| 2008年1月30日 (水) |
さあどうなるハンド |
☆夢空間今度は81で盛岡へ
JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を使用した団体臨時列車を、品川→盛岡間で運転しました。EF81-100の牽引でした。なお事前に尾久→品川間（東大宮経由）で回送されています。
《コメント》夢空間で盛岡に行く団臨は台湾の旅行会社が主催しているらしいです。でもこの恒例の団臨にEF81が登板するのは久々なんですよ。
☆205系回送
JR東日本は、中原電車区所属の鶴見線用205系ナハT13編成（3連）を、武蔵中原→弁天橋間で回送しました。
☆E233系試運転
JR東日本は、豊田車両センター所属のE233系青666+466編成（10連）の試運転を、豊田〜酒折間で行いました。
☆宇都宮線の配給列車
JR東日本は、尾久→宇都宮（貨物）間で配給列車を運転しました。EF64-36の牽引でした。
☆211系出場
JR東海、静岡車両区所属の211系5000番台SS5編成（3連）が検査を終え、名古屋工場を出場しました。
☆EF64形出場
JR貨物、高崎機関区所属の電気機関車EF64-1009号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。EF65-1054の牽引でした。 |
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| 2008年1月29日 (火) |
肉の日・・・牛肉弁当食べちゃった |
☆12系回送
JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の12系6両を、木更津→幕張間で回送しました。DE10-1202の牽引でした。なお本日中に木更津に戻っています。
☆D51+12系回送
JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と12系6両を、木更津→郡山間（京葉・武蔵野線経由）で回送しました。EF65-1102の牽引でした。
《コメント》今度は東北方面のSL運転に備えて、郡山に行きました。
☆205系回送
JR東日本は、中原電車区所属の鶴見線用205系ナハT18編成（3連）を、武蔵中原→国府津間（浜川崎経由）で回送しました。
☆「きらきらみちのく」回送
JR東日本は、八戸運輸区所属のキハ40系ジョイフルトレイン「きらきらみちのく」を、常陸大子→八戸間（北上線・青森経由）で回送しました。DE10-1651とED75-757の牽引でした。
☆E233系出場回送
JR東日本は、東急車輛で製造されたE233系青666+466編成（6+4連）の出場回送を、逗子→豊田間で行いました。
☆205系試運転
JR東日本は、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM16編成（8連）の試運転を、東所沢〜新鶴見（信号所）間で行いました。
☆205系入場
JR東日本、京葉車両センター所属の京葉線用205系ケヨ24編成（10連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆EF65+64形入場
JR東日本、高崎車両センター（高崎）所属の電気機関車EF65-501号機とEF64-39号機が検査のため、秋田総合車両センターに入場しました。EF81-140の牽引でした。
☆E257系出場
JR東日本、幕張車両センター所属のE257系500番台NB-02編成（5連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆神奈川西部からの工事列車
JR東日本は、真鶴→品川間で工事列車を運転しました。EF65-1100の牽引でした。
☆「35」工事列車
JR東海は、西浜松→稲沢間で工事列車を運転しました。「ユーロライナー」塗装のEF64-35の牽引でした。
☆身延線を北上する工事列車
JR東海は、富士宮→南甲府間で工事列車を運転しました。EF64-2の牽引でした。
☆815系出場
JR九州、熊本車両センター所属の815系NT-13編成（2連）が検査を終え、小倉工場を出場しました。 |
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| 2008年1月28日 (月) |
それが結果です |
☆D51+12系回送
JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と12系6両を、館山→木更津間で回送しました。DE10-1665の牽引でした。
☆川崎への工事列車
JR東日本は、品川〜川崎（貨物）間で工事列車を運転しました。EF65-1100の牽引でした。
☆身延線の工事列車
JR東海は、静岡（貨物）→富士宮間で工事列車を運転しました。EF64-2の牽引でした。
☆「レインボー」の南武線行脚
JR貨物は、JR東日本から貸出を受けている電気機関車EF65-1118号機（「スーパーエクスプレスレインボー」塗装）の試運転を、川崎（貨物）〜立川間で行いました。翌29日も運転します。
☆「マルタイ」甲種輸送
JR貨物は、レール削正車「マルチプルタイタンパー」の甲種輸送を、川崎（貨物）→水戸間で行いました。EF64-1035・EF65-1138とEF81-57の牽引でした。
☆EF64形出場
JR貨物、塩尻機関区所属の電気機関車EF64-60号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。EF65-1117の牽引でした。
☆「TJライナー」発信！
東武鉄道は、6月から運転を開始する東上線のライナー列車の愛称を、「TJライナー」にすると発表しました。これを記念し、3月23日には森林公園検修区でイベントも行われます。
《コメント》「TJ」とは「東上」のことです。ロゴマークも決まり、50090系ももうすぐ登場予定です。
☆1000系の貸し出し2本目
小田急電鉄は、1000形1091編成（10連）を、東京メトロに貸し出しました。期限は未定です。
☆SLが受験生を応援する！
大井川鉄道は、2月1〜4日の間、受験生応援のための臨時列車「SL合格祈願」号を、金谷→千頭間で運転すると発表しました。 |
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| 2008年1月27日 (日) |
今度の府のトップは |
☆113系久々の錦糸町
JR東日本は、幕張車両センター所属の113系マリ217+102編成（4+4連）を使用した臨時列車「館山若潮マラソン」号を、錦糸町→館山間で運転しました。
☆「ゆとり」惜別運転
JR東日本は、鉄道友の会東京支部の主催により、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を使用した団体臨時列車「ゆとり惜別記念 新年会」号を、上野〜水上間で運転しました。EF60-19の牽引でした。
《コメント》EF60と「ゆとり」の組み合わせは、昨年夏以来だったそうで。
☆天理からの帰り
JR東日本は、天理教の主催により、青森車両センター所属の24系6両を使用した夜行の団体臨時列車を、天理→八戸間（北陸本線経由）で運転しました。
☆レインボー、今日は上り
JR東日本は、本日青森発の寝台特急「あけぼの」の牽引機を、所定の青森車両センター所属のEF81形ではなく、田端運転所所属のEF81-95号機（「スーパーエクスプレスレインボー」塗装）での代走としました。29日も代走です。
☆415系廃車回送
JR東日本は、勝田車両センター所属の保留車415系K801編成（7連）を、神栖（貨物）へ廃車回送しました。EF81-139の牽引でした。
☆DE10形入場
JR九州、熊本車両センター所属のディーゼル機関車DE10-1206号機が検査のため、小倉工場に入場しました。EF81-410の牽引でした。
☆8000系試運転
東武鉄道は、東上線用の8000系8512+8510編成（2+2連）の試運転を、川越市〜森林公園間で行いました。
☆「さよなら」ヘッドマーク
西武鉄道は、新宿線用の101系225編成（4連）に「ありがとう101系」と書かれたヘッドマークを取り付けました。31日まで運転します。
☆「スマイルトレイン」回送
西武鉄道は、新宿線用の「スマイルトレイン」こと30000系31801編成（8連）を、新秋津→小手指間で回送しました。E31+E34の牽引でした。
☆7700系回送
東京急行電鉄は、池上・多摩川線用の7700系7905編成（3連）を、雪が谷大塚→長津田間で回送しました。事業用車デヤ7200の牽引でした。
☆5300形回送
東京都交通局は、浅草線用の5300形5315編成（8連）を、金沢文庫→西馬込間で回送しました。
☆「トーマス」さよなら運転
京阪電気鉄道は、「きかんしゃトーマスとなかまたち」塗装の7000系7002編成（7連）と石山坂本線用の700系703編成（2連）が本日を持って塗装を終了することを記念し、さよなら運転を、前者は天満橋〜三条間（特急）、後者は石山寺〜坂本・浜大津〜四宮間で行いました。 |
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| 2008年1月26日 (土) |
D51の撮り鉄の数すごっ！ |
☆「なのはな」×「すいごう」
JR東日本は、幕張車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「ニューなのはな」を使用した臨時快速「すいごう」を、新宿〜銚子間（秋葉原・成田線経由）で運転しました。2月24日までの土休日に運転します。
《コメント》「すいごう」の名が復活するのは久々ですね。
☆「みちのく」×「奥久慈」
JR東日本は、八戸運輸区所属のキハ40系ジョイフルトレイン「きらきらみちのく」を使用した臨時列車「きらきら奥久慈」号を、水戸〜常陸大子間で運転しました。翌27日も運転します。
☆はるばる北から
JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H101編成（10連）を使用した団体臨時列車を、黒磯〜鎌倉間で運転しました。
☆はるばる西から
JR東日本は、長野総合車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」を使用した団体臨時列車を、信濃大町〜舞浜間（武蔵野線経由）で運転しました。
☆レインボー、さっそくブルトレへ・・・しかも代走
JR東日本は、本日上野発の寝台特急「あけぼの」の牽引機を、所定の青森車両センター所属のEF81形ではなく、田端運転所所属のEF81-95号機（「スーパーエクスプレスレインボー」塗装）での代走としました。28・30日も代走です。
☆115系回送
JR東日本は、豊田車両センター所属の115系訓練車（4連）を、甲府→豊田間で回送しました。
☆高崎下り工事列車
JR東日本は、新小岩（操車場）→高崎間で工事列車を運転しました。EF65-1106の牽引でした。
☆しなづるの工事列車
JR東日本は、品川〜真鶴間で工事列車を運転しました。EF65-1113の牽引でした。
☆身延線の工事列車
JR東海は、富士宮→函南→静岡（貨物）間で工事列車を運転しました。EF64-2の牽引でした。
☆エーデル天理臨
JR西日本は、天理教の主催により京都総合運転所所属のキハ65形ジョイフルトレイン「エーデル丹後」に「シュプール＆リゾート」1両を組み込んだ3両を使用した団体臨時列車を、天理→城崎温泉間で運転しました。
☆24・14系回送
JR西日本は、京都総合運転所所属の14系2両と24系1両を、向日町（操車場）→下関間で回送しました。EF66-47の牽引でした。
☆「あそ1962」で行く初詣第2弾
JR九州は、熊本車両センター所属のキハ58系ジョイフルトレイン「あそ1962」を使用した団体臨時列車を、人吉→二日市・福間→人吉間で運転しました。
☆DE10形回送
JR九州は、熊本車両センター所属のディーゼル機関車DE10-1206を、熊本→竹下間で回送しました。DE10-1753の牽引でした。
☆101系試運転
西武鉄道は、新宿線用の101系225編成（4連）の試運転を、玉川上水〜拝島間で行いました。同編成は2月3日に引退します。
☆「えのすい＆おだきゅう探検隊」
小田急電鉄は、創立80周年記念のイベント「えのすい＆おだきゅう探検隊」参加者のための団体臨時列車を、5000系5060編成（6連）を使用して片瀬江ノ島→経堂間で運転しました。
☆デヤ7200形回送
東京急行電鉄は、事業用車デヤ7200形デヤ7200+7290を、長津田→雪が谷大塚間で回送しました。
☆10000系新塗装続々
相模鉄道は、塗装変更を行った10000系10701編成（10連）の営業運転を今日から再開しました。これで同系の10連はすべて新塗装になりました。
☆4周年HM2本目
横浜高速鉄道は、みなとみらい線用のY500系Y514編成（8連）に「開通4周年ヘッドマーク」を取り付けました。
☆5300形回送
東京都交通局は、浅草線用の5300形5315編成（8連）を、西馬込→金沢文庫間で回送しました。
☆「セントレア」3周年
名古屋鉄道は、中部国際空港（セントレア）開港3周年を記念し、「ミュースカイ」こと2000系2011編成（4連）にラッピングを施し、「ありがとう！セントレア3周年号」として定期運用に投入しました。また名鉄岐阜駅では出発式が行われました。3月31日まで運転します。
☆10000系宇治線に復帰
京阪電気鉄道は、宇治線の一部の列車を、所定の2600系ではなく10000系10054編成（4連）での代走としました。 |
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| 2008年1月25日 (金) |
冷えるねぇ |
☆今日も「爆弾低気圧」
爆弾低気圧による大雪の影響で、五能線能代〜深浦間では終日運休となりました。
☆「SL・DL南房総」号運転！
JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の12系6両を使用した臨時列車「SL南房総」「DL南房総」号を、勝浦→館山・館山→勝浦間で運転しました。前者はD51-498、後者はDE10-1665の牽引でした。27日まで運転します。
☆あずさ天理臨
JR東日本は、天理教の主催により幕張車両センター所属の波動用183系マリ32編成（6連：旧「あずさ」塗装）を使用した夜行の団体臨時列車を、品川→天理間で運転しました。
☆E233系回送
JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ106編成（10連）を、東大宮→南浦和間（大崎経由）で回送しました。
☆205系回送
JR東日本は、中原電車区所属の鶴見線用205系ナハT15+T17編成（3+3連）を、武蔵中原→弁天橋間で回送しました。
☆「きらきらみちのく」試運転
JR東日本は、八戸運輸区所属のキハ40系ジョイフルトレイン「きらきらみちのく」の試運転を、常陸大子〜水戸間で行いました。
☆201系出場
JR東日本、京葉車両センター所属の201系ケヨ71編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆211系出場
JR東日本、幕張車両センター所属の211系マリ412編成（5連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆EF81形出場
JR東日本、田端運転所所属の電気機関車EF81-95号機（「スーパーエクスプレスレインボー」塗装）が検査を終え、秋田総合車両センターを出場しました。
☆エーデル天理へ
JR西日本は、天理教の主催により京都総合運転所所属のキハ58系ジョイフルトレイン「エーデル丹後」に「シュプール＆リゾート」1両を組み込んだ3両を使用した団体臨時列車を、城崎温泉→天理間で運転しました。
☆2本目だよ
JR西日本は、網干総合車両所所属の223系2000番台V23編成（4連）を6000番台に改造の上で、今日から営業運転に投入しました。
☆14系出場
JR九州、熊本車両センター所属の14系オハネ15-1が検査を終え、小倉工場を出場しました。DE10-1209の牽引でした。
☆「スマイルトレイン」甲種輸送
西武鉄道は、日立製作所で製造された新宿線用の「スマイルトレイン」こと30000系31801編成（8連）の甲種輸送を、下松→新秋津間で行いました。EF66-112・EF200-15とEF210-111の牽引でした。
《コメント》なぜか、乗務員室には埼玉県のマスコット「コバトン」を抱えたレオ（西武ライオンズのキャラ）の人形が・・・。
☆新1000形試運転
京浜急行電鉄は、新1000形1081編成（8連）の試運転を、品川〜三崎口間で行いました。
☆みなとみらい線開通4周年！
横浜高速鉄道は、みなとみらい線用のY500系Y516編成（8連）に「開通4周年ヘッドマーク」を取り付けました。
☆Y500系回送
横浜高速鉄道は、みなとみらい線用のY500系Y514編成（8連）を、恩田→武蔵小杉間で回送しました。 |
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| 2008年1月24日 (木) |
北風〜小僧の（以下略） |
☆爆弾低気圧で大混乱
爆弾低気圧による大雪・強風の影響により、各地で運休や遅延が相次ぎました。被害があったのは以下の各線・列車です（特急は寝台特急のみ掲載しています。それ以外は、該当線区を通る列車はすべて影響したと考えてください）。
【寝台特急】「トワイライトエクスプレス」「北斗星」「あけぼの」「日本海」
【JR北海道】函館本線森〜長万部間、室蘭本線長万部〜東室蘭間
【JR東日本】上越新幹線、陸羽東線鳴子温泉〜新庄間、常磐線、気仙沼線本吉〜陸前階上間、花輪線、東北本線黒磯〜一ノ関・八戸〜青森間、八戸線、大湊線、岩泉線、山田線、北上線、只見線小出〜会津川口間、磐越東線、奥羽本線新庄〜青森間、五能線東能代〜鯵ヶ沢間、磐越西線新津〜会津若松間、男鹿線、羽越本線、水戸線、信越本線直江津〜新潟間、弥彦線、越後線、上越線長岡〜越後湯沢間、白新線、田沢湖線、
【JR西日本】大糸線糸魚川〜南小谷間
【私鉄】IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道、山形鉄道、北越急行
☆田園都市線で事故
17時26分ごろ、東急田園都市線の高津駅で、女性が中央林間発押上行き急行にはねられて死亡しました。また20時ごろ、用賀駅下り線でレールが破断しているのが発見されました。この影響で、同線は前者の事故後〜19時15分頃までと後者の事故後〜21時10分ごろ・その5分後〜21時40分頃まで渋谷〜梶ヶ谷間で運転を見合わせ、運転再開後も急行運転を取りやめました。運休は前者57本、後者52本で、167000人に影響が出ました。また、直通する東京メトロ半蔵門線・東武伊勢崎線もダイヤが乱れました。
☆青森から24系
JR東日本は、天理教の主催により、青森車両センター所属の24系6両を使用した夜行の団体臨時列車を、青森→天理間（IGR線・武蔵野線経由）で運転しました。DD51-1193の牽引でした。
☆12系回送
JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の12系6両を、館山→幕張間で回送しました。DE10-1665の牽引でした。なお同日中に再び館山に戻っています。
☆211系試運転
JR東日本は、田町車両センター所属の211系チタN21編成（10連）の試運転を、品川〜国府津間で行いました。
☆205系入場
JR東日本、中原電車区所属の南武線用205系ナハ34編成（6連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆211系入場
JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の211系C1編成（10連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆203系出場
JR東日本、松戸車両センター所属の203系マト69編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆E217系出場
JR東日本、鎌倉車両センター所属のE217系Y-20編成（11連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆北陸の485系ついに終焉の時
JR西日本は、北陸本線の特急「雷鳥」に、683系をベースとした新車を導入すると発表しました。これにより485系は2009年春までに撤退します。
《コメント》485系最後の「牙城」であった北陸地区にも、最後の世代交代がやってきました。
☆471・475系出場
JR西日本、金沢総合車両所（金沢）所属の471・475系A7編成（3連）が検査を終え、金沢総合車両所（松任）を出場しました。
☆キハ40系出場
JR九州、熊本車両センター所属のキハ40系キハ147-61が検査を終え、小倉工場を出場しました。
☆EH200形甲種輸送
JR貨物は、東芝で製造された電気機関車EH200-15号機の甲種輸送を、北府中→高崎間で行いました。DE10-1750とEF65-1062の牽引でした。
☆1月の検測はこれにて終了
東京急行電鉄は、事業用車デヤ7200形を使用した検測を、長津田〜目黒・蒲田・五反田間で行いました。
☆ここも3・15改正やるぞ
名古屋鉄道は、3月15日に東海道新幹線との接続改善などを目的としたダイヤ改正を、名古屋本線など一部の線区で行うと発表しました。
☆乗務員教習
名古屋鉄道は、7700系7709編成（2連）を使用した乗務員教習のための試運転列車を、知立〜猿投間で運転しました。 |
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| 2008年1月23日 (水) |
ゆ〜きやこんこん♪ |
☆強風で運休相次ぐ
JR東日本と西日本は、強風の影響により、本日各地発の寝台特急「あけぼの」「日本海」を、全列車運休としました。
☆「ゆとり」引退へ
JR東日本は、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を、3月9日をもって引退させると発表しました。これに先立ち、びゅうプラザ主催の団体臨時列車「さよならゆとり両毛」号（2月24日：上野〜桐生間〔高崎線経由〕）、「さよならゆとり磐梯」号（3月1日：上野〜郡山間）、「さよならゆとり奥利根」号（3月2日：上野〜水上間）、「さよならゆとり踊り子」号（3月8・9日：品川〜熱海間）が運転されます。なお、各列車の牽引機は未定です（磐梯号はEF81形の予定）。
《コメント》ジョイフルトレインのパイオニアであり、JR東日本唯一の客車お座敷車両であり、個人的にも思い入れのある「ゆとり」の引退・・・残念です（涙）。
☆「夢空間」の団臨今日も運転
JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を使用した団体臨時列車を、品川→盛岡間で運転しました。EF64-39とED75-758の牽引でした。なお事前に尾久→品川間（東大宮経由）で回送されています。26日も運転（牽引はEF64-39に変更）します。
