
☆8620形試運転
　JR九州は、熊本車両センター所属の蒸気機関車58654号機の試運転を、西小倉～黒崎間（北九州〔貨物〕経由）で行いました。EF81-411の牽引でした。
《コメント》久々に表に姿を出しました。次は単独試運転でしょうか。
☆3000系廃車
　京王電鉄は、井の頭線用の3000系3716編成（5連）を、廃車としました。
☆7000系試運転
　名古屋鉄道は、「パノラマカー」こと7000系7043編成（4連）の試運転を、布袋～栄生間で行いました。
☆6000系試運転
　阪急電鉄は、宝塚線用の6000系6003編成（8連）の試運転を、正雀～桂間で行いました。
☆西大阪線からジェットカー撤退
　阪神電気鉄道は、西大阪線の運用を9000系・1000系に統一しました。
《コメント》近鉄との直通を睨んだ措置ですが、在来車の活動範囲が狭まってしまいましたね。
☆9000系試運転
　阪神電気鉄道は、9000系9201編成（6連）の試運転を、西九条～桜川間で行いました。

2009年1月22日 (木) 長い空き時間

☆「D」が越中島へ
　JR東日本は、秋田車両センター所属の「East i-D」こと総合検測車キヤE193系を使用した検測を、新小岩（操車場）～越中島（貨物）間で行いました。
☆「East i-D」回送
　JR東日本は、秋田車両センター所属の「East i-D」こと総合検測車キヤE193系を、新小岩（操車場）→宇都宮間（武蔵野線経由）で回送しました。「カシオペア」塗装のEF81-79の牽引でした。
☆EF81形回送
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF81-78号機を、田端（操車場）→品川間で回送しました。
☆EF65形回送
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF65-1104号機を、田端（操車場）→品川間で回送しました。
☆201系廃車回送
　JR東日本は、京葉車両センター所属の201系ケヨ71編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
《コメント》また1本、消えてしまいました。ちなみに同編成は数年前、E233系に追われて豊田からやってきた編成です。
☆E531系入場
　JR東日本、勝田車両センター所属のE531系K456編成（5連）が検査のため、郡山総合車両センターに入場しました。
☆悪天候の工事列車
　JR東日本は、高崎→新小岩（操車場）間（武蔵野線・新金線経由）で工事列車を運転しました。EF65-1105の牽引でした。
☆東海道の工事列車
　JR東日本は、相模（貨物）→品川間で工事列車を運転しました。EF65-1115の牽引でした。
☆24系廃車回送
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の24系オハネフ24-43を、下関車両センターへ廃車回送しました。EF65-1131の牽引でした。
☆クモヤ443系試運転
　JR西日本は、京都総合運転所所属の総合検測車クモヤ443系の試運転を、吹田（信号所）～向日町（操車場）間で行いました。
☆14系出場
　JR九州、熊本車両センター所属の14系スハネフ14-11が検査を終え、小倉工場を出場しました。EF81-410の牽引でした。
☆2000系回送
　西武鉄道は、新宿線用の2000系2081編成（8連）を、武蔵丘（信号所）→南入曽（信号所）間で回送しました。
☆新年のデヤ検
　東京急行電鉄は、事業用車デヤ7200形を使用した検測を、目黒～武蔵小杉・多摩川～蒲田・蒲田～五反田間で行いました。
☆11000系甲種輸送
　相模鉄道は、新津車両製作所で製造された11000系11002編成（10連）のうちの5両の甲種輸送を、新津→逗子間で行いました。EF64-1045とEF210-122、DE10-1553の牽引でした。

2009年1月21日 (水) どんより

☆冬の名物？カシオペア的あけぼの
　JR東日本は、本日青森発の寝台特急「あけぼの」の牽引機を、所定の青森車両センター所属のEF81形ではなく、田端運転所所属のEF81-79号機（「カシオペア」塗装）での代走としました。
☆EF65形回送
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF65-1115号機を、田端（操車場）→品川間で回送しました。
☆201系試運転
　JR東日本は、京葉車両センター所属の201系ケヨ51編成（10連）の試運転を、新習志野～太東間で行いました。
☆113系入場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリS67編成（6連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆キハ85系入場回送
　JR東海は、日本車両での改造工事のため、名古屋車両区所属のキハ85系キロ85-3+キハ85-1117の入場回送を、名古屋→豊川間で行いました。
☆EF64形廃車
　JR西日本は、岡山電車区所属の電気機関車EF64-1号機を、廃車としました。
☆キハ58系出場
　JR西日本、富山鉄道部所属のキハ58系キハ58-1144が検査を終え、金沢総合車両所（松任）を出場しました。「忍者ハットリくん」塗装のキハ40-2137の牽引でした。
☆24系廃車回送
　JR九州は、熊本車両センター所属の保留車24系オハネフ25-2108+スハネ25-2126を、小倉工場へ廃車回送しました。EF81-410の牽引でした。
《コメント》スハネの方は「ソロ」でした。また特徴ある車両が消えてしまいました・・・。
☆E31形回送
　西武鉄道は、電気機関車E31形E31+E34を、武蔵丘（信号所）→横瀬間で回送しました。
☆東横デヤ検
　東京急行電鉄は、事業用車デヤ7200形を使用した検測を、渋谷～元町・中華街間で行いました。
☆アケチ6形試運転
　明知鉄道は、アケチ6形アケチ6の試運転を、全線で行いました。

2009年1月20日 (火) 今はいいけど

☆やま+せせ、新潟へ
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」と「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、吹上→東三条・長岡→吹上間で運転しました。
☆新年のリフレッシュ
　JR東日本は、東海道本線新鶴見（信号所）～小田原間（貨物線）のリフレッシュ工事を行いました。このため、一部の貨物列車が迂回運転を行いました。翌21日も実施します。
☆「East i-D」回送
　JR東日本は、秋田車両センター所属の「East i-D」こと総合検測車キヤE193系を、高崎→木更津間（武蔵野線・新金線経由）で回送しました。EF65-1104の牽引でした。
☆209系廃車回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ36編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-1031とクモヤ145-117の牽引でした。
☆E231系出場
　JR東日本、国府津車両センター所属のE231系K-12編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆西府駅工事の工事列車
　JR東日本は、八王子～登戸間で工事列車を運転しました。EF64-36とEF64-39の牽引でした。
☆313系出場
　JR東海、静岡車両区所属の313系T12編成（3連）が検査を終え、名古屋工場を出場しました。
☆クモヤ443系出場
　JR西日本、京都総合運転所所属の総合検測車クモヤ443系が検査を終え、吹田工場を出場しました。
《コメント》キヤ191系の存在で影の薄い443系ですが、お色直しされて出場！まだまだ頑張るようです。
☆シキ1000形回送
　JR貨物は、大物車シキ1000形シキ1000D1+シキ1001D1+シキ1002D1を、川崎（貨物）→西浜間で回送しました。EF65-1068の牽引でした。
☆50050系試運転
　東武鉄道は、伊勢崎線用の50050系51051編成（10連）の試運転を、南栗橋～館林間（往路春日部経由）で行いました。
☆「あさぎり」全列車RSEで
　小田急電鉄は、JR東海静岡車両所所属の371系X1編成（7連）が所定の特急「あさぎり2・3・6・7号」を、「RSE」こと20000形20001編成（7連）での代走としました。2月19日まで代走です。
☆新年デヤ検始動！
　東京急行電鉄は、事業用車デヤ7200形を使用した検測を、渋谷～中央林間・長津田～こどもの国・大井町～二子玉川間で行いました。

2009年1月19日 (月) 試験開始

☆せせらぎ、成田線入線
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、籠原～成田間（武蔵野線・我孫子経由）で運転しました。
☆カツイルカは相馬から
　JR東日本は、勝田車両センター所属の485系K60編成（6連）を使用した団体臨時列車を、相馬～成田間で運転しました。
☆E231系入場
　JR東日本、小山車両センター所属のE231系ヤマU63編成（5連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆205系出場
　JR東日本、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨ21編成（8連：編成番号変更予定）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆113系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリ236編成（4連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆キハ122系甲種輸送
　JR西日本は、新潟トランシスで製造されたキハ122系キハ122-3+キハ122-4+キハ122-5+キハ122-6+キハ122-7の甲種輸送を、黒山→糸魚川間で行いました。EF510-4の牽引でした。
《コメント》これをもってキハ122・127系の投入は終了です。
☆キハ122・127系試運転
　JR西日本は、姫路鉄道部所属の姫新線用キハ122系キハ122-1と、キハ127系キハ127-1+キハ127-1001の試運転を、米子～浜村間で行いました。
☆マイテ49形入場
　JR西日本、宮原総合運転所所属の旧型客車マイテ49-2が検査のため、網干総合車両所に入場しました。EF65-1128の牽引でした。
☆E31形回送
　西武鉄道は、電気機関車E31形E31+E34を、横瀬→武蔵丘（信号所）間で回送しました。
☆1000系乙種輸送
　京王電鉄は、東急車輛で製造された井の頭線用の1000系1723編成（5連）のうち渋谷側2両の乙種輸送を、逗子→永福町間（陸送）で行いました。
☆3000形試運転
　小田急電鉄は、3000形3269編成（6連）の試運転を、新百合ヶ丘～唐木田間で行いました。
☆9000系回送
　東京急行電鉄は、東横線用の9000系9014編成（8連）を武蔵小杉→恩田間で、9015編成（8連）を恩田→武蔵小杉間で、それぞれ回送しました。
☆9000系営業運転再開
　阪神電気鉄道は、近畿日本鉄道に貸し出していた9000系9201編成（6連）の営業運転を再開しました。

2009年1月18日 (日) これ、はまります

☆さよなら、愛しのEF55
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の12系6両を使用した臨時快速「さよならEF55横川」号を、高崎→横川間で運転しました。EF55-1とDD51-842の牽引でした。
《コメント》「ムーミン」の名で親しまれたEF55、ついに引退です。今までお疲れ様でした！なお同車は当面の間、高崎車両センターで静態保存される予定です。
☆なのはなは首都圏を横断
　JR東日本は、幕張車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「ニューなのはな」を使用した臨時快速「南房総水仙まつり」号を、高尾～館山間で運転しました。
☆横川始発H61編成
　JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H61編成（6連）を使用した団体臨時列車を、横川～成田間（武蔵野線・我孫子経由）で運転しました。
☆茅野始発H102編成
　JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H102編成（10連）を使用した団体臨時列車を、茅野～高尾間で運転しました。
☆今年初の8連
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」と「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、水上～鎌倉間で運転しました。
☆なにわ、雪の中を
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「サロンカーなにわ」を使用した団体臨時列車を、伯耆大山→岡山間で運転しました。DD51-1183の牽引でした。
☆113系試運転
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の113系S-5編成（4連）の試運転を、宮原（操車場）～向日町（操車場）間で運転しました。
☆キハ40系入場
　JR九州、熊本車両センター所属のキハ40系キハ147-39が検査のため、小倉工場に入場しました。EF81-410の牽引でした。
☆7000系廃車
　相模鉄道は、7000系7711編成（8連）を、廃車としました。
☆7000系試運転
　名古屋鉄道は、「パノラマカー」こと7000系7041編成（4連）の試運転を、犬山→布袋間（栄生経由）で行いました。

2009年1月17日 (土) がんばれ受験生！

☆EF55、上野から去る
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の12系6両を使用した臨時快速「さよならEF55碓氷」号を、上野→横川間で運転しました。EF55-1とEF64-1001の牽引でした。
《コメント》最後の上野・・・寂しいですね。
☆こがねin浜通り
　JR東日本は、小牛田運輸区所属のキハ58系ジョイフルトレイン「こがね」を使用した臨時快速「こがね浜街道」号を、仙台～いわき間で運転しました。翌18日も運転します。
☆今週末は「彩野」
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の189系ジョイフルトレイン「彩野」を使用した臨時快速「早春成田初詣」号を、宇都宮～成田間（武蔵野線・我孫子経由）で運転しました。翌18日も運転します。
☆圧巻12連
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM101+OM102編成（6+6連）を使用した団体臨時列車を、水上～鎌倉間（武蔵野線経由）で運転しました。
☆彩、今日は津田沼まで
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」を使用した団体臨時列車を、信濃大町～津田沼間で運転しました。
☆185系普通、白昼に
　JR東日本は、田町車両センター所属の211系が所定の東海道本線776M列車を、同185系A5編成（10連）での代走としました。
☆209系営業運転開始
　JR東日本は、京葉車両センター所属の209系500番台ケヨ34編成（10連：元浦和電車区ウラ81編成）の営業運転を開始しました。
☆EF64形出場
　JR東日本、高崎車両センター（高崎）所属の電気機関車EF64-38号機が検査を終え、秋田総合車両センターを出場しました。EF81-134の牽引でした。
☆中央線の工事列車
　JR東日本は、八王子～初狩間で工事列車を運転しました。EF64-39の牽引でした。
☆高崎線下り工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→高崎間（新金線・武蔵野線経由）で工事列車を運転しました。EF65-1105の牽引でした。
☆なにわ、新年初の伯備線
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「サロンカーなにわ」を使用した団体臨時列車を、岡山→伯耆大山間で運転しました。DD51-1183の牽引でした。
☆センター頑張れ
　JR西日本は、大学入試センター試験の開催に伴い、山陽本線・可部線・岩徳線・山口線・山陰本線・高山本線・北陸本線・七尾線・城端線で増結や増発を行いました。翌18日も実施します。
☆キハ122・127系回送
　JR西日本は、姫路鉄道部所属の姫新線用キハ122系キハ122-2+キハ127系キハ127-5+キハ127-1005+キハ127-6+キハ127-1006を、網干→余部間で回送しました。
☆125系試運転
　JR西日本は、敦賀運転派出所属の125系クモハ125-3の試運転を、吹田～向日町（操車場）間で運転しました。
☆やくおうじへ団臨
　JR四国は、高松運転所所属のキハ185系キハ185-11+キハ185-12+キハ185-26を使用した団体臨時列車を、徳島～日和佐間で運転しました。25日までの土休日と2月1・8・11・15日も運転します。
☆50050系甲種輸送
　東武鉄道は、日立製作所で製造された伊勢崎線用の50050系51062編成（10連）の甲種輸送を、下松→熊谷（貨物）間で行いました。EF200-8の牽引でした。
☆9000系回送
　東京急行電鉄は、東横線用の9000系9013編成（8連）を、武蔵小杉→長津田間で回送しました。
☆8000系営業運転再開
　相模鉄道は、座席交換を行った8000系8703編成（10連）の営業運転を再開しました。
☆03系回送
　東京メトロは、日比谷線用の03系03-136編成（8連）を、鷺沼→南千住間で回送しました。
☆今津線で修正
　阪急電鉄は、西宮北口駅の高架化工事に関連し、今津線西宮北口～今津間のダイヤ修正を行いました。
☆1000系営業運転再開
　阪神電気鉄道は、近畿日本鉄道に貸し出していた1000系1603+1604編成（2+2連）の営業運転を再開しました。
☆がんばれセンター試験
　愛知環状鉄道は、大学入試センター試験の開催に伴い、全線で増発・増結運転を行いました。翌18日も実施します。

2009年1月16日 (金) はれぼったい二重

☆田町の183が高尾へ
　JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H61編成（6連）を使用した団体臨時列車を、桐生～高尾間で運転しました。
☆「D」群馬県内を横断
　JR東日本は、秋田車両センター所属の「East i-D」こと総合検測車キヤE193系を使用した検測を、宇都宮→水上間（高崎経由）で行いました。
☆209系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ26編成（10連）を、南浦和→東大宮間（大崎経由）で回送しました。
☆12系ほか回送
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の12系6両と、電気機関車EF55-1号機を、高崎→尾久間で回送しました。EF64-1001の牽引でした。
☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系1000番台ウラ138編成（10連）の甲種輸送を、新津→東大宮間（田端〔操車場〕・武蔵野線経由）で行いました。EF64-1031の牽引でした。
☆「なにわ」回送
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「サロンカーなにわ」を、宮原（操車場）→岡山間で回送しました。DD51-1183の牽引でした。
☆8000系回送
　東武鉄道は、東上線用の8000系8156編成（6連）を、南栗橋→森林公園間で回送しました。8505編成（2連）の牽引でした。
☆3000形回送
　小田急電鉄は、3000形3269編成（6連）を、成城学園前→唐木田間で回送しました。
☆京急は空港関連で
　京浜急行電鉄は、2月14日にダイヤ改正を行うと発表しました。早朝・深夜の羽田空港直通列車の増発などが行われます。
☆早くも5周年
　横浜高速鉄道は、みなとみらい線用のY500系Y511・Y514編成（各8連）に開業5周年記念のヘッドマークを取り付けました。
☆近鉄、奈良線が変わる
　近畿日本鉄道は、3月20日にダイヤ改正を行うと発表しました。大阪・奈良線で特急を増発するほか、利用実態に合わせた時刻変更・廃止が行われます。また3駅の駅名が変更されます。
☆相互直通のダイヤ決定
　近畿日本鉄道と阪神電気鉄道は、3月20日から開始する相互直通運転の概要を発表しました。三宮～近鉄奈良間を直通する快速急行を1時間あたり3本、尼崎～近鉄奈良間を直通する普通などを1時間あたり3本（いずれも日中、日中の快速急行はなんば線内各駅停車）運転する予定です。
☆阪急も改正
　阪急電鉄は、3月20日に神戸線・今津線でダイヤ改正を行うと発表しました。主に時刻修正が行われます。
☆本線も増発
　阪神電気鉄道は、3月20日にダイヤ改正を行うと発表しました。なんば線の開業のほか、本線でも優等列車の停車駅見直し、増発、準急・急行（西宮～元町間）の廃止が行われます。
☆そしてこれも変わる
　阪神電気鉄道は、3月20日から制服を一新すると発表しました。
☆そして山陽も
　山陽電気鉄道は、3月20日にダイヤ改正を行うと発表しました。直通特急の停車駅に月見山駅が加わる他、白浜の宮・荒井の各駅に一部列車が停車、また、三宮～山陽須磨間各駅停車となる列車も設定されます。
《コメント》阪神なんば線に関連する全線区の改正内容がまとまりました。いよいよ神戸～奈良を結ぶ大動脈が誕生します！！

