鉄道ニュース＆コメント　by　K電車で行こう

鉄道ニュース＆コメント

2007年9月30日 (日) 16度という寒さ

☆「ライラック」「スーパーホワイトアロー」廃止
　JR北海道は、本日を持って特急「ライラック」「スーパーホワイトアロー」を廃止しました。また、781系の営業運転を終了しました。
《コメント》781系お疲れ様。そして、明日からはいよいよ「スーパーカムイ」ですね。711系急行以来の「カムイ」が帰ってきます！！
☆F1ホリデー快速
　JR東日本は、昨日に引き続きF1グランプリ対応として新宿～河口湖間で臨時快速「ホリデー快速河口湖」号を2往復（大月～河口湖間分割、別列車で運転）運転しました。豊田電車区所属のE233系H43・H45編成（ともに6+4連）が使用されました。
☆ひまわり号運転
　JR東日本は、両国～銚子間で幕張車両センター所属の113系マリ117編成（4連）を使用した団体臨時列車「ひまわり」号を運転しました。
☆ひまわり号その2
　JR東日本は、長岡～長野間（直江津経由）で新潟車両センター所属の115系N1編成（3連）を使用した団体臨時列車「ひまわり」号を運転しました。
☆立川駅ホーム番号振替
　JR東日本は、立川駅の改札新設に合わせホームの番線を2～9番線から1～8番線に振り替えました。
☆「旅路」引退
　JR西日本は、下関車両管理室所属の12系ジョイフルトレイン「旅路」の引退を記念して、広島→下関間で臨時列車「さよなら旅路」号を運転しました。EF65-1124の牽引でした。
☆「あすか」回送
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の12系ジョイフルトレイン「あすか」を、金沢→宮原（操車場）間で回送しました。EF81-45の牽引でした。
☆ながでんダイヤ改正
　長野電鉄は、全線のダイヤ改正を行いました。これは、村山橋の架け替え工事によるもので、従来より所要時間が長くなっています。

2007年9月29日 (土) 急に寒くなったなぁ

☆F1対応のホリデー快速
　JR東日本は、F1グランプリの開催に合わせ、新宿～河口湖間で臨時快速「ホリデー快速河口湖」号を2往復（1往復は豊田電車区所属201系・大月～河口湖間分割運転、もう1往復は豊田電車区所属189系M50編成〔6連〕）運転しました。
《コメント》鈴鹿から富士へやってきたF1グランプリ。関連ニュースが多数入っています！
☆勝田車両センターまつり
　JR東日本は、「勝田車両センターまつり」を開催し同所を一般公開しました。E491系、651系K205編成（4連）、E531系K451編成（5連）、E501系K751編成（5連）、E653系K353編成（4連）が展示されました。
☆24系回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の24系10両を、尾久→品川間で回送しました。EF81-91の牽引でした。
☆雪国からの工事列車
　JR東日本は、新津→新小岩（操車場）間（武蔵野線・新金線経由）で工事列車を運転しました。EF64-1001とEF65-1107の牽引でした。
☆ねずみの国へ行ってらっしゃい
　JR東日本は、秋田車両センター所属の583系を使用した東京ディズニーリゾート輸送向けの団体臨時列車を、青森→舞浜間（羽越本線経由）で運転しました。
☆ばんえつ物語郡山へ遠征
　JR東日本は、新津運輸区所属の蒸気機関車C57-180号機と「ばんえつ物語」用12系客車を使用した臨時列車「SL磐梯会津路」号を、会津若松→郡山間で運転しました。
☆一村一山
　JR東日本は、上野～土合間で臨時快速「一村一山」号を運転しました。大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用189系OM103編成（6連）が使用されました。
☆宇都宮から甲州へ
　JR東日本は、宇都宮～甲府間で小山車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「華」を使用した臨時快速「お座敷甲州ぶどう狩り」号を運転しました。10月8日までの土休日に運転します。
☆「草津」グリーン車の連結位置が違う！
　JR東日本は、特急「草津31・32号」を、所定の大宮総合車両センター（東大宮）所属の185系ではなく、田町車両センター所属の185系B7編成（7連）での代走としました。
☆F1で御殿場線もお祭
　JR東海は、F1グランプリの開催に合わせ静岡→御殿場間で臨時特急「日本GPごてんば」号（静岡運転所所属373系F1+F11編成〔3+3連〕）、沼津→御殿場間で臨時快速（静岡運転所所属313系W3+W4編成〔2+2連〕とT6編成〔3連〕）を運転しました。
☆ドクターイエロー検測
　JR東海は、「ドクターイエロー」こと923形T4編成を使用した検測を、東海道・山陽新幹線全線で行いました。翌30日も実施します。
☆4000形千代田線での営業運転開始
　小田急電鉄は、4000形4052編成（10連）を千代田線直通運用に充当し、千代田線内での営業運転を開始しました。
☆8090系フルカラーLED化
　東京急行電鉄は、大井町線用の8090系8085編成（5連）の種別・行先表示機を、フルカラーLEDに変更しました。
☆荒川線の日
　東京都交通局は、「荒川線の日」記念イベントとして荒川電車営業所の一般公開を行いました。9000形9001と7000形7022が展示されました。
☆F1グランプリに対応する特別ダイヤ
　富士急行は、富士スピードウェイでのF1グランプリ開催に合わせ、終日特別ダイヤで運転し列車を大増発しました。翌30日も一部ダイヤを変えて特別ダイヤで運転します。

2007年9月28日 (金) 早く！

☆203系出場
　JR東日本、松戸車両センター所属の203系マト56編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆レインボー工事列車＠武蔵野線
　JR東日本は、八王子→新小岩（操車場）間（武蔵野線経由）で工事列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118の牽引でした。
☆「ゆとり」回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を、越後石山→尾久間で回送しました。EF81-134の牽引でした。
☆E233系試運転
　JR東日本は、豊田電車区所属の青梅・五日市線用E233系青659+459編成（6+4連）の試運転を、豊田～酒折間で行いました。
《コメント》この編成のデビューが分割で青梅・五日市線になるか、はたまたH編成の代走で東京に入線するか、注目ですね。
☆205系試運転
　JR東日本は、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM9編成（8連）の試運転を、東京～蘇我間で行いました。
☆6ドア増発
　東京急行電鉄は、今日から田園都市線の31K運用を、5000系6ドア組み込み編成の指定運用にしました。
☆Y500系回送
　横浜高速鉄道は、みなとみらい線用のY500系Y516編成（8連）を、元住吉→恩田間で回送しました。東急メンテナンスセンターに入場する模様です。