☆209系廃車回送
JR東日本は、浦和電車区所属の209系910番台ウラ91編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-1030の牽引でした。
☆E233系試運転
JR東日本は、国府津車両センター所属のE233系3000番台E01編成（10連）の試運転を、東京〜熱海間で行いました。
☆211系雪塗れの出場
JR東日本、田町車両センター所属の211系チタN52編成（5連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆宇都宮線の工事列車は雨に濡れて
JR東日本は、尾久〜宇都宮間で工事列車を運転しました。EF65-1105の牽引でした。
☆リフレッシュ工事で迂回
JR東日本は、東海道本線国府津駅構内でリフレッシュ工事を行いました。この関係で、JR貨物は、東海道本線の一部の貨物列車を、貨物線ではなく旅客線を迂回させて運転しました。
☆「ゆめじ」が山陽を東上！
JR西日本は、岡山電車区所属の211系ジョイフルトレイン「スーパーサルーンゆめじ」を使用した団体臨時列車を、下関→大門間で運転しました。25日も運転します。
☆8000系回送
東京急行電鉄は、東横線用の8000系8017編成（8連）を、武蔵小杉→恩田間で回送しました。
《コメント》ついに、8017編成が東横線を去りました・・・。残る8000系は大井町線の「化け物」8001編成のみです！
☆今日も定例検測
東京急行電鉄は、事業用車デヤ7200形を使用した検測を、長津田〜渋谷・元町・中華街間で行いました。
☆24系「養老鉄道」初進出
養老鉄道は、近畿日本鉄道の総合検測車24系クワ25を使用した検測を、全線で行いました。610系613編成（2連）の牽引でした。 |
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| 2008年1月22日 (火) |
夜の出撃 |
☆併結8連で熱海へ
JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、高崎〜小田原・熱海間で運転しました。
☆西条（長野）から高尾詣
JR東日本は、松本車両センター所属のE257系M-110編成（9連）を使用した団体臨時列車を、西条（篠ノ井線）→高尾間で運転しました。
☆特雪列車
JR東日本は、秋田車両センター所属のディーゼル機関車DD14-305号機（ロータリー式除雪車）を使用した特殊排雪列車を、横手〜ほっとゆだ間で運転しました。
☆E233系甲種輸送
JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系T39編成（10連）の甲種輸送を、新津→豊田間で行いました。EF64-1030の牽引でした。
☆205系回送
JR東日本は、中原電車区所属の鶴見線用205系ナハT14編成（3連）を、武蔵中原→弁天橋間で回送しました。
☆「きらきらみちのく」回送
JR東日本は、八戸運輸区所属のキハ40系ジョイフルトレイン「きらきらみちのく」を、八戸→常陸大子間（青森・北上線経由）で回送しました。DE10-1764とED75-758の牽引でした。
☆205系入場
JR東日本、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM1編成（8連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆笹子で〜撮れない工事列車
JR東日本は、八王子〜初狩間で工事列車を運転しました。EF64-37の牽引でした。
☆飯田線で検測
JR東海は、名古屋車両区所属の総合検測車キヤ95系DR1編成を使用した検測を、辰野→豊橋間で行いました。
☆「ゆめじ」が山陽を駆ける
JR西日本は、岡山電車区所属の211系ジョイフルトレイン「スーパーサルーンゆめじ」を使用した団体臨時列車を、大門→下関間で運転しました。24日も運転します。
☆こんなところで奇跡の復活
JR九州は、直方運輸センター所属のキハ58系キハ58-716+キハ28-2444を、日豊本線宮崎〜鹿児島中央間の普通列車に投入しました。
☆1000形、メトロに
小田急電鉄は、1000形1092編成（10連）を東京メトロに貸し出しました。25日まで貸し出します。
☆分割編成、メトロに復活！
小田急電鉄は、4000形の導入で千代田線直通運用から撤退していた1000形1064+1253編成（6+4連）を、千代田線直通運用に投入しました。今日は98Ｅ運用でした。
《コメント》この2つの措置ですが、メトロ6000系の6112・6123編成がともに車両故障を起こし、6125編成が入場中であるため、車両不足が生じたことによるものです。
☆定例検測
東京急行電鉄は、事業用車デヤ7200形を使用した検測を、長津田〜こどもの国・中央林間・大井町間で行いました。
☆1000形リバイバル塗装決定！
京浜急行電鉄は、創立110周年記念事業の一環として、2月25日から、1000形1309編成（6連）を「ありがとうギャラリー号」として昭和20年代の塗装にして本線で、1321編成（4連）を大正期の塗装にして大師線で運転すると発表しました。
《コメント》四直、京成に続き今年は京急がやってくれます！！これは撮りに行かなくては！ |
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| 2008年1月21日 (月) |
雪は降らないの〜？ |
☆大雪での影響は最小限
大雪の影響により、東海道・山陽新幹線では6・7時台の一部列車に5〜10分程度の遅延が発生しました。
☆丸ノ内線で停電
7時20分ごろ、東京メトロ丸ノ内線の西新宿〜中野坂上間で停電が発生しました。この影響で、全線で一時運転を見合わせたほか、新宿〜荻窪・方南町間は9時20分まで運転を見合わせ、88000人に影響が出ました。また停電により、中野富士見町発池袋行き普通列車が中野新橋→中野坂上間で立ち往生しました。
☆選手交代！
JR北海道は、札幌〜新得間の臨時特急「トマムサホロスキーエクスプレス」の充当車両を、苗穂運転所所属のキハ185系ジョイフルトレイン「ノースレインボーエクスプレス」から、同「クリスタルエクスプレス」に交代させました。3月23日まで運転します。
☆E233系甲種輸送
JR東日本は、川崎重工で製造されたE233系1000番台ウラ106編成（10連）の甲種輸送を、兵庫→東大宮間（鷹取・武蔵野線経由）で行いました。DD51-835、EF66-13とEF65-1119の牽引でした。
☆209系回送
JR東日本は、浦和電車区所属の209系910番台ウラ91編成（10連）を、東大宮→大崎間で回送し東京総合車両センターに収容しました。
☆キハ37形出場
JR東日本、幕張車両センター所属の久留里線用キハ37形キハ37-1002が検査を終え、郡山総合車両センターを出場しました。EF65-1105の牽引でした。
☆205系出場
JR東日本、中原電車区所属の南武線用205系ナハ16編成（6連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆223系6000番台
JR西日本は、網干総合車両所所属の223系2000番台V25編成（4連）を221系併結改造した223系6000番台の営業運転を開始しました。
☆24系、タイへ
JR西日本は、下関車両管理室及び京都総合運転所所属の24系28両と14系4両をタイ国鉄へ譲渡することとなり、うち24系8両を第1弾として輸出しました。
☆EF81形入場
JR西日本、福井地域鉄道部敦賀派出所属の電気機関車EF81-104号機（「トワイライトエクスプレス」塗装）が検査のため、金沢総合車両所（松任）に入場しました。EF81-146とEF81-36の牽引でした。
☆419系出場
JR西日本、福井地域鉄道部敦賀派出所属の419系D11編成（3連）が検査を終え、金沢総合車両所（松任）を出場しました。
☆異色の回送
JR九州は、直方車両センター所属のキハ58系キハ58-716+キハ28-2444と、熊本車両センター所属の14系オハネ15-2002を、竹下→熊本間で回送しました。DE10-1753の牽引でした。
☆シキ1000形回送
JR貨物は、大物車シキ1000形シキ1002を、南松本→川崎（貨物）間で回送しました。EH200-7の牽引でした。
☆EF65形試運転
JR貨物は、新鶴見機関区所属の電気機関車EF65-1001号機の試運転を、川崎（貨物）〜立川間で行いました。翌22日も運転します。
☆60000形試運転
小田急電鉄は、「MSE」こと60000形60251+60051編成（6+4連）の試運転を、新百合ヶ丘〜唐木田間で行いました。
☆新1000形出場回送
京浜急行電鉄は、東急車輛で製造された新1000形1081編成（8連：ステンレス）の出場回送を、金沢八景→京急久里浜間で行いました。
☆直通特急に1000系初登場
阪神電気鉄道は、1000系1201編成（6連）を初めて「直通特急」の運用に投入しました。 |
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| 2008年1月20日 (日) |
今日は雪が降る？ |
☆箱根に初詣スポットあり
JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」を使用した団体臨時列車を、沼田〜小田原間で運転しました。
☆まだまだ盛んな成田詣
JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H61編成（6連）を使用した団体臨時列車を、大宮〜成田間（武蔵野線・我孫子経由）で運転しました。
☆鎌倉も負けてませんよ
JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM101編成（6連）を使用した団体臨時列車を、高崎〜鎌倉間で運転しました。
☆「夢空間」回送
JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を、盛岡→尾久間で回送しました。ED75-757の牽引でした。
☆209系廃車回送
JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ1編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-1031とクモヤ145-117の牽引でした。
《コメント》私は、先頭車クハ209-1はJR東日本の通勤型に革命を起こした記念すべき車両として保存すべきと考えていたのですが、叶いませんでしたねぇ・・・。
☆ユーロな工事列車今月は盛ん
JR東海は、醒ヶ井→稲沢間（米原経由）で工事列車を運転しました。「ユーロライナー」塗装のEF64-35の牽引でした。
☆489系福知山線入り
JR西日本は、金沢総合運転所所属の489系H04編成（9連）を使用した団体臨時列車を、新三田→直江津間で運転しました。
☆EF81形回送
JR西日本は、福井地域鉄道部敦賀派出所属の電気機関車EF81-104号機（「トワイライトエクスプレス」塗装）を、新潟（貨物）→富山（貨物）間で回送しました。EF510-4の牽引でした。
☆「あそ1932」で大宰府参り？
JR九州は、熊本車両センター所属のキハ58系ジョイフルトレイン「あそ1962」を使用した団体臨時列車を、三角→二日市・福間→三角間で運転しました。
☆817系入場
JR九州、長崎運輸センター所属の817系VN21編成（2連）が検査のため、小倉工場に入場しました。
☆変圧器輸送活発に・・・
JR貨物は、大物車シキ610形シキ611を使用した変圧器輸送を、常陸多賀→南松本間で行いました。DE10-1654とEF81-133の牽引でした。
☆60000形回送
小田急電鉄は、「MSE」こと60000形60251+60051編成（6+4連）を、成城学園前→唐木田間で回送しました。
☆9000形回送
北総鉄道は、9000形9018編成（8連）を、金沢文庫→印西牧の原間で回送しました。
☆1000系試運転
静岡鉄道は、1000系1011編成（2連）の試運転を、全線で実施しました。 |
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| 2008年1月19日 (土) |
センター試験1日目。みんな頑張れ！ |
☆センター当日に車両故障
7時20分ごろ、JR花輪線の十和田南駅で、大館発盛岡行き普通列車が車両故障を起こしました。この影響で、鹿角花輪駅で同列車と交換予定だった盛岡発大館行き普通列車が同駅で運転打ち切りとなり、この列車に乗っていた受験生60人はバスでの代行輸送を利用しました。これに関連し、大館市内のセンター試験会場では試験時間の繰り下げを実施しています。
《コメント》試験当日のトラブルってひやりとしますよね。何はともあれ無事に受けられて良かったですね。
☆名物だねぇ
JR北海道は、旭川運転所所属の蒸気機関車C11-171+C11-207号機と旧型客車2両+14系3両を使用した臨時列車「SL冬の湿原」号を、釧路〜川湯温泉間で運転しました。翌20日も運転します。なお26日〜3月9・15・16日の運転は標茶止まりです。
☆堂々12両！
JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM103+OM101編成（6+6連）を使用した団体臨時列車を、水上〜鎌倉間で運転しました。
☆「せせらぎ」の横浜出没
JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、高崎〜横浜間で運転しました。
☆成田へは「元あずさ」が2本！
JR東日本は、幕張車両センター所属の波動用183系マリ31・32編成（ともに6連：旧「あずさ」塗装）を使用した団体臨時列車を、前者は小田原〜成田間、後者は横須賀〜成田間で運転しました。
☆「夢空間」回送
JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を、尾久→品川間（東大宮経由）で回送しました。EF64-39の牽引でした。
☆583系回送
JR東日本は、仙台車両センター所属の583系を、山形→仙台間で回送しました。
☆高崎線の工事列車
JR東日本は、高崎→新小岩（操車場）間で工事列車を運転しました。EF65-1104の牽引でした。
☆12系でお伊勢参り
JR西日本は、京都総合運転所所属の12系6両を使用した団体臨時列車を、島ヶ原〜伊勢市間で運転しました。DD51-1192の牽引でした。
☆「トワイライト」に赤ガマ
JR西日本は、本日札幌発の寝台特急「トワイライトエクスプレス」の青森（信号所）→敦賀間での牽引機を、JR東日本長岡車両センター所属のEF81-151号機での代走としました。
☆EF81形回送
JR西日本は、福井地域鉄道部敦賀派出所属の電気機関車EF81-104号機（「トワイライトエクスプレス」塗装）を、長岡→東新潟間で回送しました。EF81-146の牽引でした。
☆阿蘇を下るキハ185系
JR九州は、大分運輸センター所属のキハ185系3両を使用した団体臨時列車を、宮地〜福間で運転しました。
☆キハ58系+キハ40系回送
JR九州は、直方運輸センター所属のキハ58系キハ58-716+キハ28-2444とキハ40系キハ47-1099+キハ47-8092を、直方→竹下間で回送しました。
☆発電機を運びます
JR貨物は、大物車シキ1000形シキ1002を使用した発電機輸送を、川崎（貨物）→南松本間で行いました。EF64-20の牽引でした。
☆デヤ7200形回送
東京急行電鉄は、事業用車デヤ7200形デヤ7200+7290を、雪が谷大塚→長津田間で回送しました。
☆2000形回送
京浜急行電鉄は、2000形2441編成（4連）を、金沢文庫→京急久里浜間で回送しました。
☆9000形回送
北総鉄道は、9000形9018編成（8連）を、印西牧の原→金沢文庫間で回送しました。
☆「ロウバイ」・・・漢字書ける？
秩父鉄道は、本日から定期急行「秩父路」号にヘッドマークを取り付け、「蝋梅」号として運転しました。2月17日まで運転します。
☆ありがとう。また会う日まで。
京阪電気鉄道は、京阪線用の7000系7002編成（7連）と石山坂本線用の700系703編成（2連：ともに「きかんしゃトーマスとなかまたち」号）に「ありがとう。また会う日まで。」のヘッドマークを取り付けました。27日まで運転します。 |
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| 2008年1月18日 (金) |
書けた！！ |
☆中央線で踏切事故
10時25分ごろ、JR中央本線の武蔵境〜東小金井間の踏切で、女性が高尾発東京行き快速にはねられ死亡しました。この影響で、同線は上下6本が運休、特急を含む23本に最大27分の遅れが出て、17000人に影響が出ました。
☆「やまなみ」熱海に出没
JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」を使用した団体臨時列車を、足利→熱海間（小山・武蔵野線経由）で運転しました。なお熱海到着後に伊東まで回送されています。
☆205系回送
JR東日本は、中原電車区所属の鶴見線用205系ナハT11編成（3連）を、武蔵中原→弁天橋間で回送しました。
☆583系回送
JR東日本は、仙台車両センター所属の583系を、仙台→大船間（東大宮一旦入庫・新宿経由）で回送しました。
☆D51+12系試運転
JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と12系6両の試運転を、館山→勝浦間で行いました。翌19日も実施します。
☆E233系試運転
JR東日本は、国府津車両センター所属のE233系3000番台E51編成（5連）の試運転を、国府津〜新鶴見（信号所）間で行いました。
☆113系出場
JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリ105編成（4連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆「リゾート＆シュプール」で温泉帰り
JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「リゾート＆シュプール」を使用した夜行の団体臨時列車を、玉造温泉→大阪間（伯備線経由）で運転しました。DD51-1191の牽引でした。
☆「赤のトワイライト」
JR西日本は、本日大阪発の寝台特急「トワイライトエクスプレス」の長岡→青森（信号所）間の牽引機を、JR東日本長岡車両センター所属のEF81-151での代走としました。
☆8000系回送
東武鉄道は、東上線用の8000系8199編成（8連）を、森林公園→館林間（秩父鉄道経由）で回送しました。同編成は今後、津覇車両で4連2本になる予定です。
☆7700系回送
東京急行電鉄は、池上・多摩川線用の7700系7905編成（3連）を、長津田→雪が谷大塚間で回送しました。事業用車デヤ7200の牽引でした。
《コメント》あれ、昨日回送されたばかりじゃないの？？
☆10000系塗装変更
相模鉄道は、塗装を変更した10000系10702編成（10連）を、今日から営業運転に投入しました。 |
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| 2008年1月17日 (木) |
震災から13年 |
☆合格を願っているよ。
JR東日本は、盛岡車両センター所属のキハ58系ジョイフルトレイン「Kenji」を使用した受験生専用の臨時列車「合格祈願」号を、盛岡→北上間で運転しました。
☆「華」はワインの郷へ
JR東日本は、小山車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「華」を使用した団体臨時列車を、新宿〜甲府間で運転しました。
☆D51+12系回送
JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と12系6両を、木更津→館山間で回送しました。DE10-1202の牽引でした。
☆201系廃車回送
JR東日本は、豊田車両センター所属の201系T102編成（10連：元T2編成）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
《コメント》ついに、中央線から201系T編成が消えてしまいました〜（泣）。
☆「リゾート＆シュプール」で出雲へ
JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「リゾート＆シュプール」を使用した夜行の団体臨時列車を、京都→出雲市間で運転しました。DD51-1191の牽引でした。なお事前に宮原（操車場）→京都間（大阪経由）で回送されています。
☆新幹線の検測
JR西日本は、博多総合車両所所属の923形3000番台T5編成を使用した検測を、博多→東京間で行いました。
☆60000形回送
小田急電鉄は、「MSE」こと60000形60051編成（4連）を、成城学園前→相模大野間で回送しました。
☆7700系回送
東京急行電鉄は、池上・多摩川線用の7700系7905編成（3連）を、雪が谷大塚→長津田間で回送しました。事業用車デヤ7200の牽引でした。 |
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| 2008年1月16日 (水) |
後期試験の始まり |
☆115系回送
JR東日本は、豊田車両センター所属の115系訓練車（4連）を、豊田→甲府間で回送しました。
☆E233系試運転
JR東日本は、豊田車両センター所属のE233系青665+465編成（6+4連）の試運転を、豊田〜酒折間で行いました。
☆211系出場
JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の211系C14編成（10連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆800系も終点まで直通！
京阪電気鉄道は、京津線列車の京都市交通局東西線片乗り入れ区間を、太秦天神川まで延長しました。
☆東西線延伸
京都市交通局は、東西線二条〜太秦天神川間を延伸開業しました。
《コメント》祝・延伸！これで京都市醍醐・六地蔵及び大津市から太秦・嵯峨嵐山方面へのアクセスが改善されましたね。 |
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| 2008年1月15日 (火) |
今朝は3度くらい・・・ |
☆E233系出場回送
JR東日本は、東急車輛で製造されたE233系青665+465編成（6+4連）の出場回送を、逗子→豊田間で行いました。
☆201系廃車回送
JR東日本は、豊田車両センター所属の201系青67編成（6連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
☆E231系入場
JR東日本、松戸車両センター所属のE231系マト105編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆E231系入場