2009年1月15日 (木) 今日からいよいよ

☆「East i-E」、奥多摩まで入線
　JR東日本は、勝田車両センター所属の「East i-E」こと総合検測車E491系と、仙台車両センター所属の限界測定車マヤ50形マヤ50-5001を使用した検測を、立川～奥多摩・武蔵五日市間で行いました。
☆205系試運転
　JR東日本は、中原電車区所属の南武線用205系ナハ46編成（6連）の試運転を、武蔵中原～国府津間（浜川崎経由）で行いました。
《コメント》今日はこれだけ・・・？
☆E3系試運転
　JR東日本は、山形車両センター所属のE3系2000番台L63編成（7連）の試運転を、上野～盛岡間で行いました。
☆185系出場
　JR東日本、大宮総合車両センター（東大宮）所属の185系OM01編成（7連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆チキ2両だけの工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→八王子間で工事列車を運転しました。EF65-1102の牽引でした。
☆晴天東海道の工事列車
　JR東日本は、小田原→品川間（真鶴経由）で工事列車を運転しました。EF65-1103の牽引でした。
☆のぞみ検、新年もやります
　JR西日本は、博多総合車両所所属の「ドクターイエロー」こと923形3000番台T5編成を使用した検測を、博多→東京間で行いました。
《コメント》ああよかった。記事が増えました（後日談）。
☆「U@Tech」回送
　JR西日本は、吹田工場所属の「U@Tech」こと試験車223系9000番台・213系を、吹田→網干間で回送しました。
☆DD51形入場
　JR貨物、愛知機関区所属のディーゼル機関車DD51-896号機が検査のため、大宮車両所に入場しました。EF210-121の牽引でした。

2009年1月14日 (水) 打ち切り

☆飛び込み？
　6時50分ごろ、JR京浜東北線の赤羽駅で、男性が大船発大宮行き普通列車にはねられ死亡しました。この影響で、同線と東北本線上野～宇都宮間、高崎線が約50分間運転を見合わせ、110000人に影響が出ました。また埼京線・湘南新宿ラインもダイヤが乱れました。
☆伊東から成田へ
　JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H102編成（10連）を使用した臨時快速「成田山初詣伊東」号を、伊東～成田間で運転しました。
☆急遽重連に
　JR東日本は、本日札幌発の寝台特急「カシオペア」の牽引機を、所定の田端運転所所属のEF81-92号機（「カシオペア」塗装）に加え、黒磯→上野間で同EF65-1115号機を連結し、重連としました。
《コメント》今回の措置は、EF81形の故障が原因だそうです。
☆「East i-E」回送
　JR東日本は、勝田車両センター所属の「East i-E」こと総合検測車E491系と、仙台車両センター所属の限界測定車マヤ50形マヤ50-5001を、勝田→豊田間（武蔵野線経由）で回送しました。
☆209系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ21編成（10連：8両廃車済み）と、ウラ30編成（8連：4両廃車済み）の8両を、長野→秋田間で回送しました。EF64-1031とEF81-136の牽引でした。
☆209系廃車回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ23編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-1030とクモヤ145-117の牽引でした。
☆205系試運転
　JR東日本は、中原電車区所属の南武線用205系ナハ49編成（6連）の試運転を、武蔵中原～国府津間（浜川崎経由）で行いました。16日まで実施します。
☆E217系入場
　JR東日本、鎌倉車両センター所属のE217系Y-32編成（11連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆E751系入場
　JR東日本、青森車両センター所属のE751系A-102編成（6連）が検査のため、郡山総合車両センターに入場しました。EF81-139の牽引でした。
☆E233系出場
　JR東日本、豊田車両センター所属のE233系T7編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆50系出場
　JR東日本、盛岡車両センター所属の50系スユニ50-2018が検査を終え、郡山総合車両センターを出場しました。ED75-758の牽引でした。
☆東海道の工事列車
　JR東日本は、品川→小田原間で工事列車を運転しました。EF65-1107の牽引でした。
☆1115の配給列車
　JR東日本は、尾久→宇都宮（貨物）間で配給列車を運転しました。EF65-1115の牽引でした。
☆485系入場
　JR九州、大分車両センター所属の485系Do3編成（3連）が検査のため、鹿児島総合車両所に入場しました。同Do2編成（3連：旧塗装）の牽引でした。
☆EF210形甲種輸送
　JR貨物は、川崎重工で製造された電気機関車EF210-155号機の甲種輸送を、兵庫→新鶴見（信号所）間（鷹取経由）で行いました。DD51-1805とEF210-154の牽引でした。
☆京成も修正を発表
　京成電鉄は、2月14日にダイヤ修正を行うと発表しました。土休日に新京成線との直通列車を増やすほか、押上線で時刻・行先変更を行います。
☆小田急は3月改正
　小田急電鉄は、3月14日にダイヤ改正を行うと発表しました。千代田線直通特急の時刻・両数変更や、「VSE」こと50000形使用列車の本厚木追加停車などが行われます。
☆3000形回送
　小田急電鉄は、3000形3269編成（6連）を、海老名→成城学園前間で回送しました。
☆今回は東西線・千代田線
　東京メトロは、3月14日に東西線と千代田線でダイヤ改正を行うと発表しました。東西線では増発と平日朝ラッシュ時の西船橋口の全優等列車の通勤快速化、千代田線ではロマンスカーとラッシュ時の一部列車の時刻修正を行います。
《コメント》この改正に合わせ、現在千代田線で運用中の07系が東西線に移動する予定です。
☆新京成は「改正」
　新京成電鉄は、2月14日にダイヤ改正を行うと発表しました。平日夜間の松戸口の増発と、土休日の京成千葉線直通列車の増発が行われます。
☆Suicaエリア、伊豆急も
　伊豆急行は、来年の春ごろからICカード乗車券「Suica」の利用サービスを開始すると発表しました。

2009年1月13日 (火) キラキラの太陽に

☆大宮の185系高尾へ
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の185系OM06編成（7連）を使用した団体臨時列車を、万座・鹿沢口～高尾間（武蔵野線経由）で運転しました。
☆豪華編成で成田へ
　JR東日本は、尾久車両センター所属のE655系ジョイフルトレイン「和（なごみ）」を使用した団体臨時列車を、大船～成田間で運転しました。
☆キハ58系廃車回送
　JR東日本は、小牛田運輸区所属のキハ58系キハ58-414+キハ28-2174（旧塗装）を、郡山総合車両センターへ廃車回送しました。ED75-759の牽引でした。
☆EF64形出場
　JR東日本、高崎車両センター（高崎）所属の電気機関車EF64-1001号機が検査を終え、秋田総合車両センターを出場しました。EF81-134の牽引でした。
☆209系出場
　JR東日本、浦和電車区所属の209系500番台ウラ81編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。なお同編成は京葉車両センターに転属します（新編成番号未定）。
☆真冬のダイヤ修正
　東京都交通局は、2月14日に浅草線でダイヤ修正を行うと発表しました。ラッシュ時の増発と一部列車の行先変更を行います。
☆5300形回送
　東京都交通局は、浅草線用の5300形5305編成（8連）を、西馬込→京急久里浜間で回送しました。
☆こちらは「改正」
　北総鉄道は、2月14日にダイヤ改正を行うと発表しました。東松戸駅への特急・急行の停車と同駅の2面4線化と羽田空港直通列車の増発を行います。
《コメント》東松戸に特急停車とはびっくり！これで、成田新線開業後の空港行き特急の同駅停車は確実ですね。
☆5000系甲種輸送
　伊豆箱根鉄道は、大雄山線用の5000系5005編成（3連）の甲種輸送を、小田原→三島間で行いました。EF65-1059の牽引でした。
☆3月デビュー決定
　福岡市交通局は、ICカード「はやかけん」を3月7日からサービス開始すると発表しました。

2009年1月12日 (月) 祝・はたち

☆今日は府中本町から
　JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H61編成（6連）を使用した臨時快速「成田山初詣むさしの」号を、府中本町～成田間（我孫子経由）で運転しました。
☆田町車大稼働
　JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H81編成（8連）を使用した臨時快速「成田山初詣高尾」号を、高尾～成田間（往路秋葉原・復路大崎経由）で運転しました。
☆黒磯から10連で
　JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H101編成（10連）を使用した団体臨時列車を、黒磯～成田間（武蔵野線・新金線経由）で運転しました。
《コメント》もう、連日成田行きの列車が多いですね。。。
☆やまなみは高尾山へ
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」を使用した団体臨時列車を、水上～高尾間（武蔵野線経由）で運転しました。
☆今日は団臨で鎌倉行き
　JR東日本は、勝田車両センター所属の485系K60編成（6連）を使用した団体臨時列車を、日立～鎌倉間（武蔵野線経由）で運転しました。
☆「ニューなのはな」回送
　JR東日本は、幕張車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「ニューなのはな」を、高崎→津田沼間で回送しました。
☆7000系回送
　相模鉄道は、7000系モハ7103+モハ7104を、厚木（貨物）→かしわ台間で回送しました。事業用車モヤ700の牽引でした。

2009年1月11日 (日) ぞろ目の鏡開き

☆カツイルカ、新年初の鎌倉行き
　JR東日本は、勝田車両センター所属の485系K60編成（6連）を使用した臨時急行「ぶらり鎌倉」号を、いわき～鎌倉間で運転しました。25日も運転します。
☆今日も盛んな成田詣
　JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H81編成（8連）を使用した臨時快速「成田山初詣横須賀」号を、横須賀～成田間で運転しました。
☆高崎線からの初詣　1本目
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM101編成（6連）を使用した団体臨時列車を、高崎～成田間（武蔵野線・我孫子経由）で運転しました。
☆高崎線からの初詣、2本目
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM103編成（6連）を使用した団体臨時列車を、熊谷～成田間（武蔵野線・我孫子経由）で運転しました。
☆なのはなは鎌倉へ
　JR東日本は、幕張車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「ニューなのはな」を使用した団体臨時列車を、前橋～鎌倉間（武蔵野線経由）で運転しました。
☆ユウユウと大社から
　JR西日本は、岡山電車区所属の12系ジョイフルトレイン「ユウユウサロン岡山」を使用した団体臨時列車を、伯耆大山→岡山間で運転しました。DD51-1186の牽引でした。
☆初測り2回目
　小田急電鉄は、「TECHNO-INSPECTOR」こと総合検測車クヤ31形を使用した検測を、新百合ヶ丘～唐木田間で行いました。
☆9000・1000系回送
　阪神電気鉄道は、9000系9201編成（6連）と1000系1503+1504編成（2+2連）を、大和西大寺→尼崎間で回送しました。
《コメント》今回の回送は初めて、竣工したてのなんば線の線路を通りました。

2009年1月10日 (土) 警察の日？

☆三連休も大雪
　大雪の影響で、以下の各線・列車に影響が出ました。
【運休】釜石線釜石～遠野間、常磐線いわき～原ノ町間
【運休＆遅延】大船渡線、常磐線原ノ町～仙台間、陸羽東線、大湊線、東北本線福島～一ノ関間、気仙沼線、磐越西線郡山～会津若松間、仙石線、羽越本線、仙山線
【遅延】釜石線遠野～花巻間、花輪線、北上線、
【運休・列車】本日出発の寝台特急「トワイライトエクスプレス」「あけぼの」「日本海」
【遅延・列車】特急「スーパーひたち53・66号」「いなほ7号」
☆高架化工事進展中
　JR東日本は、中央本線西国分寺～立川間で高架化工事を実施しました。このため、21時35分ごろから翌11日7時ごろまで、西国分寺～立川間で運休し、国分寺～西国分寺間で単線運転を行いました。
☆EF55、引退迫る
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の12系6両を使用した臨時快速「EF55碓氷」号を、高崎→横川間で運転しました。EF55-1とDD51-897の牽引でした。12日まで運転します。
☆リバイバル第3弾
　JR東日本は、しなの鉄道所属の169系S52編成（3連：旧塗装）を使用した臨時急行「善知鳥」号を、岡谷～松本間で運転しました。翌11日も運転します。
☆まだまだ初詣
　JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H61編成（6連）を使用した臨時快速「早春成田初詣」号を、宇都宮～成田間（武蔵野線・我孫子経由）で運転しました。翌11日も運転します。
☆スキーもシーズン
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM102編成（6連）を使用した臨時快速「シーハイル上越」号を、大宮～石打間で運転しました。2月28日までの土休日に運転します。
☆団臨も成田へ
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM101編成（6連）を使用した団体臨時列車を、桐生～成田間（高崎・武蔵野線・安孫子経由）で運転しました。
☆やまなみは鎌倉へ
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」を使用した団体臨時列車を、高崎～鎌倉間（武蔵野線経由）で運転しました。
☆彩は長野をグルグル
　JR東日本は、びゅうプラザの主催により、長野総合車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」を使用した団体臨時列車「ぐるっと信州ときめき」号を、小諸→小淵沢間（長野経由）で運転しました。
☆珍しく休日の検測
　JR東日本は、新幹線総合車両センター所属の「East-i」ことE926形を使用した検測を、仙台～八戸間で行いました。
☆新春東海道工事列車
　JR東海は、名古屋車両区所属の事業用車キヤ97系R1+R2編成を使用した工事列車を、名古屋港（貨物）→岡崎間で運転しました。DE10-1512の牽引でした。
☆ユウユウと大社へ
　JR西日本は、岡山電車区所属の12系ジョイフルトレイン「ユウユウサロン岡山」を使用した団体臨時列車を、岡山→伯耆大山間で運転しました。DE10-1151の牽引でした。24日も運転します。
☆50050系甲種輸送
　東武鉄道は、日立製作所で製造された伊勢崎線用の50050系51061編成（10連）の甲種輸送を、下松→熊谷（貨物）間で行いました。EF66-105の牽引でした。
☆8000系試運転
　東武鉄道は、東上線用の8000系8543編成（2連）の試運転を、川越～高坂間で行いました。
☆新年初測り
　小田急電鉄は、「TECHNO-INSPECTOR」こと総合検測車クヤ31形を使用した検測を、新宿～小田原・相模大野～片瀬江ノ島間で行いました。1000形1051編成（4連）の牽引でした。
☆9000系甲種輸送
　東京メトロは、日本車両で製造された南北線用の9000系9122編成（6連）の甲種輸送を、豊川→綾瀬間で行いました。DE10-1061とEF65-1079の牽引でした。
《コメント》今回登場した9000系は、「目つき」に注目です！

2009年1月9日 (金) 大チョンボ

☆C57、40年ぶりの千葉へ
　JR東日本は、2月13～15日に運転予定の臨時快速「春さきどり」号の牽引機を、当初予定の高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機から、新津運輸区所属のC57-180号機に変更すると発表しました。
《コメント》D51の降板は残念ですが、一方でC57の千葉地区での運転は40年ぶり！しかも京葉線に入線するということで、期待ですね！
☆ももずきん特急
　JR東日本は、豊田車両センター所属の波動用183系M50編成（6連：旧「あずさ」塗装）を使用した臨時特急「かいじ187号」を、新宿→甲府間で運転しました。16日も運転します。
☆蔵王もシーズン到来
　JR東日本は、仙台車両センター所属の583系を使用した夜行の団体臨時列車「ゲレンデ蔵王」号を、大船→山形間で運転しました。なお事前に仙台→大船間（東大宮で一旦入庫）で回送されています。
☆205系回送
　JR東日本は、中原電車区所属の南武線用205系ナハ47編成（6連）を、国府津→武蔵中原間（浜川崎経由）で回送しました。
☆14系出場
　JR九州、熊本車両センター所属の14系オロネ15-3001が検査を終え、小倉工場を出場しました。EF81-410とDE10-1206の牽引でした。
☆22600系乙種輸送
　近畿日本鉄道は、近畿車輛で製造された「ACE」こと22600系22601編成（2連）の乙種輸送を、徳庵→高安間（陸送）で行いました。
☆増発そして増発
　愛知環状鉄道は、3月14日にダイヤ改正を行うと発表しました。2000系マイナーチェンジ車の投入に合わせ、ラッシュ時の4連列車拡大や深夜帯の増発などが行われます。

2009年1月8日 (木) 再開を告げる鐘が鳴る

☆カツイルカ成田へ
　JR東日本は、勝田車両センター所属の485系K60編成（6連）を使用した団体臨時列車を、大津港～成田間で運転しました。
☆183系は横川から
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM102編成（6連）を使用した団体臨時列車を、横川～成田間（武蔵野線・我孫子経由）で運転しました。
☆E257系・E655系連結実験
　JR東日本は、勝田車両センター所属のE653系K306編成（7連）と東京総合車両センター所属のお召し車両E655系の特別車両E655-1の連結実験を、東京総合車両センターで実施しました。
《コメント》で、出た・・・。E257系のような本線試運転はあるのでしょうか？
☆205系回送
　JR東日本は、中原電車区所属の鶴見線用205系ナハT13+T15編成（3+3連）を、武蔵中原→弁天橋間で回送しました。
☆クモヤ143形回送
　JR東日本は、東京総合車両センター所属の事業用車クモヤ143-9を、大崎→国府津間で回送しました。
☆クモヤ145形回送
　JR東日本は、豊田車両センター所属の事業用車クモヤ145-117を、大宮→大崎間（新秋津・東浦和・東大宮経由）で回送しました。
☆E233系出場回送
　JR東日本は、東急車輛で製造されたE233系1000番台ウラ145編成（10連）の出場回送を、逗子→東大宮間（武蔵野線・宇都宮経由）で行いました。
☆400系廃車回送
　JR東日本は、山形車両センター所属の400系L1編成（7連）を、新幹線総合車両センターへ廃車回送しました。
☆E3系試運転
　JR東日本は、山形車両センター所属のE3系2000番台L63編成（7連）の試運転を、仙台～福島間で行いました。
☆485系入場
　JR東日本、新潟車両センター所属の485系T12編成（6連）が検査のため、秋田総合車両センターに入場しました。
☆205系入場
　JR東日本、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨ21編成（8連：編成番号変更予定）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆クモヤ143形入場
　JR東日本、国府津車両センター所属の事業用車クモヤ143-2が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆E231系出場
　JR東日本、小山車両センター所属のE231系ヤマU61編成（5連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆215系出場
　JR東日本、田町車両センター所属の215系NL1編成（10連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆EF81「富士」
　JR九州は、本日大分発の寝台特急「富士」の牽引機を、所定の大分車両センター所属のED76形ではなく、同EF81-411号機での代走としました。13日までと15～17日も代走です。
☆8000形試運転
　小田急電鉄は、8000形8262編成（6連）の試運転を相模大野～小田原間で、8060編成（4連）の試運転を相模大野～伊勢原間で、それぞれ行いました。