2007年9月27日 (木) 新風

☆113系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリ118編成（4連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆E231系出場
　JR東日本、国府津車両センター所属のE231系S-19編成（5連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆253系出場
　JR東日本、鎌倉車両センター所属の253系Ne-107編成（3連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆201系回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系保留車サハ201-55を、豊田→大崎間で回送し東京総合車両センターに収容しました。クモヤ143-15+16の牽引でした。
☆205系回送
　JR東日本は、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM31編成（8連）を、新習志野→東所沢間で回送しました。
☆189系試運転
　JR東日本は、豊田電車区所属の189系M50編成（6連）の試運転を、八王子～大月間で行いました。
☆羽沢への工事列車
　JR東日本は、品川→新小岩（操車場）間（横浜羽沢経由）で工事列車を運転しました。EF65-1112の牽引でした。
☆初狩への工事列車
　JR東日本は、初狩→八王子間で工事列車を運転しました。EF64-37の牽引でした。
☆ED75形入場
　JR貨物、仙台総合鉄道部所属の電気機関車ED75-140号機が検査のため、大宮車両所に入場しました。EF65-1066の牽引でした。
☆DE10形出場
　JR貨物、新鶴見機関区川崎派出所属のディーゼル機関車DE10-1749が検査を終え、大宮車両所を出場しました。EF65-1066の牽引でした。
☆EF210形甲種輸送
　JR貨物は、川崎重工で製造された電気機関車EF210-133号機を、兵庫→新鶴見（信号所）間で甲種輸送しました。EF65-1045の牽引でした。
☆9000系甲種輸送
　西武鉄道は、東急車輛でVVVF化工事を行っていた池袋線用の9000系9103編成（10連）の甲種輸送を、逗子→新秋津間で行いました。EF210-125の牽引でした。
《コメント》9000系のVVVF化改造により、101系の機器を積む編成はほとんどなくなりました。
☆20000形試運転
　小田急電鉄は、「RSE」こと20000形20002編成（7連）の試運転を、相模大野～小田原間で行いました。

2007年9月26日 (水) 空を突き抜けるほど強い愛はここにあるよ

☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、川崎重工で製造された青梅・五日市線用E233系青659+459編成（6+4連）の甲種輸送を、兵庫→豊田間で行いました。EF66-122とEF65-1119の牽引でした。
《コメント》このたび登場した「青」編成は基本的には6連・4連単独での運用ですが、H編成の代走もできるように通しで番号を振っているみたいですね。
☆EF64形回送
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の電気機関車EF64-1001号機を、高崎→黒磯間（大宮経由）で回送しました。
☆「夢空間」回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を、上野→手稲間で回送しました。「カシオペア」塗装のEF81-92が「夢空間」のヘッドマークをつけての牽引でした。
☆209系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系ウラ1編成（10連）を、運用離脱のため南浦和→東十条間で回送しました。
☆D51形回送
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と旧型客車4両を、郡山→高崎間（田端（操車場）経由）で回送しました。EF64-1001の牽引でした。
☆E231系入場
　JR東日本、小山車両センター所属のE231系ヤマU4編成（5連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆E217系入場
　JR東日本、鎌倉車両センター所属のE217系Y-44編成（11連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆205系入場
　JR東日本、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM62編成（8連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆107系出場
　JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の107系R3編成（2連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆113系+クモヤ試運転
　JR東日本は、幕張車両センター所属の113系マリS221編成（4連）と、事業用車クモヤ143-13の5両の試運転を、幕張～千葉間で行いました。
☆E233系試運転
　JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ101編成（10連）の試運転を、大宮～宇都宮間で行いました。
☆「ゆとり」金沢へ
　JR東日本は、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を使用した団体臨時列車を、新津→金沢間で運転しました。EF81-134の牽引でした。
☆N700系増投入決定
　JR東海と西日本は、新幹線N7010系の追加投入を決定しました。これにより、N700系は2011年までに計96編成になります。
☆4000形試運転
　小田急電鉄は、4000形4054編成（10連）の試運転を、海老名～小田原間で行いました。翌27日も実施します。
☆7200形の検測
　東京急行電鉄・横浜高速鉄道は、総合検測車デヤ7200形を使用した検測を、東横線・みなとみらい21線の全線で行いました。
☆5300形京急ファインテックへ
　東京都交通局は、浅草線用の5300形5323編成（8連）を、西馬込→京急久里浜間で回送し京急ファインテック久里浜事業所に入場させました。
☆5300形京急ファインテックから
　東京都交通局は、京急ファインテック久里浜事業所で修繕工事を行っていた浅草線用の5300形5324編成（8連）を出場させ、京急久里浜→西馬込間で回送しました。

2007年9月25日 (火) お月見♪

☆東武線で事故
　6時5分ごろ、東武伊勢崎線の大袋～北越谷間の踏切で、新栃木発浅草行き快速列車に女性が跳ねられ死亡しました。この影響で、伊勢崎・日光線で20本が運休した他、乗り入れ先の東京メトロ日比谷線・半蔵門線・東急田園都市線でもダイヤが乱れました。
☆205系出場
　JR東日本、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM16編成（8連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆205系入場
　JR東日本、京葉車両センター所属の京葉線用205系ケヨ9編成（10連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆113系入場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリ205編成（4連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆E233系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ101編成（10連）を、南浦和→東大宮間（大崎経由）で回送しました。
《コメント》あれ？これで京浜東北線上からE233系が姿を消しました。営業運転はまだ先なのでしょうか？
☆クモヤ143形回送
　JR東日本は、東京総合車両センター所属の事業用車クモヤ143-15・クモヤ143-16の2両を、大崎→豊田間で回送しました。
☆「ゆとり」回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を、尾久→越後石山間で回送しました。EF81-134の牽引でした。
☆レインボー工事列車今日は高崎線
　JR東日本は、新小岩（操車場）→新津間（新金線・武蔵野線経由）で工事列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118とEF64-1001の牽引でした。
☆EF65形回送
　JR貨物は、高崎機関区所属の電気機関車EF65-1122号機を、黒磯→高崎間（大宮経由）で回送しました。EF65-118の牽引でした。
☆4000形江ノ島線デビュー
　小田急電鉄は、4000形4051編成（10連）の営業運転を開始しました。今日は千代田線乗り入れはせず、江ノ島線での運用となりました。
☆5000系試運転
　東京急行電鉄は、田園都市線用の5000系5114編成（10連）の試運転を、中央林間～梶ヶ谷間で行いました。
☆5050系回送
　東京急行電鉄は、東横線用の5050系5153編成（8連）を、長津田→元住吉間で回送しました。
☆7200形の検測
　東京急行電鉄は、総合検測車7200形を使用した検測を、田園都市線・大井町線全線で行いました。
☆新1000形試運転
　京浜急行電鉄は、新1000形1417編成（4連）の試運転を、京急久里浜～金沢文庫間で行いました。