JR東日本、小山車両センター所属のE231系ヤマU506編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆EF60形出場
JR東日本、高崎車両センター（高崎）所属の電気機関車EF60-19号機が検査を終え、秋田総合車両センターを出場しました。EF81-143の牽引でした。
☆107系出場
JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の107系R5編成（2連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆C56形回送
JR西日本は、梅小路機関区所属の蒸気機関車C56-160号機を、新山口→梅小路（貨物）間で回送しました。EF65-1130の牽引でした。
☆5000形営業運転再開
小田急電鉄は、5000形5258編成（4連）の営業運転を再開しました。
☆60000形試運転
小田急電鉄は、「MSE」こと60000形60252編成（6連）の試運転を、新百合ヶ丘〜唐木田間で行いました。
☆8090系フルカラーLED編成続々
東京急行電鉄は、大井町線用の8090系8095編成（5連）の種別・行先表示機を、フルカラーLEDに交換しました。
☆6000系試運転
東京急行電鉄は、大井町線用の6000系6101編成（6連）の試運転を、中央林間〜梶ヶ谷間で行いました。22日も実施します。
☆03系回送
東京メトロは、日比谷線用の03系03-128編成（8連）を、竹ノ塚→鷺沼間（多摩川・大岡山経由）で回送しました。
☆都電に新車投入決定
東京都交通局は、7500形置き換えのため来年3月を目処に荒川線に新車2両（形式未定：製造はアルナ車両）を投入すると発表しました。なお車両のデザインは16〜25日の間、一般から公募します。
《コメント》公式サイトに載っているデザイン案を見ると、どれもピンクがベースになっていますね。私も投票しようかな・・・。ちなみに7500形は2010年度に全廃だそうです。
☆5000系回送
伊豆箱根鉄道は、大雄山線の5000系5003編成（3連）を、大雄山→大場間で回送しました。コデ165、ED33とEF65-1056の牽引でした。 |
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| 2008年1月14日 (月) |
成人の日・・・私の成人式は1年後 |
☆新宿駅人身事故
10時40分ごろ、JR中央本線の新宿駅で、男性が東京発高尾行き快速にはねられ死亡しました。この影響で、中央本線（緩行・快速とも）及び埼京線・湘南新宿ライン33本に最大29分の遅れが出て、21000人に影響が出ました。また山手線でダイヤが乱れた他、川越線・青梅線・東京臨海高速鉄道りんかい線・東京メトロ東西線は直通運転を中止しました。
☆滅多に運転されない急行！
JR東日本は、勝田車両センター所属の485系K60編成（6連）を使用した臨時急行「ぶらり鎌倉」号を、いわき〜鎌倉間（武蔵野線経由）で運転しました。20日も運転します。
☆「あずさ」成田今日は青梅発
JR東日本は、幕張車両センター所属の波動用183系マリ31編成（6連：旧「あずさ」塗装）を使用した団体臨時列車を、青梅〜成田間で運転しました。
☆大宮の183系も大忙しその1
JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM103編成（6連）を使用した団体臨時列車を、万座･鹿沢口〜高尾間で運転しました。
☆大宮の183系も大忙しその2
JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM102編成（6連）を使用した団体臨時列車を、高崎〜成田間で運転しました。
☆田町編成もがんばります
JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H81編成（8連）を使用した団体臨時列車を、横須賀〜成田間で運転しました。
☆455系磐越西線で奇跡の復活
JR東日本は、仙台車両センター所属の719系で運転する磐越西線の一部列車を、同保留車の455系S-18編成（3連）での代走としました。
☆D51+12系回送
JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と12系6両を、高崎→木更津間で回送しました。EF64-1001の牽引でした。
《コメント》今年も「SL南房総」号運転ということで、あのD51がやってきましたよ！
☆717系廃車回送
JR東日本は、仙台車両センター所属の保留車717系T-101+T-3+T-4編成（3連3本：T-4編成1両欠車）を、神栖（貨物）へ廃車回送しました。EF81-139と鹿島臨海鉄道KRD4の牽引でした。
☆103系入場
JR九州、唐津運輸センター所属の103系1500番台E05編成（6連）のうち3両が検査のため、小倉工場に入場しました。EF81-410の牽引でした。
☆シキ610形回送
JR貨物は、大物車シキ610形シキ611を、川崎（貨物）→泉間で回送しました。EF65-1089とEF81-60の牽引でした。 |
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| 2008年1月13日 (日) |
大混雑で旅情など・・・ |
☆「水仙祭」に行きましょう
JR東日本は、幕張車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「ニューなのはな」を使用した臨時快速「南房総水仙まつり」号を、高尾〜館山間で運転しました。
☆今年初の「やまなみ+せせらぎ」
JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」と「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、水上〜鎌倉間（武蔵野線経由）で運転しました。
☆連日運転、成田臨
JR東日本は、幕張車両センター所属の波動用183系マリ32編成（6連：旧「あずさ」塗装）を使用した団体臨時列車を、横須賀〜成田間で運転しました。
☆夢の国を離れるの。。。
JR東日本は、仙台車両センター所属の583系を使用した夜行の団体臨時列車を、舞浜→郡山間で運転しました。
☆福島を北上する工事列車
JR東日本は、郡山（貨物）→岩切間で工事列車を運転しました。ED75-758の牽引でした。
☆キヤ97形回送
JR東海は、名古屋車両区所属の事業用車キヤ97形R4編成（2連）を、掛川→沼津間で回送しました。
☆ユーロな工事列車再び
JR東海は、稲沢→醒ヶ井間で工事列車を運転しました。「ユーロライナー」塗装のEF64-35の牽引でした。
☆「なにわ」岡山へ戻る
JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「サロンカーなにわ」を使用した団体臨時列車を、松江→岡山間で運転しました。EF64-9の牽引でした。
☆一方「ゆうゆう」は出雲へ
JR西日本は、岡山電車区所属の12系ジョイフルトレイン「ゆうゆうサロン岡山」を使用した団体臨時列車を、岡山→伯耆大山間で運転しました。DD51-1186の牽引でした。
☆3700形回送
京成電鉄は、3700形3868編成（8連）を、金沢文庫→宗吾参道間で回送しました。
☆9000系甲種輸送
京王電鉄は、日本車両で製造された京王線用の9000系9736編成（10連）の甲種輸送を、豊川→川崎（貨物）間で行いました。DE10-1727とEF65-1005の牽引でした。
☆8000系東横線から引退
東京急行電鉄は、東横線用の8000系8017編成（8連）の引退を記念して、「さよなら運転」を渋谷〜元町・中華街間（往復とも元住吉で列車番号変更）で行いました。
《コメント》ついに、東横線に39年間君臨した「名車」8000系が引退です・・・。大井町線の8000系も早めに撮りましょうね（大井町線の8001編成は3月までに引退します）！
☆8090系試運転
東京急行電鉄は、大井町線用の8090系8087編成（5連）の試運転を、二子玉川〜大井町間で行いました。 |
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| 2008年1月12日 (土) |
ブルブル |
☆「ぐるっと信州」
JR東日本は、長野総合車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」と、小海線営業所所属のキハE200形3両を使用した臨時列車「ぐるっと信州ときめき」号を、小諸〜小諸間（小諸→小淵沢間〔長野経由〕：「彩」、小淵沢→小諸間：キハE200形）で運転しました。20日も運転します。
☆「彩野」で行く成田
JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の189系ジョイフルトレイン「彩野」を使用した臨時列車「早春成田初詣」号を、宇都宮〜成田間（武蔵野線・我孫子経由）で運転しました。
《コメント》この3連休も多数の「成田臨」があるようですね。183系などは大忙し！
☆こちらも成田へ
JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H81編成（8連）を使用した団体臨時列車を、小田原〜成田間で運転しました。翌13日も運転します。
☆またまた成田へ！
JR東日本は、幕張車両センター所属の183系C2編成（9連）を使用した団体臨時列車を、竜王〜成田間で運転しました。
☆ディズニーへも583系出動
JR東日本は、仙台車両センター所属の583系を使用した夜行の団体臨時列車を、郡山→舞浜間で運転しました。18日も運転します。
☆マヤ検in仙山線
JR東日本は、仙台車両センター所属の測定車マヤ50-5001を使用した検測を、仙台〜山形間で行いました。ED75-757の牽引でした。
☆「あすか」伊勢帰り
JR西日本は、宮原総合運転所所属の12系ジョイフルトレイン「あすか」を使用した団体臨時列車を、伊勢市→若狭高浜間で運転しました。DD51-1043の牽引でした。
☆「なにわ」の出雲行脚
JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「サロンカーなにわ」を使用した団体臨時列車を、岡山→伯耆大山間で運転しました。EF64-9の牽引でした。
☆エーデル団臨
JR西日本は、後藤総合車両所所属のキハ65系形ジョイフルトレイン「エーデル丹後」を使用した団体臨時列車を、香住→京都間で運転しました。
☆親子一日駅長
東武鉄道は、東武百貨店で初夢チャリティー福袋として企画した池袋駅での「親子一日駅長」イベントを実施しました。これに合わせ、50000系51001編成（10連）にヘッドマークを取り付けました。
☆3700形回送
京成電鉄は、3700形3868編成（8連）を、宗吾参道→金沢文庫間で回送しました。
☆新1000形回送
京浜急行電鉄は、新1000形1017編成（8連）を、京急久里浜→宗吾参道間で回送しました。
☆7000系塗装変更
相模鉄道は、塗装変更を行った7000系7713編成（8連）を、今日から営業運転に投入しました。
☆2600系に外ほろ
京阪電気鉄道は、2600系2621編成（4連）に外ほろを取り付けました。 |
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| 2008年1月11日 (金) |
1並び |
☆今年もやってきた！
JR東日本は、仙台車両センター所属の583系を使用した夜行の団体臨時列車「ゲレンデ蔵王」を、大船→山形間（仙台経由）で運転しました。18日も運転します。
☆583系はディズニーへも大活躍
JR東日本は、秋田車両センター所属の583系を使用した夜行の団体臨時列車を、青森→舞浜間（新津経由）で運転しました。
☆「あずさ」成田詣
JR東日本は、幕張車両センター所属の波動用183系マリ31編成（6連：旧「あずさ」塗装）を使用した団体臨時列車を、鎌倉〜成田間で運転しました。
☆209系廃車回送
JR東日本は、浦和電車区所属の209系900番台ウラ90編成（10連：サハ209-901欠車）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-1031の牽引でした。
☆「あすか」でお伊勢参り
JR西日本は、宮原総合運転所所属の12系ジョイフルトレイン「あすか」を使用した団体臨時列車を、若狭高浜〜伊勢市間で運転しました。DD51-1043の牽引でした。
☆「旅路」廃車回送
JR西日本は、下関車両管理室所属の12系ジョイフルトレイン「旅路」のうち2両を、下関車両センターへ廃車回送しました。EF65-1134の牽引でした。
☆キハ58系出場
JR九州、直方運輸センター所属のキハ58系キハ58-716+キハ28-2444が検査を終え、小倉工場を出場しました。
《コメント》あれ、先日「さよなら運転」をしたからてっきり廃車になったものだと思っていたのですが・・・。
☆キハ40系出場
JR九州、直方運輸センター所属のキハ40系キハ47-8135が検査を終え、小倉工場を出場しました。なおこの車両は検査と同時に機関を換装し改番されています（旧番号：キハ47-135）。
☆キハ31形出場
JR九州、直方運輸センター所属のキハ31形キハ31-7が検査を終え、小倉工場を出場しました。
☆EF65形出場
JR貨物、高崎機関区所属の電気機関車EF65-1122号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。
☆60000形回送
小田急電鉄は、「MSE」こと60000形60251編成（6連）を、海老名→成城学園前間で回送しました。
☆1000形出場試運転
京浜急行電鉄は、検査のため京急ファインテック久里浜事業所に入場していた1000形1351編成（8連）を出場させ、京急久里浜〜金沢文庫間で試運転を行いました。
☆「新」1000形出場試運転
京浜急行電鉄は、検査のため京急ファインテック久里浜事業所に入場していた新1000形1001編成（8連）を出場させ、京急久里浜〜金沢文庫間で試運転を行いました。新1000形では初の検査でした。 |
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| 2008年1月10日 (木) |
ラスト・ゴー |
☆201系廃車回送
JR東日本は、豊田車両センター所属の201系H6編成（元H16編成：6+4連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
《コメント》ついに、昨年3月の組み換えで生まれた「元気な一族」H編成に廃車が出てしまいました・・・。
☆E233系試運転
JR東日本は、豊田車両センター所属のE233系青464編成（4連）の試運転を、豊田→武蔵小金井間（武蔵五日市経由）で行いました。
☆815系入場
JR九州、熊本運輸センター所属の815系NT013編成（2連）が検査のため、小倉工場に入場しました。
☆キハ125形出場
JR九州、唐津運輸センター所属のキハ125形キハ125-2が検査を終え、小倉工場を出場しました。
☆キハ67系出場
JR九州、長崎運輸センター所属のキハ67系キハ66-1+キハ67-1が検査を終え、小倉工場を出場しました。
☆EF510形回送
JR貨物は、富山機関区所属の電気機関車EF510-12号機を、鷹取→富山間で回送しました。EF81-124の牽引でした。
☆ED75形入場
JR貨物、仙台総合鉄道部所属の電気機関車ED75-1004号機が検査のため、大宮車両所に入場しました。EF210-125の牽引でした。
☆ED75形出場
JR貨物、仙台総合鉄道部所属の電気機関車ED75-1015号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。EF210-125の牽引でした。
☆5000形試運転
小田急電鉄は、5000形5264編成（6連）の試運転を、相模大野〜小田原間で行いました。
☆さよなら「パスネット」
パスネット協議会の加盟各社は、本日を持って共通乗車券「パスネット」の発売を終了しました。これに伴い「SFメトロカード」「SFとーぶカード」などの会社独自の愛称も消滅しました。 |
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| 2008年1月9日 (水) |
試験2連荘 |
☆K60編成成田に再び
JR東日本は、勝田車両センター所属の485系K60編成（6連）を使用した団体臨時列車を、富岡〜成田間で運転しました。
☆183系で初詣
JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM102編成（6連）を使用した団体臨時列車を、水上〜高尾間（武蔵野線経由）で運転しました。
《コメント》この列車、ヘッドマークは「初詣」と書かれたイラストのものだったそうです。
☆E233系甲種輸送
JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系T38編成（10連）の甲種輸送を、新津→豊田間で行いました。EF64-1031の牽引でした。
☆E233系試運転
JR東日本は、豊田車両センター所属のE233系T27編成（10連）の試運転を、東京〜高尾間（緩行線経由）で行いました。
☆3000番台も試運転
JR東日本は、国府津車両センター所属のE233系3000番台E01+E51編成（10+5連）の試運転を、国府津〜新鶴見（信号所）間で行いました。24日も実施します。
☆旧型客車試運転
JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の旧型客車6両の試運転を、高崎〜水上間で行いました。DD51-895とDD51-897の牽引でした。
☆113系入場
JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリ107編成（4連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆福島を南下する工事列車
JR東日本は、岩切→矢吹間で工事列車を運転しました。ED75-757の牽引でした。
☆115系入場
JR西日本、岡山電車区所属の115系D31編成（3連）が検査のため、吹田工場に入場しました。
☆103系出場
JR九州、唐津運輸センター所属の103系1500番台E15編成（3連）が検査を終え、小倉工場を出場しました。EF81-410とDE10-1209の牽引でした。
☆EF510形運用範囲拡大
JR貨物は、富山機関区所属の電気機関車EF510形の運用範囲を、新潟（貨物）〜秋田（貨物）間にも拡大しました。今日はEF510-3号機が充当されました。
☆7000系営業運転開始＆ヘッドマーク
東京急行電鉄は、池上・多摩川線用の7000系7102編成（3連）の営業運転を開始しました。これに合わせ、7101編成（3連）も含め両編成にヘッドマークが取り付けられました。
☆開業20周年
愛知環状鉄道は、開業20周年を記念して、全編成にヘッドマークを取り付けました。 |
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| 2008年1月8日 (火) |
Start |
☆E233系出場回送
JR東日本は、東急車輛で製造されたE233系1000番台ウラ107編成（10連）の出場回送を、逗子→東大宮間（品川・宇都宮経由）で行いました。
☆E233系試運転
JR東日本は、国府津車両センター所属のE233系3000番台E01+E51編成（10+5連）の試運転を、東京〜熱海間で行いました。
☆205系入場
JR東日本、鎌倉車両センター所属の横浜線用205系クラH7編成（8連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆209系入場
JR東日本、浦和電車区所属の209系500番台ウラ82編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
《コメント》浦和の209系500番台は更新の上で京葉線に転属・・・という話がありますが、今回の入場はそのためなのかどうか。
☆E257系入場
JR東日本、幕張車両センター所属のE257系500番台NB-02編成（5連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆E231系出場
JR東日本、松戸車両センター所属のE231系マト133編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆E217系出場
JR東日本、鎌倉車両センター所属のE217系Y-108編成（4連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆205系出場
JR東日本、川越車両センター所属の205系ハエ32編成（10連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。なお編成の組み換えが行われ、サハ204-1・2がサハ205形2両に代わり組み込まれています。
☆ユーロな工事列車
JR東海は、西浜松〜静岡間で工事列車を運転しました。「ユーロライナー」塗装のEF64-35の牽引でした。
☆EF510形甲種輸送
JR貨物は、川崎重工で製造された電気機関車EF510-12号機の甲種輸送を、兵庫→鷹取間で行いました。DD51-835の牽引でした。
☆50070系甲種輸送
東武鉄道は、日立製作所で製造された東上線用の50070系51074編成（10連）の甲種輸送を、下松→熊谷（貨物）間で行いました。EF65-1081の牽引でした。
☆5050系営業運転開始
東京急行電鉄は、東横線用の5050系5168編成（8連）の営業運転を開始しました。 |
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| 2008年1月7日 (月) |
冬休みも終わり・・・ |
☆D51+旧型客車試運転
JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と旧型客車6両の試運転を、高崎〜水上間で行いました。翌8日も運転します。
☆205系回送
JR東日本は、中原電車区所属の鶴見線用205系ナハT12+T17編成（3連2本）を、武蔵中原→弁天橋間で回送しました。
☆205系回送もう1本！
JR東日本は、中原電車区所属の南武線用205系ナハ37編成（6連）を、武蔵中原→国府津間（浜川崎経由）で回送しました。
☆201系廃車回送
JR東日本は、豊田車両センター所属の201系青68編成（6連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
☆415系廃車回送
JR東日本は、勝田車両センター所属の保留車415系K816編成（7連）を、神栖（貨物）へ廃車回送しました。EF81-139の牽引でした。
☆455系廃車回送
JR東日本は、仙台車両センター所属の保留車455系S-24・S-31・S-71編成（3連3本）を、郡山総合車両センターへ廃車回送しました。ED75-758の牽引でした。
《コメント》この3本は長らく、東福島駅構内で貨物列車にまぎれて留置されていました。
☆205系出場