2009年1月7日 (水) 七草

☆あっぱれ初詣
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM102編成（6連）を使用した団体臨時列車「初詣」号を、横川～成田間（武蔵野線・我孫子経由）で運転しました。
☆こっちは単なる「団体」
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM103編成（6連）を使用した団体臨時列車を、水上～成田間（武蔵野線・我孫子経由）で運転しました。
☆クモヤ145形回送
　JR東日本は、豊田車両センター所属の事業用車クモヤ145-117を、尾久→大宮間で回送しました。EF64-1030の牽引でした。
☆209系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ36編成（10連）を、南浦和→東大宮間（大崎経由）で回送しました。
☆キハ40系・58系廃車回送
　JR東日本は、小牛田運輸区所属のキハ40系キハ40-572と、キハ58系キハ28-2318+キハ28-2380を、郡山総合車両センターへ廃車回送しました。ED75-757の牽引でした。
☆旧型客車試運転
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の旧型客車オハニ36-11の試運転を、高崎～水上間で行いました。EF64-37の牽引でした。
☆「East-i」試運転
　JR東日本は、新幹線総合車両センター所属の「East-i」ことE926形の試運転を、仙台～八戸間で行いました。
☆E231系出場
　JR東日本、松戸車両センター所属のE231系マト113編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆新年初の配給列車
　JR東日本は、尾久→宇都宮（貨物）間で配給列車を運転しました。EF65-1102の牽引でした。
☆14系ほか回送
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系6両と、14系ジョイフルトレイン「シュプール＆リゾート」を、向日町（操車場）→宮原（操車場）間で回送しました。EF66-45の牽引でした。
☆113系入場
　JR西日本、福知山電車区所属の113系W43編成（4連）が検査のため、吹田工場に入場しました。
☆福知山線で配給列車
　JR西日本は、宝塚→向日町（操車場）間で配給列車を運転しました。EF65-1131の牽引でした。
☆EF81「富士」に登板
　JR九州は、本日東京発の寝台特急「富士」の牽引機を、所定の大分車両センター所属のED76形ではなく、同EF81-411号機の代走としました。12日までと15～17日も代走です。
《コメント》ED76形が故障したようです。それにしても、大分までEF81形が入るのは富士が単独運転だった頃を彷彿とさせますね。
☆キハ40系回送
　JR九州は、唐津運輸センター所属のキハ40系キハ47-128を、竹下→唐津間で回送しました。
☆415系出場
　JR九州、南福岡電車区所属の415系FM5編成（4連：旧塗装）が検査を終え、小倉工場を出場しました。
☆東武博物館、2両増備
　東武鉄道は、近江鉄道所有の電気機関車ED40形ED4001と、初代特急車の5700系モハ5701の2両を東武博物館に収蔵し、7月から公開を開始すると発表しました。
☆8500系回送
　東京急行電鉄は、田園都市線用の8500系8633編成（10連）を、長津田→恩田間で回送しました。
☆8500系試運転
　東京急行電鉄は、田園都市線用の8500系8632編成（10連）の試運転を、長津田～鷺沼間で行いました。

2009年1月6日 (火) 生チョコアイス

☆ゴロンと、禁煙に
　JR東日本は、寝台特急「あけぼの」の「ゴロンとシート」を、3月14日のダイヤ改正より禁煙車にすると発表しました。
☆あずさ色、今日は富士山から
　JR東日本は、幕張車両センター所属の波動用183系マリ32編成（6連：旧「あずさ」塗装）を使用した団体臨時列車を、河口湖～成田間で運転しました。
☆E3系試運転
　JR東日本は、山形車両センター所属のE3系2000番台L62編成（7連）の試運転を、福島（在来線）～新庄間で行いました。
☆E653系入場
　JR東日本、勝田車両センター所属のE653系K306編成（7連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
《コメント》あれ、E653系の検査担当は郡山のはずですが・・・もしかして・・・。
☆E233系入場
　JR東日本、豊田車両センター所属のE233系T7編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆113系入場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリ206編成（4連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆701系入場
　JR東日本、盛岡車両センター所属の701系クハ700-1012+クモハ701-1012が検査のため、郡山総合車両センターに入場しました。
☆E231系出場
　JR東日本、三鷹車両センター所属のE231系ミツ24編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆115系出場
　JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の115系T1044編成（4連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆キハ40系出場
　JR九州、唐津運輸センター所属のキハ40系キハ47-128が検査を終え、小倉工場を出場しました。
☆3000形営業運転再開
　京成電鉄は、事故のため修理を行っていた3000形3017編成（6連）の営業運転を再開しました。
☆1300系営業運転再開
　名古屋鉄道は、事故のため修理を行っていた1380系の営業運転を再開しました。

2009年1月5日 (月) 御用始・・・は冬休み

☆EF81形廃車回送
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF81-60号機を、秋田総合車両センターへ廃車回送しました。EF81-134の牽引でした。
☆EF81形入場
　JR東日本、田端運転所所属の電気機関車EF81-86号機が検査のため、秋田総合車両センターに入場しました。EF81-134の牽引でした。
☆新春天理臨
　JR西日本は、天理教の主催により、京都総合運転所所属の117系S1編成（6連）を使用した団体臨時列車「兵庫おせち号」を、京都～天理間で運転しました。
☆新年からドクターイエロー
　JR西日本は、「ドクターイエロー」こと総合検測車923形3000番台T5編成を使用した検測を、東京→博多間で行いました。
☆0系回送
　JR西日本は、新下関乗務員センターで使用していた0系4両（車籍なし）を、新下関→博多南間で回送しました。
《コメント》この4両は元Q編成で、長らく訓練に使用されていましたがついにお役御免となりました。
☆EF58形入場
　JR西日本、宮原総合運転所所属の電気機関車EF58-150号機が検査のため、下関車両センターに入場しました。EF65-1128の牽引でした。
☆24系入場
　JR西日本、宮原総合運転所所属の24系カニ24-13（「トワイライトエクスプレス」塗装）が検査のため、網干総合車両所に入場しました。EF65-1120の牽引でした。
☆ED76形回送
　JR貨物は、門司機関区所属の電気機関車ED76-56+ED76-1010号機を、北九州（貨物）→鹿児島（貨物）間で回送しました。
☆2000形営業運転再開
　筑豊電気鉄道は、塗装変更を行った2000形2005編成（2連）の営業運転を再開しました。

2009年1月4日 (日) フル稼働

☆今日の増発
【京成】金町線：3500形3528編成（4連）
☆H61編成は小田原から
　JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H61編成（6連）を使用した団体臨時列車を、小田原～成田間で運転しました。
☆なのはなは木更津から
　JR東日本は、幕張車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「ニューなのはな」を使用した団体臨時列車を、木更津～成田間で運転しました。
☆そしてH81編成は池袋から、成田を目指す
　JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H81編成（8連）を使用した団体臨時列車を、池袋～成田間で運転しました。
☆はくたか、またもや489系で
　JR西日本は、金沢総合車両所所属の681系が所定の臨時特急「はくたか81・82号」を、同489系H02編成（9連）での代走としました。
☆デハ101迎春稼働
　上毛電気鉄道は、100形デハ101の特別運転を、全線で実施しました。
《コメント》上毛電鉄の象徴、デハ101が今年も頑張っています！！

2009年1月3日 (土) ポカポカ陽気、おもちがおいしい

☆今日の増発
【京成】金町線：3300形3348編成（4連）
☆クリスタルとかち、札幌行き
　JR北海道は、苗穂運転所所属のキハ183系ジョイフルトレイン「クリスタルエクスプレストマム＆サホロ」を使用した臨時特急「とかち82号」を、帯広→札幌間で運転しました。翌4日も運転します。
☆E1系、久々に郡山へ
　JR東日本は、新幹線総合車両センターと秋田車両センター所属のE2系とE3系が所定の「なすの253・272号」を車両故障の関係で運休とし、新潟新幹線車両センター所属のE1系M4編成（12連）を使用した臨時列車「Maxなすの597・596号」（なすの253・272号の代走扱い）を、東京～郡山間で運転しました。
《コメント》E1系が東北新幹線で営業運転するなんて、久々のこと・・・新塗装になってからは初めてです。
☆205系試運転
　JR東日本は、鎌倉車両センター所属の横浜線用205系クラH19編成（8連）の試運転を、大船～横須賀間で行いました。
☆今日も頑張るボンネット
　JR西日本は、金沢総合車両所所属の489系H01編成（9連）を使用した臨時特急「ふるさと雷鳥」号を、新潟→大阪間で運転しました。翌4日も運転します。
☆EF64形回送
　JR貨物は、愛知機関区所属の電気機関車EF64-72+EF64-34+EF64-60+EF64-43号機を、篠ノ井→南松本間で回送しました。
☆箱根駅伝、東洋大疾走！
　京浜急行電鉄は、第85回箱根駅伝の開催に伴い、以下の通り運転区間の変更などを行いました。
◆羽田空港～京成佐倉・北総線方面の列車7本を京急川崎発着に変更（20N：北総7500形7503編成、67K：京成3700形3758編成、29N：北総9100形9118編成、13T：都5300形5315編成、25N：北総9000形9018編成、51K：京成3700形3718編成、25T：都5300形5302編成〔各8連〕）
◆京急蒲田～羽田空港間でシャトル列車3往復運転（新1000形1041（73D）・1017（83D）編成〔各8連〕）
◆エアポート快特・快特計3本を空港線内各駅に臨時停車
◆羽田空港～新逗子・浦賀間の4連快特6本を品川発着に変更（品川～金沢文庫間併結）
《以下、昨日載せきれなかったトピックです。》
☆万歳！！！
　明知鉄道は、アケチ10形14を使用した臨時列車「万歳列車」を、全線で運転しました。

2009年1月2日 (金) 駅伝観ました

☆今日の増発
【京成】金町線：3300形3312編成（4連）
☆183系の「水上」
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM103編成（6連）を使用した臨時特急「水上98号」を、水上→上野間で運転しました。4日までと12日も運転します。
☆あさま×かいじ
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の波動用189系N101編成（6連：旧「あさま」塗装）を使用した臨時特急「かいじ180号」を、甲府→新宿間で運転しました。4日まで運転します。
☆熱田参りから戻る
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」を使用した団体臨時列車を、名古屋→前橋間（武蔵野線・小山経由）で運転しました。
☆成田へ、特急車大集合！
　JR東日本は、成田方面への団体臨時列車を多数運転しました。ここでまとめて紹介します。
①田町車両センター所属波動用183系H61編成（6連）、八王子～成田間（秋葉原経由）
②小山車両センター所属485系ジョイフルトレイン「華」、八王子～成田間（秋葉原経由）
③小山車両センター所属485系ジョイフルトレイン「宴」、池袋～成田間（秋葉原経由）
④幕張車両センター所属波動用183系マリ31編成（6連：旧「あずさ」塗装）、大宮～成田間（武蔵野線・我孫子経由）
⑤幕張車両センター所属波動用183系マリ32編成（6連：旧「あずさ」塗装）、小田原～成田間
《コメント》成田って、臨時も団臨も多いですよね・・・。
☆あすかも帰阪
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の12系ジョイフルトレイン「あすか」を使用した団体臨時列車を、白浜→天王寺間で運転しました。DD51-1183の牽引でした。
☆なにわも帰阪
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「サロンカーなにわ」を使用した団体臨時列車を、加賀温泉→大阪間で運転しました。EF81-48の牽引でした。
《以下、昨日載せきれなかった臨時列車・増発情報とニュースです。》
【東武】増発：大師線（4日まで）
【京成】臨時：特急「スカイライナー80号」（京成成田→京成上野間）
増発：本線京成臼井～京成成田間、金町線〔S81運行、3300形3356編成（4連）〕（本線12日までの土休日ダイヤ日、金町線4日まで）
【京王】臨時①急行「迎光」号（6000系6714編成・8000系8721編成〔各8連〕、新宿→高尾山口間）
②普通・急行「迎光かがやき」号（東京都10-300形10-380編成〔8連〕、本八幡→高尾山口間）
【小田急】臨時：①特急「ニューイヤーエクスプレス」（50000形50001編成〔11連〕ほか、新宿～片瀬江ノ島・新宿→小田原間）
②急行「初日の出」号（4000形4052編成〔10連〕、綾瀬→片瀬江ノ島間）
【京急】臨時：快特「初日」号（2100形2165編成〔8連：「KEIKYU　BLUE　SKY　TRAIN」塗装〕、品川→三崎口間）
増発：大師線（12日まで）
【近鉄】臨時：急行「開運」号（大阪阿部野橋～橿原神宮前間、4日まで）
増発：大阪線、名古屋線、山田線、鳥羽線、志摩線、難波線（12日まで）
【京阪】増発：本線、鴨東線（3日まで）
【西鉄】臨時：急行「初詣」号（西鉄福岡〔天神〕～大宰府間、3日まで）
【その他】臨時：わたらせ渓谷鉄道「きふね」号（上神梅→桐生間）
秩父鉄道「急行開運」号（6000系6003編成〔3連〕、羽生～三峰口間、3日まで）
東海交通事業「初日の出」号（枇杷島～勝川間）
高松琴平電鉄「初詣臨時列車」（1200形1205編成〔2連：「しあわせさんこんぴらさん号」塗装〕）
富山地方鉄道「開運」号（14760形14772編成〔2連〕・10030形10031編成〔2連〕、富山～岩峅寺間）
井原鉄道「初詣列車」（総社→神辺間）
増発：広島電鉄宮島線（初電繰り上げ）
☆橋梁工事で特急が・・・
　JR九州は、鹿児島本線小倉～西小倉間で橋梁工事を行いました。このため、19時30分以降同区間を走る列車は臨時ダイヤでの運転となり、特急は西小倉駅に臨時停車（ソニック・ドリームにちりんは同駅で乗り換え）しました。
☆迫力の4重連、EF64形回送
　JR貨物は、愛知機関区所属の電気機関車EF64-68+EF64-63+EF64-74+EF64-75号機を、南松本→篠ノ井間で回送しました。
☆迎春
　京阪電気鉄道は、石山坂本線用の600形・700形全編成に「迎春」のヘッドマークを取り付けました。
☆こちらもHM
　鹿児島市交通局は、2110形・「ユートラム」こと1000形・「ユートラムⅡ」こと7000形全編成に「賀正」のヘッドマークを取り付けました。5日まで運転します。

2009年1月1日 (木) 2009年、よろしくお願いします！

☆元日で列車大増発！
　以下に示す各社は、臨時列車の運転や増発運転を行いました。
【JR東日本】臨時①普通「平泉初詣」号（北上～一ノ関間）
②快速「ゆく年くる年平泉」号（盛岡車両センター所属キハ58系ジョイフルトレイン「Kenji」、一ノ関→盛岡間）
③普通「初詣2009年開運」号（仙台車両センター所属仙石線用205系3100番台M7・M18編成〔各4連〕＆E721系P35+P19編成〔2+2連〕、あおば通～石巻・大河原～仙台間）
④快速「こがね初日の出気仙沼」号（小牛田運輸区所属キハ58系ジョイフルトレイン「こがね」、平泉→気仙沼間）
⑤快速「こがね初日の出仙台」号（小牛田運輸区所属キハ58系ジョイフルトレイン「こがね」、気仙沼→仙台間）
⑥快速「常磐初日の出」号（勝田車両センター所属485系ジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆう」、上野→いわき間）
⑦快速「武蔵御嶽神社初日の出」号（豊田車両センター所属E233系青667・青668編成〔各6連〕、立川～御嶽間）
⑧普通「武蔵御嶽神社初日の出」号（豊田車両センター所属E233系青667・青668編成〔各6連〕、拝島→立川間）
⑨特急「おいでよ犬吠初日の出」号（松本車両センター所属E257系M-106編成〔9連〕、高尾→銚子間〔秋葉原・成田線経由〕）
⑩特急「犬吠初日の出」号（成田→銚子間）
⑪快速「銚子初日の出」号（成田→銚子間）
⑫快速「おいでよ南房総初日の出」号（幕張車両センター所属485系ジョイフルトレイン「ニューなのはな」、両国→館山間〔外房線経由〕）
⑬特急「外房初日の出」号（幕張車両センター所属255系Be-04編成、高尾～館山間〔外房線経由〕）
⑭快速「外房初日の出」号（幕張車両センター所属波動用183系マリC2編成、新宿～館山間〔外房線経由〕）
⑮普通「成田山新勝寺」（茂原・大網→千葉、成田～我孫子間）
⑯快速「成田山新勝寺」（千葉→大網、久里浜・逗子・東京・千葉・君津→成田、成田→木更津・千葉・横須賀間）
⑰快速「伊豆初日の出」号（伊豆急行所属2100系R-5編成〔8連：「アルファ・リゾート21」〕、品川→伊豆急下田間）
⑱快速「熱海初日の出」号（小山車両センター所属485系ジョイフルトレイン「華」、新宿→熱海間）
⑲普通「ニューイヤー」号（長野→小諸間）
⑳普通「弥彦神社」（弥彦～吉田～東三条間）
21.快速「初詣NO.DO.KA」号（新潟車両センター所属485系ジョイフルトレイン「NO.DO.KA」、弥彦～村上間）
22.快速「きらきら来る年」号（新潟車両センター所属485系ジョイフルトレイン「きらきらうえつ」、弥彦→新潟間）
23.快速「ホリデー快速鎌倉」号（大宮～鎌倉間〔武蔵野線経由〕、4日まで）
24.特急「きぬがわ82号」（大宮総合車両センター〔東大宮〕所属189系ジョイフルトレイン「彩野」、鬼怒川温泉→新宿間、翌2日も運転）
代走：特急「かもしか2・3号」（秋田車両センター所属485系→同583系）
【JR東海】臨時①快速「みえ初詣」号（名古屋～伊勢市間）
②普通「元善光寺初詣」号（元善光寺～天竜峡間）
【JR西日本】臨時①快速「SL津和野稲成」号（京都総合運転所所属12系スハフ12-155+スハフ12-129、新山口～津和野間、C56-160牽引、3日まで）
②普通「最上稲荷初詣」号（岡山～総社・倉敷間〔吉備線経由〕）
③快速「こんぴら初日の出」号（岡山電車区所属211系ジョイフルトレイン「スーパーサルーンゆめじ」、岡山→琴平間）
④快速「こんぴら初詣」号（岡山電車区所属211系ジョイフルトレイン「スーパーサルーンゆめじ」、琴平→岡山間）
⑤普通「チボリ・カウントダウン」号（岡山→福山・倉敷→岡山間）
増発：奈良線・桜井線（3日まで）、吉備線（5日まで）
【JR四国】臨時①特急「やくおうじ」号（高松運転所所属キハ185系キハ185-11+キハ185-12、高松～日和佐間、3日まで）
増発：予讃・土讃線高松～琴平間（初電繰り上げ）、牟岐線徳島～日和佐間（3日まで）
【JR九州】臨時①特急「ハウステンボスカウントダウン」号（ハウステンボス→博多間）
②普通「ハウステンボスカウントダウン」号（ハウステンボス→佐世保・長崎間）
③特急「カウントダウン有明83号・有明85号」（小倉・博多→熊本間）、「カウントダウン有明88号」（熊本→博多間）
④普通「カウントダウン」号（八幡→桂川間）
《コメント》終日多くの列車でにぎわった元日。今年もよろしくお願いいたします。
《以下、昨日載せきれなかった記事です。》
☆なにわ、年越しは金沢
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「サロンカーなにわ」を使用した団体臨時列車を、大阪→加賀温泉間で運転しました。EF81-48の牽引でした。
☆あすかは南下
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の12系ジョイフルトレイン「あすか」を使用した団体臨時列車を、天王寺→白浜間で運転しました。DD51-1183の牽引でした。