2007年9月24日 (月) まったり休み

☆せせらぎ、常磐線へ
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、八木原→湯本間（両毛線・水戸線経由）で運転しました。
☆EF58の工事列車
　JR東海は、七久保→稲沢間で工事列車を運転しました。EF58-157の牽引でした。
☆サロンカーなにわ亀山入線
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「サロンカーなにわ」を使用した団体臨時列車を、立木～亀山間で運転しました。DD51-1109の牽引でした。
☆南松本貨物駅公開
　JR貨物は、会社発足20周年を記念して南松本貨物駅の一般公開を行いました。塩尻機関区篠ノ井派出所属の電気機関車EH200-1号機とディーゼル機関車DE10-1528が展示されました。
☆パレオ1600回
　秩父鉄道は、「パレオエクスプレス」の運転1600回を記念して、臨時列車「SLパレオエクスプレス1600回運転達成記念」号を熊谷～三峰口間で運転しました。
《コメント》大偉業達成です。これからも走り続けてほしいSL定期列車です。

2007年9月23日 (日) 秋分の日、衝撃が

☆常磐線の工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→水戸間で工事列車を運転しました。EF81-87の牽引でした。
☆水戸線のE531系代走
　JR東日本は、水戸線のA122運用（2759M列車など）を、所定のE501系ではなくE531系K452編成（5連）の代走としました。
《コメント》今回の代走は、18日のE501系の入場によるものです。E531系の「常磐線直通」という文字が久しぶりに見られました。

2007年9月22日 (土) 授業の後はお祭だ

☆若松SLまつり！
　JR東日本は、「会津祭り」の開催に合わせ郡山～会津若松間で高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と旧型客車4両を使用した臨時列車「SL会津秋まつり」号を運転しました。会津若松駅では、「SLばんえつ物語」号との同時出発も行われました。24日まで運転します。
☆中山競馬場への臨時列車
　JR東日本は、中山競馬場への臨時列車を、新習志野～新松戸間で運転しました。京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM7編成（8連）が使用されました。
☆「ミッドナイトライナー」号
　JR東日本は、仙台車両センター所属の583系を使用した団体臨時列車「ミッドナイトライナー」号を、山形→舞浜間（仙山・東北本線経由）で運転しました。
☆24系回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の24系10両を、尾久→品川間で回送しました。EF65-1104の牽引でした。
☆DE11形回送
　JR東日本は、宇都宮運転所所属のディーゼル機関車DE11-1041号機を、宇都宮→田端（操車場）間で回送しました。
☆489系上京
　JR西日本は、金沢総合車両所所属の489系9両を使用した団体臨時列車を、敦賀→舞浜間（長岡経由）で運転しました。
☆「旅路」最後の来阪
　JR西日本は、下関→大阪間で下関車両管理室所属の12系ジョイフルトレイン「旅路」を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆「柴又宵まつり」
　京成電鉄は、3500形3544編成（4連）の先頭部に「柴又宵まつり」のステッカーを取り付けました。まつりの期間中この姿で運用されます。
☆4000形営業運転開始
　小田急電鉄は、千代田線乗り入れ用の新車4000形4053編成（10連）の営業運転を開始しました。今日は千代田線には入線しませんでした。
《コメント》4000形の営業運転での千代田線乗り入れは、週明けか10月以降になる予定です。
☆10000系甲種輸送
　東京メトロは、日立製作所で製造された副都心線用の10000系10116編成（10連）の甲種輸送を、下松→綾瀬間で行いました。EF66-108の牽引でした。
☆300形引退記念イベント
　江ノ島電鉄は、300形303編成（2連）の引退を記念し、極楽寺検車区で撮影会を行いました。
☆交野線ワンマン運転開始
　京阪電気鉄道は、今日から交野線の普通列車でワンマン運転を開始しました。これに伴い、普通列車はすべて10000系での運転に変更されています。

2007年9月21日 (金) たった一つだけ

☆警察官が自殺
　10時15分ごろ、東京メトロ千代田線の表参道駅で、警視庁の巡査部長が列車にはねられ死亡しました。この影響で、千代田線は11時40分ごろまで霞ヶ関～代々木上原間で運休し、16000人に影響が出ました。また、乗り入れ先のJR常磐線（緩行線）と小田急線もダイヤが乱れました。
☆中央本線リフレッシュ工事
　JR東日本は、10時30分ごろから15時ごろまで、中央総武緩行線中野～三鷹間でリフレッシュ工事を行いました。この間、緩行線の列車と地下鉄東西線直通列車は中野折り返しとなりました。28日も実施します。
☆205系出場
　JR東日本、鎌倉車両センター所属の横浜線用205系クラH4編成（8連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆EF81形廃車回送
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF81-17+EF81-18号機を、秋田総合車両センター（土崎）へ廃車回送しました。EF81-140の牽引でした。
《コメント》この2両は長らく休車でした。
☆高崎線の工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→高崎間（新金線・武蔵野線経由）で工事列車を運転しました。EF65-1107の牽引でした。
☆房総の工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）～木更津間で工事列車を運転しました。DE10-1202の牽引でした。
☆八高線の工事列車
　JR東日本は、拝島→八王子間で工事列車を運転しました。DE10-1594の牽引でした。
☆E233系試運転
　JR東日本は、豊田電車区所属のE233系T33編成（10連）の試運転を、豊田～酒折間で行いました。
☆EF210形試運転
　JR貨物は、新鶴見機関区所属の電気機関車EF210-132号機の試運転を、新鶴見（操車場）～国府津間で行いました。特製ヘッドマークつきでした。
☆EH500形出場
　JR貨物、仙台総合鉄道部所属の電気機関車EH500-8号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。EF65-1077の牽引でした。
☆交通安全ヘッドマーク
　京王電鉄は、「秋の全国交通安全運動」に合わせ、京王線の8000系8803+8703編成（6+4連）・8728編成（8連）、井の頭線の1000系1706・1713編成（各5連）にヘッドマークを取り付けました。
☆5000系試運転
　東京急行電鉄は、田園都市線用の5000系5114編成（10連）の試運転を、中央林間～梶ヶ谷間で行いました。
☆8500系回送
　東京急行電鉄は、田園都市線用の8500系8609編成（10連）を、鷺沼→長津田間で回送しました。
☆10000形甲種輸送
　横浜市交通局は、川崎重工で製造されたグリーンライン用の10000形10091+10101編成（4+4連）の甲種輸送を、兵庫→川崎（貨物）間で行いました。EF66-23の牽引でした。