JR東日本、中原電車区所属の南武線用205系ナハ15編成（6連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆E231系入場
JR東日本、三鷹車両センター所属のE231系ミツ10編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆キヤ97系試運転
JR東海は、名古屋車両区所属の事業用車キヤ97形R4編成（2連）の試運転を、名古屋〜静岡間で行いました。
☆14系回送
JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「リゾート＆シュプール」を含んだ14系10両を、向日町（操車場）→宮原（操車場）間で回送しました。EF65-1132の牽引でした。
☆新春「のぞみ検測」
JR西日本は、博多総合車両所所属の総合検測車923形3000番台T5編成を使用した検測を、東京→博多間で行いました。
☆5000形営業運転再開
小田急電鉄は、5000形5256編成（4連）の営業運転を再開しました。
☆60000形試運転
小田急電鉄は、「MSE」こと60000形60252+60051編成（6+4連）の試運転を、新百合ヶ丘〜唐木田間で行いました。11日まで実施します。
☆8000系の急行
東京急行電鉄は、東横線用の8000系8017編成（8連）に「急行」のサボを取り付けた上で、急行運用（30運用）に投入しました。
☆1000系回送
東京急行電鉄は、池上・多摩川線用の1000系1018編成（3連）を、雪が谷大塚→長津田間で回送しました。事業用車デヤ7200の牽引でした。
☆新1000in大師線
京浜急行電鉄は、通常大師線に入線しない新1000形1401編成（4連）を、大師線の運用に投入しました。
☆「グリーンライン」開業は「ライナー」と一緒
横浜市交通局は、建設中の地下鉄4号線（グリーンライン）を、3月30日に開業すると発表しました。
☆大津線ダイヤ改正
京阪電気鉄道は、京津線と石山坂本線のダイヤ改正を実施しました。なお京津線は15日まで暫定ダイヤとなります。
☆移行ダイヤ施行
京都市交通局は、16日の東西線延伸開業に備え、東西線を特別ダイヤに移行させました。15日まで実施します。 |
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| 2008年1月6日 (日) |
甘い！甘い！あ・・・（以下略） |
☆成田山へ団体で初詣
JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H102編成（10連）を使用した団体臨時列車を、黒磯〜成田間（武蔵野線・我孫子経由）で運転しました。
☆成田へ・・・今度は中央編
JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H61編成（6連）を使用した団体臨時列車を、河口湖〜成田間で運転しました。
☆成田へ・・・今度は中央Ver.2
JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H81編成（8連）を使用した団体臨時列車を、甲府〜成田間（武蔵野線・我孫子経由）で運転しました。
☆成田へ・・・今度は常磐編
JR東日本は、勝田車両センター所属の485系K60編成（6連）を使用した団体臨時列車を、大津港〜成田間で運転しました。
《コメント》今日は成田に行く列車が多いですね。さすがは全国でもトップクラスの参拝者数を誇る寺だわ・・・。
☆豊川へも
JR東海は、静岡車両区所属の373系F5編成（3連）を使用した団体臨時列車を、飯田→豊川間で運転しました。
☆ゆうゆう大社へ初詣
JR西日本は、岡山電車区所属の12系ジョイフルトレイン「ゆうゆうサロン岡山」を使用した団体臨時列車を、伯耆大山→岡山間で運転しました。EF64-9の牽引でした。
☆14系回送
JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系3両を、向日町（操車場）→宮原（操車場）間で回送しました。EF65-1124の牽引でした。
☆415系廃車回送
JR東日本は、勝田車両センター所属の保留車415系K816編成（7連）を、神栖（貨物）へ廃車回送しました。EF81-139の牽引でした。 |
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| 2008年1月5日 (土) |
やばっ（汗） |
☆シーハイル今年も
JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM103編成（6連）を使用した臨時快速「シーハイル上越」を、大宮〜石打間で運転しました。2月24日までの土休日に運転します。
☆「彩野」の東武入線
JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の189系ジョイフルトレイン「彩野」を使用した臨時特急「きぬがわ82号」を、鬼怒川温泉→新宿間で運転しました。翌6日も運転します。
☆年々本数の減る鎌倉臨
JR東日本は、幕張車両センター所属の波動用183系マリ31編成（6連：旧「あずさ」塗装）を使用した団体臨時列車を、千葉〜鎌倉間で運転しました。
☆山陽天理臨
JR西日本は、天理教の主催により京都総合運転所所属の117系S2編成（6連）を使用した団体臨時列車を、網干→天理間で運転しました。
☆紀州天理臨
JR西日本は、天理教の主催により日根野電車区所属の381系C602編成（6連）を使用した団体臨時列車を、紀伊宮原〜天理間で運転しました。
☆ゆうゆう大社へ行きましょう
JR西日本は、岡山電車区所属の12系ジョイフルトレイン「ゆうゆうサロン岡山」を使用した団体臨時列車を、岡山→伯耆大山間で運転しました。EF64-9の牽引でした。
☆キハ125形出場
JR九州、大分車両センター所属のキハ125形キハ125-24が検査を終え、小倉工場を出場しました。
☆モト90形回送
近畿日本鉄道は、大阪線用の事業用車モト90形MF97-98編成（2連）を、柏原神宮前→五位堂間で回送しました。
☆招き猫の功績は大きかった
和歌山電鉄は、貴志川駅の猫の駅長・たまを、課長職に当たる「スーパー駅長」に昇任させました。
《コメント》なんでも最近は「たまグッズ」の売れ行きが良いのだとか。がんばれ和歌山電鉄。
☆養老鉄道、近鉄時代からの伝統で
養老鉄道は、500系501編成（3連）を使用した団体臨時列車「伊勢神宮初詣臨時列車」を、大垣〜桑名間で運転しました。6・8・9・12・13・19・20日にも運転します。 |
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| 2008年1月4日 (金) |
今日から勉強再開 |
☆209系回送
JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ27編成（10連）を、南浦和→東大宮間（大崎経由）で回送しました。
☆211系入場
JR東日本、幕張車両センター所属の211系マリ412編成（5連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆201系入場
JR東日本、京葉車両センター所属の201系ケヨ71編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆223系試運転
JR西日本は、宮原総合運転所所属の223系MA05編成（4連）の試運転を、宮原（操車場）〜久宝寺間（塚口・おおさか東線経由）で行いました。翌5日も行います。
☆14系入場
JR九州、熊本車両センター所属の14系オハネ15-1が検査のため、小倉工場に入場しました。DE10-1207とEF81-410の牽引でした。
《コメント》今日は仕事始めのせいか入場が多いですね。トップナンバーのこの車両ですが今回が最終入場になりそうな気がしてなりません。
☆更新9000系復帰
東武鉄道は、更新工事を行った東上線用の9000系9104編成（10連）の営業運転を再開しました。 |
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| 2008年1月3日 (木) |
三が日、胃もたれひどし |
☆初詣対応の「列車名のない列車」増発
初詣対応の増発の状況は、昨日に同じ（京成金町線の充当編成は3500形3592編成）でした。
☆重連「あけぼの」今日は81同士
JR東日本は、本日上野発の寝台特急「あけぼの」の牽引機を、EF81-100とEF81-136の重連としました。
☆「ふるさと雷鳥」の復路
JR西日本は、金沢総合車両所所属の489系H02編成（9連）を使用した臨時特急「ふるさと雷鳥」を、新潟→大阪間で運転しました。
☆箱根駅伝で踏切が！
京浜急行電鉄は、箱根駅伝の開催に伴い、選手通過時間帯の空港線のダイヤを変更しました。詳細は以下の通りです。
◆都営浅草線からの羽田空港発着列車7本を京急川崎発着に変更（京成3500形3532+3544編成・3700形3868編成、東京都5300形5317・5323編成、北総7300形7308編成・7250形7268編成・9100形9108編成、すべて8連〔3500形と7250形は4+4連〕）
◆「D快特」6本を新逗子・浦賀〜品川間の運転に変更
◆空港線内は普通列車の折返し運転（新1000形1017・1041編成、2000形2031編成、すべて8連）
◆空港線「快特」「エアポート快特」計3本を糀谷・大鳥居・穴守稲荷・天空橋に臨時停車
《コメント》お正月名物ですね。今年は3校も途中棄権があって残念でしたね。 |
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| 2008年1月2日 (水) |
私の初夢は・・・ |
☆初詣対応の「列車名のない列車」増発
初詣対応の列車増発の状況は、昨日に同じ（京成金町線の充当編成は3500形3552編成）でした。
☆初詣臨時列車
JR東日本は、「開運仙台初売り」号を、福島・小牛田→仙台間で運転しました。
☆「やまなみ」ご帰還
JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」を使用した団体臨時列車を、名古屋→前橋間で運転しました。
☆国鉄「かいじ」
JR東日本は、幕張車両センター所属の183系C1編成（9連）を使用した臨時特急「かいじ180号」を、甲府→新宿間で運転しました。翌3日と6日も運転します。
☆「ゴロンと」戻り
JR東日本は、秋田車両センター所属の583系を使用した夜行の臨時列車「ふるさとゴロンと」を、青森→上野（新津経由）で運転しました。
☆EF64「あけぼの」
JR東日本は、本日青森発の寝台特急「あけぼの」の牽引機を、越後中里→高崎間のみEF64-1001とEF81-136の重連としました。
《コメント》この措置、岩原スキー場前→越後中里間でEF81が空転を起こしたためだそうです。
☆東北の配給列車
JR東日本は、宇都宮（貨物）→尾久間で配給列車を運転しました。EF65-1103の牽引でした。
☆「なにわ」も帰る
JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「サロンカーなにわ」を使用した団体臨時列車を、加賀温泉→大阪間で運転しました。EF81-114の牽引でした。
☆103系入場
JR九州、唐津運輸センター所属の103系1500番台E12編成（3連）が検査のため、小倉工場に入場しました。EF81-410の牽引でした。
☆「きりふり」さらに運転
東武鉄道は、臨時特急「きりふり240号」を、東武日光→浅草間で運転しました。翌3日も運転します。 |
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| 2008年1月1日 (火) |
あけましておめでとうございます |
☆初詣・初日の出臨時列車
昨日に引き続き、各地で臨時列車が多数運転されました。リスト形式で紹介します。
【JR東日本】平泉初詣2〜6号（一ノ関〜北上）、ゆく年くる年平泉号（一ノ関→盛岡）、初詣2008年開運号（白石・大河原・岩沼〜仙台＆あおば通〜東塩釜・石巻）、こがね初日の出気仙沼号（平泉→気仙沼：仙ココキハ58系ジョイフルトレイン「こがね」）、こがね初日の出仙台号（気仙沼→仙台：気仙沼号と同じ）、福満招福号（会津柳津→会津若松）、常磐初日の出号（大宮→湯本：水カツ485系ジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆう」）・武蔵御嶽神社初詣号（立川〜拝島・御嶽：八トタ201系青63・71編成）、犬吠初日の出号（高尾・成田〜銚子）、銚子初日の出号（成田→銚子）、おいでよ房総初日の出号（両国→千倉：長ナノ485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」）、外房初日の出号（高尾・新宿〜千倉）、成田山新勝寺号（茂原・大網→千葉＆千葉→上総一ノ宮＆君津・銚子・我孫子・千葉→成田＆成田→木更津）、伊豆初日の出号（品川→伊豆急下田：伊豆急行2100系R-5編成）、熱海初日の出号（新宿→伊東：宮ヤマ485系ジョイフルトレイン「華」）、ニューイヤー号（下諏訪→茅野・松本＆小諸〜長野）、きらきら来る年号（弥彦→新潟）、初詣NO.DO.KA号（村上〜弥彦：新ニイ485系ジョイフルトレイン「NO.DO.KA」）
【JR東海】みえ初詣号（名古屋〜伊勢市）
【JR四国】こんぴら初詣号（岡山〜琴平）、こんぴら初日の出号（同）、やくおうじ号（高松〜牟岐）
【JR九州】カウントダウン有明号（門司港・博多〜熊本）、カウントダウン号（博多→直方・八幡→桂川）、初詣号（小倉〜行橋・肥前山口〜鳥栖・門司港〜荒尾）
【京成】スカイライナー80号（京成成田→京成上野）
【京王】迎光号（新宿→高尾山口：9000系9754編成・8000系8229編成）、迎光かがやき号（本八幡→高尾山口：東京都10-300形10-370編成）
【小田急】ニューイヤーエクスプレス（新宿〜片瀬江ノ島・新宿→伊勢原：50000形50001・50002編成ほか）、初日の出号（綾瀬→片瀬江ノ島：1000形1092編成）
【京急】初日号（品川→三浦海岸、2100形2157編成）、特急（京成高砂→羽田空港、600形606編成）
【秩父】開運号（羽生→三峰口、定期急行のスジ利用、3日まで：6000系6003編成）
【小湊】高滝神社初詣列車（五井〜高滝：キハ20形キハ211）
【長野】善光寺初詣臨時列車（長野〜須坂・信州中野、8500系8501・8502編成）
【富山】開運号（岩峅寺→電鉄富山、14760形14762・14764編成）
【西鉄】初詣号（福岡（天神）〜大宰府）
☆初詣対応の「列車名のない列車」増発
今度は、初詣対応の単純増発についてお知らせします。特記のない限り3日までです。
【東武】大師線（8000系8570編成）
【京成】京成臼井〜京成成田間（京成上野〜京成臼井間の普通列車を延長運転、14日まで）、金町線（3500形3524編成）
【京急】大師線
【近鉄】宇治山田〜五十鈴川間（上本町〜宇治山田間の急行・快速急行を延長運転、6日まで）
☆正月特別ダイヤ
阪急宝塚線、西鉄天神大牟田線、京阪の京津・石山坂本線除く全線、近江鉄道では、本日に限り特別ダイヤで運転しました。
《コメント》以上この記事まで、特集形式で一括りにして紹介いたしました。今年もよろしくお願いします。
☆583系「かもしか」
JR東日本は、秋田車両センター所属の485系が所定の特急「かもしか2・3号」に、秋田車両センター所属の583系を充当しました。
☆臨時「水上」
JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM102編成（6連）を使用した臨時特急「水上98号」を、水上→上野間で運転しました。6日まで運転します。
☆米坂線で除雪
JR東日本は、新津運輸区所属のディーゼル機関車DE15-1524（双頭式ラッセル除雪車）を使用した除雪列車を、米沢〜坂町間で運転しました。
☆「彩」回送
JR東日本は、長野総合車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」を、千倉→長野間で回送しました。
☆山口線のSLは今日も元気
JR西日本は、京都総合運転所所属の12系2両を使用した臨時列車「SL津和野稲成3・4号」を、津和野〜新山口間で運転しました。C56-160の牽引でした。翌2日も運転します。
☆8000系に「迎春」
東武鉄道は、大師線用の8000系8570・8577編成（各2連）に、「迎春」のヘッドマークを取り付けました。3日まで運転します。
☆8000系に「謹賀新年」
東京急行電鉄は、東横線用の8000系8017編成（8連）に、「謹賀新年」「元旦」と書かれたサボを取り付けて運転しました。
☆全編成にあるよ
湘南モノレールは、全編成に「賀正」のヘッドマークを取り付けました。 |
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| 2007年12月31日 (月) |
1年間ありがとうございました |
☆終夜運転
初詣客などのため、各地で終夜運転が行われました。各社ごとに路線・区間を紹介します。なお◆は「終電繰り下げ・初電繰上げ」を示しています。
【JR北海道】函館本線旭川〜岩見沢間、千歳線（空港支線除く）、札沼線札幌〜石狩当別間
【JR東日本】山手線、京浜東北・根岸線、横須賀線横浜〜横須賀間、高崎線、湘南新宿ライン宇都宮〜逗子間、京葉線、武蔵野線（京葉線直通）、中央総武緩行線、中央本線東京〜高尾間（全列車各駅停車）、埼京線、常磐緩行線綾瀬〜我孫子間
【JR西日本】大阪環状線、桜島線、東海道山陽緩行線、山陽本線西明石〜姫路間、湖西線京都〜堅田間◆、山陰本線京都〜亀岡間◆、福知山線尼崎〜新三田間、JR東西線、関西本線JR難波〜奈良間、奈良線、阪和線（空港支線除く）、片町線京田辺〜京橋間、桜井線、和歌山線桜井〜王寺間
【JR東海】東海道本線豊橋〜大垣間◆、飯田線豊橋〜豊川間◆
【JR九州】筑肥線姪浜〜西唐津間、佐世保線早岐〜佐世保間、大村線、長崎本線諫早〜長崎間（喜々津経由）
【東武】浅草〜竹ノ塚・西新井〜大師前間、池袋〜川越市間◆
【西武】池袋〜西武球場前・西武新宿〜新所沢・国分寺〜西武遊園地間、山口線、所沢〜飯能・新所沢〜本川越・国分寺〜東村山・小平〜拝島間◆
【京成】上野・押上〜金町・成田間
【京王】新宿・新線新宿〜京王八王子・高尾山口・橋本間、井の頭線
【小田急】新宿〜片瀬江ノ島・唐木田間、相模大野〜伊勢原間◆
【東急】東横・田園都市・目黒・大井町線◆
【京急】泉岳寺〜横浜間、大師線、横浜〜浦賀・堀ノ内〜京急久里浜間・空港線・逗子線◆
【相鉄】全線
【東京メトロ】千代田線綾瀬〜北綾瀬間・有楽町線新線池袋〜小竹向原間除く全線（常磐緩行線、埼玉高速鉄道、東急田園都市・目黒線◆直通）
【東京都交通局】全線（京成線、京王線、東急目黒線◆、京急線直通）
【近鉄】大阪・名古屋・奈良・京都・けいはんな・橿原・天理・鳥羽・山田・志摩・南大阪・吉野・長野・御所・道明寺・生駒・信貴・生駒ケーブル・信貴ケーブル線
【京阪】京津・石山坂本線除く全線
【阪急】梅田〜新開地・宝塚・河原町間、千里線
【阪神】梅田・西九条〜高速神戸間
【南海】難波〜羽倉崎・河内長野間
【大阪市交通局】全線（近鉄線、北大阪急行、阪急線直通）
【京都市交通局】全線
【西鉄】福岡（天神）・大牟田・柳川・花畑〜大宰府間
【福岡市交通局】全線（空港線は筑肥線直通）
【その他】埼玉高速鉄道、東京臨海高速鉄道（埼京線直通）、銚子電気鉄道◆、江ノ島電鉄、ゆりかもめ、つくばエクスプレス、富山地方鉄道電鉄富山〜電鉄黒部間◆・市内線、北大阪急行、能勢電鉄、水間鉄道、泉北高速鉄道、阪堺電気軌道、近江鉄道多賀大社前〜彦根・近江八幡・日野間、神戸電鉄ウッディタウン線除く全線◆、大阪高速鉄道◆
☆初詣・初日の出臨時列車
終夜運転と合わせて、各地で臨時列車が運転されました。ここでは「始発駅発車時に12月31日だったもの」を紹介します。
【JR東日本】平泉初詣1号（一ノ関→北上）・ゆく年くる年平泉号（盛岡→一ノ関）・こがね初日の出平泉号（仙台→平泉：仙ココキハ58系ジョイフルトレイン「こがね」）・福満招福号（会津若松→会津柳津）・成田山初詣号（新宿→成田）・成田山新勝寺号（銚子・久里浜・逗子・東京→成田）・弥彦神社号（東三条・吉田→弥彦）・きらきら行く年号（新潟→弥彦）
【JR四国】こんぴら初詣号（岡山→琴平）
【京成】スカイライナー81号（京成上野→京成成田）
【小田急】ニューイヤーエクスプレス2号（小田原→新宿）・初詣号（唐木田→綾瀬：1000形1092編成）
【長野】善光寺初詣臨時列車（信州中野→長野）
【富山】開運号（電鉄富山→岩峅寺）
《コメント》終夜運転も臨時列車もボリューム満点！
☆「やまなみ」東海へ
JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」を使用した団体臨時列車を、前橋→名古屋間で運転しました。
☆彩回送
JR東日本は、長野総合車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」を、長野→津田沼間で回送しました。
☆「なにわ」北陸へ
JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「サロンカーなにわ」を使用した団体臨時列車を、大阪→加賀温泉間で運転しました。EF81-114の牽引でした。
☆「あすか」は？
JR西日本は、宮原総合運転所所属の12系ジョイフルトレイン「あすか」を使用した団体臨時列車を、天王寺→新宮間で運転しました。DD51-1193の牽引でした。なお事前に宮原（操車場）→天王寺間（向日町経由）で回送されています。 |
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| 2007年12月30日 (日) |
ご帰還！ |
☆183系の「かいじ」
JR東日本は、幕張車両センター所属の波動用183系マリC3編成（9連）を使用した臨時特急「かいじ185号」を、新宿→甲府間で運転しました。翌31日も運転します。
《コメント》C編成は大忙しですね。とはいえ、3月改正で「中央ライナー」から撤退するとどうなるのか怪しいですが・・・。
☆青編成のシングルアーム？
JR東日本は、パンタグラフをシングルアームに変更した豊田車両センター所属の201系青68編成（6連）の営業運転を再開しました。
☆クモヤ145形回送
JR東日本は、豊田車両センター所属の事業用車クモヤ145-117を、豊田→東大宮間で回送しました。
☆「ふるさと雷鳥」！
JR西日本は、金沢総合車両所所属の485系H03編成（9連）を使用した臨時特急「ふるさと雷鳥」を、大阪→新潟間で運転しました。
☆221系の普通列車
JR西日本は、奈良電車区所属の103系または201系が所定の関西本線1765K・1772K列車を、奈良電車区所属の221系NC613編成（6連）での代走としました。
☆6000系アルミの更新編成
西武鉄道は、池袋線用の6000系6154編成に副都心線乗り入れ改造を施し、今日から営業運転を再開しました。アルミ編成では初の改造となります。 |
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| 2007年12月29日 (土) |