2008年12月31日 (水) 2008年、ありがとうございました

☆大晦日、各地で終夜運転＆増発
　以下に示す各社は、終夜運転ないしは臨時列車の運転を行いました。
【JR北海道】終夜：函館本線札幌→小樽・岩見沢間、千歳線札幌→千歳間、札沼線札幌→石狩当別間
【JR東日本】終夜：山手線、京浜東北線、根岸線、中央総武緩行線、中央本線東京～高尾間（全列車各駅停車）、横須賀線横浜～横須賀間、湘南新宿ライン宇都宮～逗子間、高崎線上野～籠原間、埼京線、常磐緩行線、京葉線、武蔵野線
臨時①快速「ゆく年くる年平泉」号（盛岡車両センター所属キハ58系ジョイフルトレイン「Kenji」、盛岡→一ノ関間）
②快速「こがね初日の出平泉」号（小牛田運輸区所属キハ58系ジョイフルトレイン「こがね」、仙台→平泉間）
③普通「ニューイヤー」号（上田→長野間）
④快速「きらきら行く年」号（新潟車両センター所属485系ジョイフルトレイン「きらきらうえつ」、新潟→弥彦間）
⑤普通「成田山新勝寺」（銚子→成田間）
⑥特急「成田山初詣」号（新宿→成田間）
【JR東海】終夜：東海道本線豊橋～大垣間、飯田線豊川～豊橋間、高山本線久々野～高山間（終電繰り下げ）
【JR西日本】終夜：東海道山陽緩行線、大阪環状線、桜島線、奈良線、関西本線奈良～JR難波間、阪和線天王寺～日根野間、桜井線、和歌山線王寺～高田間、福知山線尼崎～新三田間、JR東西線、片町線京橋～京田辺間、宮島航路、東海道本線野洲～京都間・おおさか東線・湖西線京都～堅田間・山陰本線京都～亀岡間（終電繰り下げ）
臨時：普通「宮島」号（白市・海田市・広島・竹原・広～岩国・南岩国・徳山＆可部・志和口～広島間）
【JR四国】終夜：徳島線徳島～日和佐間（終電繰り下げ・初電繰り上げ）
【JR九州】終夜：筑肥線姪浜～筑前前原間
臨時①普通「初詣」号（門司港～荒尾・小倉～行橋・鳥栖～肥前山口間）
②普通「鹿児島神宮初詣」号（国分～鹿児島中央間）
【東武】伊勢崎線浅草～竹ノ塚間、大師線、東上線池袋～川越市間（終電繰り下げ・初電繰り上げ）
【西武】池袋線池袋～飯能間・新宿線・拝島線・国分寺線（終電繰り下げ・初電繰り上げ）
【京成】終夜：本線京成上野～京成成田間、金町線、押上線
臨時：特急「スカイライナー81号」（京成上野→京成成田間）
【京王】競馬場線・動物園線除く全線
【小田急】終夜：全線
臨時①多摩急行「初詣」号（4000形4052編成〔10連〕、唐木田→綾瀬間）
②特急「ニューイヤーエクスプレス2号」（60000形60251編成〔6連〕、本厚木→新宿間）
【東急】東横線・田園都市線・目黒線（終電繰り下げ・初電繰り上げ）
【京急】本線泉岳寺～横浜間、大師線、残りの全区間（終電繰り下げ・初電繰り上げ）
【相鉄】本線、いずみ野線（終電繰り下げ・初電繰り上げ）
【メトロ】丸ノ内線中野坂上～方南町間・千代田線綾瀬～北綾瀬間を除く全線
【都】地下鉄全線、日暮里・舎人ライナー（終電繰り下げ）
【札幌市】全線（終電繰り下げ）
【横浜市】全線
【近鉄】大阪線、山田線、鳥羽線、志摩線、名古屋線、京都線、奈良線、難波線、けいはんな線、生駒線、橿原線、天理線、南大阪線、吉野線、長野線、道明寺線、信貴線、生駒・西信貴ケーブルカー
【南海】南海線難波～羽倉崎間、高野線難波～河内長野間
【京阪】京津線・石山坂本線除く全線
【阪急】全線
【阪神】本線、西大阪線
【西鉄】天神大牟田線西鉄福岡（天神）～西鉄二日市間、大宰府線
【名古屋市】上飯田線除く全線
【大阪市】全線
【京都市】全線
【福岡市】全線
【その他】終夜：東葉高速鉄道、埼玉高速鉄道、東京臨海高速鉄道、ゆりかもめ、多摩都市モノレール、銚子電気鉄道、横浜新都市交通、江ノ島電鉄、伊豆箱根鉄道全線、上田電鉄、神戸高速鉄道東西線、大阪高速鉄道、泉北高速鉄道、北大阪急行電鉄、水間鉄道、能勢電鉄、山陽電気鉄道板宿～須磨浦公園間、北陸鉄道石川線、横浜高速鉄道みなとみらい21線・首都圏新都市鉄道・神戸電鉄有馬線・神戸高速鉄道南北線（終電繰り下げ・初電繰り上げ）、上信電鉄・近江鉄道（終電繰り下げ）
臨時：長野電鉄「善光寺初詣臨時（100円）列車」（長野～信州中野間）
わたらせ渓谷鉄道「きふね」号（桐生→上神梅間）
井原鉄道「初詣列車」（神辺→総社間）
《コメント》各地の終夜運転・臨時列車をご利用の皆様、お気をつけて！今年も鉄道ニュース＆コメントをご覧頂きありがとうございました。
☆やまなみ、名古屋へ
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」を使用した団体臨時列車を、前橋→名古屋間（小山・武蔵野線経由）で運転しました。
☆「和」、北上
　JR東日本は、尾久車両センター所属のE655系ジョイフルトレイン「和」を使用した団体臨時列車を、上野→仙台間で運転しました。

2008年12月30日 (火) Grand Finare

☆新幹線、今日は東海道で乱れ
　15時55分ごろ、東海道新幹線の小田原駅で、通過中の東京発新大阪行き「のぞみ249号」に女性がはねられ死亡しました。この影響で同線は17時30分頃まで運転を見合わせ、140本に最大1時間45分の遅れが出て、17万人に影響が出ました。
☆Kenjiが帰省をサポート
　JR東日本は、盛岡車両センター所属のキハ58系ジョイフルトレイン「Kenji」を使用した臨時快速「ふるさと宮古」号を、盛岡～宮古間で運転しました。来年1月4日まで運転します。
☆国鉄なあずさ
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM103編成（6連）を使用した臨時特急「あずさ97号」を、新宿→松本間で運転しました。
☆最後の救済夜行・・・
　JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H101・H102編成（各10連）を使用した臨時快速「ムーンライトながら91・92号」を、東京～大垣間で運転しました。来年1月3日（92号は31日～1月4日）まで運転します。
《コメント》来年の改正で「ながら」は定期設定がなくなるため、最後の2往復運転となる予定です。
☆重連なら雪でも平気？
　JR東日本は、本日青森発の寝台特急「あけぼの」の牽引機を、所定の青森車両センター所属のEF81形ではなく、田端運転所所属のEF81-133号機での代走とし、さらに長岡→上野間では長岡車両センター所属のEF64-1051号機との重連としました。
☆ボンネットの貫禄
　JR西日本は、金沢総合車両所所属の489系H01編成（9連）を使用した臨時特急「ふるさと雷鳥」号を、大阪→新潟間で運転しました。

2008年12月29日 (月) 明日へと

☆指令所でトラブル
　0時から6時にかけて、JR東日本東北上越新幹線総合指令本部のシステムで不具合が発生しました。この影響で、東北・上越・長野・山形・秋田の各新幹線は始発から8時55分まで運転を見合わせ、112本が運休、146本に最大4時間22分の遅れが出て、13万8000人に影響が出ました。
☆まだまだ続く大雪と強風
　長らく続く大雪と強風の影響で、以下の各線・列車に影響が出ました。
【運休】釜石線
【運休＆遅延】東北本線郡山～一ノ関間、仙山線、大湊線
【遅延】陸羽東線、北上線、大船渡線
【運休・列車】本日札幌発の寝台特急「トワイライトエクスプレス」の札幌→五稜郭間（救済のため臨時特急「北斗」を運転）、大阪発の寝台特急「日本海」の大阪→金沢間（救済のため金沢総合車両所所属の489系H04編成〔7連〕を使用した臨時特急「日本海リレー」を運転）
【遅延】昨日上野発の寝台特急「北斗星」、本日上野発の寝台特急「カシオペア」
【代走】特急「はくたか11・14号」（金沢総合車両所所属の681系→489系H03編成〔9連〕）
☆クリスタルな帯広旅行
　JR北海道は、苗穂運転所所属のキハ183系ジョイフルトレイン「クリスタルエクスプレストマム＆サホロ」を使用した臨時特急「とかち81号」を、札幌→帯広間で運転しました。31日まで運転します。
☆6両であずさ
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の波動用189系N101編成（6連：旧「あさま」塗装）を使用した臨時特急「あずさ81号」を、新宿→松本間で運転しました。31日まで運転します。
☆6両オール「ゴロンと」
　JR東日本は、秋田車両センター所属の583系を使用した臨時特急「ふるさとゴロンと」号を、上野→青森間（新津経由）で運転しました。なお事前に秋田→尾久間（上野経由）で回送されています。
☆50系回送
　JR東日本は、水郡線営業所所属の50系マニ50-2186（「リゾートエクスプレスゆう」塗装）を、尾久→水戸間で回送しました。EF81-97の牽引でした。
☆クモヤ143形回送
　JR東日本は、東京総合車両センター所属の事業用車クモヤ143-2を、幕張→国府津間（新宿・品川経由）で回送しました。
☆419系回送
　JR西日本は、福井地域鉄道部敦賀派出所属の419系D14+D09編成（3+3連）を、金沢→敦賀間で回送しました。
☆みんなの、流鉄。
　流鉄は、2000系「青空」編成（3連）にヘッドマークを掲出し、今日から「みんなの流鉄号2009」として営業運転に投入しました。来年1月7日まで運転します。
☆一部列車で時刻変更
　名古屋鉄道は、今日のダイヤを土休日ダイヤとし、豊橋発着の一部列車で時刻変更を行いました。

2008年12月28日 (日) 注連縄

☆今日も大雪
　大雪と強風の影響で、以下の各線・列車に影響が出ました。
【運休】花輪線荒屋新町～鹿角花輪（一時大館）間、五能線能代～鯵ヶ沢間、羽越本線酒田～秋田間、大湊線
【一部運休】陸羽西線、北上線
【運休＆遅延】左沢線、奥羽本線福島～新庄間、田沢湖線、仙山線仙台～作並間、陸羽東線、磐越西線会津若松～新津間、東北本線福島～石越・八戸～青森間、弥彦線、羽越本線新津～酒田間、越後線、白新線
【遅延】磐越西線郡山～会津若松間、八戸線、奥羽本線秋田～大館間、米坂線坂町～今泉間、信越本線直江津～新潟間
【運休・列車】山形新幹線「つばさ」の福島～米沢間、秋田新幹線「こまち」の盛岡～秋田間（一部）、昨日出発の寝台特急「日本海」の鶴岡→青森・秋田→大阪間、「あけぼの」の中条→青森・秋田→上野間、本日出発の寝台特急「トワイライトエクスプレス」「あけぼの」「日本海」
【遅延・列車】臨時快速「きらきらうえつ」、特急「いなほ」「スーパー白鳥」「白鳥」「北斗」、昨日上野発の寝台特急「カシオペア」、本日札幌発の寝台特急「カシオペア」「北斗星」
《コメント》それにしても羽越本線での影響が長期化してますね。掲載していませんが、貨物列車も運休が相次いでいます。
☆クモヤ143形回送
　JR東日本は、東京総合車両センター所属の事業用車クモヤ143-8+クモヤ143-2を、新習志野→幕張間で回送しました。
☆50系回送
　JR東日本は、水郡線営業所所属の50系マニ50-2186（「リゾートエクスプレスゆう」塗装）を、新習志野→尾久間（東大宮経由）で回送しました。EF64-36の牽引でした。
☆今年も、尾瀬スキーへ！
　東武鉄道は、350系351編成（4連）を使用した臨時特急「スノーパル23：55」を、浅草→会津高原尾瀬口間で運転しました。翌29日と3月20日までの金・土曜日に運転します。
☆7000系回送
　相模鉄道は、7000系モハ7156+モハ7157を、かしわ台→厚木（貨物）間で回送しました。事業用車モヤ700の牽引でした。
☆さよなら、神話の鉄道
　高千穂鉄道は、長らく運休となっていた高千穂鉄道線を、本日付で正式に廃止しました。

2008年12月27日 (土) 最後の土曜日、最後のバイト！

☆寒波の影響続く
　昨日からの大雪と強風の影響で、以下の各線・列車に影響が出ました。
【運休】江差線江差～湯ノ岱間、北上線、只見線、常磐線いわき～原ノ町間、釜石線遠野～釜石間、羽越本線酒田～象潟間、五能線能代～鯵ヶ沢間
【運休＆遅延】花輪線、釜石線花巻～遠野間、羽越本線象潟～秋田間、東北本線石越～一ノ関間、大湊線、信越本線直江津～新潟間、越後線新潟～吉田間、白新線
【遅延】常磐線原ノ町～仙台間、磐越西線、奥羽本線福島～新庄間、羽越本線新津～酒田間、東北本線福島～石越・八戸～青森間、気仙沼線、仙山線
【運休・列車】山形新幹線「つばさ」の福島～新庄間、特急「いなほ1・5・8・10号」の酒田～秋田間、昨日青森発の寝台特急「日本海」の金沢→大阪間、本日大阪発の寝台特急「日本海」の大阪→金沢間
【遅延・列車】特急「いなほ」「北越」「スーパーひたち」、昨日出発の寝台特急「日本海（青森行き）」「あけぼの（青森行き）」「トワイライトエクスプレス（札幌行き）」、本日札幌発の寝台特急「トワイライトエクスプレス」
《コメント》ちょうど帰省ラッシュと重なる頃合なので、利用予定だった方は大変だったと思います。
☆年末年始は快速なし！
　JR東日本は、京浜東北線の日中の快速運転を中止し、終日各駅停車で運転しました。来年1月3日まで実施します。
☆引退の時が迫る
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の12系6両を使用した臨時快速「EF55碓氷」号を、高崎→横川間で運転しました。EF55-1とDD51-842の牽引でした。翌28日と1月10～12日も運転します。
☆早朝から海外へ
　JR東日本は、幕張車両センター所属の183系マリC2編成（9連）を使用した臨時特急「ウイングエクスプレス」を、八王子→成田空港間で運転しました。30日まで運転します。
☆彩野、久々に東武へ
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の189系ジョイフルトレイン「彩野」を使用した臨時特急「日光81号」を、新宿→東武日光間で運転しました。翌28日も運転します。
☆ラーメンと酒の町に戻る
　JR東日本は、仙台車両センター所属の583系を使用した夜行の団体臨時列車を、舞浜→喜多方間で運転しました。
☆205系回送
　JR東日本は、5000番台化改造を行った京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨ21編成（8連）を、長野→新習志野間で回送しました。EF64-36とマニ50-2186（「リゾートエクスプレスゆう」塗装）の牽引でした。
☆253系試運転
　JR東日本は、鎌倉車両センター所属の253系Ne-02編成（6連）の試運転を、大船～横須賀間で行いました。
☆松山行きは今日から
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の12系3両を使用した臨時快速「ムーンライト松山」を、京都～松山間で運転しました。来年1月3日まで（上りは4日まで：上下とも31日運休）運転します。
☆恒例の増結
　JR西日本は、今日から一部の特急「やくも」で、日根野電車区所属の381系C602編成（6連：旧塗装）を使用した増結を行いました。来年1月4日まで実施します。
☆EF65形回送
　JR貨物は、岡山機関区所属の電気機関車EF65-1038号機を、広島→岡山間で回送しました。EF210-127の牽引でした。
☆5080系回送
　東京急行電鉄は、目黒線用の5080系5181編成（6連）を、恩田→武蔵小杉間で回送しました。
☆京急の美術館！？
　京浜急行電鉄は、2100形2109編成（8連）に絵画を展示し、今日から「京急アートギャラリー」号として営業運転に投入しました。来年3月31日まで運転します。
☆名鉄の「革命」最終章
　名古屋鉄道は、モノレールを除く全線でダイヤ改正を行いました。新種別「ミュースカイ」の新設、特急の全列車一部特別車化などが行われました。
☆1700-2300系営業運転開始
　名古屋鉄道は、1700-2300系の1703編成（6連）を除く全編成の営業運転を開始しました。
☆さよなら、犬山名物
　名古屋鉄道は、本日を持ってモンキーパーク・モノレール線の営業運転を終了し、路線を廃止しました。
《以下、昨日扱えなかった記事です。》
☆201系試運転
　JR西日本は、森ノ宮電車区所属の201系モリ202編成（8連）の試運転を、吹田～向日町（操車場）間で行いました。なお塗装がオレンジに変更されました。