2007年9月20日 (木) 復活！！！！！

☆E231系入場
　JR東日本、松戸車両センター所属のE231系マト131編成（5連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆E233系試運転
　JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ102編成（10連）の試運転を、南浦和→磯子→大宮→南浦和間で行いました。
☆E233系試運転その2
　JR東日本は、豊田電車区所属のE233系H44編成（6+4連）の試運転を、豊田～大月間で行いました。
☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系T30編成（10連）の甲種輸送を、新津→豊田間で行いました。EF64-1030の牽引でした。
☆E655系試運転
　JR東日本は、尾久車両センター所属の新お召し車両E655系の試運転を、尾久～日野春間（東大宮・武蔵野線経由）で行いました。
☆中央を駆ける工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→松本間（武蔵野線経由）で工事列車を運転しました。EF64-36の牽引でした。
☆201系廃車回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系T116編成（10連）のうち、中間のサハ201-55を抜いた9両を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
☆猿橋へやまなみがやってきた
　JR東日本は、国定→猿橋間（武蔵野線経由）で高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」を使用した団体臨時列車を運転しました。
《コメント》今日は中央本線関連のトピックが6つもあります。珍しいですね、同一路線でトピックが乱立するのは。
☆北斗星の代走
　JR東日本は、本日上野発の寝台特急「北斗星1号」の牽引機に、「カシオペア」塗装のEF81-89号機を充当しました。
☆E721系甲種輸送
　JR東日本は、東急車輛で製造されたE721系P36+P37編成（2+2連）の甲種輸送を、逗子→仙台間で行いました。DE10-1101の牽引でした。
☆EH500形甲種輸送
　JR貨物は、東芝で製造された電気機関車EH500-55号機の甲種輸送を、北府中→新鶴見（信号所）間で行いました。DE11-2001の牽引でした。

2007年9月19日 (水) 夏休み最終日

☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、川崎重工で製造されたE233系T33編成（10連）の甲種輸送を、兵庫→豊田間で行いました。DD51-837とEF66-13の牽引でした。
☆E233系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ102編成（10連）を、東大宮→南浦和間（大崎経由）で回送しました。
☆クモヤ143形回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の事業用車クモヤ143-1を、南浦和→幕張間で回送しました。
☆EF65形回送
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF65-1104号機を、田端（操車場）→品川間で回送しました。
☆115系訓練運転
　JR東日本は、豊田電車区所属の115系訓練車を使用した訓練運転を、豊田～品川間で行いました。翌20日も実施します。
☆E231系入場
　JR東日本、三鷹電車区所属のE231系ミツ4編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆205系出場
　JR東日本、京葉車両センター所属の京葉線用205系ケヨ12編成（10連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆East-i検測
　JR東日本は、新幹線総合車両センター所属の総合検測車E926系「East-i」を使用した検測を、仙台～長野間（東京経由）で行いました。
《コメント》本家「East-i」が久々に稼動です。
☆武蔵野線の工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→八王子間で工事列車を運転しました。EF65-1107の牽引でした。
☆381系名古屋へ
　JR西日本は、日根野電車区所属の381系6両を使用した団体臨時列車を、篠山口→中津川間で運転しました。
☆1800系久々の稼動
　東武鉄道は、団体専用車両1800系1819編成（6連）を使用した団体臨時列車を、北千住～樅山間で運転しました。
☆200系試運転
　東武鉄道は、200系202編成（6連）の試運転を、南栗橋～加須間（春日部経由）で行いました。
☆30000形甲種輸送
　小田急電鉄は、「EXE」こと30000形30252編成（6連）を、製造元の日本車両で改造工事を行うため、松田→豊川間で甲種輸送しました。EF65-1137の牽引でした。

2007年9月18日 (火) どんこう

☆大雨で遅れや運休
　東北地方での大雨の影響で、今日も大幅な遅れや運休が発生しました。該当線区・列車は以下の通りです。
【遅延】羽越本線羽後本荘～秋田間、八戸線八戸～鮫間
【運休】奥羽本線東能代～碇ヶ関・新庄～秋田間、大船渡線、八戸線鮫～久慈間、岩泉線、釜石線、花輪線、山田線、北上線、田沢湖線雫石～田沢湖間、秋田新幹線、特急「いなほ7号」「カシオペア」「北斗星」「日本海」「あけぼの」
☆E233系出場試運転
　JR東日本は、東急車輛で製造されたE233系1000番台ウラ102編成（10連）の出場試運転を、逗子→宇都宮→東大宮（操車場）間（武蔵野線経由）で行いました。
☆E655系6両に戻って試運転
　JR東日本は、尾久車両センター所属の新お召し車両E655系の試運転を、上野～神立間で行いました。翌19日も実施します。
☆201系試運転
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系H2編成（東京側6両）の試運転を、豊田～大月間で行いました。
☆113系入場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系S223編成（4連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆E501系入場
　JR東日本、勝田車両センター所属のE501系K-753編成（5連）が検査のため、郡山総合車両センターに入場しました。
☆E231系出場
　JR東日本、松戸車両センター所属のE231系マト130編成（5連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆八王子への工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→八王子間（武蔵野線経由）で工事列車を運転しました。EF65-1103の牽引でした。
☆吾妻線の工事列車
　JR東日本は、小野上→高崎間で工事列車を運転しました。DD51-895の牽引でした。
☆コキ106形回送
　JR貨物は、昨日甲種輸送されたコキ106形5両を、梅田（貨物）→郡山（貨物）間で回送しました。EF65-118とED76-1006の牽引でした。
☆ついに京急のステンレスが京成に！
　京浜急行電鉄は、ステンレス車体を初めて採用した新1000形1073編成（8連）を67H運用に充当し、初めて都営浅草線・京成線（押上～京成高砂間）に入線させました。
《コメント》ついに噂の編成が京成に来ましたね！今後は北総への乗り入れも行われるでしょう。
☆9000系宝塚線での営業運転開始
　阪急電鉄は、宝塚線用の新車9000系9001編成（8連）の営業運転を開始しました。

2007年9月17日 (月) 敬老の日

☆大雨で運休相次ぐ
　大雨の影響により、東北地方で運休が相次ぎました。運休が発生した線区は以下の通りです。奥羽本線秋田～青森間、八戸線、男鹿線、釜石線、花輪線、東北本線北上～盛岡間、五能線、田沢湖線雫石～田沢湖間、山田線釜石～宮古間、北上線、秋田新幹線、寝台特急「カシオペア」「北斗星」「日本海」
《コメント》敬老の日ですが、ところにより大雨、ところにより猛暑と苦しい一日でしたね。
☆風っこ飯山線入線
　JR東日本は、長野～十日町間で小牛田運輸区所属のキハ48系ジョイフルトレイン「びゅうコースター風っこ」を使用した臨時快速「飯山線じょんのび風っこ」号を運転しました。
☆やまなみ東海道を南下
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」を使用した団体臨時列車を高崎→熱海間で運転しました。
☆E233系試運転
　JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ101編成（10連）の試運転を、大宮～東十条間で運転しました。
☆201系試運転
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系H5編成（東京側6両）の試運転を、豊田～大月間で行いました。
☆DE10形+旧型客車試運転
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属のディーゼル機関車DD51-897+DD51-888号機と旧型客車2両の試運転を、高崎～小川町間で行いました。
☆DE10形入場
　JR東日本、田端運転所所属のディーゼル機関車DE10-1571号機が検査のため、秋田総合車両センター（土崎）に入場しました。EF81-134の牽引でした。
☆EF58の工事列車
　JR東海は、豊橋→七久保間で工事列車を運転しました。EF58-157の牽引でした。
☆ホキ800形出場
　JR西日本、京都総合運転所所属の貨車ホキ800形5両が検査を終え、吹田工場を出場しました。
☆コキ106形甲種輸送
　JR貨物は、川崎重工で製造された貨車コキ106形5両の甲種輸送を、兵庫→梅田（貨物）間で行いました。DD51-837の牽引でした。
☆9000系試乗会
　阪急電鉄は、梅田～雲雀丘花屋敷間で宝塚線用の新車9000系9001編成（8連）の試乗会を実施しました。
☆1000系試乗会
　阪神電気鉄道は、梅田～三宮間で1000系1201編成（6連）の試乗会を実施しました。