猛吹雪！！！！！ |
☆スキー客のためにJTフル稼働
JR北海道は、苗穂運転所所属のキハ183系ジョイフルトレイン「クリスタルエクスプレス」を使用した臨時特急「フラノスキーエクスプレス」を、札幌〜富良野間（旭川経由）で運転しました。来年1月6日まで運転します。
☆「エアポート常磐」登場
JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM101編成（6連）を使用した臨時快速「エアポート常磐」を、上野〜成田空港間（常磐線経由）で運転しました。31日までと来年1月3・5・6日も運転します。
《コメント》ついにきましたね、ルート上では「スカイライナー」と対抗する「エアポート常磐」！！利用者はどのくらいだったのでしょう。
☆ふるさとへ
JR東日本は、秋田車両センター所属の583系を使用した夜行の臨時列車「ふるさとゴロンと」を、上野→青森間（新津経由）で運転しました。
☆「あずさ」183系で運転
JR東日本は、幕張車両センター所属の波動用183系マリC2編成（9連）を使用した臨時特急「あずさ95号」を、新宿→松本間で運転しました。31日まで運転します。
☆「彩野」東武へ！
JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の189系ジョイフルトレイン「彩野」を使用した臨時特急「日光81号」を、新宿→東武日光間で運転しました。翌30日も運転します。
☆貫通扉が白い団臨
JR東日本は、松本車両センター所属のE257系M-114編成（9連）を使用した団体臨時列車を、白馬→藤沢間（新宿・品川経由）で運転しました。
☆「あさま」の横浜線入り
JR東日本は、長野総合車両センター所属の183系N103編成（6連）を使用した団体臨時列車を、白馬→小机間で運転しました。
☆E233系営業運転開始
JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ105編成（10連）の営業運転を開始しました。
☆381系久々の稼動
JR東海は、神領車両区所属の381系を使用した臨時特急「しなの81・84号」を、名古屋〜白馬間で運転しました。31日までと来年1月2〜6・12・14日、2月9・11日も運転します。
☆「ゆめ」の戻り
JR西日本は、出雲電車区所属の285系を使用した臨時寝台特急「サンライズゆめ」を、東京→広島間で運転しました。来年1月5日も運転します。
☆おおさか東線開業へ向けて
JR西日本は、来年3月に開業するおおさか東線（放出〜久宝寺間）で、奈良電車区所属の201系ND609編成（6連）と103系NS605編成（6連）を使用した試運転を実施しました。
☆恒例の延長
JR四国は、寝台特急「サンライズ瀬戸」を、本日発車の列車から高松〜松山間で延長運転しました。翌30日と来年1月3・4日も実施します。
☆「スノーパル」の季節です
東武鉄道は、日光線用の300系を使用した夜行の臨時列車「スノーパル2355」を、浅草→会津高原尾瀬口間で運転しました。来年3月15日までの金・土曜日に運転します。
☆特急追加運転
東武鉄道は、臨時特急「きりふり253号」（浅草→東武日光：350系351編成〔4連〕）・「ゆのさと261号」（浅草→鬼怒川温泉：300系301編成〔6連〕）・「きりふり262号」（東武日光→浅草）を運転しました。31日までと来年1月2・3日（ゆのさとは3日運休）も運転します。 |
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| 2007年12月28日 (金) |
港〜しばれる〜荒波よ〜♪ |
☆京浜東北線の快速はお休み
JR東日本は、京浜東北線の快速運転を取りやめ、終日各駅停車とする特別ダイヤを施行しました。来年1月3日まで実施します。
☆「ムーンライト信州」今シーズンも到来
JR東日本は、長野総合車両センター所属の189系N103編成（6連）を使用した夜行の臨時快速「ムーンライト信州」を、新宿→白馬間で運転しました。30日までと来年1月4・11日、2月8・15・22・29日に運転します。
☆EF81形回送
JR東日本は、青森車両センター所属の電気機関車EF81-139号機を、田端→水戸間で回送しました。
☆211系出場
JR東日本、幕張車両センター所属の211系マリ410編成（5連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆205系出場
JR東日本、鎌倉車両センター所属の横浜線用205系クラH21編成（8連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆寝台特急こちらも
JR西日本は、出雲電車区所属の285系を使用した臨時寝台特急「サンライズゆめ」を、広島→東京間で運転しました。来年1月4日も運転します。
☆ムーンライト第2弾
JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系3両を使用した夜行の臨時列車「ムーンライト松山」を、松山〜京都間で運転しました。来年1月5日まで（31日は運休）運転します。
☆815系出場
JR九州、熊本運輸センター所属の815系NT014編成（2連）が検査を終え、小倉工場を出場しました。
☆60000形回送
小田急電鉄は、「MSE」こと60000形60252+60051編成（6+4連）を、海老名→成城学園前間で回送しました。
☆5000形試運転
小田急電鉄は、5000形5258編成（4連）の試運転を、相模大野〜小田原間で行いました。なおこの編成は6連でしたが4連に縮小改造されました。
《コメント》今後、5000系の4連化が進む可能性が高くなってきました。ますます目が離せません。
☆5050系回送
東京急行電鉄は、東横線用の5050系5168編成（8連）を、長津田→武蔵小杉間で回送しました。
☆「みんなの流鉄号」
総武流山電鉄は、特製ヘッドマークを取り付けた「みんなの流鉄号」を、営業運転に投入しました（該当編成は秘密♪）。来年1月10日まで運転します。 |
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| 2007年12月27日 (木) |
廃線跡を歩く |
☆209系回送
JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ3編成（10連）を、南浦和→東大宮間（大崎経由）で回送しました。
☆クモヤ145形回送
JR東日本は、豊田車両センター所属の事業用車クモヤ145-117を、豊田→豊田間（東浦和・東大宮経由）で回送しました。
☆E655系回送
JR東日本は、尾久車両センター及び東京総合車両センター所属のお召し車両E655系を、尾久→尾久間（東京総合車両センター経由）で回送しました。途中東京総合車両センターでは特別車両を抜き取っています。
☆417系回送
JR東日本は、仙台車両センター所属の保留車417系K4編成（3連）を、郡山→岩切間で回送しました。ED75-758の牽引でした。
☆EF81形回送
JR東日本は、青森車両センター所属の電気機関車EF81-136号機を、水戸→田端間で回送しました。
☆201系廃車回送
JR東日本は、豊田車両センター所属の201系青61編成（6連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
《コメント》この編成は事前にシングルアームパンタ（狭小トンネル対応）に交換したため、青編成としては初めて自走で回送となりました。
☆E231系入場
JR東日本、松戸車両センター所属のE231系マト133編成（5連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆115系入場
JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の115系T1142編成（4連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆255系出場
JR東日本、幕張車両センター所属の255系Be-02編成（9連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆209系出場
JR東日本、川越車両センター所属の209系3000番台ハエ63編成（4連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。クモヤ143-11の牽引でした。
☆「のぞみ」検測
JR東海は、東京新幹線第一運転所所属の総合検測車923形T4編成を使用した検測を、博多→東京間で行いました。
☆ムーンライト
JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「リゾート＆シュプール」を使用した夜行の臨時列車「ムーンライト九州」を、新大阪〜博多間で運転しました。来年1月6日まで（31日は運休）運転します。
☆113系試運転
JR西日本は、宮原総合運転所所属の113系S-4編成（6連）の試運転を、宮原（操車場）〜向日町（操車場）間（大阪経由）で行いました。
☆「ドクターイエロー」試運転
JR西日本は、博多総合車両所所属の総合検測車923形3000番台T5編成の試運転を、東京〜新大阪間で行いました。
☆ムーンライトの季節です
JR四国は、高松運転所所属の12系3両を使用した夜行の臨時列車「ムーンライト高知」を、高知〜京都間で運転しました。来年1月6日まで（31日は運休）運転します。
☆キハ125形入場
JR九州、唐津運輸センター所属のキハ125形キハ125-2が検査のため、小倉工場に入場しました。EF81-411の牽引でした。
☆新井から貨物が消えた
JR貨物は、黒井〜新井間の貨物列車を、今日の運行を持って運休としました。
☆みかん運びます・・・今日は復路
JR貨物は、みかん輸送のための臨時列車を、高松（貨物）→東京（貨物）間で運転しました。EF65-1001の牽引でした。
☆EH500形出場
JR貨物、仙台総合鉄道部所属の電気機関車EH500-10号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。EF65-1066の牽引でした。
☆7000系試運転
京王電鉄は、京王線用の7000系7422+7704編成（2+6連）の試運転を、若葉台〜橋本間で行いました。
☆30000形試運転
小田急電鉄は、「EXE」こと30000形30252編成（6連）の試運転を、相模大野〜小田原間で行いました。
☆8000系回送
東京急行電鉄は、東横線用の8000系8019編成（8連）を、武蔵小杉→恩田間で回送しました。
☆5300形回送
東京都交通局は、浅草線用の5300形5304編成（8連）を、京急久里浜→西馬込間で回送しました。
☆1900系に変化
京阪電気鉄道は、1900系1929編成（5連：旧特急塗装）に取り付けていたサボを撤去しました。 |
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| 2007年12月26日 (水) |
北へ。さらに東へ。 |
☆「NO.DO.KA」帰る
JR東日本は、新潟車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「NO.DO.KA」を使用した夜行の団体臨時列車を、舞浜→新潟間で運転しました。
☆「East-i」年末検測
JR東日本は、新幹線総合車両センター所属の「East-i」こと総合検測車E926形S51編成（6連）を使用した検測を、仙台→東京→長野→上野→新潟間で行いました。
☆DD51形回送
JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属のディーゼル機関車DD51-842号機を、尾久→高崎間で回送しました。
☆209系回送
JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ4編成（10連）を、南浦和→東大宮間（大崎経由）で回送しました。
《コメント》悲しきかな、初期編成の廃車が一層進む模様です。
☆E233系試運転
JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ105編成（10連）の試運転を、大宮〜磯子間で行いました。
☆「リゾート＆シュプール」回送
JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「リゾート＆シュプール」を、宮原（操車場）→向日町（操車場）間で回送しました。EF65-1126の牽引でした。
☆みかん運びます
JR貨物は、みかん輸送のための臨時列車を、東京（貨物）→高松（貨物）間で運転しました。EF65-1001の牽引でした。
☆M250系試運転
JR貨物は、大井機関区所属のM250系第1編成（16連）の試運転を、東京（貨物）〜西湘（貨物）間で行いました。
☆3700形試運転
京成電鉄は、3700形3798編成（8連）の試運転を、宗吾参道〜八千代台間で行いました。
☆7000系営業復帰
京王電鉄は、種別・行先表示幕の改造を行っていた京王線用の7000系7721編成（10連）の営業運転を再開しました。
☆8000形試運転
小田急電鉄は、8000形8257編成（6連）の試運転を、新百合ヶ丘〜唐木田間で行いました。翌27日も実施します。
☆5050系試運転
東京急行電鉄は、東横線用の5050系5168編成（8連）の試運転を、中央林間〜梶ヶ谷間で行いました。
☆1000系×鉄子の旅
銚子電気鉄道は、漫画「鉄子の旅」作者である菊池直恵さんがデザインを手がけ、塗装変更を行った1000系1002の完成披露会を、銚子駅で行いました。 |
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| 2007年12月25日 (火) |
クリスマス。いざ出陣！ |
☆「NO.DO.KA」はネズミの里へ
JR東日本は、新潟車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「NO.DO.KA」を使用した夜行の団体臨時列車を、新潟→舞浜間で運転しました。
☆E257系白馬への団臨
JR東日本は、松本車両センター所属のE257系M-105編成（9連）を使用した団体臨時列車を、藤沢→白馬間（品川・新宿経由）で運転しました。
☆E233系試運転
JR東日本は、国府津車両センター所属のE233系3000番台E01編成（10連）の試運転を、国府津〜新鶴見（信号所）間で行いました。翌26日も実施します。
☆201系回送
JR東日本は、豊田車両センター所属の201系青61編成（6連）を、武蔵小金井→豊田間で回送しました。
☆E233系回送
JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ105編成（10連）を、東大宮→南浦和間（大崎経由）で回送しました。
☆クモヤ143形入場
JR東日本、川越車両センター所属の事業用車クモヤ143-11が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆211系出場
JR東日本、田町車両センター所属の211系チタN51編成（5連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆115系出場
JR東日本、新潟車両センター所属の115系S1編成（2連）が検査を終え、長野総合車両センターを出場しました。
《コメント》この編成は新潟県中越沖地震で脱線した編成です。
☆東海道の工事列車
JR東日本は、真鶴→品川間で工事列車を運転しました。EF65-1114の牽引でした。
☆221系試運転
JR西日本は、網干総合車両所所属の221系ホシC2編成（4連）の試運転を、吹田（信号所）〜向日町（操車場）間で行いました。
☆臨時特急が！
小田急電鉄は、本日発生した特急券の予約発券システムの不具合に伴う乗客救済のため、7000形7004編成（11連）を使用した新宿→藤沢間・同7003編成（11連）を使用した新宿→小田原間の臨時特急を運転しました。
☆6000系甲種輸送
東京急行電鉄は、東急車輛で製造された大井町線用の急行用車両6000系6101編成（6連）の甲種輸送を、逗子→長津田間で行いました。DE10-1189・EF65-1045とDE10-1554の牽引でした。
《コメント》2代目となる6000系はオレンジのストライプが特徴です。
☆7000系営業運転開始
東京急行電鉄は、池上・多摩川線用の7000系7101編成（3連）の営業運転を開始しました。
☆5050系試運転
東京急行電鉄は、東横線用の5050系5168編成（8連）の試運転を、中央林間〜梶ヶ谷間で行いました。翌26日も実施します。
☆ラッピング1000系！
南海電気鉄道は、南海線用の1000系1005編成（6連）に「住之江競艇」のラッピングを施しました。 |
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| 2007年12月24日 (月) |
楽しいクリスマスイブ |
☆E233系営業運転開始
JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ101編成（10連）の営業運転を開始しました。
☆DD51形回送
JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属のディーゼル機関車DD51-842号機を、宇都宮→尾久間で回送しました。
☆485系出場
JR東日本、青森車両センター所属の485系3000番台A5編成（6連）が検査を終え、郡山総合車両センターを出場しました。EF81-139の牽引でした。
☆60000形試運転
小田急電鉄は、「MSE」こと60000形60252編成（6連）の試運転を、海老名〜小田原間で行いました。27日まで実施します。
☆「みなとみらい」今年最後！
東京急行電鉄・東京メトロ・埼玉高速鉄道・横浜高速鉄道は、東京急行電鉄5080系5184編成（6連）を使用した臨時急行「みなとみらい」号を、浦和美園〜元町・中華街間で運転しました。
☆1000形回送
京浜急行電鉄は、1000形1267編成（8連）を、宗吾参道→京急久里浜間で回送しました。
《コメント》今回は「C-ATS」の試験だったようです。それにしても1000形が成田界隈を走ったのは何年ぶりだろうか。
☆5300形回送
東京都交通局は、浅草線用の5300形5304編成（8連）を、西馬込→京急久里浜間で回送しました。 |
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| 2007年12月23日 (日) |
天皇陛下は74歳におなりになられました |
☆「ふるさと」×北上線
JR東日本は、小牛田運輸区所属のキハ40系ジョイフルトレイン「ふるさと」（1両欠車）を使用した団体臨時列車を、新庄〜北上間（北上線経由）で運転しました。翌24日も運転します。
《コメント》今回のポイントは1両（青色の車両）が抜けて北上線で運転されたということでしょうかね。
☆E233系営業運転開始
JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ104編成（10連）の営業運転を開始しました。今日は23A運用でした。
☆24系回送
JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を、盛岡→尾久間で回送しました。ED75-757の牽引でした。
☆415系廃車回送
JR東日本は、勝田車両センター所属の保留車415系K517+K514編成（4+4連）を、神栖（貨物）へ廃車回送しました。EF81-136の牽引でした。
☆「篤姫つばめ」
JR九州は、南福岡電車区所属の787系BM-4編成（7連）に、来年のNHKドラマ「篤姫」のラッピングを施し、今日から営業運転に投入しました。初運用は「リレーつばめ13号」で、それに先立ち出発式が博多駅で行われました。来年6月30日まで運転します。
☆3500形回送
京成電鉄は、3500形3508+3540編成（4+4連）を、金沢文庫→宗吾参道間で回送しました。
☆相模原線に特急復活
京王電鉄は、京王線用の9000系9704編成（8連）を使用した臨時特急「2007京王サンタ特急」を、新宿→京王多摩センター間で運転しました。
☆「みなとみらい」2日目
東京急行電鉄・東京メトロ・横浜高速鉄道は、東京急行電鉄1000系1002編成（8連）を使用した臨時急行「みなとみらい」号を、北千住〜元町・中華街間で運転しました。
☆9000形の団臨
東京都交通局は、荒川線用の9000形9001を使用した団体臨時列車を、全線で運転しました。翌24日も運転します。
☆リニモでクリスマス
愛知高速交通は、臨時列車「リニモX'masトレイン」を、藤ヶ丘→藤ヶ丘（八草経由）で2本運転しました。 |
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| 2007年12月22日 (土) |
空転〜 |
☆「光のページェント」
JR東日本は、盛岡車両センター所属のキハ58系ジョイフルトレイン「Kenji」を使用した臨時列車「光のページェント」を、盛岡〜仙台間で運転しました。24日まで運転します。
☆クリスマスの「ばんえつ物語」
JR東日本は、新潟車両センター所属の「SLばんえつ物語」号用12系7両と、新津運輸区所属の蒸気機関車C57-180号機を使用した臨時列車「SL X'masトレイン」を、新潟〜会津若松間で運転しました。24日まで運転します。
☆「夢空間」またもや盛岡へ
JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を使用した団体臨時列車を、品川→盛岡間で運転しました。EF65-1103とED75-757の牽引でした。なお事前に尾久→品川間（東大宮経由）で回送されています。
☆E233系営業運転開始
JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ102編成（10連）の営業運転を開始しました。今日は23A運用に入りました。
《コメント》いよいよ京浜東北線のニューフェイスが動き出しました！雨の中でのデビューでしたね。
☆高崎線の工事列車
JR東日本は、高崎→新小岩（操車場）間で工事列車を運転しました。EF65-1100の牽引でした。
☆500系「こだま」実現
JR西日本は、300系が所定の山陽新幹線「こだま627号」に、500系W5編成（16連）を充当しました。
☆3500形金沢へ
京成電鉄は、3500形3508+3540編成（4+4連）を、宗吾参道→金沢文庫間で回送しました。
☆冬の名物「みなとみらい」号
東京急行電鉄・東京都交通局・横浜高速鉄道は、東京都交通局6300形6335編成（6連）を使用した臨時急行「みなとみらい」号を、高島平〜元町・中華街間で運転しました。
☆1000形宗吾へ
京浜急行電鉄は、1000形1267編成（8連）を、京急久里浜→宗吾参道間で回送しました。
☆丹後でもクリスマスを祝います
北近畿タンゴ鉄道は、臨時列車「クリスマス悠遊」号を、天橋立→西舞鶴間で運転しました。24日まで運転します。