2008年12月26日 (金) 寒波

☆列島に寒波襲来！
　大雪と強風の影響で、以下の各線・列車に影響が出ました。
【運休＆遅延】千歳線、函館本線小樽～岩見沢間、札沼線札幌～石狩当別間、大湊線、羽越本線、越後線、白新線
【一部運休】五能線
【遅延】奥羽本線秋田～大館間、信越本線長岡～新潟間、北越急行
【遅延・列車】特急「スーパー北斗」「北斗」「スーパーカムイ」「スーパーおおぞら」「すずらん」「とかち」「オホーツク」「トマムサホロスキーエクスプレス」「ニセコスキーエクスプレス」「サロベツ」「はくたか」「いなほ」、昨日上野発の寝台特急「北斗星」
【代走】特急「はくたか11・14号」（金沢総合車両所所属の681系→489系H02編成〔9連〕、28日まで）
☆信州へ元あさま！
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の波動用189系N101編成（6連：旧「あさま」塗装）を使用した臨時快速「ムーンライト信州」号を、新宿→白馬間で運転しました。翌27日と29・30・来年1月9日と2月中の金曜日に運転します。
☆福島から今年ラストディズニー
　JR東日本は、仙台車両センター所属の583系を使用した夜行の団体臨時列車を、喜多方→舞浜間で運転しました。
☆50系回送
　JR東日本は、水郡線営業所所属の50系マニ50-2186（「リゾートエクスプレスゆう」塗装）を、八王子→長野間で回送しました。EF64-36の牽引でした。
☆211系試運転
　JR東日本は、幕張車両センター所属の211系マリ509編成（5連）の試運転を、両国～津田沼間で行いました。
☆205系入場
　JR東日本、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM24編成（8連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆203系入場
　JR東日本、松戸車両センター所属の203系マト65編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆E653系出場
　JR東日本、勝田車両センター所属のE653系K351編成（4連）が検査を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
☆冬の「ムーンライト」開幕
　JR西日本は、京都総合運転所と宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「シュプール＆リゾート」を使用した臨時快速「ムーンライト九州」を、新大阪～博多間で運転しました。来年1月5日まで運転します。
☆冬の「ゆめ」
　JR西日本は、出雲電車区所属の285系を使用した臨時特急「サンライズゆめ」号を、広島～東京間で運転しました。来年1月2日も（上りは翌27日と1月3日）運転します。
☆恒例の松山行き
　JR西日本は、寝台特急「サンライズ瀬戸」号を、高松～松山間延長運転しました。翌27日と来年1月2・3日（上りは27・28・1月3・4日）も運転します。
☆14系回送
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系6両を、宮原（操車場）→向日町（操車場）間で回送しました。EF65-1132の牽引でした。
☆24系出場
　JR西日本、宮原総合運転所所属の「トワイライトエクスプレス」用24系9両が検査を終え、網干総合車両所を出場しました。EF65-1131の牽引でした。
☆高知から12系参上
　JR四国は、高知運転所所属の12系3両を使用した臨時快速「ムーンライト高知」を、高知～京都間で運転しました。来年1月4日まで（下りは5日まで：上下とも31日は運休）運転します。
☆301系回送
　西武鉄道は、新宿線用の301系313編成（8連）を、南入曽（信号所）→横瀬間で回送しました。
☆8000形で謹賀新年
　新京成電鉄は、8000形8508編成（6連）に「謹賀新年」のヘッドマークを取り付けました。来年1月31日まで運転します。
☆1700-2300系営業運転開始
　名古屋鉄道は、1700-2300系1703編成（6連）の営業運転を開始しました。
☆ありがとう、パノラマカー
　名古屋鉄道は、本日を持って「パノラマカー」こと7000系7011・7041・7043編成（各4連）の定期営業運転を終了しました。全編成、記念系統板を取り付けました。
☆ありがとう、パノラマスーパー
　名古屋鉄道は、本日を持って「パノラマスーパー」こと1000系1001編成（4連）の営業運転を終了しました。
☆年の瀬の「あおぞら」
　近畿日本鉄道は、「あおぞらⅡ」こと15200系PN01編成（4連）を使用した団体臨時列車を、天理～五十鈴川間で運転しました。
☆6400系回送
　近畿日本鉄道は、南大阪線用の6400系MI09編成（2連）を、五位堂→古市間で回送しました。事業用車モト90形MF97-98編成の牽引でした。
☆1020系試運転
　近畿日本鉄道は、奈良線用の1020系VL34編成（4連）の試運転を、五位堂～朝倉間で行いました。

2008年12月25日 (木) 年末の衝撃訃報・・・

☆大雪・強風で・・・
　JR東日本・西日本は、本日出発の寝台特急「あけぼの」「日本海」「トワイライトエクスプレス」について、羽越本線内での大雪・強風による運行規制が見込まれるため、全列車運休としました。
☆ナノ車で白馬へ
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の波動用189系N103編成（6連：旧「あさま」塗装）を使用した団体臨時列車を、小机～白馬間で運転しました。
☆50系回送
　JR東日本は、水郡線営業所所属の50系マニ50-2186（「リゾートエクスプレスゆう」塗装）を、長野→八王子間で回送しました。EF64-36の牽引でした。
☆クモヤ143形回送
　JR東日本は、東京総合車両センター所属の事業用車クモヤ143-8+クモヤ143-2を、幕張→新習志野間で回送しました。
☆C11形回送
　JR東日本は、真岡鉄道所属の蒸気機関車C11-325号機を、小牛田→下館間で回送しました。ED75-758とDE10-1098、DE10-1535の牽引でした。
☆E233系試運転
　JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ144編成（10連）の試運転を、大宮～磯子間で行いました。
☆205系出場
　JR東日本、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM11編成（8連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆上り「富士」「はやぶさ」にヒルネ！
　JR九州は、来年2月の1ヶ月間、上り寝台特急「富士」の大分→小倉間と「はやぶさ」の熊本→博多間にヒルネ制度を設定し、乗車券と指定席特急券のみで乗車できるようにすると発表しました。
☆415系回送
　JR九州は、JR東日本から譲渡された415系K620編成（4連）を、小倉→鹿児島中央間で回送しました。ED76-94の牽引でした。
☆5000形試運転
　小田急電鉄は、5000形5056編成（4連）の試運転を、相模大野～小田原間で行いました。
☆21020系試運転
　近畿日本鉄道は、「アーバンライナーネクスト」こと21020系UL21編成（6連）の試運転を、五位堂～名張間で行いました。
☆30000系試運転
　近畿日本鉄道は、「ビスタEX」こと30000系V04編成（4連）の試運転を、高安→五位堂間（朝倉経由）で行いました。
☆明知鉄道に新駅
　明知鉄道は、飯羽～岩村間に建設中だった新駅「極楽」の営業を開始しました。

2008年12月24日 (水) くもりがちなクリスマス・イブ

☆50系回送
　JR東日本は、水郡線営業所所属の50系マニ50-2186（「リゾートエクスプレスゆう」塗装）を、尾久→長野間（東大宮・武蔵野線経由）で回送しました。EF64-36の牽引でした。
☆E233系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ144編成（10連）を、東大宮→南浦和間（大崎経由）で回送しました。
☆クモヤ143形回送
　JR東日本は、東京総合車両センター所属の事業用車クモヤ143-8+クモヤ143-2を、大崎→津田沼間（品川・新宿経由）で回送しました。
☆189系回送
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の波動用189系N103編成（6連：旧「あさま」塗装）を、長野→豊田間で回送しました。
☆DE10形入場
　JR東日本、宇都宮運転所所属のディーゼル機関車DE10-1604号機が検査のため、秋田総合車両センターに入場しました。EF81-134の牽引でした。
☆24系出場
　JR東日本、尾久車両センター所属の24系カニ24-506が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。EF65-1115の牽引でした。
☆キハ110系出場
　JR東日本、高崎車両センター（高崎）所属のキハ110系キハ111-207+キハ112-207が検査を終え、郡山総合車両センターを出場しました。ED75-758とEF65-1104の牽引でした。
☆水曜恒例の配給列車
　JR東日本は、尾久→宇都宮（貨物）間で配給列車を運転しました。EF65-1105の牽引でした。1月28日も運転します。
☆今日は上りも運転
　JR東日本は、宇都宮（貨物）→尾久間で配給列車を運転しました。EF65-1106の牽引でした。1月7日も運転します。
☆201系試運転
　JR西日本は、奈良電車区所属の201系ND602編成（6連）の試運転を、吹田～向日町（操車場）間で行いました。
☆1000系、なぜか6連で
　秩父鉄道は、定期31列車を、1000系1011+1002編成（3+3連、前者旧国鉄塗装）で運転しました。
☆A417系試運転
　阿武隈急行は、A417系の試運転を、梁川～槻木間で行いました。翌25日も実施します。

2008年12月23日 (火) 75歳

☆さよなら、小牛田のキハ58系
　JR東日本は、仙台支社の主催により、小牛田運輸区所属のキハ58系キハ58-414+キハ28-2174（旧塗装）を使用した団体臨時列車「惜別キハ58『おもいで号』日帰りの旅」を、仙台→仙台間（女川・気仙沼経由）で運転しました。
☆E331系営業運転再開
　JR東日本は、改造工事を行っていた京葉車両センター所属のE331系AK1編成（10連）の営業運転を再開しました。
☆50系回送
　JR東日本は、水郡線営業所所属の50系マニ50-2186（「リゾートエクスプレスゆう」塗装）を、水戸→尾久間（上野経由）で回送しました。EF81-82の牽引でした。
☆12系回送
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の12系5両を、小牛田→高崎間で回送しました。ED75-759とEF65-501の牽引でした。
☆D51形入場
　JR東日本、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機が緊急解体修理のため、郡山総合車両センターに入場しました。ED75-759の牽引でした。
《コメント》D51形はどうやら、小牛田運輸区での作業ミスで空焚きを行ってしまい、火室が溶けてしまったようです。早期復旧を祈ります。
☆209系廃車回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ30編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-1031とクモヤ145-117の牽引でした。
☆山口線SL走り納め
　JR西日本は、京都総合運転所所属の12系スハフ12-155+スハフ12-129を使用した臨時列車「SLクリスマス」号を、新山口～津和野間で運転しました。C56-160の牽引でした。
☆キハ58系「本当の」廃車回送
　JR九州は、直方運輸センター所属のキハ58系キハ58-716+キハ28-2444を、小倉工場へ廃車回送しました。EF81-410の牽引でした。
☆14系入場
　JR九州、熊本車両センター所属の14系スハネフ14-11が検査のため、小倉工場に入場しました。EF81-410の牽引でした。
☆EF210形甲種輸送
　JR貨物は、川崎重工で製造された電気機関車EF210-153号機の甲種輸送を、兵庫→鷹取間で行いました。DD51-833の牽引でした。
☆30000系営業運転開始
　西武鉄道は、池袋線用の「スマイルトレイン」こと30000系32102・32103編成（各2連）の営業運転を開始しました。
☆キキ・ララとサンタ
　京王電鉄は、サンリオピューロランドとの共同企画で、9000系9704編成（8連）を使用した臨時特急「2008京王サンタ特急」を、新宿→京王多摩センター間で運転しました。
☆冬の「みなとみらい」
　東京急行電鉄・東京メトロ・東京都交通局・埼玉高速鉄道・横浜高速鉄道は、東急1000系1003編成（8連）・東急5080系5183編成（6連）・都6300形6332編成（6連）を使用した臨時急行「みなとみらい」号を、それぞれ北千住→元町・中華街、浦和美園→元町・中華街、高島平→元町・中華街間で運転しました。
☆ギャラリー号2本引退
　京浜急行電鉄は、本日を持って1000形1309編成（6連：「ありがとうギャラリー」号塗装）と1321編成（4連：「歴史ギャラリー」号塗装）の営業運転を終了しました。
☆1000形回送
　京浜急行電鉄は、1000形1321編成（4連：「歴史ギャラリー」号塗装）を、神奈川新町→京急久里浜間で回送しました。
☆恒例のサンタSL
　真岡鉄道は、50系3両を使用した臨時列車「SLもおかサンタトレイン」号を、全線で運転しました。C12-66の牽引でした。
☆「きらめき」営業運転開始
　錦川鉄道は、「きらめき号」ことNT3000形NT-3004の営業運転を開始しました。また、これを記念したNT3000形全4両を使用した特別列車を、全線で運転しました。
☆「せいりゅう」引退
　錦川鉄道は、「せいりゅう号」ことNT2000形NT-2101の引退を記念し、さよなら運転を全線で行いました。
《以下、昨日扱えなかった記事です。》
☆103系転属
　JR西日本は、広島運転所所属の103系E04編成（4連）を岡山電車区に転属させ、H19編成としました。

2008年12月22日 (月) 残り10日

☆ぶつかったのは盗難車だった
　12時10分ごろ、京成電鉄本線の鬼越駅付近の踏切で、盗難車が京成上野発京成臼井行き普通列車（09運用：3000形3017編成〔6連〕）と衝突し大破しました。運転していた男は死亡しました。この影響で同線は京成高砂～東中山間で2時間あまり運転を見合わせたほか、特急「スカイライナー」は午後の便が運休となりました。また直通運転先の都営浅草線・京急線・北総線もダイヤが乱れました。
☆つながる、ICカード
　JR北海道・JR東日本・東京臨海高速鉄道・東京モノレールは、来年3月14日からICカード「Suica」と「Kitaca」の相互利用を開始すると発表しました。
☆どこまで広がる近郊区間
　JR東日本は、ICカード「Suica」の利用範囲を来年3月14日のダイヤ改正に合わせて拡大することと、吾妻線各駅を除く関東一都六県に属するすべてのJR東日本の駅（ただし常磐線はいわき以南）を東京近郊区間に含むと発表しました。
☆E331系試運転
　JR東日本は、京葉車両センター所属のE331系AK1編成（14連）の試運転を、新習志野～東京間で行いました。
☆EF81形入場
　JR東日本、長岡車両センター所属の電気機関車EF81-141号機が検査のため、秋田総合車両センターに入場しました。
☆姫路駅高架化完成
　JR西日本は、姫路駅姫新線・播但線ホーム高架化完成を記念し、JR姫路駅付近高架完成出発式を、姫路駅で実施しました。網干総合車両所所属の播但線用103系3500番台H9編成（「銀の馬車道」塗装）が展示されました。
☆キハ58系回送
　JR西日本は、岡山電車区所属のキハ58系キハ58-563+キハ28-2329（旧塗装）を、草津→岡山間で回送しました。
☆キハ122・127系回送
　JR西日本は、姫路鉄道部所属の姫新線用キハ122系キハ122-2と、キハ127系キハ127-5+キハ127-1005+キハ127-6+キハ127-1006を、糸魚川→網干間で回送しました。
☆DE10形回送
　JR西日本は、豊岡鉄道部所属のディーゼル機関車DE10-1106号機を、姫路→豊岡間で回送しました。
☆富士・はやぶさ、今日は「あさかぜ」？
　JR九州は、本日大分・熊本発の寝台特急「富士・はやぶさ」について、前日の運転打ち切りのため、大分→小倉・熊本→博多間で運休とし、全車博多始発で運転しました。
☆415系甲種輸送
　JR九州は、JR東日本から譲渡された勝田車両センター所属の保留車415系K607+K620+K525編成（4連3本）の甲種輸送を、高萩→小倉間で行いました。EF81-84とEF210-143の牽引でした。
《コメント》これはびっくり！ちなみにK525編成はステンレス車トップナンバーで、廃車前提で留置されていました。
☆EF65形回送
　JR貨物は、新鶴見機関区所属の電気機関車EF65-1001号機を、新鶴見（信号所）→黒磯間で回送しました。EF65-1127の牽引でした。
☆コキ107形甲種輸送
　JR貨物は、川崎重工で製造されたコンテナ車コキ107形コキ107-107+コキ107-108+コキ107-109+コキ107-110+コキ107-111+コキ107-112の甲種輸送を、兵庫→梅田（貨物）間（鷹取経由）で行いました。DD51-1805の牽引でした。
☆2000系回送
　西武鉄道は、新宿線用の2000系2059編成（8連）を、武蔵丘（信号所）→南入曽（信号所）間で回送しました。
☆5050系回送
　東京急行電鉄は、東横線用の5050系5158編成（8連）を、長津田→武蔵小杉間で回送しました。
☆9000系回送
　東京急行電鉄は、東横線用の9000系9015編成（8連）を、武蔵小杉→恩田間で回送しました。
☆1500形試運転
　京浜急行電鉄は、検査のため京急ファインテック久里浜事業所に入場していた1500形1533編成（6連）を出場させ、京急久里浜～金沢文庫間で試運転を行いました。なお4連から6連に組み換えられました。
☆新1000形試運転
　京浜急行電鉄は、新1000形1113編成（8連）の試運転を、金沢文庫～品川間で行いました。
☆鉄道の新型インフルエンザ対策
　東京メトロは、国土交通政策研究所と共同で、新型インフルエンザ流行時の輸送力実験を、千住検車区で実施しました。
☆クリスマスは嵐電で
　京福電気鉄道は、モボ2001形2002を使用した臨時列車「クリスマス電車」を、四条大宮～嵐山間で運転しました。25日まで運転します。
☆パスモも範囲拡大
　パスモは、共通ICカード「PASMO」を、来年3月14日から、関東鉄道（鉄道）・千葉都市モノレール・舞浜リゾートラインでも使用開始すると発表しました。

2008年12月21日 (日) 冬至～♪

☆うつくしま浜街道へ
　JR東日本は、勝田車両センター所属の485系K60編成（6連）を使用した臨時快速「うつくしま浜街道」号を、上野～いわき間で運転しました。
☆Kenjiで光のページェント
　JR東日本は、盛岡車両センター所属のキハ58系ジョイフルトレイン「Kenji」を使用した臨時快速「光のページェント」号を、仙台～盛岡間で運転しました。
☆新金貨物線に乗ろう
　JR東日本は、東京支社の主催により、小山車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「華」を使用した団体臨時列車「新金貨物線踏破」号を、領国→大宮間（津田沼・新小岩〔操車場〕・武蔵野線経由）で運転しました。
☆私のふるさとは～
　JR東日本は、小牛田運輸区所属のキハ40系ジョイフルトレイン「ふるさと」を使用した団体臨時列車を、新庄～松島間（北上線経由）で運転しました。
☆なのはな、今日は横浜線
　JR東日本は、幕張車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「ニューなのはな」を使用した団体臨時列車を、君津～橋本間（秋葉原・八王子経由）で運転しました。
☆姫路駅高架化、最終段階
　JR西日本は、姫路駅の播但線・姫新線ホームの高架化工事を行いました。このため、播但線は姫路～京口間で終日運休となりました。また特急「はまかぜ」は全便全区間で運休となりました。
☆キハ58in大阪
　JR西日本は、岡山電車区所属のキハ58系キハ58-563+キハ28-2329（旧塗装）を使用した団体臨時列車を、京都～倉敷間で運転しました。
☆DE10形回送
　JR西日本は、豊岡鉄道部所属のディーゼル機関車DE10-1106号機を、豊岡→姫路間で回送しました。
☆再び、「あさかぜ」
　JR九州は、本日東京発の寝台特急「富士・はやぶさ」について、東海道本線内での強風による遅延のため、小倉→大分・博多→熊本間を運休とし、全車博多までの運転としました。
☆7000系回送
　相模鉄道は、7000系7711編成（8連）のうち横浜側4両を、かしわ台→厚木（貨物）間で回送しました。事業用車モヤ700の牽引でした。
☆169系の撮影会
　しなの鉄道は、169系S52編成（3連：旧塗装）の撮影会を、上田駅で開催しました。
☆せんとくん＆トラッキー・ラッキー競演
　阪神電気鉄道は、近畿日本鉄道所属の「シリーズ21」こと9020系VL32+VL33編成（2+2連）の試乗会を、甲子園～三宮間で行いました。