2007年9月16日 (日) その偉業は永遠に

☆ひまわり号でE231系東田子の浦入線
　JR東日本は、東田子の浦～品川間で国府津車両センター所属のE231系K-28編成（10連）を使用した団体臨時列車「ひまわり号」を運転しました。
☆「いろどり」夢の国行き
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」を使用した団体臨時列車を、信濃大町→舞浜間で運転しました。
《コメント》「いろどり」が舞浜に入るのは久しぶりだとか。
☆「桃太郎」ご帰還
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系4両を使用した臨時列車「桃太郎ミステリー列車」を、スペースワールド→岡山間で運転しました。ED76-66の牽引でした。
☆8000系アンテナ改造
　相模鉄道は、アンテナ設置と客室内スタンションポール増設を行った8000系8711編成（10連）を、今日から営業運転に投入しました。

2007年9月15日 (土) 萌えっ！（何にだよ

☆583系新潟入線
　JR東日本は、長岡→青森間（新潟経由）で秋田総合車両センター（南秋田）所属の583系を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆風っこ大糸線へ
　JR東日本は、小牛田運輸区所属のキハ48系ジョイフルトレイン「びゅうコースター風っこ」を使用した臨時列車「北アルプス風っこ」号を松本→南小谷・白馬→松本間で運転しました。翌16日も運転します。
☆お座敷効能温泉吾妻号
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」を使用した臨時列車「お座敷効能温泉吾妻」号を、大宮～長野原草津口間で運転しました。16・22・23日も運転します。
☆臨時「あずさ」に国鉄色
　JR東日本は、幕張車両センター所属の波動用183系C3編成（9連）を使用した臨時特急「あずさ71号」を新宿→信濃大町間で運転しました。
☆ぶどう狩りに行きましょう
　JR東日本は、幕張車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「ニューなのはな」を使用した臨時快速「お座敷山梨ぶどう狩り」号を、千葉～甲府間で運転しました。30日までの土休日に運転します。
☆小山車両センター公開
　JR東日本は、小山車両センターの一般公開を行いました。485系ジョイフルトレイン「宴」、クモヤ145、107系N8編成（2連）、115系保留車Y427編成（4連）、宇都宮運転所からやってきたキハ40形キハ40-1005が展示されました。
☆400系出場
　JR東日本、山形車両センター所属の400系L1編成（7連）が検査を終え、新幹線総合車両センターを出場しました。
☆貨車配給列車
　JR東日本は、田端運転所所属の貨車ホキ800形3両の配給輸送を、宇都宮（貨物）→田端（操車場）間で行いました。EF65-1102の牽引でした。
☆懐かしのはくたか号
　JR西日本は、金沢→上野間（長岡経由）で金沢総合車両所所属の489系H01編成（9連）を使用した臨時特急「懐かしのはくたか」号を運転しました。翌16日に復路が運転されます。
☆「桃太郎ミステリー列車」
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系4両を使用した臨時列車「桃太郎ミステリー列車」を瀬戸→スペースワールド間で運転しました。EF81-411とED76-66の牽引でした。
☆テクノインスペクターの検測
　小田急電鉄は、総合検測車クヤ31形「TECHNO-INSPECTOR」を使用した検測を、全線で実施しました。1000形1751編成（6連）の牽引でした。
☆常総線ディスカバートレイン
　関東鉄道は、常総線で臨時列車「常総線ディスカバートレイン」を運転しました。キハ100形のキハ101が使用されました。
《コメント》今回、キハ101はかつて国鉄でキハ35形として走っていたときのような、朱色塗装に変更されました。これは撮りにいきたい。
☆どっちのタンゴ？
　北近畿タンゴ鉄道は、この日の特急「タンゴエクスプローラー」を、すべて「タンゴディスカバリー」での代走としました。

2007年9月14日 (金) ひどいわぁ

☆E655系那須御用邸への入線準備？
　JR東日本は、尾久車両センター所属の新お召し車両E655系のうち、特別車両を抜いた5連で上野～新白河間で試運転を行いました。
☆113系+クモヤ143試運転
　JR東日本は、幕張車両センター所属の113系マリ210編成（4連）と、事業用車クモヤ143-13の試運転を、幕張～千葉間で行いました。
☆209系出場
　JR東日本、川越車両センター所属の209系3000番台ハエ61編成（4連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆205系出場
　JR東日本、国府津車両センター所属の相模線用205系500番台コツR2編成（4連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆211系入場
　JR東日本、幕張車両センター所属の211系マリ404編成（5連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆常磐線の工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→水戸間で工事列車を運転しました。EF81-59の牽引でした。
☆川崎地区の工事列車
　JR東日本は、川崎（貨物）→品川間で工事列車を運転しました。EF65-1100の牽引でした。
☆223系東西線入線
　JR西日本は、日根野電車区所属の223系E804編成（5連）の試運転を、塚口～放出間で行いました。
☆EF65形回送
　JR貨物は、高崎機関区所属の電気機関車EF65-1122号機を、高崎→黒磯間（大宮経由）で回送しました。EF65-1001の牽引でした。
☆EF210形甲種輸送
　JR貨物は、川崎重工で製造された電気機関車EF210-132号機の甲種輸送を、兵庫→新鶴見（信号所）間で行いました。DD51-833とEF65-1087の牽引でした。
☆3400形試運転
　京成電鉄は、3400形3418編成（8連）の試運転を、宗吾参道～八千代台間で行いました。
☆3000形試運転
　小田急電鉄は、3000形3267編成（6連）の試運転を、相模大野～小田原間で行いました。
☆3000形団臨運用に
　小田急電鉄は、3000形3268編成（6連）を使用した団体臨時列車を、南林間→片瀬江ノ島間で運転しました。
☆LSEも団臨運用に
　小田急電鉄は、「LSE」こと7000形旧塗装の7004編成（11連）を使用した団体臨時列車を、相武台前～片瀬江ノ島間（町田経由）で運転しました。
☆8000系試運転
　相模鉄道は、8000系8710編成（10連）の試運転を、かしわ台～西谷間で行いました。
☆印西牧の原駅線路付け替え工事
　北総鉄道は、成田新高速鉄道の工事に関連し、印西牧の原駅で線路の付け替えを行いました。この関係で、最終印西牧の原行きと印旛日本医大行きは、それぞれ千葉ニュータウン中央止まりとなりました。
《コメント》2010年の開業に向けて各所で工事が行われている成田新高速鉄道線。開業が待ち遠しいですね。