《以下、昨日載せきれなかった記事です。》
☆スキー客の強い味方inニセコ
JR北海道は、苗穂運転所所属のキハ183系ジョイフルトレイン「ニセコエクスプレス」を使用した臨時特急「ニセコスキーエクスプレス」号を、札幌〜ニセコ間で運転しました。来年2月24日まで運転します。
☆新1000形試運転
京浜急行電鉄は、新1000形1001編成（8連）の試運転を、京急久里浜〜金沢文庫間で行いました。
☆5300形回送
東京都交通局は、浅草線用の5300形5323編成（8連）を、京急久里浜→西馬込間で回送しました。 |
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| 2007年12月21日 (金) |
残り10日 |
☆スキー客の強い味方
JR北海道は、苗穂運転所所属のキハ183系ジョイフルトレイン「ノースレインボーエクスプレス」を使用した臨時特急「トマムサホロスキーエクスプレス」を、札幌〜新得間（石勝線経由）で運転しました。来年1月20日まで運転し、1月21日〜3月23日は使用車両を変更して運転します。
☆ダイヤ改正で「Suica」も便利に
JR東日本は、来年3月15日のダイヤ改正と同時に、「Suica」「TOICA」「ICOCA」の相互利用開始、「モバイルSuica特急券」の開始、「Suica」利用エリア拡大とそれに伴う東京・新潟各近郊区間の拡大を行うと発表しました。
《コメント》首都圏から日光へ旅行の皆さん！3月15日からは途中下車できなくなりますよ〜！！
☆583系臨時の夜行
JR東日本は、仙台車両センター所属の583系を使用した夜行の団体臨時列車「クリスマススノートレイン裏磐梯」号を、大船→猪苗代間（新宿経由）で運転しました。なお事前に仙台→東大宮間で回送されています。
☆583系臨時の夜行その2
JR東日本は、秋田車両センター所属の583系を使用した夜行の団体臨時列車「わくわくドリーム」号を、青森→舞浜間（新津経由）で運転しました。
☆485系も臨時の夜行
JR東日本は、新潟車両センター所属の485系T18編成（6連）を使用した夜行の団体臨時列車を、新潟→舞浜間で運転しました。
☆レインボーの貨物運用
JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF65-1118号機（「スーパーエクスプレスレインボー」塗装）を、JR貨物新鶴見機関区に貸し出しました。今日は武蔵野線・高崎線の貨物列車の牽引にあたっています。
☆DD51形+E655系試運転
JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属のディーゼル機関車DD51-842号機と、尾久車両センター及び東京総合車両センター所属のお召し車両E655系の試運転を、尾久〜黒磯間で行いました。25日も実施します。
☆E233系試運転
JR東日本は、国府津車両センター所属のE233系3000番台E01編成（10連）の試運転を、国府津〜新鶴見（信号所）間で行いました。
☆205系試運転
JR東日本は、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM1編成（8連）の試運転を、東所沢〜鶴見間で行いました。
☆209系廃車回送
JR東日本は、浦和電車区所属の209系920番台ウラ92編成（10両：元901系C編成）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-1031の牽引でした。なお都合によりモハ209形はパンタを外しました。
☆205系出場
JR東日本、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM27編成（8連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆205系入場
JR東日本、中原電車区所属の南武線用205系ナハ14編成（6連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆羽沢経由の工事列車
JR東日本は、品川→新小岩（操車場）間（横浜羽沢経由）で工事列車を運転しました。EF65-1107の牽引でした。
☆短距離工事列車
JR東日本は、川崎（貨物）→品川間で工事列車を運転しました。EF65-1102の牽引でした。
☆EH500形試運転
JR貨物は、仙台総合鉄道部所属の電気機関車EH500-59号機の試運転を、新鶴見（信号所）〜越谷（貨物）間で行いました。
☆30000形試運転
小田急電鉄は、「EXE」こと30000形30052編成（4連）の試運転を、相模大野〜小田原間で行いました。
☆「パスネット」さよなら
パスネット協議会は、プリペイド式首都圏私鉄共通乗車券「パスネット」を、来年1月10日で発売終了とし、3月14日をもってサービスを終了すると発表しました。なお残額分は払い戻されるほか、乗車券購入や精算、PASMOへのチャージで同15日以降も使えます。
《コメント》かつて、使用済みのカードをコレクションしていたほど「パスネット」に思い入れがあったのですが・・・。お疲れ様。ありがとう。
☆一方「PASMO」は拡大
パスモは、来年3月から「PastounCard」の機能拡大を行うことと、来年3月29日から「Suica」仙台・新潟エリアでの利用を開始すると発表しました。
《以下、昨日載せきれなかった記事です。》
☆「MSE」に「AED」
小田急電鉄は、「MSE」こと60000形全編成に、医療用具の「AED」を設置すると発表しました。車両への搭載は日本初です。
☆60000形試運転
小田急電鉄は、「MSE」こと60000形60252+60051編成（6+4連）の試運転を、海老名〜小田原間で行いました。
☆Y500系回送
横浜高速鉄道は、みなとみらい線用のY500系Y512編成（8連）を、長津田→武蔵小杉間で回送しました。
☆台北捷運C371形甲種輸送
台湾の地下鉄・台北捷運は、日本車両で製造された淡水線用のC371形6両の甲種輸送を、豊川→東名古屋港で行いました。DE10-1503と名古屋臨海鉄道ND5529の牽引でした。 |
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| 2007年12月20日 (木) |
クリア！ |
☆衝撃のダイヤ改正
JRグループ・小田急電鉄・東京メトロ・IGRいわて銀河鉄道は、来年3月15日に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。主な内容は以下の通りです。
【北海道】「エアポート」増発（「スーパーカムイ」直通を含む）、札幌〜手稲間増発、札沼線一部列車3→5両化（土休ダイヤ）、「北斗星」の立席利用廃止、「白鳥3号」木古内停車
【東日本】仙台発東京行き「はやて100号」の新設、毎日運転列車増発、東北新幹線へのデジタルATC導入、品川始終着の「成田エクスプレス」の新設、「スーパーあずさ」一部列車立川停車、京葉線・湘南新宿ライン・東金線など増発、「中央ライナー」にE351系投入＆183系撤退、京浜東北線E233系12本投入（今年度末までに）、武蔵野線「越谷レイクタウン」駅開業、「おはようとちぎ」などライナー4列車本数削減、寝台特急「日本海2・3号」「北斗星1・4号」・寝台急行「銀河」廃止（なお北斗星の廃止理由は北海道新幹線の工事、その他は利用客減）
【東海】N700系「のぞみ」1時間ヘッド化、全列車品川・新横浜停車、「ひかり」「こだま」増発、新横浜始発「ひかり393号」新設、名古屋都市圏の増発
【西日本】東京〜岡山間「のぞみ」広島延長、「のぞみ60号」西明石始発化、「スーパーはくと」「のぞみ」・「タンゴディスカバリー」「北近畿」の相互接続、おおささ東線放出〜久宝寺間開業と「直通快速」新設、「関空快速」「紀州路快速」増発・「直通快速」新設と4連化、新駅7駅開業、湖西線2駅駅名改称、寝台特急「なは」「あかつき」廃止
【四国】本四備讃線時刻修正、伊予市・大歩危・伊野駅全列車停車、土讃線「新高知」駅・「小村神社前」駅開業、牟岐線に特急「ホームタウン阿南」新設、キハ28・58・65形引退（10月までに）
【九州】吉塚始終着の「有明」新設、「有明11・26号」武蔵塚〜光の森間延長、「きらめき」「かもめ」「ソニック」増発、最終列車増発と繰り下げ、出水〜熊本・鹿児島中央間（肥薩おれんじ鉄道経由）「快速」の新設、日田彦山線「歓遊舎ひこさん」駅開業
【貨物】コンテナ列車の速達化、北海道地区にタキ1000形投入
【私鉄】メトロ〜小田急直通特急4列車運転開始（ただし「ベイリゾート」は次の黄金週間から）、IGR快速停車駅追加＆普通列車時刻修正＆下り始発1時間繰り上げ
《コメント》先月にお知らせしたブルトレの減便が、ついに公式情報としてもたらされました。残念です・・・。
☆「彩野」の「きぬがわ」
JR東日本は、小山車両センター所属の485系が所定の特急「きぬがわ5号」に、大宮総合車両センター（東大宮）所属の189系ジョイフルトレイン「彩野」を充当しました。
☆209系回送
JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ1編成（10連）を、南浦和→東大宮間（品川経由）で回送しました。
☆415系回送
JR東日本は、勝田車両センター所属の保留車415系K809編成（7連）を、草野→高萩間で回送しました。
☆E233系回送
JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ104編成（10連）を、蒲田→南浦和間で回送しました。
☆E233系出場回送
JR東日本は、東急車輛で製造されたE233系1000番台ウラ105編成（10連）を、逗子→東大宮間（品川・宇都宮経由）で出場回送しました。
☆201系廃車回送
JR東日本は、豊田車両センター所属の201系T109編成（10連：元H10編成）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。これで分割T編成は消滅しました。
☆201系試運転
JR東日本は、京葉車両センター所属の201系ケヨ74編成（10連）の試運転を、新習志野〜東京間で行いました。
☆203系入場
JR東日本、松戸車両センター所属の203系マト69編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆211系入場
JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の211系C14編成（10連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆215系出場
JR東日本、田町車両センター所属の215系NL4編成（10連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆貴重な機関車牽引の工事列車
JR東海は、富士川→西浜松間で工事列車を運転しました。EF64-2の牽引でした。
☆500系8連化と0系引退正式発表
JR西日本は、山陽新幹線の500系のうち5編成を8連化（中間車8両を廃車しモノクラス化）して来年12月から「こだま」に投入すること、これに伴い0系全編成を同11月に引退させると発表しました。
☆片町線部分廃止へ
JR西日本は、来年12月21日限りで片町線放出〜八尾間を廃止すると発表しました。同区間は貨物線で、区間が新設のおおさか東線と被るための措置です。
☆EH500形甲種輸送
JR貨物は、東芝で製造された電気機関車EH500-59号機の甲種輸送を、北府中→新鶴見（信号所）間で行いました。DE10-1189の牽引でした。 |
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| 2007年12月19日 (水) |
足元冷え冷え |
☆E231系出場
JR東日本、松戸車両センター所属のE231系マト104編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆189系出場
JR東日本、大宮総合車両センター（東大宮）所属の189系ジョイフルトレイン「彩野」が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆E233系甲種輸送
JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系T37編成（10連）の甲種輸送を、新津→豊田間で行いました。EF64-1031の牽引でした。
《コメント》中央線は大半がE233系での運転になりましたね。201系の撮影はお早めに。
☆1100きっかりの工事列車
JR東日本は、横浜羽沢→新小岩（操車場）間で工事列車を運転しました。EF65-1100の牽引でした。
☆東北の工事列車
JR東日本は、宇都宮→尾久間で工事列車を運転しました。EF65-1107の牽引でした。
☆東北の工事列車逆方向
JR東日本は、尾久→宇都宮間で工事列車を運転しました。EF65-1115の牽引でした。
☆223系試運転
JR西日本は、日根野電車区所属の223系2500番台4両（編成番号なし）の試運転を、吹田〜岸辺間で行いました。
☆キハ125形＆キハ40形入場
JR九州、唐津運輸センター所属のキハ125形キハ125-8とキハ40形キハ40-8102が検査のため、小倉工場に入場しました。DE10-1610の牽引でした。
☆EF65形出場
JR貨物、新鶴見機関区所属の電気機関車EF65-1072号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。
☆DE10形出場
JR貨物、東新潟機関区所属のディーゼル機関車DE10-1592号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。
☆8000形営業運転開始
小田急電鉄は、更新工事を行っていた8000形8264編成（6連）の営業運転を再開しました。
☆600形試運転
京浜急行電鉄は、検査のため京急ファインテック久里浜事業所に入場していた600形601編成（8連）を出場させ、京急久里浜〜金沢文庫間で試運転を行いました。
☆16000系回送
近畿日本鉄道は、南大阪線用の16000系Y08編成（4連）を、五位堂→橿原神宮前間で回送しました。事業用車MF97-98の牽引でした。 |
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| 2007年12月18日 (火) |
1つ休講 |
☆水郡線支線リフレッシュ工事
JR東日本は、水郡線上菅谷〜常陸太田間でリフレッシュ工事を行いました。このため、9時30分頃から15時50分頃まで、同区間は運休し、バスによる代行輸送となりました。20日まで実施します。
☆E233系試運転
JR東日本は、国府津車両センター所属のE233系3000番台E01+E51編成（10+5連）の試運転を、国府津〜新鶴見（信号所）間で行いました。20日まで実施します。
☆クモヤ143形回送
JR東日本は、川越車両センター所属の事業用車クモヤ143-11を、大崎→南古谷間で回送しました。
☆レインボー常磐工事列車
JR東日本は、新小岩（操車場）→水戸間で工事列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF81-95の牽引でした。
☆「ドクターイエロー」出動
JR東海は、東京第一車両所所属の総合検測車923形T4編成「ドクターイエロー」を使用した検測を、博多→東京間で行いました。
☆キヤ97形出場回送
JR東海は、日本車両で製造されたレール運搬用気動車キヤ97形2両を、豊川→名古屋間で出場回送しました。
《コメント》このキヤ97形は、従来の機関車+貨車（チキ1000形など）編成を置き換えるために登場した、新しいカテゴリーの車両です。
☆50系入場
JR九州、熊本運輸センター所属の「SLあそBOY」用の50系3両が検査のため、小倉工場に入場しました。EF81-411とDE10-1745の牽引でした。
☆5000形試運転
小田急電鉄は、5000形5058編成（4連）の試運転を、相模大野〜伊勢原間で行いました。
☆5050系営業運転開始
東京急行電鉄は、東横線用の5050系5167編成（8連）の営業運転を開始しました。 |
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| 2007年12月17日 (月) |
ものすごく気分が悪いのです |
☆「しらかみ」故郷へ
JR東日本は、秋田車両センター所属のキハ48系ジョイフルトレイン「リゾートしらかみ ブナ」を使用した団体臨時列車を、松島→八郎潟間で運転しました。
☆「せせらぎ」も復路
JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、熱海→桐生間（武蔵野線・高崎経由）で運転しました。
☆「ピクチャートレイン美術館」スタート
JR東日本は、東京総合車両センター所属のE231系トウ540編成（11連）「ピクチャートレイン美術館」を、今日から営業運転に投入しました。30日まで運転します。
☆E655+EF65の試運転続く
JR東日本は、尾久車両センター及び東京総合車両センター所属のお召し車両E655系と、田端運転所所属の電気機関車EF65-1105号機の試運転を、尾久〜黒磯間で行いました。19日も実施します。
☆415系廃車回送
JR東日本は、勝田車両センター所属の保留車415系K817編成（7連）を、神栖（貨物）へ廃車回送しました。EF81-136の牽引でした。
☆E231系入場
JR東日本、小山車両センター所属のE231系ヤマU507編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆211系入場
JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の211系B3編成（5連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆205系出場
JR東日本、京葉車両センター所属の京葉線用205系ケヨ22編成（10連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆「TOIKA」静岡に進出
JR東海は、ICカード乗車券「TOIKA」を、来年3月1日から静岡支社管内の東海道本線でも使用を開始すると発表しました。またこれを記念し、富士山をあしらった特製カードの発行も発表しました。
☆DE10形廃車回送
JR西日本は、宮原総合運転所所属のディーゼル機関車DE10-1152号機（「きのくにシーサイド」塗装）を、後藤総合車両所へ廃車回送しました。
☆長崎本線は当面「JR」
JR九州は、将来の九州新幹線長崎ルートの開業において、並行在来線となる長崎本線肥前山口〜諫早間を経営分離せず、開業後20年間はJRの直営とすると発表しました。
☆キハ58系入場
JR九州、直方運輸センター所属のキハ58系キハ58-716+キハ28-2444が検査のため、小倉工場へ入場しました。
☆3000形試運転
小田急電鉄は、3000形3254編成（6連）の試運転を、相模大野〜小田原間で行いました。
☆8000系引退へ
東京急行電鉄は、東横線用の8000系8019編成（8連）の引退を記念し、同編成にサボマークを取り付けました。
《コメント》引退を記念して、8000系2本については当面の間運用が固定され、日中も見られるようになるのだとか。
☆8000系のネタもう一つ
東京急行電鉄は、東横線用の8000系8017編成（8連）を30運用に充当し、急行運転の際に「急行」のサボマークを取り付けました。
☆「SWIMO」が札幌へ
札幌市交通局は、川崎重工が試験製造したニッケル蓄電池搭載低床電池駆動LRT「SWIMO」の試運転を、軌道線で行いました。
☆あのモノレール廃止へ
名古屋鉄道は、モンキーパーク・モノレール線を、来年12月27日の営業を持って廃止すると発表しました。国土交通省への届出は21日に実施予定です。
☆2000系甲種輸送
愛知環状鉄道は、日本車両で製造された2000系G14+G15編成（2+2連）の甲種輸送を、豊川→岡崎間で行いました。DE10-1503の牽引でした。 |
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| 2007年12月16日 (日) |
今日は「まぐろの日」？ |
☆リバイバル「ひばり」
JR東日本は、仙台車両センター所属の583系を使用した臨時特急「ひばり」を、上野→仙台間で運転しました。
☆「NO.DO.KA」2日目
JR東日本は、鉄道趣味団体RSECの主催により、新潟車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「NO.DO.KA」を使用した団体臨時列車「X'mas TRAIN2007」を、会津若松→熊谷間（只見線経由）で運転しました。只見線内はDE10-1680の牽引でした。
☆「ブナ」仙台へ
JR東日本は、秋田車両センター所属のキハ48系ジョイフルトレイン「リゾートしらかみ ブナ」を使用した団体臨時列車を、八郎潟→松島間で運転しました。
☆「せせらぎ」の湘南行脚
JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、桐生→熱海間（高崎・武蔵野線経由）で運転しました。
☆「ピクチャートレイン美術館」展示
JR東日本は、東京総合車両センター所属のE231系トウ540編成（11連）「ピクチャートレイン美術館」の展示を、品川駅で実施しました。明日から営業運転に入ります。
《コメント》この「ピクチャートレイン」は、障害を持つ子供たちが描いた作品を展示しているそうです。
☆「夢空間」回送
JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を、盛岡→尾久間で回送しました。EF81-100の牽引でした。
☆「あすか」瀬戸大橋を渡る
JR西日本は、宮原総合運転所所属の12系ジョイフルトレイン「あすか」を使用した団体臨時列車を、西明石→宇多津間で運転しました。EF65-1130の牽引でした。
☆池上線開業80周年
東京急行電鉄は、池上・多摩川線用の1000系1012編成（3連）を使用した団体臨時列車「祝 池上線80周年 名曲池上線」号及び同1016編成（3連）を使用した団体臨時列車「大相撲尾上部屋」号を、五反田〜蒲田間で運転しました。
☆日中の快速増発
東京モノレールは、ダイヤ改正を実施しました。この結果、日中の「空港快速」「区間快速」が増発され、日中時間帯の完全パターンダイヤ化が達成されました。
☆熊本のクリスマス
熊本電気鉄道は、クリスマスのラッピングを施した6000系6101A編成（2連）「クリスマス電車」の営業運転を開始しました。 |
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| 2007年12月15日 (土) |
一日中不在 |
☆リバイバル「ひばり」
JR東日本は、仙台車両センター所属の583系を使用した臨時特急「ひばり」を、仙台→上野間で運転しました。
《コメント》「ひばり」が久々に帰ってきました！
☆「NO.DO.KA」1日目