2008年12月20日 (土) あと10日

☆E3系営業運転開始
　JR東日本は、山形車両センター所属のE3系2000番台L61編成（7連）の営業運転を開始しました。山形駅では出発式が実施されました。
☆クリスマスは磐越西線で
　JR東日本は、新潟車両センター所属の「SLばんえつ物語」号用12系7両を使用した臨時快速「SL　X'masトレイン」を、新潟～会津若松間で運転しました。C57-180の牽引でした。翌21日と23日も運転します。
☆福島では風っこがサンタに
　JR東日本は、小牛田運輸区所属のキハ40系ジョイフルトレイン「びゅうコースター風っこ」を使用した臨時快速「風っこサンタ」号を、福島～仙台間で運転しました。翌21日と23日も運転します。
☆代打がんばる
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の12系4両を使用した臨時列車「SL湯けむり」号を、小牛田～新庄間で運転しました。DE10-1180と真岡鉄道所属のC11-325の牽引でした。翌21日も運転します。
☆貨物線をお座敷で
　JR東日本は、東京支社の主催により、小山車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「華」を使用した団体臨時列車「高島貨物線踏破」号を、品川→大宮間（新鶴見〔信号所〕・高島〔貨物〕・茅ヶ崎・武蔵野線経由）で運転しました。
☆209系回送
　JR東日本は、川越車両センター所属の「MUE-Train」こと209系試験車を、豊田→南古谷間で回送しました。
☆キハ40系出場
　JR東日本、小牛田運輸区所属のキハ40系キハ48-553+キハ48-1514が検査を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
☆EF64形出場
　JR東日本、長岡車両センター所属の電気機関車EF64-1053号機が検査を終え、秋田総合車両センターを出場しました。EF81-134の牽引でした。
☆休日の工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→高崎間（新金線・武蔵野線経由）で工事列車を運転しました。EF65-1104の牽引でした。
☆キハ58系回送
　JR西日本は、岡山電車区所属のキハ58系キハ58-563+キハ28-2329（旧塗装）を、岡山→草津間で回送しました。
☆103系出場
　JR九州、唐津運輸センター所属の103系E11編成（3連）が検査を終え、小倉工場を出場しました。EF81-410とDE10-1753の牽引でした。
☆キハ200系出場
　JR九州、熊本車両センター所属のキハ200系キハ200-103+キハ200-1103が検査を終え、小倉工場を出場しました。
☆臨時検測
　小田急電鉄は、「TECHNO-INSPECTOR」こと総合検測車クヤ31形を使用した検測を、成城学園前～片瀬江ノ島間で行いました。1000形1051編成（4連）の牽引でした。
☆9000系回送
　東京急行電鉄は、東横線用の9000系9006編成（8連）を、武蔵小杉～長津田間で回送しました。
☆7000系回送
　相模鉄道は、7000系7711編成（8連）のうち海老名側4両を、かしわ台～厚木（貨物）間で回送しました。事業用車モヤ700の牽引でした。
☆祝・三田線40周年
　東京都交通局は、三田線の開通40周年を記念して、6300形6302編成（6連）を使用した臨時列車「都営三田線40周年記念」号を、高島平～御成門間で運転しました。
☆祝・新宿線30周年
　東京都交通局は、新宿線の開通30周年を記念して、10-000形10-240編成（8連）を使用した臨時列車「30周年記念」号を、大島～市ヶ谷間で運転しました。
☆こたつで眺めるリアス
　三陸鉄道は、北リアス線用の「さんりくしおさい」こと36-2100形36-2101を使用した「こたつ列車」（定期列車扱い）を、宮古～久慈間で運転しました。来年3月31日までの土休日と1月2日に運転します。
☆1700-2300系回送
　名古屋鉄道は、1700-2300系1701編成（6連）を土橋→猿投間、1704編成（6連）を猿投→土橋間で、それぞれ回送しました。
☆さよなら、1900系。
　京阪電気鉄道は、1900系1920編成（5連）を使用した臨時特急「比良」号と、1930編成（5連）を使用した臨時特急「びわこ連絡」号を、それぞれ淀屋橋→三条間で運転しました。
《以下、昨日扱えなかった記事です。》
☆ハノーバークリスマス
　広島電鉄は、「ハノーバー電車」こと230形238を使用した臨時列車「クリスマス電車」を、広電本社前～横川間（往路広島駅・広電西広島、復路広島駅経由）で運転しました。24日まで運転します。

2008年12月19日 (金) 8時開店

☆夜行、冬の時代へ
　JRグループなどは、来年3月14日にダイヤ改正を行うと発表しました。主な内容は以下の通りです。
【北海道】改正なし
【東日本】新幹線「はやて199号」新設、大宮駅新幹線全列車停車、上越新幹線デジタルATC導入、「スーパーあずさ」立川停車増発、横浜・東海道・八高・外房・成田・両毛・南武線・湘南新宿ライン増発、南武線「西府」・川越線「西大宮」駅開業、総武線快速列車夕ラッシュ時品川始発新設、内房線浜野駅快速停車、快速「ムーンライトえちご」臨時格下げ、米坂線からキハ40系撤退、花輪線1往復削減
【東海】新幹線「のぞみ」毎時9本運転（最大）、「のぞみ」増発・定期格上げ、東京～博多間臨時「のぞみ」増発、東京～広島間「のぞみ」N700系化、関西本線日中に快速新設（従来の快速は通勤快速に変更）、東海道・中央本線増発、「しなの」千種・多治見に全列車停車、「南紀」グリーン車通年連結、東海道本線「南大高」駅開業、快速「ムーンライトながら」臨時格下げ
【西日本】新大阪→博多間「のぞみ601号」新設（ひかりレールスターの置き換え）、宇野線備中箕島～久々原間複線化・所要時間短縮、急行「つやま」快速格下げ、野洲～姫路間深夜の新快速増発、山陰本線八木～園部間複線化・所要時間短縮
【四国】特急「南風8号」須崎始発化、特急「あしずり51号」新設、特急「ホームエクスプレス阿南」定期列車化、阿波橘駅改良工事竣工、高知・徳島地区普通列車車両置き換え
【九州】寝台特急「富士」「はやぶさ」廃止
【貨物】東京方面～福岡（貨物）間増発、26両編成増発、所要時間短縮、コキ106形連結列車拡大、タキ1000形使用高速石油列車増発（現行列車の置き換え）
【IGR・青い森】盛岡～滝沢・いわて沼宮内間増発、快速の普通格下げ、一戸発鮫行き小鳥谷始発化、日中の本数削減、編成両数短縮
【仙台空港】時刻修正
☆6月に北陸地区
　JR東日本・西日本と北越急行は、来年6月1日にダイヤ改正を行うと発表しました。特急「雷鳥」2往復を「サンダーバード」に置き換え（683系4000番台使用）るほか、特急「はくたか」を1往復増発します。なお683系4000番台は2011年春までに108両（9連12本）が導入されます。
《コメント》来年のダイヤ改正が一気に発表されました。今年3月の改正と傾向は同じですね。はぁ・・・。
☆恒例のリゾート特急
　JR北海道は、苗穂運転所所属のキハ183系ジョイフルトレイン「ノースレインボーエクスプレス」を使用した臨時特急「トマムサホロスキーエクスプレス」を札幌～新得間で、「ニセコエクスプレス」を使用した臨時特急「ニセコスキーエクスプレス」を札幌～ニセコ間でそれぞれ運転しました。前者は来年3月22日（1月26日から「クリスタルエクスプレストマム＆サホロ」に車両変更）、後者は2月22日まで運転します。
☆国鉄な485がディズニー
　JR東日本は、新潟車両センター所属の485系T18編成（6連：旧塗装）を使用した夜行の団体臨時列車を、新潟→舞浜間で運転しました。
☆583系は今年最後？
　JR東日本は、秋田車両センター所属の583系を使用した夜行の団体臨時列車を、青森→舞浜間（新津経由）で運転しました。
☆「華」回送
　JR東日本は、小山車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「華」を、小金井→品川間で回送しました。
☆E233系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ135編成（10連）を、東大宮→南浦和間で回送しました。
☆E233系出場
　JR東日本、豊田車両センター所属のE233系T6編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆今年最後？北陸からディズニー
　JR西日本は、金沢総合車両所所属の489系H03編成（9連）を使用した夜行の団体臨時列車を、敦賀→舞浜間で運転しました。
☆12系回送
　JR西日本は、京都総合運転所所属の12系2両を、向日町（操車場）→下関間で回送しました。EF65-1124の牽引でした。
☆683系甲種輸送
　JR西日本は、金沢総合車両所所属の683系4000番台（9連：編成番号未定）の甲種輸送を、金沢→松任間で行いました。DE10-1531の牽引でした。
☆100系試運転
　東武鉄道は、「スペーシア」こと100系102編成（6連）の試運転を、南栗橋～新鹿沼間で行いました。
☆新1000形試運転
　京浜急行電鉄は、新1000形1033編成（8連）の試運転を、京急久里浜～金沢文庫間で行いました。
☆1700-2300系試運転
　名古屋鉄道は、1700-2300系1702編成（6連）の試運転を、布袋～栄生間で行いました。
☆T1000形営業運転開始・ダイヤ改正
　豊橋鉄道は、東田本線用の「ほっトラム」ことT1000形T1001の営業運転を開始しました。駅前電停では出発式が実施しました。また、東田本線でダイヤ改正を実施しました。

2008年12月18日 (木) 先に行っちゃうよ

☆E233系出場回送
　JR東日本は、東急車輛で製造されたE233系1000番台ウラ144編成（10連）の出場回送を、逗子→東大宮間（武蔵野線・宇都宮経由）で行いました。
☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系1000番台ウラ135編成（10連）10連）の甲種輸送を、新津→東大宮間（田端〔操車場〕・武蔵野線経由）で行いました。EF64-1031の牽引でした。
☆12系試運転
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の12系4両の試運転を、小牛田～新庄間で行いました。DE10-1180と真岡鉄道所属のC11-325の牽引でした。
☆武蔵野線の工事列車
　JR東日本は、新鶴見（信号所）→新小岩（操車場）間で工事列車を運転しました。EF65-1102の牽引でした。
☆新幹線でインターネット
　JR東海は、来年3月14日より、N700系のモバイルコンセント設置座席における無線LANでのインターネット接続サービスを開始すると発表しました。
☆113系回送
　JR西日本は、京都総合運転所所属の113系C04編成（4連）+L10編成（4連）を、向日町（操車場）→広島間で回送しました。
☆115系回送
　JR西日本は、福知山電車区所属の115系6000番台R2編成（6連）を、向日町（操車場）→広島間で回送しました。
《コメント》これら113・115系は、前者は広島運転所、後者は下関車両管理室に転属予定です。
☆6000系試運転
　西武鉄道は、池袋線用の6000系6155編成（10連）の試運転を、小手指～渋谷間で行いました。
☆3000系廃車
　京王電鉄は、井の頭線用の3000系3716編成（5連）を、廃車としました。
☆3000形試運転
　小田急電鉄は、3000形3257編成（6連）の試運転を、相模大野～小田原間で行いました。
☆新1000形試運転
　京浜急行電鉄は、新1000形1105編成（8連）の試運転を、京急久里浜→金沢文庫間（三崎口・品川経由）、金沢文庫～京急川崎間で行いました。
☆300系回送
　名古屋鉄道は、小牧線用の300系313編成（4連）を、犬山→舞木（信号所）間で回送しました。

2008年12月17日 (水) 雨は夜更けすぎにやむだろう

☆209系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ23編成（10連）を、南浦和→東大宮間（大崎経由）で回送しました。
☆209系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ20編成（10連：8両廃車済み）とウラ28編成（10連：4両廃車済み）の8両を、長野→秋田間で回送しました。EF81-139の牽引でした。
☆485系出場
　JR東日本、青森車両センター所属の485系3000番台A8編成（6連）が検査を終え、郡山総合車両センターを出場しました。EF81-136の牽引でした。
☆205系出場
　JR東日本、鎌倉車両センター所属の横浜線用205系クラH22編成（8連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆800系、3編成増備へ
　JR九州は、来年から再来年にかけて、800系のマイナーチェンジ車両を18両（6連3本）導入すると発表しました。
☆新1000形京成佐倉へ
　京浜急行電鉄は、600形が所定の17H運用を、新1000形1097編成（8連）での代走としました。
《コメント》新1000形のステンレス車が京成佐倉に入線するのは初めてのことです。またエアポート快特運用も初となりました。
☆30000系試運転
　大阪市交通局は、谷町線用の30000系32901編成（6連）の試運転を、大日～八尾南間で行いました。

2008年12月16日 (火) 冷える！冷える！

☆大丈夫かデゴイチ？
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機のボイラーに不具合があったため、20・21日運転の臨時快速「SL湯けむり」号の牽引機を、真岡鉄道所属のC11-325号機に変更すると発表しました。
☆400系回送
　JR東日本は、山形車両センター所属の400系L1編成（7連）を、山形→小山間で回送しました。
☆E3系回送
　JR東日本は、山形車両センター所属のE3系2000番台L61編成（7連）を、仙台→山形間で回送しました。
☆209系廃車回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ21編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-1030とクモヤ145-117の牽引でした。
☆E233系試運転
　JR東日本は、豊田車両センター所属のE233系青459編成（4連）の試運転を、立川～奥多摩間で行いました。
☆北斗星ガマの工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→水戸間で工事列車を運転しました。EF81-133の牽引でした。
☆火入れ、復活！
　JR九州は、熊本車両センター所属の蒸気機関車58654号機の火入れ式を、小倉工場で実施しました。
☆キハ58、香椎線へ
　JR九州は、直方運輸センター所属のキハ40系が所定の香椎線の一部の運用を、同キハ58系キハ58-716+キハ28-2444での代走としました。
☆EH500形入場
　JR貨物、仙台総合鉄道部所属の電気機関車EH500-14号機が検査のため、大宮車両所に入場しました。EF65-1076の牽引でした。
☆あきれた「隠れ喫煙」
　東京メトロと東京都交通局は、昨日の白金高輪駅でのボヤの原因を、「ポイント付近での側溝に捨てたたばこの吸殻」であったと発表しました。
《コメント》留置線付近は当然禁煙エリア。運転士が恒常的に吸っていたと思われますが、困りますね。

2008年12月15日 (月) 鼻声

☆93歳の方が亡くなる
　15時20分ごろ、東武野田線の春日部～藤の牛島間の踏切で、女性二人が大宮発柏行き普通列車にはねられ死亡しました。この影響で同線は12本が運休、最大63分の遅れが出て、2250人に影響が出ました。
☆線路からボヤ
　18時10分ごろ、東京メトロ南北線・東京都交通局三田線の白金高輪駅構内でボヤが発生しました。この影響で両線は約90分間にわたって溜池山王・御成門～目黒間で運転を見合わせ、41000人に影響が出ました。また直通先の埼玉高速鉄道・東急目黒線もダイヤが乱れました。
☆12系回送
　JR東日本は、新潟車両センター所属の「SLばんえつ物語」号用12系6両を、高崎→越後石山間で回送しました。EF64-1051の牽引でした。
☆EF81形廃車回送
　JR東日本は、長岡車両センター所属の電気機関車EF81-152号機を、秋田総合車両センターへ廃車回送しました。EF81-141の牽引でした。
☆209系試運転
　JR東日本は、川越車両センター所属の「MUE-Train」こと209系試験車の試運転を、豊田～甲斐大和間で行いました。17・19・1月30日も実施します。
☆E3系試運転
　JR東日本は、山形車両センター所属のE3系2000番台L62編成（7連）の試運転を、東京～盛岡間で行いました。
☆E217系出場
　JR東日本、鎌倉車両センター所属のE217系Y-137編成（4連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。なお更新工事が施行されました。
☆211系出場
　JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の211系B4編成（5連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆新形式「キハ25形」？
　JR東海は、2010年から2013年にかけて、313系120両と新形式のキハ25形10両を導入し、前者を東海道本線（名古屋地区）・関西本線・中央本線、後者を武豊線に投入すると発表しました。
《コメント》JR東海の在来線に動きが。前者の投入では117・119系の置き換えが確定、また213系の運用が変化する模様です。後者は増発用で、キハ75形と共通運用になる予定です。
☆新駅名称決定
　JR東海は、東海道本線共和～大高間で建設中であり、来年3月に開業予定の新駅の名称を、「南大高」にすると発表しました。
☆キハ122・127系甲種輸送
　JR西日本は、新潟トランシスで製造されたキハ122系キハ122-2と、キハ127系キハ127-5+キハ127-1005+キハ127-6+キハ127-1006の甲種輸送を、黒山→糸魚川間で行いました。EF81-37の牽引でした。
☆115系試運転
　JR西日本は、福知山電車区所属の115系6500番台R1編成（2連）の試運転を、吹田～向日町（操車場）間で行いました。
☆EF65形試運転
　JR貨物は、新鶴見機関区所属の電気機関車EF65-1081号機の試運転を、新鶴見（信号所）～西湘（貨物）間で行いました。
☆10030系試運転
　東武鉄道は、東上線用の10030系11031編成（10連）の試運転を、川越市～高坂間で行いました。
☆2000系甲種輸送
　西武鉄道は、更新工事のため東急車輛に入場する池袋線用の2000系2093編成（8連）の甲種輸送を、新秋津→逗子間で行いました。EF65-1066とDE10-1101の牽引でした。
☆8500系試運転
　東京急行電鉄は、大井町線用の8500系8638編成（5連）の試運転を、鷺沼～中央林間間で行いました。
☆リバイバル、廃車へ
　京浜急行電鉄は、1000形1309編成（6連：「ありがとうギャラリー」塗装）と1321編成（4連：「歴史ギャラリー」塗装）を23日で引退させ、今日からそれを記念し、特別装飾で運転すると発表しました。
☆新1000形出場回送
　京浜急行電鉄は、東急車輛で製造された新1000形1113編成（8連）の出場回送を、金沢八景→京急久里浜間（浦賀経由）で行いました。
☆9000形試運転
　東京都交通局は、荒川線用の9000形9002の試運転を、荒川車庫構内で行いました。
☆観光列車は「天空」
　南海電気鉄道は、来年7月から高野線で運行を開始する2200系改造の観光列車の名称を、「天空」にすると発表しました。