2007年9月13日 (木) おめでとう信越本線復活

☆信越本線復旧
　JR東日本は、新潟県中越沖地震の影響で運休していた信越本線柏崎～柿崎間の営業運転を再開しました。復旧に際し青海川駅にはがけ崩れ防止用の壁が新たに作られました。
《コメント》これで全区間復活ですね。「北陸」「能登」「トワイライト」なども運転再開です。
☆113系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリ236編成+マリ217編成（4+4連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆24系出場
　JR東日本、尾久車両センター所属の24系オハ25-504が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118の牽引でした。
☆201系廃車回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系T115編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
☆DD51形+旧型客車試運転
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属のディーゼル機関車DD51-895+DD51-897号機と旧型客車2両の試運転を、高崎～小川町間で行いました。
☆E233系1000番台試運転
　JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ101編成（10連）の試運転を、大宮～東十条間で行いました。
☆「ゆふいんの森」筑豊へ
　JR九州は、筑豊篠栗鉄道事業部所属のキハ71系を使用した臨時列車「ワイン列車」を、桂川～門司港間で運転しました。10月18日も運転します。
☆1000系試運転
　阪神電気鉄道は、1000系1251編成（6連）の試乗会を、梅田～石屋川間で行いました。

2007年9月12日 (水) 突然の辞任劇

☆115系回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の115系訓練車（4連）を、豊田→品川間で回送しました。
☆E231系出場
　JR東日本、小山車両センター所属のE231系ヤマU2編成（5連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆211系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の211系マリ406編成（5連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆E655系特別車両なしで試運転
　JR東日本は、尾久車両センター所属の新お召し車両E655系の試運転を、特別車両E655-1を外して上野～赤塚間で行いました。翌13日も実施します。
《コメント》特別車両を外しての試運転はこれが初めてなのでは？
☆来年度の機関車新製計画
　JR貨物は、来年度の機関車製造計画を発表しました。それによると、来年度は電気機関車EH200形3両（篠ノ井機関区配置予定）、EH500形3両（仙台総合鉄道部配置予定）、EF210形14両（岡山機関区配置予定）、EF510形3両（富山機関区配置予定）、ディーゼル機関車DF200形4両（鷲別機関区配置予定）を製造するそうです。

2007年9月11日 (火) あれから6年

☆雷雨で新幹線運転見合わせ
　午後の局地的な雷雨の影響で、東海道新幹線は品川～新横浜間で一時的に運転を見合わせ、列車に約20分の遅れが出ました。
☆中央線で男性転落
　17時5分ごろ、JR中央線の吉祥寺駅で男性が線路に転落しました。この影響で、快速と特急列車の25本が運休、31本に最大25分の遅れが出て、32000人に影響が出ました。
☆14系入場
　JR東日本、尾久車両センター所属の14系スハネ14-29が検査のため、秋田総合車両センター（土崎）に入場しました。EF81-134の牽引でした。
☆E231系入場
　JR東日本、松戸車両センター所属のE231系マト130編成（5連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆211系出場
　JR東日本、田町車両センター所属の211系チタN2編成（10連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆113系回送
　JR東日本は、元幕張車両センター所属で廃車された113系モハ112-1085を、幕張→大崎間で回送し東京総合車両センターに収容しました。クモヤ143-15+クモヤ143-16の牽引でした。
☆宇都宮線の工事列車
　JR東日本は、田端（操車場）→宇都宮間で工事列車を運転しました。EF65-1102の牽引でした。
☆北斗星なのに・・・
　JR東日本は、本日上野発の寝台特急「北斗星1号」の牽引機に、「カシオペア」塗装のEF81-79を充当しました。
☆貨物列車が迂回
　JR貨物は、東海道本線鶴見～小田原間の貨物線へのATS-P形整備工事の関係で、一部の貨物列車を旅客線へ迂回運転しました。翌12日も実施します。
☆4000形試乗会
　小田急電鉄は、4000形4051編成（10連）の試乗会を、向ヶ丘遊園～唐木田間で行いました。
☆5000系甲種輸送
　東京急行電鉄は、東急車輛で製造された田園都市線用の5000系5114編成（10連）の甲種輸送を、逗子→長津田間で行いました。DE10-1555の牽引でした。
《コメント》6ドアつきの5000系の投入は、ひとまずこの編成で終わるようです。

2007年9月10日 (月) 今日はご帰還

☆新津行き工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→新津間（新金線・武蔵野線経由）で工事列車を運転しました。新小岩→高崎間はEF65-1103、高崎→新津間はEF64-1001の牽引でした。
☆港湾地区の工事列車
　JR東日本は、品川→川崎（貨物）間で工事列車を運転しました。EF65-1105の牽引でした。
☆青い客車と黄色い機関車
　JR東日本は、昨日札幌発の寝台特急「北斗星2号」の牽引機に、「カシオペア」塗装のEF81-89号機を充当しました。
☆EF58の工事列車
　JR東海は、平岡→豊橋間で工事列車を運転しました。EF58-157の牽引でした。
☆EF58形回送
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の電気機関車EF58-150号機を、幡生→宮原（操車場）間で回送しました。EF65-1135の牽引でした。
☆「きのくにシーサイド」廃車回送
　JR西日本は、和歌山車両センター所属の12系ジョイフルトレイン「きのくにシーサイド」を、後藤総合車両所へ廃車回送しました。DD51-1192の牽引でした。
《コメント》これで、また貴重な客車ジョイフルトレインが減ってしまいますね。
☆EF65形出場
　JR貨物、新鶴見機関区所属の電気機関車EF65-1077号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。
☆8000系試運転
　東武鉄道は、伊勢崎線用の8000系8556編成（2連）の試運転を、南栗橋～新栃木間で行いました。
☆3000形試運転
　小田急電鉄は、3000形3653編成（6連）の試運転を、相模大野～小田原間で行いました。