JR東日本は、鉄道趣味団体RSECの主催により、新潟車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「NO.DO.KA」を使用した団体臨時列車「X'mas TRAIN2007」号を、熊谷→会津若松間（新津経由、夜行）で運転しました。磐越西線内はDE10-1680の牽引でした。
☆「夢空間」で盛岡へ
JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を使用した団体臨時列車を、品川→盛岡間で運転しました。EF81-100の牽引でした。なお事前に尾久→品川間（東大宮経由）で回送されています。
☆183系で東京ディズニーリゾートへ
JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM103編成（6連）を使用した団体臨時列車を、信濃大町→舞浜間で運転しました。
☆クモヤ145形回送
JR東日本は、豊田車両センター所属の事業用車クモヤ145-117を、北長野→豊田間で回送しました。
☆レインボー工事列車12月編
JR東日本は、品川→新小岩（操車場）間（横浜羽沢経由）で工事列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118の牽引でした。
☆福島を南下する工事列車
JR東日本は、東福島→郡山（貨物）間で工事列車を運転しました。ED75-757の牽引でした。
☆さよなら九州のキハ58系
JR九州は、九州鉄道記念館の主催により、直方運輸センター所属のキハ58系キハ58-716+キハ28-2444を使用した団体臨時列車「ありがとうキハ58形九州鉄道記念館」号を、直方→田川伊田→行橋→直方→金田間で運転しました。翌16日も運転します。
☆50070系甲種輸送
東武鉄道は、日立製作所で製造された東上線用の50070系51073編成（10連）の甲種輸送を、下松→熊谷（貨物）間で行いました。EF210-11の牽引でした。
☆脱線復旧訓練
京成電鉄は、高砂検車区津田沼車庫の敷地内で、3500形3596編成（4連）を使用した断線復旧訓練を実施しました。
☆60000形試運転
小田急電鉄は、「MSE」こと60000形60051編成（4連）の試運転を、海老名〜小田原間で行いました。18日も実施します。
☆60000形箱根登山線試運転
小田急電鉄は、「MSE」こと60000形60251編成（6連）の試運転を、相模大野〜箱根湯本間で行いました。
☆綾瀬で車庫見学会
東京メトロは、地下鉄開通80周年を記念して綾瀬車両基地見学会＆車両撮影会を開催しました。06系06-101編成（10連）・6000系6101・6105・6123編成（各10連）・5000系5152編成（3連）・9000系9102編成（6連）・10000系10110編成（10連）が展示されたほか、長野電鉄から譲渡された3000系3001編成（2連）が体験乗車で使用されました。また11月24日運転の「タモリ倶楽部」号のヘッドマークも展示されました。
《コメント》まさかあのヘッドマークがあったとは・・・。3000系は参加者へのクリスマスプレゼントになったのではないでしょうか。
☆地下鉄のワンマン運転
横浜市交通局は、地下鉄1号線・3号線（ブルーライン）でワンマン運転を開始しました。
☆特大な貨物
神奈川臨海鉄道は、大物車シキ800形シキ800B2を使用した特大貨物列車を、末広町→川崎（貨物）間で運転しました。DD55-19の牽引でした。
☆30000系試運転
南海電気鉄道は、高野線用の30000系30003編成（4連）の試運転を、難波〜和歌山港間で行いました。 |
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| 2007年12月14日 (金) |
段々忙しくなってきた |
☆蕨駅の事故であの路線も
6時10分ごろ、JR京浜東北線の蕨駅で、女性が磯子発大宮行き普通列車にはねられ死亡しました。この影響で同線の10本が運休、同線と東北本線・高崎線・湘南新宿ラインに最大50分の遅れが出ました。
☆EF58形回送
JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF58-61号機を、尾久→品川間で回送しました。
☆183系回送
JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM103編成（6連）を、東大宮→信濃大町間で回送しました。
☆209系廃車回送
JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ37編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-1031の牽引でした。
《コメント》ついにこの記事を書かなければならなくなりました。最初の「犠牲者」はウラ1編成でも90編成でもなく37編成。登場から13年で終焉を迎えてしまいました。
☆209系入場
JR東日本、川越車両センター所属の209系3000番台ハエ63編成（4連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。クモヤ143-11の牽引でした。
☆107系入場
JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の107系タカR6編成（2連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆キハ37形入場
JR東日本、幕張車両センター所属の久留里線用キハ37形キハ37-1002が検査のため、郡山総合車両センターに入場しました。DE10-1704とEF65-1105の牽引でした。
☆DE10形試運転
JR四国は、多度津工場で保存しているディーゼル機関車DE10-1号機と、高松運転所所属の同1095・1139号機の試運転を、多度津〜観音寺間で行いました。
☆EF65形試運転
JR貨物は、高崎機関区所属の電気機関車EF65-57号機の試運転を、新鶴見（信号所）〜西湘（貨物）間で行いました。
☆異常時総合訓練
京成電鉄は、酒々井消防署との合同で、3300形3320編成（6連）を使用した異常時総合訓練を、宗吾車両基地で実施しました。
☆7000系試運転
京王電鉄は、京王線用の7000系7203+7003編成（6+4連）の試運転を、若葉台〜京王多摩センター間で行いました。
☆「VSE」初の団臨
小田急電鉄は、「MSE」こと60000形60251編成（6連）を使用した団体臨時列車を、成城学園前→新宿間で運転しました。なお事前に相模大野→成城学園前間、運用後に新宿→相模大野間で回送されています。
☆5000形回送
小田急電鉄は、5000形5256編成（4連）を、相模大野→成城学園前間で回送しました。
☆5050系回送
東京急行電鉄は、東横線用の5050系5167編成（8連）を、長津田→武蔵小杉間で回送しました。
☆7000系試運転
東京急行電鉄は、池上・多摩川線用の7000系7101編成（3連）の試運転を、雪が谷大塚〜多摩川間で行いました。
☆2100系回送
伊豆急行は、「アルファ・リゾート21」こと2100系R-5編成（8連）を、伊豆高原〜品川間で回送しました。 |
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| 2007年12月13日 (木) |
Hard Work！ |
☆E655系は「なごみ」
JR東日本は、尾久車両センター所属の新お召し車両E655系（特別車両抜き）の愛称を、「和（なごみ）」にすると発表しました。また、同車を来年2月から「大人の休日倶楽部」の企画列車として伊豆・房総・常磐方面に運転することも発表しました。
《コメント》晴れて正式名称が決まったので、今後当コーナーでは、特別車両抜きで運用される時は「ジョイフルトレイン『和（なごみ）』」、お召し運転の際は「お召し車両E655系」と表記いたします。
☆E233系出場回送
JR東日本は、東急車輛で製造されたE233系青663+463編成（6+4連）の出場回送を、逗子→豊田間で行いました。
☆201系廃車回送
JR東日本は、豊田車両センター所属の201系T126編成（元T13編成：10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
《コメント》ついこの前まで元気に走っていたのですが・・・。これで、201系T編成は貫通10連のT102編成と分割10連のT109編成のみとなりました。
☆E233系試運転
JR東日本は、豊田車両センター所属のE233系青458編成（4連）の試運転を、武蔵小金井・立川〜武蔵五日市間で行いました。
☆キハ67系回送
JR九州は、長崎運輸センター所属のキハ67系キハ66-1+キハ67-1（2両とも「シーサイドライナー」塗装）を、竹下→長崎間で回送しました。
☆EF64形入場
JR貨物、愛知機関区所属の電気機関車EF64-67号機が検査のため、大宮車両所に入場しました。EF210-121の牽引でした。
☆DE10形出場
JR貨物、新鶴見機関区所属のディーゼル機関車DE10-1565号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。EF210-121の牽引でした。
☆8000形試運転
小田急電鉄は、8000形8264編成（6連）の試運転を、相模大野〜小田原間で行いました。
☆MR-600形甲種輸送
松浦鉄道は、日本車両で製造されたMR-600形4両（MR-605・MR-606・MR-607・MR-608）の甲種輸送を、豊川→佐世保間で行いました。DE10-1061の牽引でした。 |
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| 2007年12月12日 (水) |
ぐえええ・・・ |
☆池袋線で事故
6時50分ごろ、西武池袋線の江古田〜桜台間で、女性が保谷発池袋行き普通列車にはねられ死亡しました。この影響で、同線は65本が遅れ、59000人に影響が出た他、乗り入れ先の東京メトロ有楽町線もダイヤが乱れました。
☆北のICカード首都圏進出
JR北海道・JR東日本・東京臨海高速鉄道・仙台空港高速鉄道は、2009年春から、各社が発行するICカード「kitaca」（JR北）及び「Suica」（残りの各社）の相互利用を開始すると発表しました。なお「kitaca」では埼玉新都市交通・東京モノレールも利用できます。
☆E655系+EF65形再び
JR東日本は、尾久車両センター及び東京総合車両センター所属の新お召し車両E655系と、田端運転所所属の電気機関車EF65-1100号機の試運転を、尾久〜黒磯間で運転しました。14日も実施します。
☆ED75形入場
JR東日本、仙台車両センター所属の電気機関車ED75-759号機が検査のため、秋田総合車両センターに入場しました。EF81-137の牽引でした。
☆113系出場
JR東日本、幕張車両センター所属の113系S225編成（4連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆クモヤ145形出場
JR東日本、豊田車両センター所属の事業用車クモヤ145-117が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆E231系出場
JR東日本、小山車両センター所属のE231系ヤマU505編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆EF65形回送
JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車で「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118号機を、尾久→品川間で回送しました。
☆宇都宮への工事列車
JR東日本は、尾久→宇都宮間で工事列車を運転しました。EF65-1107の牽引でした。
☆成田線を行く工事列車
JR東日本は、新小岩（操車場）→銚子間（成田線経由）で工事列車を運転しました。DE10-1665の牽引でした。
☆東海道を行ったりきたりする工事列車
JR東海は、西浜松→草薙→焼津→西浜松間で工事列車を運転しました。EF64-2の牽引でした。
☆2000系甲種輸送
西武鉄道は、新宿線用の2000系2047編成（6連）を、東急車輛で改造を行うため、小手指→逗子間で甲種輸送を行いました。E31形E31+E34とDE10-1554の牽引でした。
《コメント》今回の入場の理由はまだ確認できていませんが、9000系のようにVVVF化改造するのかな？
☆ホームに接触
京王電鉄は、10日19時14分頃にに芦花公園駅で新宿発急行橋本行き（9000系8両+6000系2両）の車両とホームが接触したと発表しました。なお9000系は9706編成（8連）が該当しており、運用後に高幡不動へ回送されました。このため、同編成は休車となったほか、当面芦花公園駅の制限速度を落とすことになりました。
☆「DAX」＆600形試運転
京王電鉄は、総合検測車「DAX」ことサヤ900形と、事業用車600形の試運転を、高幡不動〜高尾山口間で行いました。
☆3000形試運転
小田急電鉄は、3000形3265編成（6連）の試運転を、新百合ヶ丘〜唐木田間で行いました。
☆7000系年内に運用開始！
東京急行電鉄は、池上・多摩川線用の7000系のうち、7101編成（3連）を25日に、7102編成（同）を来年1月9日から営業運転に投入すると発表しました。 |
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| 2007年12月11日 (火) |
我が家のネットがつながらない |
☆水郡線リフレッシュ工事
JR東日本は、水郡線上菅谷〜常陸大宮間でリフレッシュ工事を行いました。この影響で、9時10分ごろから15時20分頃までこの区間の列車は運休となり、代行バスが運転されました。13日まで実施します。
☆E233系甲種輸送
JR東日本は、川崎重工で製造されたE233系青664+464編成（6+4連）の甲種輸送を、兵庫→豊田間で行いました。EF65-1139の牽引でした。
☆E231系出場
JR東日本、国府津車両センター所属のE231系S-20編成（5連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆キハ67系入場
JR九州、長崎運輸センター所属のキハ67系キハ66-1+キハ67-1が検査のため、小倉工場に入場しました。DE10-1612の牽引でした。
《コメント》この2両は旧国鉄塗装。製造から30年を超えますが、今も長崎地区の主役です。
☆2000系回送
西武鉄道は、新宿線用の2000系2047編成（6連）を、南入曽→小手指間で回送しました。E31形E31+E34の牽引でした。
☆4000形試運転
小田急電鉄は、4000形4056編成（10連）の試運転を、海老名〜小田原間で行いました。
☆5000+3000形試運転
小田急電鉄は、5000形5063編成（4連）+3000形3279編成（6連）の試運転を、新宿・経堂〜向ヶ丘遊園間で行いました。
☆5050系甲種輸送
東京急行電鉄は、東急車輛で製造された5050系5168編成（8連）の甲種輸送を、逗子→長津田間で行いました。DE10-1554、EF65-1056とDE10-1189の牽引でした。
☆5050系試運転
東京急行電鉄は、東横線用の5050系5167編成（8連）の試運転を、梶ヶ谷〜中央林間間で行いました。 |
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| 2007年12月10日 (月) |
眠さを抑えて |
☆「ロイヤルエンジン」回送
JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF58-61号機を、品川→尾久間で回送しました。
《コメント》最近「ロクイチ」は単機回送でしか見かけないのですが、次の運用は何でしょうね。
☆「ゆとり」回送
JR東日本は、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を、上野→上野間（高崎・小山経由）で回送しました。EF81-81の牽引でした。
☆「ばんえつ物語」回送
JR東日本は、新潟車両センター所属の「SLばんえつ物語」号用12系7両を、高崎→新津間で回送しました。EF81-134の牽引でした。
☆113系入場
JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリS66編成（4連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆253系出場
JR東日本、鎌倉車両センター所属の253系Ne-104編成（3連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆183系出場
JR東日本、幕張車両センター所属の波動用183系マリ31編成（6連：旧「あずさ」塗装）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆E655系+EF65形試運転
JR東日本は、尾久車両センター及び東京総合車両センター所属の新お召し車両E655系と、田端運転所所属の電気機関車EF65-1105号機の試運転を、上野〜黒磯間で行いました。
《コメント》久々に「特別車両」が表に出ました。ということは・・・近々機関車つきのお召し列車運転があるのか？？
☆E233系試運転
JR東日本は、国府津車両センター所属のE233系3000番台E01編成（10連）の試運転を、国府津〜新鶴見（信号所）間で行いました。翌11日も実施します。
☆「年末年始安全総点検」
京王電鉄は、「年末年始安全総点検」のPRのため、京王線用の8000系8810+8710編成（6+4連）と井の頭線用の1000系1701・1712編成（各5連）にヘッドマークを取り付けました。
☆モト90形回送
近畿日本鉄道は、事業用車モト90形MF97-98編成（2連）を、橿原神宮前→五位堂間で回送しました。
☆2800系回送
近畿日本鉄道は、名古屋線用の2800系AX11編成（4連）を、冨吉→五位堂間で回送しました。 |
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| 2007年12月9日 (日) |
燃え尽きた！ |
☆「ゆとり」今度は「むさこう」
JR東日本は、武蔵工業大学鉄道研究会の主催により、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を使用した団体臨時列車「武蔵工業大学創部50周年記念列車」を、上野→上野間（高崎・小山経由）で運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118の牽引でした。
☆鎌倉へ「せせらぎ」
JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、高崎〜鎌倉間で運転しました。
☆「ゆう」久々の東海道
JR東日本は、勝田車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆう」を使用した団体臨時列車を、友部〜熱海間（水戸線・武蔵野線経由）で運転しました。
☆24系回送
JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を、盛岡→尾久間で回送しました。ED75-759の牽引でした。
☆103系入場
JR九州、唐津運輸センター所属の103系1500番台E15編成（3連）が検査のため、小倉工場に入場しました。EF81-411の牽引でした。
☆東長崎駅配線変更
西武鉄道は、東長崎駅の下り線を2線化し、2面3線に構造を変更しました。これに伴い、2000系2091編成（8連）の試運転を、池袋〜東長崎間で行いました。
☆横浜港150周年でピクニック
相模鉄道は、横浜港開港150周年を記念して、10000系10708編成（10連）を使用した団体臨時列車「創発ピクニックトレイン」を、横浜→二俣川間で運転しました。
《コメント》この列車の列車番号、150周年にちなんで「150」だったそうですよ。 |
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| 2007年12月8日 (土) |
今日は徹夜でお遊びだぜ！ |
☆「みなかみ物語」
JR東日本は、新潟車両センター所属の「SLばんえつ物語」号用の12系7両を使用した臨時列車「SLみなかみ物語」号を、高崎〜水上間で運転しました。D51-498の牽引でした。翌9日も運転します。
《コメント》ばんえつ物語が久々に首都圏入り。さぞかし多くのファンで賑わったことでしょう。
☆ニューなのはな×明学
JR東日本は、明治学院大学鉄道研究会の主催により、幕張車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「ニューなのはな」を使用した団体臨時列車を、両国〜木更津間で運転しました。
☆祝！気仙沼線30周年
JR東日本は、気仙沼線の全線開通30周年を記念して、盛岡車両センター所属のキハ58系ジョイフルトレイン「Kenji」を使用した臨時列車「気仙沼線全線開通30周年記念」号を、仙台〜気仙沼間で運転しました。
☆「夢空間」盛岡へ
JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を使用した団体臨時列車を、品川→盛岡間で運転しました。EF65-1113の牽引でした。なお事前に尾久→品川間で回送されました。
☆キハ52形回送
JR東日本は、盛岡車両センター所属のキハ52形9両を、海外輸出の目的で盛岡→川崎（貨物）間で回送しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF81-95と神奈川臨海鉄道DD55-18の牽引でした。
☆多摩川線90周年！
西武鉄道は、多摩川線の開業90周年を記念して、同線所属の101系全編成にヘッドマークを取り付けました。16日まで運転します。
☆5000形試運転
小田急電鉄は、5000形5256編成（4連）の試運転を、相模大野〜小田原間で行いました。
☆ワインdeモノレール
多摩都市モノレールは、1000系1113編成（4連）を使用した臨時列車「ワイン列車」を、上北台→多摩センター→立川北間で運転しました。
☆マヤ検
南阿蘇鉄道は、JR九州熊本車両センター所属の軌道検測車マヤ34形マヤ34-2009を使用した検測を、全線で実施しました。MT-2002・MT-2003・MT-3001の牽引でした。往復ともに定期列車に連結の上での実施でした。 |
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| 2007年12月7日 (金) |
冬の足音 |
☆SLでクリスマス♪
JR北海道は、旭川運転所所属の旧型客車4両と、蒸気機関車C11-207号機を使用した臨時列車「SLクリスマスin小樽」を、札幌〜小樽間で運転しました。24日までの金・土休日と25日に運転します。
☆583系舞浜へ再び・・・秋田