2008年12月14日 (日) 宴のあと

☆浜街道冬の味覚！
　JR東日本は、勝田車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆう」を使用した臨時快速「お座敷冬の味覚」号を、上野～相馬間で運転しました。20日と来年1月10日～2月28日の土曜日、1月18日・2月11日に運転します。
☆ありがとう、夢の超特急。
　JR西日本は、0系のさよなら列車「ひかり347号」の運転時刻に合わせて、「0系新幹線さよなら式典」を、新大阪・広島・博多の各駅で実施しました。
《コメント》ありがとう、0系。44年間お疲れ様でした。なお、本日運転された「ひかり340号」はR68編成、「ひかり347号」はR61編成使用でした。
☆恒例の金光臨
　JR西日本は、金光教の主催により、京都総合運転所所属の583系B02・B06編成（各10連）と485系A09編成（9連）を使用した団体臨時列車を、それぞれ大阪～金光間で運転しました。
☆PF上りも富士はや
　JR九州は、本日大分・熊本発の寝台特急「富士・はやぶさ」の牽引機を、所定のJR西日本下関車両管理室所属のEF66形ではなく、JR東日本田端運転所所属のEF65-1107号機での代走としました。
☆0系回送
　JR西日本は、博多総合車両所所属の0系R61編成（6連）を博多南→新大阪間で、R68編成（6連）を新大阪→博多南間で、それそれ回送しました。
☆683系甲種輸送
　JR西日本は、近畿車輛で製造された683系4000番台（9連：編成番号未定）の甲種輸送を、徳庵→金沢間で行いました。DD51-833とEF81-119の牽引でした。
☆今日は「特別快速」
　JR九州は、直方運輸センター所属のキハ58系キハ58-716+キハ28-2444を使用した団体臨時列車「ありがとうごはち・にはち」号を、博多→博多間（日田・田川後藤寺・直方・門司港経由）で運転しました。
☆お疲れ様、200系。
　伊豆急行は、200系F11編成（3連）を使用した臨時列車「さよなら200系」号（200系さよなら運転）を、伊東→伊豆急下田・伊豆急下田→伊豆高原間で行いました。また伊豆急下田駅で撮影会が行われ、同編成とF9編成（3連）、JR東日本田町車両センター所属の波動用183系H81編成（8連）が展示されました。
☆デキデキデキ・・・
　岳南鉄道は、創立60周年を記念して、「電車・機関車まつり」を、岳南富士岡駅で開催しました。7000系7001・7002、電気機関車ED29形ED291、ED40形ED402・ED403が展示されました。
☆3000系乙種輸送
　西日本鉄道は、川崎重工で製造された3000系サ3409・モ3509・モ3609の3両の乙種輸送を、兵庫→筑紫間（船舶・陸送）で行いました。
☆183系エクスプローラー
　北近畿タンゴ鉄道は、本日運転の特急「タンゴエクスプローラー」を、所定のKTR001形ではなく、JR西日本福知山運転所所属の183系C34編成（3連）での代走としました。

2008年12月13日 (土) どうなる？

☆EF55さよなら興行第1弾
　JR東日本は、新潟車両センター所属の「SLばんえつ物語」号用12系6両を使用した臨時快速「さよならEF55みなかみ」号を、高崎～水上間で運転しました。翌14日も運転します。
☆「あまぎ」大復活！
　JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H81編成（8連）を使用した臨時特急「あまぎ」を、東京～伊豆急下田間で運転しました。翌14日も運転します。
《コメント》この列車は、伊東線開業70周年を記念して運転されました。
☆光のページェント。
　JR東日本は、小牛田運輸区所属のキハ58系キハ58-414+キハ28-2174（旧塗装）を使用した臨時快速「おもいでページェント」号を、郡山～仙台間で運転しました。翌14日も運転します。
☆カツイルカでディズニー
　JR東日本は、勝田車両センター所属の485系K60編成（6連）を使用した臨時急行「わくわく舞浜・東京」号を、日立～東京間で運転しました。23日も運転します。
☆雪降る街へ
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、宮原～越後湯沢間で運転しました。
☆こちらは水戸線へ
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」を使用した団体臨時列車を、前橋→笠間・水戸→前橋間で運転しました。
☆209系回送
　JR東日本は、川越車両センター所属の「MUE-Train」こと209系試験車を、南古谷→豊田間（武蔵野線経由）で回送しました。
☆土曜日も工事列車
　JR東日本は、小淵沢→新小岩（操車場）間（武蔵野線経由）で工事列車を運転しました。EF64-36の牽引でした。
☆今日は広島発着あります
　JR西日本は、博多総合車両所所属の0系R61編成（6連）を使用した臨時列車「ひかり356・355号」を、博多～広島間で運転しました。
☆0系回送
　JR西日本は、博多総合車両所所属の0系R68編成（6連）を、博多南→新大阪間で回送しました。
☆再び、PF富士はや
　JR九州は、本日東京発の寝台特急「富士・はやぶさ」の牽引機を、所定のJR西日本下関車両管理室所属のEF66形ではなく、JR東日本田端運転所所属のEF65-1107号機での代走としました。
☆9000系回送
　東武鉄道は、東上線用の9000系9102編成（10連）を、森林公園→和光市間で回送しました。
☆8000系回送
　東武鉄道は、東上線用の8000系8569編成（2連）を、南栗橋→森林公園間で回送しました。8505編成（2連）の牽引でした。
☆2000形試運転
　小田急電鉄は、2000形2052編成（8連）の試運転を、相模大野～小田原間で行いました。
☆2100形試運転
　京浜急行電鉄は、2100形2165編成（8連）の試運転を、金沢文庫→京急久里浜間（三浦海岸経由）で行いました。
☆モノレールでワインを
　千葉都市モノレールは、1000形1011編成（2連）を使用した臨時列車「ワイン列車2008」を、全線で運転しました。
☆日本初のシアタートレイン増発
　北越急行は、HK100形HK100-8+HK100-9にラッピングを施した上で車内にプロジェクターを搭載し、今日から「ゆめぞらⅡとして営業運転に投入しました。
☆こちらのモノレールは引退近し
　名古屋鉄道は、モンキーパーク・モノレール線用のMRM100形全編成に、さよなら装飾を施しました。
☆1700-2300系回送
　名古屋鉄道は、1700-2300系1704編成（6連）を土橋→猿投間で、1701編成（6連）を猿投→土橋間で、それぞれ回送しました。

2008年12月12日 (金) 12揃いの一日

☆金曜の夜はSLでクリスマス
　JR北海道は、旭川運転所所属の12系4両を使用した臨時列車「SLクリスマスin小樽」号を、札幌～小樽間で運転しました。C11-171の牽引でした。14日までと19～25日に運転します。
☆お座敷でご帰宅？
　JR東日本は、幕張車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「ニューなのはな」を使用した臨時快速「お座敷東金」号を、両国→成東間（東金経由）で運転しました。26日までの木・金曜日に運転します。
☆裏磐梯でスキー
　JR東日本は、仙台車両センター所属の583系を使用した夜行の団体臨時列車「スノートレイン裏磐梯」号を、大船→猪苗代間（新宿経由）で運転しました。
☆朝からTDR！
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の波動用189系N101編成（6連）を使用した夜行の団体臨時列車を、信濃大町→舞浜間で運転しました。
☆12系回送
　JR東日本は、新潟車両センター所属の「SLばんえつ物語」号用12系6両を、越後石山→高崎間で回送しました。EF64-1051の牽引でした。
☆205系試運転
　JR東日本は、鎌倉車両センター所属の横浜線用205系クラH23編成（8連）の試運転を、大船～横須賀間で行いました。
☆E233系入場
　JR東日本、豊田車両センター所属のE233系T6編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆24系入場
　JR東日本、尾久車両センター所属の24系カニ24-506+スシ24-506+カニ24-509が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。EF65-1115の牽引でした。
☆EF64形出場
　JR東日本、高崎車両センター（高崎）所属の電気機関車EF64-37号機が検査を終え、秋田総合車両センターを出場しました。EF81-140の牽引でした。
☆東海道の工事列車
　JR東日本は、熱海→新小岩（操車場）間（品川・横浜羽沢経由）で工事列車を運転しました。EF65-1105の牽引でした。
☆「U@Tech」試運転
　JR西日本は、吹田工場所属の「U@Train」こと213系試験車の試運転を、向日町（操車場）→吹田間（永原経由）で行いました。
☆103系試運転
　JR西日本は、日根野電車区所属の103系K606編成（4連）の試運転を、吹田～向日町（操車場）間で行いました。
☆EF210形甲種輸送
　JR貨物は、川崎重工で製造された電気機関車EF210-152号機の甲種輸送を、兵庫→新鶴見（信号所）間で行いました。DD51-833とEF65-1059の牽引でした。
☆DE10形出場
　JR貨物、仙台総合鉄道部所属のディーゼル機関車DE10-1591号機が検査を終え、秋田総合車両センターを出場しました。EF510-11とED75-143、ED75-1028の牽引でした。
☆5080系回送
　東京急行電鉄は、目黒線用の5080系5181編成（6連）を、武蔵小杉→長津田間で回送しました。
☆2100形試運転
　京浜急行電鉄は、制御機器の交換を行った2100形2165編成（8連）の試運転を、京急久里浜→金沢文庫間（三崎口・品川経由）、金沢文庫～三浦海岸間で行いました。
《コメント》何と、あの「音」が京成3000形と同一になっている・・・。
☆10000系甲種輸送
　東京メトロは、日立製作所で製造された副都心線用の10000系10124編成（10連）の甲種輸送を、下松→綾瀬間で行いました。EF66-4の牽引でした。
☆9000系試運転
　相模鉄道は、9000系9707編成（10連）の試運転を、かしわ台～西谷間で行いました。

2008年12月11日 (木) 朱く熱く燃える

☆全面禁煙、ついに導入
　JR東日本は、首都圏の大半の駅において、来年4月1日から全面禁煙（喫煙ルームのあるホームを除く）を開始すると発表しました。
☆201系廃車回送
　JR東日本は、京葉車両センター所属の201系ケヨ70編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
☆E26系試運転
　JR東日本は、尾久車両センター所属のE26系の試運転を、尾久～東大宮間で行いました。EF81-93の牽引でした。
☆E231系入場
　JR東日本、三鷹車両センター所属のE231系ミツ24編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆EF64形入場
　JR東日本、高崎車両センター（高崎）所属の電気機関車EF64-1001号機とEF64-38号機が検査のため、秋田総合車両センターに入場しました。EF81-140の牽引でした。
☆115系営業運転開始
　JR西日本は、下関車両管理室所属の115系T-13編成（2連）の営業運転を開始しました。
☆「U@Tech」試運転
　JR西日本は、吹田工場所属の「U＠Tech」こと213系試験車の試運転を、吹田→向日町（操車場）間（永原経由）で行いました。
☆師走限定増発！
　西武鉄道は、深夜帯の混雑緩和のため、池袋→小手指・西武新宿→新所沢間で臨時準急を各2本運転しました。26日までの木・金曜日に運転します。
☆総合訓練＠宗吾参道
　京成電鉄は、3300形3344編成（4連）を使用した「異常時総合訓練」を、宗吾検車区で実施しました。
☆新1000形試運転
　京浜急行電鉄は、検査のため京急ファインテック久里浜事業所に入場していた新1000形1025編成（8連）を出場させ、京急久里浜～金沢文庫間で試運転を行いました。
☆07系試運転
　東京メトロは、東西線用の07系07-101編成（10連：千代田線で運用中）の試運転を、霞ヶ関～松戸間で行いました。
☆7000系甲種輸送
　秩父鉄道は、元東急8500系である7000系7001編成（3連）の甲種輸送を、長津田→熊谷（貨物）間（八王子経由、八王子から7002編成〔3連〕と部品取り用の2両併結）で行いました。DE10-1666の牽引でした。
☆22600系「ACE」、2009年デビュー
　近畿日本鉄道は、来年4月1日から、「スナックカー」こと12200系などの置き換えのため、新型特急車22600系「ACE」を導入すると発表しました。今年度中に10両（4連2本、2連1本）を投入し、2009年度中に22両を追造予定です。
《コメント》いよいよ導入が始まる22600系。イメージは22000系にそっくりです。
☆MR-600形甲種輸送
　松浦鉄道は、日本車両で製造されたMR-600形MR-609+MR-610+MR-611+MR-612の甲種輸送を、豊川→佐世保間で行いました。DE10-1748の牽引でした。

2008年12月10日 (水) こんなにも泣けちゃうなんて

☆修学旅行で来阪
　JR東日本は、秋田車両センター所属の583系を使用した夜行の団体臨時列車を、大阪→秋田間で運転しました。
☆209系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ30編成（10連）を、南浦和→東大宮間（大崎経由）で回送しました。
☆D51形ほか回送
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と12系4両を、高崎→小牛田間で回送しました。EF65-501とED75-758の牽引でした。
☆455系廃車回送
　JR東日本は、仙台車両センター所属の保留車455系S2編成（3連：「あかべぇ」塗装）とS72編成のクハ455-405を、郡山総合車両センターへ廃車回送しました。ED75-757の牽引でした。
《コメント》いわゆる「JR東日本色」の455系がこれで消滅。過去帳入りしました。
☆201系出場
　JR東日本、京葉車両センター所属の201系K3+K53編成（6+4連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆チキだらけの工事列車
　JR東日本は、品川→新小岩（操車場）間（横浜羽沢経由）で工事列車を運転しました。EF65-1106の牽引でした。
☆水曜恒例の配給列車
　JR東日本は、宇都宮（貨物）→尾久間で配給列車を運転しました。EF65-1105の牽引でした。
☆C56形回送
　JR西日本は、梅小路機関区所属の蒸気機関車C56-160号機を、梅小路（貨物）→向日町（操車場）間で回送しました。DE10-1156（嵯峨野観光鉄道塗装）の牽引でした。
☆キハ127系試運転
　JR西日本は、姫路鉄道部所属の姫新線用キハ127系キハ127-1+キハ127-1001の試運転を、有年～大久保間で行いました。
☆115系入場
　JR西日本、岡山電車区所属の115系A01編成（4連）が検査のため、吹田工場に入場しました。
☆年末年始といえば
　京王電鉄は、7000系7023編成（8連）・8000系8033編成（8連）と井の頭線用の1000系1001編成（5連）に「年末年始輸送安全総点検」のヘッドマークを取り付けました。
☆クヤ31形試運転
　小田急電鉄は、「TECHNO-INSPECTOR」こと総合検測車クヤ31形の試運転を、相模大野～伊勢原間で行いました。1000形1051編成（4連）の牽引でした。
☆8500系回送
　東京急行電鉄は、田園都市線用の8500系8632編成（10連）を、長津田→恩田間で回送しました。
☆8500系試運転
　東京急行電鉄は、田園都市線用の8500系8621編成（10連）の試運転を、鷺沼～長津田間で行いました。
☆03系回送
　東京メトロは、日比谷線用の03系03-136編成（8連）を、南千住→鷺沼間で回送しました。
☆11000系試運転
　相模鉄道は、11000系11001編成（10連）の試運転を、かしわ台～相模国分（信号所）間で行いました。
☆7000系甲種輸送
　秩父鉄道は、元東京急行電鉄8500系である7000系7002編成（3連）と部品取り用中間車2両の計5両の甲種輸送を、長津田→八王子間で行いました。DE10-1666の牽引でした。
☆1300系営業運転開始
　伊豆箱根鉄道は、駿豆線用の1300系1301編成（3連）の営業運転を開始しました。
☆DD55形回送
　神奈川臨海鉄道は、ディーゼル機関車DD55-15号機を、根岸→川崎（貨物）間で回送しました。EF66-34の牽引でした。

2008年12月9日 (火) まばたきサプライズ

☆583系回送
　JR東日本は、秋田車両センター所属の583系を、秋田→宮原（操車場）間で回送しました。
☆E3系乙種輸送
　JR東日本は、川崎重工で製造されたE3系2000番台L63編成（7連）のうち東京側4両の乙種輸送を、兵庫→新利府間（船舶+陸送）で行いました。
☆209系廃車回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ28編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-1031とクモヤ145-117の牽引でした。
☆E3系試運転
　JR東日本は、山形車両センター所属のE3系2000番台L62編成（7連）の試運転を、仙台～北山形間で行いました。
《コメント》いつの間に2編成目が・・・。
☆113系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリ53編成（6連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆水戸行き工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→水戸間で工事列車を運転しました。EF81-91の牽引でした。
☆キハ58系廃車回送
　JR四国は、松山運転所所属の保留車キハ58系キハ58-477（旧塗装）を、多度津工場へ廃車回送しました。
☆キハ40系入場
　JR四国、松山運転所所属のキハ40系キハ47-177が検査のため、多度津工場に入場しました。
☆マヤ検＠三角・肥薩
　JR九州は、熊本車両センター所属の軌道検測車マヤ34形マヤ34-2009を使用した検測を、熊本→人吉間（三角経由）で行いました。DE10-1638とDE10-1207の牽引でした。
☆EF64形入場
　JR貨物、新鶴見機関区所属の電気機関車EF65-1138号機が検査のため、大宮車両所に入場しました。EF65-1117の牽引でした。
☆EH500形出場
　JR貨物、仙台総合鉄道部所属の電気機関車EH500-15号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。
☆モヤモヤ？
　相模鉄道は、事業用車モヤ700形を使用した検測を、全線で行いました。
☆ミキ300形乙種輸送
　旧三木鉄道は、ミキ300形ミキ300-105の甲種輸送を、三木→本巣間（陸送）で行いました。同車は樽見鉄道に譲渡されますが、新形式名は未定です。

2008年12月8日 (月) 誰よりも輝いている

☆E26系試運転
　JR東日本は、尾久車両センター所属のE26系の試運転を、尾久～東大宮間で行いました。EF81-133の牽引でした。
《コメント》今週末から運用復帰予定です。
☆E3系試運転
　JR東日本は、山形車両センター所属のE3系2000番台L62編成（7連）の試運転を、仙台～北上間で行いました。
☆485系出場
　JR東日本、青森車両センター所属の485系3000番台A1編成（6連）が検査を終え、郡山総合車両センターを出場しました。EF81-136の牽引でした。
☆阿蘇をマヤ検
　JR九州は、熊本車両センター所属の軌道検測車マヤ34形マヤ34-2009を使用した検測を、大分→熊本間と南阿蘇鉄道で行いました。DE10-1638とMT2000形MT2003A+MT2002A、MT3000形MT3001の牽引でした。
☆415系入場
　JR九州、南福岡電車区所属の415系FM5編成（4連：旧塗装）が検査のため、小倉工場に入場しました。
☆10000形回送
　小田急電鉄は、「HiSE」こと10000形10001編成（11連）を唐木田→成城学園前間で、10041編成（11連）を成城学園前→唐木田間で、それぞれ回送しました。
☆3000形試運転
　小田急電鉄は、3000形3256編成（6連）の試運転を、相模大野～伊勢原間で行いました。
☆ミキ300形乙種輸送
　旧三木鉄道は、ミキ300形ミキ300-104の乙種輸送を、三木→田原間（陸送）で行いました。同車は北条鉄道に譲渡されますが、新形式名は未定です。
《コメント》ミキ300形は以前から北条鉄道に譲渡されるという話がありましたが（フラワ1985形の置き換え用）、ついに実現しました。末永い活躍を祈ります。