2007年9月9日 (日) 今日は善光寺参り

☆「絆」
　JR東日本は、高崎～国府津間で大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM102編成（6連）を使用した団体臨時列車「絆」を運転しました。
☆NO.DO.KAの雪国越え
　JR東日本は、新潟車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「NO.DO.KA」を使用した団体臨時列車を、新潟→沼田間で運転しました。
☆24系出動
　JR東日本は、上野～新津間で尾久車両センター所属の24系7両を使用した団体臨時列車を運転しました。EF64-1032の牽引でした。
☆小田原への工事列車
　JR東日本は、品川→小田原間で工事列車を運転しました。EF65-1100の牽引でした。
☆201系試運転
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系H5編成（東京側6連）の試運転を、豊田～大月間で行いました。
☆さわやかウォーキング
　JR東海は、さわやかウォーキングの開催に合わせて名古屋→南木曽→大垣間で臨時快速「さわやかウォーキング」号を運転しました。大垣車両区所属の117系8両が使用されました。
☆豊橋地区で救済臨時
　JR東海は、夜中の大雨で東海道新幹線と在来線の接続に影響が出たことから、豊橋→新城間（119系M7+M3+E13編成4連）・豊橋→名古屋間（313系Y10編成4連）・豊橋→舞阪間（313系N10編成3連）で臨時列車を運転しました。
☆ユウユウサロン岡山山陽本線行脚
　JR西日本は、岡山運転所所属の12系ジョイフルトレイン「ユウユウサロン岡山」を使用した団体臨時列車を、岡山→岩国間で運転しました。EF65-1126の牽引でした。
☆あすかも山陽本線行脚
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の12系ジョイフルトレイン「あすか」を使用した団体臨時列車を、瀬戸→下関間で運転しました。EF65-1128の牽引でした。
《コメント》ユウユウ～とあすかは、近接時間帯にほぼ同じ区間を走ったため、沿線には多くのファンが集結したとか。

2007年9月8日 (土) 今日は富士山を見る

☆陸羽東線開通90周年で並走運転再び
　JR東日本は、陸羽東線開通90周年を記念した臨時列車「SL陸羽東線開通90周年記念」号を新庄～小牛田間で運転しました。高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と旧型客車4両が使用されました。新庄→南新庄間では「つばさ110号」との並走運転も行われました。翌9日も運転します。
《コメント》つばさとD51の並走は、山形新幹線新庄延伸の2000年以来ですね。
☆ゆとり水上へ
　JR東日本は、上野～水上間で尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を使用した臨時列車「お座敷ゆとり水上」号を運転しました。上野～高崎間は「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118、高崎～水上間はEF60-19の牽引でした。翌9日も運転します。
☆キハ52海外へ
　JR東日本は、元盛岡車両センター所属のキハ52形キハ52-108+キハ52-109を、海外に輸出するため、盛岡→川崎（貨物）間で回送しました。EF81-88の牽引でした。
☆羽沢への工事列車
　JR東日本は、品川→横浜羽沢→新小岩（操車場）間で工事列車を運転しました。EF65-1115の牽引でした。
☆ED75形廃車回送
　JR貨物は、仙台総合鉄道部所属の電気機関車ED75-1001号機を、郡山貨物ターミナルへ廃車回送しました。EH500-29の牽引でした。
☆EF64形試運転
　JR貨物は、高崎機関区所属の電気機関車EF64-1015号機の試運転を、神保原～新町間で行いました。
☆サイクルトレイン
　東武鉄道は、団体専用列車“たびじ”「第10回東京・南会津サイクルトレイン」を、浅草～会津田島間で運転しました。6050系6173+6169編成（2+2連）が使用されました。
☆改良工事で大規模運休
　小田急電鉄は、和泉多摩川～向ヶ丘遊園間の改良工事の進捗に伴い、向ヶ丘遊園駅のホームを移設するため、成城学園前～新百合ヶ丘間の区間準急を中心に大規模な運休を行いました。
☆C11-312引退
　大井川鉄道は、蒸気機関車C11-312号機の引退運転を、金谷～千頭間で行いました。

2007年9月7日 (金) 台風で朝ラッシュに大打撃

☆台風の影響まとめ
　台風9号の影響により、以下の各線で運休や遅れ、間引き運転が行われました。なお、該当路線・区間を通過する特急・通勤ライナーについては省略しています（JRの場合、午前中の全列車が運休しました）。区間については、「全線」の場合は「全線」を省略しています。
【JR東日本】東北新幹線、長野新幹線、秋田新幹線、山形新幹線、湘南新宿ライン、武蔵野線、京葉線、南武線（支線除く）、常磐線（緩行・快速とも）、青梅線青梅～奥多摩間、五日市線、東北本線上野～宇都宮・藤田～岩沼・松島～一ノ関間、高崎線、東海道本線東京～熱海間、総武本線（快速・千葉以東・緩行線すべて）、埼京線、横浜線、横須賀線、中央本線（東京～高尾間間引き運転、高尾～塩山間運休）、京浜東北線、根岸線、八高線八王子～高麗川・小川町～寄居間、川越線、伊東線、久留里線、外房線上総一ノ宮～安房鴨川間、内房線君津～安房鴨川間、成田線成田～我孫子間、仙山線愛子～山形間、磐越東線いわき～船引間、磐越西線郡山～会津若松間、奥羽本線福島～米沢間、大船渡線、北上線、山田線、岩泉線、大湊線、水郡線、仙石線東塩釜～石巻間、陸羽東線鳴子温泉～新庄間、石巻線石巻～女川間、気仙沼線、釜石線、花輪線、八戸線、五能線、只見線会津若松～只見間
【JR東海】東海道新幹線
【JR西日本】山陽新幹線
【首都圏の私鉄・第3セクター】東武伊勢崎線・日光線・野田線・特急「しもつけ」（女性専用車は全列車中止）、西武秩父線・特急「小江戸」「むさし」、小田急電鉄の一部特急、東京メトロ東西線東陽町～西船橋間・千代田線、箱根登山鉄道、東京臨海高速鉄道りんかい線、真岡鉄道、伊豆急行
【東北の第3セクター】会津鉄道、阿武隈急行、三陸鉄道、IGRいわて銀河鉄道
《コメント》今日も東日本を中心に多数の運休や遅延が出ています。外出する方はお気をつけて。
☆臨港地区の工事列車
　JR東日本は、川崎（貨物）→品川間で工事列車を運転しました。EF65-1104の牽引でした。
☆209系入場
　JR東日本、中原電車区所属の209系ナハ1編成（6連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆サンライズリレー号
　JR西日本は、昨日東京発の寝台特急「サンライズ出雲」に入っていた285系の車両故障を受けて、米子→出雲市間で出雲鉄道部所属の381系6連による「サンライズリレー」号を運転しました。
☆10000系試運転
　東武鉄道は、伊勢崎線用の10000系11608編成（6連）の試運転を、南栗橋～新栃木間で行いました。
☆田園都市線の6ドア今日も1運用増加
　東京急行電鉄は、田園都市線の22K運用を、今日から6ドア車指定運用にしました。今日は5000系5109編成（10連）が充当されました。
☆5000系営業運転開始
　東京急行電鉄は、田園都市線用の5000系5113編成（10連）の営業運転を開始しました。
☆1000系の線内運用
　東京急行電鉄は、日比谷線直通用の1000系1008編成（8連）を、東横線内の運用（31運用）に投入しました。
☆2100形試運転
　京浜急行電鉄は、検査のため京急ファインテック久里浜事業所に入場していた2100形2117編成（8連）を出場させ、京急久里浜～金沢文庫間で試運転を行いました。
☆10000系甲種輸送
　東京メトロは、日立製作所で製造された副都心線用の10000系10115編成（10連）の甲種輸送を、下松→綾瀬間で行いました。EF66-5の牽引でした。
☆10000形甲種輸送
　横浜市交通局は、川崎重工で製造されたグリーンライン用の10000形10061+10071+10081編成（4連3本）の甲種輸送を、兵庫→新鶴見間で甲種輸送しました。DD51-1802とEF66-114の牽引でした。