JR東日本は、秋田車両センター所属の583系を使用した団体臨時列車「東京ディズニーリゾートの旅」号を、青森→舞浜間（新津・武蔵野線経由）で運転しました。
☆583系舞浜へ再び・・・仙台
JR東日本は、仙台車両センター所属の583系を使用した団体臨時列車「スターライトライナー」号を、福島→舞浜間で運転しました。
☆貨物線もやります
JR東日本は、秋田総合車両センター（南秋田）所属の総合検測車キヤE193系「East i-D」を使用した検測を、京葉臨海鉄道線と新小岩（操車場）〜越中島（貨物）間で行いました。なお検測終了後に高崎まで回送され、EF65-1100の牽引でした。
☆12系回送
JR東日本は、新潟車両センター所属の「SLばんえつ物語」号用12系7両を、越後石山→高崎間で回送しました。EF81-134の牽引でした。
☆EF65形回送
JR東日本は、田端運転所所属の「スーパーエクスプレスレインボー」塗装の電気機関車EF65-1118号機を、品川→尾久間で回送しました。
☆水戸からの工事列車
JR東日本は、水戸→新小岩（操車場）間で工事列車を運転しました。EF81-86の牽引でした。
☆深夜の総武線工事列車
JR東日本は、新小岩（操車場）→蘇我→船橋間で工事列車を運転しました。DE10-1098の牽引でした。
☆最後の力走キハ58系
JR九州は、直方運輸センター所属のキハ58系キハ28-2444+キハ58-716を使用した修学旅行用の団体臨時列車を、小倉→新飯塚間で運転しました。
《コメント》JR九州のキハ58系列は近く全廃になるらしいので、貴重な運用になりました。
☆E31形回送
西武鉄道は、電気機関車E31形E31+E34を、横瀬→武蔵丘間で回送しました。
☆5050系試運転
東京急行電鉄は、東横線用の5050系5167編成（8連）の試運転を、梶ヶ谷〜長津田間で行いました。 |
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| 2007年12月6日 (木) |
絶景！ |
☆霜取り211系2本目
JR東日本は、霜取り用のパンタを取り付けた幕張車両センター所属の211系マリ504編成（元マリ407編成）の営業運転を開始しました。
☆485系試運転
JR東日本は、勝田車両センター所属の波動用485系K60編成（6連）の試運転を、上野〜成田間で行いました。
☆DE15形試運転
JR東日本は、長岡車両センター所属のディーゼル機関車DE15-1505号機（双頭式ラッセル除雪車）の試運転を、篠ノ井〜妙高高原間で行いました。
☆久留里線でお仕事
JR東日本は、秋田車両センター所属の総合検測車キヤE193系「East i-D」を使用した検測を、久留里線で行いました。
☆209系出場
JR東日本、川越車両センター所属の209系3000番台ハエ62編成（4連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。クモヤ143-11の牽引でした。
☆E231系出場
JR東日本、三鷹車両センター所属のE231系ミツ28編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆211系出場
JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の211系A1編成（5連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆総武線の工事列車
JR東日本は、新小岩（操車場）→千葉間で工事列車を運転しました。DE10-1665の牽引でした。
☆レインボー戻ります
JR西日本は、本日大阪発の寝台急行「銀河」の牽引機に、「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118号機を充当しました。
☆EF64形出場
JR貨物、高崎機関区所属の電気機関車EF64-1015号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。
☆EF65形出場
JR貨物、高崎機関区所属の電気機関車EF65-1040号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。
☆6000系試運転
京王電鉄は、京王線用の6000系6023+6024編成（6+4連）の試運転を、若葉台〜橋本間で行いました。
《コメント》今日は出場ネタが多いですね！ちなみに64と65は、一緒に高崎まで回送されました。
☆「DAX」導入
京王電鉄は、京王線に高速検測車サヤ900形「DAX（Dynamic Analytical Express）」を導入すると発表しました。なお車両は既に完成しています。
☆3000形試運転
小田急電鉄は、3000形3253編成（6連）の試運転を、相模大野〜小田原間で行いました。
☆8000形試運転
小田急電鉄は、8000形8264編成（6連）の試運転を、相模大野〜唐木田間で行いました。
☆2100形試運転
京浜急行電鉄は、京急ファインテック久里浜事業所に入場していた2100形2141編成（8連）を出場させ、京急久里浜〜金沢文庫間で試運転を行いました。 |
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| 2007年12月5日 (水) |
大安だ、宝くじを買おう |
☆京浜東北線で人身事故
8時15分ごろ、JR京浜東北線の上野駅で、男性が大船発大宮行き普通列車にはねられ死亡しました。この影響で8本が運休した他、山手線と合わせて32本に最大46分の遅れが生じ、110000人に影響が出ました。
☆211系入場
JR東日本、田町車両センター所属の211系チタN51編成（5連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆E217系出場
JR東日本、鎌倉車両センター所属のE217系Y-47編成（11連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆E233系甲種輸送
JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系T36編成（10連）の甲種輸送を、新津→豊田間で行いました。EF64-1031の牽引でした。
☆E233系試運転
JR東日本は、豊田車両センター所属のE233系青660+460編成（6+4連）の試運転を、豊田〜酒折間で行いました。
☆DD16形試運転
JR東日本は、長野総合車両センター所属のディーゼル機関車DD16-303号機（双頭式ラッセル除雪車）の試運転を、松本〜南小谷間で行いました。
☆EF81形回送
JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF81-133号機を、尾久→新津間で回送しました。EF81-99の牽引でした。
☆「East i-D」回送
JR東日本は、秋田車両センター所属の総合検測車キヤE193系「East i-D」を、高崎→木更津間（武蔵野線・新金線経由）で回送しました。EF65-1105とDE10-1704の牽引でした。
☆201系廃車回送
JR東日本は、豊田車両センター所属の201系青66編成（6連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-1031の牽引でした。
☆PFがんばる工事列車
JR東日本は、横浜羽沢→新小岩（操車場）間で工事列車を運転しました。EF65-1107の牽引でした。
☆レインボー、今月2度目
JR西日本は、本日東京発の寝台急行「銀河」の牽引機に、「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118号機を充当しました。
☆マヤ34形廃車回送
JR西日本は、京都総合運転所所属の軌道検測車マヤ34形マヤ34-2005を、吹田工場へ廃車回送しました。EF65-1120の牽引でした。
☆こっちは元気にマヤ検
JR九州は、熊本車両センター所属の軌道検測車マヤ34形マヤ34-2009を使用した検測を、唐津線・筑肥線で行いました。DE10-1638とDE10-1756の牽引でした。
☆PFトップナンバー引退へ
JR貨物は、新鶴見機関区所属の電気機関車EF65-1001号機が近く引退することを記念して、特製ヘッドマークを取り付けました。
《コメント》いわゆる「PF形」のトップナンバーである1001号機は製造から38年。十分お勤めを果たしたと言えますね。お疲れ様。
☆シキ610形回送
JR貨物は、大物車シキ610形シキ611B1と、車掌車ヨ8000形ヨ8629を、東京（貨物）→常陸多賀間（武蔵野線・泉経由）で回送しました。EF65-1137と「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF81-95の牽引でした。
☆京成も例年通り・・・やや減量？
京成電鉄は、終夜運転及び1月上旬の臨時ダイヤについて発表しました。29日〜1月3日は土休日ダイヤで運転し、終夜運転では京成上野〜京成成田間で普通9往復・臨時スカイライナー1往復、京成高砂〜京成金町間で12往復、京成高砂〜横浜間で10往復運転。また、1月1〜3日の間、金町線で18往復増発する他、京成上野〜京成臼井間の普通列車のうち20往復（1月1〜3日）・7往復（同4〜6日）・1往復（同8〜11日）・4往復（同12〜14日）を京成成田に延長運転します。
☆3300形試運転
京成電鉄は、3300形3312編成（4連）の試運転を、全線で実施しました。
☆リバイバル「スーパーはこね」
小田急電鉄は、「VSE」こと50000形で運転される特急「スーパーはこね」に、「LSE」こと7000形7004編成（11連：旧塗装）を充当しました。翌6日も運転します。 |
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| 2007年12月4日 (火) |
やっと予約が取れた |
☆田園都市線は今日も
6時16分ごろ、東急田園都市線の市が尾駅で、男性が中央林間発押上行き急行列車にはねられ死亡しました。この影響で運転士が割れたガラスで怪我をしたほか、26本が運休し、85400人に影響が出ました。また乗り入れを行う大井町線・東京メトロ半蔵門線・東京メトロ日比谷線・東武伊勢崎線・東武日光線もダイヤが乱れました。
《コメント》田園都市線は事故が連続しました。今日も急行・準急は普通列車になったとか。
☆パノラマスーパーの悲劇
16時30分ごろ、名鉄常滑線の柴田駅で、電動車いすに乗った男性が線路に転落し、名鉄名古屋発内海行き特急（1000系4連）にはねられ死亡しました。この影響で、常滑線の神宮前〜太田川間は約75分間に渡って運転を見合わせました。
☆485系新潟に戻る
JR東日本は、新潟車両センター所属の485系T18編成（6連）を使用した団体臨時列車を、京都→新潟間で運転しました。
☆203系出場
JR東日本、松戸車両センター所属の203系マト58編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆201系出場
JR東日本、豊田車両センター所属の201系青8編成（4連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
《コメント》豊田電車区と三鷹電車区は、11月25日付けでそれぞれ車両センターに改称されたため、今月の記事から新名称を適用しています。
☆115系出場
JR東日本、豊田車両センター所属の115系M9編成（3連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆E233系出場回送
JR東日本は、東急車輛で製造されたE233系青660+460編成（6+4連）の出場回送を、逗子→豊田間で行いました。
☆455系廃車回送
JR東日本は、仙台車両センター所属の保留車455系S37+S73+S45編成（3連3本）を、郡山総合車両センターへ廃車回送しました。ED75-759の牽引でした。
☆95は水戸への工事列車
JR東日本は、新小岩（操車場）→水戸間で工事列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF81-95の牽引でした。
☆新幹線の脱線訓練
JR西日本は、脱線事故を想定した訓練を、山陽新幹線広島〜新岩国間で行いました。
☆223系出場回送
JR西日本は、近畿車輛で製造された223系2000番台8両（4連2本：編成番号なし）の出場回送を、徳庵→宮原（操車場）間で行いました。
☆7000系試運転
東京急行電鉄は、池上・多摩川線用の7000系7101編成（3連）の試運転を、五反田〜蒲田間で行いました。
☆8000系試運転
南海電気鉄道は、南海線用の8000系8101編成（4連）の試運転を、千代田〜堺東間で行いました。 |
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| 2007年12月3日 (月) |
流行語は「ハニカミ王子」・・・あれ「鉄子」は？ |
☆トラブル連続
8時3分ごろ、東急田園都市線の駒澤大学駅で、急病人救護と信号機故障がほぼ同時に発生しました。この影響で田園都市線は最大で約55分の遅れが生じ、急行運転が中止になったほか、乗り入れを行う東京メトロ半蔵門線・東武伊勢崎線もダイヤが乱れました。
☆E231系入場
JR東日本、松戸車両センター所属のE231系マト104編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆EF65形廃車回送
JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF65-1109号機を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-36の牽引でした。
☆臨港の工事列車
JR東日本は、川崎（貨物）→品川間で工事列車を運転しました。EF65-1114の牽引でした。
☆武蔵野大回り工事列車
JR東日本は、八王子→新小岩（操車場）間（武蔵野線・新金線経由）で工事列車を運転しました。EF65-1112の牽引でした。
☆7000系回送
東京急行電鉄は、池上・多摩川線用の7000系7102編成（3連）を、武蔵小杉→長津田間で回送しました。
☆日暮里・舎人ライナー開業まではもう少し
東京都交通局は、現在建設中の新交通日暮里・舎人ライナーの日暮里駅構内と、300形07編成（5連）を報道公開しました。
《コメント》300形の試運転は今年6月から行われているらしいのですが、私はまだ一度も見たことがありません。
☆クリスマストレイン♪
京阪電気鉄道は、石山坂本線用の700形705編成（2連）にラッピングを施し、「クリスマストレイン」号として今日から営業運転に投入しました。25日まで運転します。 |
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| 2007年12月2日 (日) |
小春日和〜♪ |
☆今日も鎌倉観光です
JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM103編成（6連）を使用した団体臨時列車を、青梅〜逗子間（南武線・武蔵野線経由）で運転しました。
☆沼垂の485系久々の京都入り
JR東日本は、新潟車両センター所属の485系T18編成（6連）を使用した団体臨時列車を、新潟→京都間で運転しました。
☆211系にダブルパンタ
JR東日本は、霜取り用のパンタを取り付けた幕張車両センター所属の211系マリ505編成（元マリ408編成）の営業運転を開始しました。
《コメント》今回、クモハ211はダブルパンタになったわけですが、霜取り用のパンタはシングルアームなので、見た目がすごいことになっています。
☆DE10形入場
JR東日本、宇都宮運転所所属のディーゼル機関車DE10-1697が検査のため、秋田総合車両センターに入場しました。EF81-134の牽引でした。
☆12月のレインボー銀河2日目
JR西日本は、本日大阪発の寝台急行「銀河」の牽引機に、「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118号機を充当しました。
☆福知山線の工事列車
JR西日本は、宝塚→向日町（操車場）間で工事列車を運転しました。DE10-1743とEF65-1126の牽引でした。
☆キハ40系入場
JR九州、直方車両センター所属のキハ40系キハ47-1076が検査のため、小倉工場に入場しました。EF81-411の牽引でした。
☆四直ダイヤ修正
京成電鉄・京浜急行電鉄・東京都交通局・北総鉄道・芝山鉄道は、ダイヤ修正を実施しました。今回は京成千原線の最終列車延長や、運用移管が主な内容です。
《コメント》このダイヤ修正により、京急車の京成成田乗り入れは終了しました。
☆蒲田駅構造変更
京浜急行電鉄は、京急蒲田駅の高架化工事進展に伴い、同駅の3番線を借りのホームに移設しました。これに伴い運転時刻に秒単位での変更が生じています。
☆1000系的01系営業運転開始
東京メトロは、1000系の塗装に変更した銀座線用の01系01-117編成（6連）の営業運転を開始しました。これに先立ち、浅草駅では出発式が行われました。
☆渋谷駅移管
東京メトロは、半蔵門線の渋谷駅を、今日から東京急行電鉄に移管しました。
☆「秩父夜祭」
秩父鉄道は、本日運転の急行「秩父路」の全列車を、「秩父夜祭」号として運転しました。また6000系全編成にヘッドマークを取り付けました。翌3日も実施します。
☆「SL秩父夜祭」
秩父鉄道は、本日運転の急行「SLパレオエクスプレス」の牽引機C58-363号機に、「秩父夜祭」のヘッドマークを取り付けて運転しました。翌3日も実施します。
☆臨時特急追加運転
京阪電気鉄道は、8000系8051編成（8連）を使用した臨時特急を、天満橋→出町柳間で運転しました。 |
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| 2007年12月1日 (土) |
師走の始まり |
☆「ゆとり」再びの横川へ
JR東日本は、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を使用した臨時列車「お座敷ゆとり碓氷」号を、上野〜横川間で運転しました。上野→高崎間はEF60-19、高崎→上野間はEF64-1001、高崎〜横川間はEF60-19とEF64-1001の牽引でした。翌2日も運転しますが2日は上野〜高崎間の牽引機が逆転します。
《コメント》久々の横川行きということで、沿線には多くのカメラマンが集まったそうです。
☆お座敷で浜通りへ
JR東日本は、勝田車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆう」を使用した臨時特急「お座敷冬の味覚」号を、上野〜相馬間で運転しました。8・15・22、来年1月12・13・19・26、2月2・9・10・16・23日も運転します。
☆E655系再登板
JR東日本は、尾久車両センター所属の新お召し車両E655系（特別車両抜き）を使用した団体臨時列車を、上野→新白河間で運転しました。
☆「風っこ」飯山線へ
JR東日本は、小牛田運輸区所属のキハ48系ジョイフルトレイン「びゅうコースター風っこ」を使用した臨時列車「飯山線ストーブ風っこ」を、長野〜戸狩野沢温泉間で運転しました。9日までの土休日に運転します。
☆キハ58形・52形回送
JR東日本は、盛岡車両センター所属のキハ58形3両とキハ52形6両を、ミャンマーへ譲渡のため盛岡→川崎（貨物）間で回送しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF81-95と神奈川臨海鉄道DD55-18の牽引でした。
☆東北南下工事列車
JR東日本は、岩切→郡山間で工事列車を運転しました。ED75-757の牽引でした。
☆東海道を行く工事列車
JR東日本は、品川〜小田原間で工事列車を運転しました。EF65-1102の牽引でした。
☆117系の「さわやかウォーキング」
JR東海は、大垣車両区所属の117系カキS16編成（4連）を使用した臨時快速「さわやかウォーキング」号を、名古屋→三河槙原・湯谷温泉→名古屋間で運転しました。
☆キハ85系関が原越え
JR東海は、名古屋車両所所属のキハ85系3両を使用した団体臨時列車を、岡崎〜長浜間で運転しました。
☆「おろち」広島へ
JR西日本は、後藤総合車両所所属の12系ジョイフルトレイン「奥出雲おろち」と、専用牽引機のDE15-2558号機の車両展示会を、広島駅で実施しました。
☆「あすか」北陸本線を行く
JR西日本は、宮原総合運転所所属の12系ジョイフルトレイン「あすか」を使用した団体臨時列車を、七尾→大阪間で運転しました。「トワイライトエクスプレス」塗装のEF81-114の牽引でした。
☆12月の「レインボー銀河」
JR西日本は、本日東京発の寝台急行「銀河」の牽引機に、「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118号機を充当しました。
☆サンタと一緒にハウステンボスへ
JR九州は、特急「ハウステンボス7号」の佐賀→ハウステンボス間で、サンタクロースが同乗するイベントを実施しました。25日までの土休日に実施します。
☆マヤ34形回送
JR九州は、熊本車両センター所属の軌道検測車マヤ34形マヤ34-2009を、門司→長崎間で回送しました。DE10-1638の牽引でした。
☆キハ40系回送
JR九州は、唐津運輸センター所属のキハ40系キハ47-8121を、西唐津→竹下間で回送しました。
☆815系入場
JR九州、熊本車両センター所属の815系NT010編成（2連）が検査のため、小倉工場に入場しました。
☆福岡縦断工事列車
JR九州は、日田→黒崎間（久留米・鹿児島本線経由）で工事列車を運転しました。ED76-69の牽引でした。
☆12月の検測
小田急電鉄は、総合検測車クヤ31形「TECHNO-INSPECTOR」を使用した検測を、全線で実施しました。1000形1051編成（4連）の牽引でした。翌2日も実施します。
☆7000系回送
東京急行電鉄は、池上・多摩川線用の7000系7102編成（3連）を、雪が谷大塚→武蔵小杉間で回送しました。
☆幻の新橋駅公開
東京メトロは、地下鉄開通80周年記念として、銀座線新橋駅の旧東京高速鉄道ホームの特別公開を実施しました。かつての1000系と同様の塗装に変更した01系01-117編成（6連）が展示されました。
《以下、11月の追加記事です。》
☆30000形甲種輸送（11/29）
小田急電鉄は、改造のため日本車両に入場していた「EXE」こと30000形30052編成（4連）の甲種輸送を、豊川→松田間で行いました。DE10-1061とEF65-1066の牽引でした。
☆DD18形試運転（11/30）
JR東日本は、山形車両センター所属のディーゼル機関車DD18-1号機（双頭式ラッセル除雪車）の試運転を、福島〜米沢間で行いました。
☆3300形廃車（11/30）
京成電鉄は、3300形3356編成（6連）のうち3332-3331の2両を、廃車としました。これにより3356編成は4連になりました。 |
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