2008年12月7日 (日) からっきし冷える

☆ついに復活20周年
　JR東日本は、蒸気機関車D51-498号機の復活20周年を記念して、高崎車両センター（高崎）所属の12系6両を使用した臨時快速「EL＆SL奥利根」号を、上野～水上間で運転しました。EF64-1001とD51-498の牽引でした。
《コメント》おめでとうございます！
☆吹雪の中を
　JR東日本は、小牛田運輸区所属のキハ58系キハ58-414+キハ28-2174（旧塗装）を使用した臨時急行「おもいでの急行あがの」を、新潟→仙台間で運転しました。
☆ミッキーに会えた？
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」を使用した団体臨時列車を、舞浜→信濃大町間で運転しました。
☆SUN-INの西山陰紀行
　JR西日本は、後藤総合車両所所属のキハ58系ジョイフルトレイン「ほのぼのSUN-IN」を使用した団体臨時列車を、益田～玉造温泉間で運転しました。
☆ゆうin雪国
　JR東日本は、勝田車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆう」を使用した団体臨時列車を、水戸～越後湯沢間（武蔵野線経由）で運転しました。
☆のぞみ検します
　JR西日本は、博多総合車両所所属の「ドクターイエロー」こと923形3000番台T5編成を使用した検測を、博多→東京間で行いました。
☆E31形回送
　西武鉄道は、電気機関車E31形E31+E34を、南入曽（信号所）→武蔵丘（信号所）間で回送しました。
☆シャボン玉が・・・ない！
　東京急行電鉄は、田園都市線用の8500系8637編成（10連：青帯）のデハ8537とデハ8637の側面のシャボン玉ラッピングを撤去しました。
☆イルミネーションで輝く駅
　わたらせ渓谷鉄道は、各駅でイルミネーションの展開を開始しました。これを記念し、原向駅では点灯式が開催されました。来年2月15日まで実施します。またこれに合わせ期間中725D・728D列車を「わたらせ渓谷イルミネーション号」として運転します。

2008年12月6日 (土) 戦の準備は・・・。

☆D51の代わりにEF55！
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の12系6両を使用した臨時快速「EL奥利根」号を、上野～水上間で運転しました。EF64-1001とEF55-1の牽引でした。
《コメント》引退の決まったEF55ですが、いよいよ「さよなら運転」が始まりました。撮影はお早めに！
☆「あがの」5年ぶりに
　JR東日本は、小牛田運輸区所属のキハ58系キハ58-414+キハ28-2174（旧塗装）を使用した臨時急行「おもいでの急行あがの」を、仙台→新潟間で運転しました。
☆浜通りもシーズン到来
　JR東日本は、勝田車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆう」を使用した臨時快速「お座敷うつくしま浜街道」号を、上野～いわき間で運転しました。
☆169系、大糸線に登場
　JR東日本は、びゅうプラザの主催により、しなの鉄道所属169系S52編成（3連）を使用した団体臨時列車「急行アルプス」を、松本～南小谷間で運転しました。翌7日も運転します。
☆華はみなとみらいへ
　JR東日本は、小山車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「華」を使用した団体臨時列車を、宇都宮～桜木町間（武蔵野線・東高島経由）で運転しました。
☆彩はディズニーへ
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」を使用した団体臨時列車を、信濃大町→舞浜間で運転しました。
☆ルミナリエ～♪
　JR西日本は、神戸ルミナリエの開催に合わせ、京都～網干間で快速・新快速を増発運転しました。13日も実施します。
☆「なにわ」温泉行脚
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「サロンカーなにわ」を使用した団体臨時列車を、大阪→加賀温泉間で運転しました。EF81-45の牽引でした。
☆Last　Running
　JR西日本は、博多総合車両所所属の0系R68編成（6連）を使用した臨時列車「ひかり347号（0系さよなら運転）」を、新大阪→博多間で運転しました。13・14日も運転します。なお事前に博多南→新大阪間で回送されています。
☆会員限定
　JR西日本は、同社のクレジットカード「J-WESTカード」会員向けの博多総合車両所見学会を、博多総合車両所で開催しました。
☆50070系回送
　東武鉄道は、東上線用の50070系51075編成（10連）を、和光市→森林公園間で回送しました。
☆2000系甲種輸送
　西武鉄道は、東急車輛で更新工事を行った池袋線用の2000系2055編成（8連）の甲種輸送を、逗子→新秋津間で行いました。DE10-1155とEF65-1065の牽引でした。
☆2000系試運転
　東京急行電鉄は、田園都市線用の2000系2001編成（10連）の試運転を、鷺沼～長津田間で行いました。
☆機関車と電車
　静岡鉄道は、デワ1形・1000形見学会を、長沼車庫で開催しました。電気機関車デワ1と1000形1009編成（2連）が展示されました。
☆おいなり食べるの？
　名古屋鉄道は、「パノラマカー」こと7000系7011編成（4連：白帯あり）を使用した臨時列車「いなり」号を、豊明～豊川稲荷間で運転しました。

2008年12月5日 (金) バルトネール

☆突然の嵐
　15時ごろの強風の影響で、以下の路線に影響が出ました。
【遅延】東海道本線東京～米原間、山手線、中央本線東京～高尾間、中央総武緩行線、外房線、内房線、武蔵野線、五能線、東京メトロ東西線、東葉高速鉄道
【運休→遅延】京葉線
【運休・列車】特急「さざなみ17・18・19・20・23・24号」「わかしお25・26号」
☆12系ほか回送
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の12系6両と、電気機関車EF55-1号機を、高崎→尾久間で回送しました。EF64-1001の牽引でした。
☆E257系・E655系試運転
　JR東日本は、松本車両センター所属のE257系M-104編成（9連：2両欠車）と、東京総合車両センター所属のお召し車両E655系の特別車両E655-1の試運転を、大崎～津田沼間（新宿経由）で行いました。8日も実施します。
《コメント》まさかこれ、本番前の予行演習ではないですよね・・・。
☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系1000番台ウラ134編成（10連）の甲種輸送を、新津→東大宮間（田端〔操車場〕・武蔵野線経由）で行いました。EF64-1031の牽引でした。
☆115系入場
　JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の115系T1044編成（4連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆クモヤ145形試運転
　JR西日本は、吹田工場所属の事業用車クモヤ145-1006+クモヤ145-1007の試運転を、吹田～向日町（操車場）間で行いました。
☆50070系回送
　東武鉄道は、東上線用の50070系51075編成（10連）を、森林公園→和光市間で回送しました。
☆E31形回送
　西武鉄道は、電気機関車E31形E31+E34を、横瀬→武蔵丘（信号所）間で回送しました。
☆5000形試運転
　小田急電鉄は、5000形5268編成（6連）の試運転を、相模大野～小田原間で行いました。
☆7000系回送
　東京急行電鉄は、秩父鉄道に譲渡する7000系7002編成（3連：元田園都市線用8500系）を、恩田→長津田間で回送しました。事業用車デヤ7200の牽引でした。
《コメント》今回の編成の先頭車は、先頭車化改造車となっています。

2008年12月4日 (木) 何だかうまくいかない

☆ほくほく線に入線
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、京都→十日町間（北越急行経由）で運転しました。
☆E233系出場回送
　JR東日本は、東急車輛で製造されたE233系1000番台ウラ141編成（10連）の出場回送を、逗子→東大宮間（武蔵野線・宇都宮経由）で行いました。
☆201系廃車回送
　JR東日本は、京葉車両センター所属の201系ケヨ74編成（10連）を、永野総合車両センターへ廃車回送しました。
☆201系試運転
　JR東日本は、京葉車両センター所属の201系ケヨ54編成（6連）の試運転を、新習志野～太東間で行いました。
☆DE15形試運転
　JR東日本は、長岡車両センター所属のディーゼル機関車DE15-1001号機の試運転を、酒田～三瀬間で行いました。
☆EF65形入場
　JR東日本、田端運転所所属の電気機関車EF65-1118号機（「スーパーエクスプレスレインボー」塗装）が検査のため、秋田総合車両センターに入場しました。EF81-140の牽引でした。
☆E26系出場
　JR東日本、尾久車両センター所属のE26系が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。EF81-81の牽引でした。
☆E231系出場
　JR東日本、松戸車両センター所属のE231系マト112編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆宮島航路、子会社化
　JR西日本は、宮島航路を運営する子会社「JR西日本宮島フェリー」を設立し、来年4月から経営を移管すると発表しました。
《コメント》今では唯一の鉄道航路となった宮島航路。移管後も「青春18きっぷ」は使えるのでしょうか？
☆C57形回送
　JR西日本は、梅小路機関区所属の蒸気機関車C57-1号機を、向日町（操車場）→梅小路（貨物）間で回送しました。DE10-1118の牽引でした。
☆103系入場
　JR西日本、奈良電車区所属の103系NS402編成（4連）が検査のため、吹田工場に入場しました。
☆佐賀県内のマヤ検
　JR九州は、熊本車両センター所属の軌道検測車マヤ34形マヤ34-2009を使用した検測を、佐世保→西唐津間（鳥栖経由）で行いました。DE10-1753とDE10-1209の牽引でした。
☆年の瀬増発
　京王電鉄は、深夜帯の混雑緩和のため、新宿→高幡不動間に臨時特急及び臨時通勤快速（特急は高幡不動から京王八王子行き普通）、渋谷→吉祥寺・富士見ヶ丘間に臨時普通列車を各3本運転しました。26日までの木・金曜日に運転します。
☆1000系営業運転開始
　京王電鉄は、井の頭線用の1000系1722編成（5連）の営業運転を開始しました。
☆07系千代田線夜デビュー
　東京メトロは、東西線用の07系07-101編成（10連：千代田線で運用中）を、夜間運用である61S運用に充当しました。
☆7000系回送
　近畿日本鉄道は、けいはんな線用の7000系HL04編成（6連）のうち長田側3両を、生駒→五位堂間で回送しました。事業用車モト75形MF77-78編成の牽引でした。

2008年12月3日 (水) 意外とあったかかった

☆保線作業が終わらない
　昨日の終電から行われていた、JR青梅線の拝島駅での保線作業の終了が遅れたため、青梅線立川～青梅間と五日市線で7時ごろまでの計65本が運休となりました。また中央快速線もダイヤが乱れました。
《コメント》ポイントの交換に手間取ったとのことですが・・・・・・迷惑な話ですね。
☆209系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ25編成（10連：4両廃車済み）を、長野→高萩間（武蔵野線・宇都宮・水戸線経由）で回送しました。EF64-1030とEF81-139の牽引でした。
☆209系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ21編成（10連）を、南浦和→東大宮間（大崎経由）で回送しました。
☆DD14形ほか試運転
　JR東日本は、長岡車両センター所属のディーゼル機関車DD14-334号機（ロータリー式除雪車）と、DE10-1700号機の試運転を、新津～米沢間で行いました。
☆DD16形試運転
　JR東日本は、長野総合車両センター所属のディーゼル機関車DD16-302号機（ラッセル式除雪車）の試運転を松本～南小谷間で、DD16-301号機の試運転を篠ノ井～越後川口間で、それぞれ行いました。
☆205系入場
　JR東日本、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM11編成（8連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆東北の配給列車
　JR東日本は、尾久→宇都宮（貨物）間で配給列車を運転しました。EF65-1103の牽引でした。1月21日も運転します。
☆レインボー稼働の配給列車
　JR東日本は、宇都宮（貨物）→尾久間で配給列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118の牽引でした。
☆DE11形回送
　JR貨物は、新鶴見機関区所属のディーゼル機関車DE11-2003号機を、相模（貨物）→新鶴見（信号所）間で回送しました。EF65-1065の牽引でした。
☆DE10形回送
　JR貨物は、新鶴見機関区所属のディーゼル機関車DE10-1073号機を、新鶴見（信号所）→相模（貨物）間で回送しました。EF65-1065の牽引でした。
☆EF65形出場
　JR貨物、高崎機関区所属の電気機関車EF65-1119号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。
☆8500系回送
　東京急行電鉄は、田園都市線用の8500系デハ8745+デハ8830の2両を、長津田→恩田間で回送しました。事業用車デヤ7200の牽引でした。
☆11000系試運転
　相模鉄道は、11000系11001編成（10連）の試運転を、かしわ台駅構内で行いました。
☆今年も無事に終了
　秩父鉄道は、本日の運転を持って本年の臨時急行「パレオエクスプレス」の運行を終了しました。
☆7000系回送
　近畿日本鉄道は、けいはんな線用の7000系HL04編成（6連）のうち、学研奈良登美が丘側の3両を、生駒→五位堂間で回送しました。事業用車モト75形MF77-78編成の牽引でした。

2008年12月2日 (火) いつかきっと

☆JR東日本初の新造機関車導入
　JR東日本は、2010年春以降の運用開始を目指し、JR貨物の電気機関車EF510形を自社で15両導入すると発表しました。
《コメント》これはびっくり！計画では寝台特急「カシオペア」「北斗星」の牽引のほか、JR貨物に貸し出して貨物列車でも運用するそうです。
☆京都へ遠征
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、十日町→京都間（北越急行経由）で運転しました。
☆209系営業運転開始
　JR東日本は、京葉車両センター所属の209系500番台ケヨ33編成（10連）の営業運転を開始しました。
☆201系営業運転終了
　JR東日本は、本日をもって京葉車両センター所属の201系ケヨ74編成（10連）の営業運転を終了しました。
☆209系廃車回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ20編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-1030とクモヤ145-117の牽引でした。
☆EF81形廃車回送
　JR東日本は、長岡車両センター所属の電気機関車EF81-145号機を、秋田総合車両センターへ廃車回送しました。EF81-149の牽引でした。
☆DD16形試運転
　JR東日本は、長野総合車両センター所属のディーゼル機関車DD16-302号機（ラッセル式除雪車）の試運転を、信濃大町～南小谷間で行いました。4日まで実施します。
☆E231系試運転
　JR東日本は、三鷹車両センター所属のE231系ミツ80編成（10連）の試運転を、津田沼～千葉間で行いました。
☆205系出場
　JR東日本、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM26編成（8連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆115系入場
　JR西日本、下関車両管理室所属の115系T-01編成（2連）が検査のため、下関車両センターに入場しました。
☆EF210形甲種輸送
　JR貨物は、川崎重工で製造された電気機関車EF210-151号機の甲種輸送を、兵庫→新鶴見（信号所）間（鷹取経由）で行いました。DD51-833とEF66-23の牽引でした。
☆30000系試運転
　西武鉄道は、池袋線用の「スマイルトレイン」こと30000系32102編成（2連）の試運転を、小手指～飯能間で行いました。
☆1000系試運転
　京王電鉄は、井の頭線用の1000系1722編成（5連）の試運転を、渋谷～吉祥寺間で行いました。
☆8000形試運転
　小田急電鉄は、8000形8261編成（6連）の試運転を、相模大野～小田原間で行いました。
☆1700-2300系報道公開
　名古屋鉄道は、1700-2300系1701編成（6連）の報道公開を、舞木検査場で実施しました。
☆KUROでクリスマス♪
　岡山電気軌道は、「KURO」こと3000形3007にリースを取り付け、今日から「クリスマス電車」として営業運転に投入しました。25日まで運転します。

2008年12月1日 (月) 師走！！！

☆209系営業運転開始
　JR東日本は、京葉車両センター所属の209系500番台ウラ32編成（10連）の営業運転を開始しました。
☆E257系・E655系連結実験
　JR東日本は、松本車両センター所属のE257系M-104編成（9連：2両欠車）と東京総合車両センター所属のお召し車両E655系の特別車両E655-1の連結実験を、東京総合車両センターで実施しました。翌2日も実施します。
《コメント》え、何ですって！白と茶・・・・・・一体何をやろうとしているのでしょうか。。。
☆ホキ800形廃車回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属のホッパ車ホキ800形5両を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-39の牽引でした。
☆「四季彩」試運転
　JR東日本は、豊田車両センター所属の201系ジョイフルトレイン「四季彩」の試運転を、立川～大月間で行いました。8～11日も実施します。
☆E3系試運転
　JR東日本は、山形車両センター所属のE3系2000番台L61編成（7連）の試運転を、福島（在来線ホーム）～北山形間で行いました。
☆113系試運転
　JR西日本は、下関車両管理室所属の113系6000番台R2編成（2連）の試運転を、吹田～向日町（操車場）間で行いました。
☆シキ610形ほか回送
　JR貨物は、大物車シキ610形シキ611B2と、車掌車ヨ8000形ヨ8402を、市原埠頭（貨物）→川崎（貨物）間（武蔵野線経由）で回送しました。EF210-113の牽引でした。
☆30000系試運転
　西武鉄道は、池袋線用の「スマイルトレイン」こと30000系32101編成（2連）の試運転を、小手指～飯能間で行いました。
☆5連急行復活
　東京急行電鉄は、大井町線用の6000系が所定の大井町線124運用を、同8500系8640編成（5連）での代走としました。
☆9000形乙種輸送
　東京都交通局は、アルナ車両で製造された荒川線用の9000形9002の乙種輸送を、正雀→荒川車庫前間（陸送）で行いました。
☆冬の風物詩です
　津軽鉄道は、今日から冬の季節列車「ストーブ列車」の運転を開始しました。来年3月31日まで運転します。
《コメント》一度乗ってみたい列車の一つです。
☆7000系廃車
　名古屋鉄道は、「パノラマカー」こと7000系7033編成（4連）と7001編成（4連）の中間車2両の計6両を、廃車としました。
☆エコな阪急
　阪急電鉄は、神戸線用の8000系8000編成・宝塚線用の8000系8007編成・京都線用の8300系8331編成（各8連）にラッピングを施し、今日から「エコトレイン未来のまち・ゆめ」号として営業運転に投入しました。運転開始を記念し、梅田駅ではセレモニーが開催されました。来年7月31日まで運転します。