2007年9月6日 (木) キティ台風って知ってる？

☆台風9号の影響じわり
　台風9号の接近により、以下の路線・区間で運休や遅延が発生しました。なお、記載はしていませんが、運休・遅延区間を通過する長距離列車及び特急は、全区間に運休・遅れがでています。
【JR東日本】中央本線東京～甲府間、青梅線御嶽～奥多摩間、吾妻線中之条～大前間、信越本線高崎～横川間、京葉線全線（間引き運転）、武蔵野線全線、小海線中込～小諸間、東北本線大河原～藤田間、東海道本線東京～熱海間、内房線安房鴨川～太海・竹岡～上総湊間、埼京線全線、川越線大宮～川越間、総武本線千葉～銚子間、常磐線取手～友部間、京浜東北線全線、根岸線全線、横須賀線全線、特急「わかしお」「あやめ」「しおさい」「あかぎ」「水上」「成田エクスプレス46号」、寝台特急「あけぼの」、快速「ムーンライトえちご」「中央ライナー」「青梅ライナー」「ホームライナー」「ホームライナー鴻巣」「ホームライナー古河」
【JR東海】東海道新幹線全線、御殿場線松田～岩波間、身延線西富士宮～鰍沢口間、飯田線本長篠～辰野間、東海道本線函南～原間
【JR西日本】山陽新幹線全線、湖西線堅田～近江今津間
【首都圏の私鉄】東武特急「きぬ」「きりふり」、西武秩父線・特急「むさし」、小田急の17時49分以降の特急、京浜急行電鉄三浦海岸～三崎口間、東京メトロ東西線全線・千代田線全線、千葉都市モノレール全線、箱根登山鉄道箱根湯本～強羅間、伊豆急行全線、富士急行全線
総武快速線では、新小岩～市川間で久里浜発成田行きの窓ガラスが割れました。
《コメント》夜中から明け方にかけて首都圏を直撃の模様。明日の朝ラッシュに影響が出る場合がありますので、皆様ご注意下さい。
☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、川崎重工で製造されたE233系T32編成（10連）の甲種輸送を、兵庫→豊田間で行いました。EF66-7とEF65-1137の牽引でした。
☆クモヤ143形回送
　JR東日本は、東京総合車両センター所属の事業用車クモヤ143-15とクモヤ143-16を、東京総合車両センター→幕張間で回送しました。
☆E257系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属のE257系500番台NB-07編成（5連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆485系出場
　JR東日本、青森車両センター所属の485系3000番台モハユニット2両が検査を終え、郡山総合車両センターを出場しました。EF81-136の牽引でした。
☆EF58形試運転
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF58-61号機の試運転を、田端（操車場）～久喜間で行いました。
☆113系廃車回送
　JR東海は、神領車両区の113系保留車N5編成（4連）を、浜松工場へ廃車回送しました。
☆EF65形入場
　JR貨物、新鶴見機関区所属の電気機関車EF65-1078が検査のため、大宮車両所に入場しました。EF65-1113の牽引でした。
☆私鉄最後のインフレ車号消滅！
　東武鉄道は、津覇車両で更新工事を行っていた東上線用の8000系81115編成（8連）のうち、4両を81116編成（4連）として出場させ、渡瀬→南栗橋間で回送しました。8144編成（4連）と8571編成（2連）の牽引でした。
《コメント》クハ81116は、インフレナンバーサハ89116の改造で生まれました。これにより新インフレナンバーはサハ89106に変わります。
☆4000形甲種輸送
　小田急電鉄は、東急車輛で製造された4000形4054編成（10連）の唐木田側4両の甲種輸送を、逗子→松田間で行いました。DE10-1554とEF65-1059の牽引でした。

2007年9月5日 (水) 台風来る！

☆205系出場
　JR東日本、中原電車区所属の南武線用205系ナハ8編成（6連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆205系入場
　JR東日本、国府津車両センター所属の相模線用205系コツR2編成（4連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆キハ37形入場
　JR東日本、幕張車両センター所属の久留里線用キハ37形キハ37-2が検査のため、郡山総合車両センターに入場しました。DE10-1704とEF65-1107の牽引でした。
☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系T27編成（10連）の甲種輸送を、新津→豊田間で行いました。EF64-1030の牽引でした。
☆ホッパの工事列車
　JR東日本は、田端（操車場）→宇都宮（貨物）間で工事列車を運転しました。EF65-1104の牽引でした。
☆赤い工事列車
　JR東日本は、水戸→新小岩（操車場）間で工事列車を運転しました。EF81-93の牽引でした。
☆やまなみせせらぎ再び
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」と「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、沼田→館山間（武蔵野線・新金線・内房線経由）で運転しました。
☆3500形試運転
　京成電鉄は、3500形3556編成（4連）の試運転を、全線で行いました。

2007年9月4日 (火) 窓拭き。

☆113系試運転
　JR東日本は、幕張車両センター所属の113系マリS71編成（6連）の試運転を、千葉～幕張間で行いました。
☆205系試運転
　JR東日本は、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM29編成（8連）の試運転を、府中本町～新習志野間で行いました。
☆E655系試運転
　JR東日本は、尾久車両センター所属の新お召し車両E655系の試運転を、上野～赤塚間で行いました。
☆E231系出場
　JR東日本、小山車両センター所属のE231系ヤマU501編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆カシオペヤにカヤ27
　JR東日本は、本日上野発の寝台特急「カシオペア」の電源車に、所定のカハフE26-1ではなくカヤ27-501を充当しました。
☆4000形甲種輸送
　小田急電鉄は、東急車輛で製造された千代田線乗り入れ用の4000形4054編成（10連）のうち新宿側6両の甲種輸送を、逗子→新松田間で行いました。EF65-1137の牽引でした。
☆5000系回送
　伊豆箱根鉄道は、大雄山線用の5000系5511編成（3連）を、駿豆線大場→小田原間で回送しました。EF65-1059の牽引でした。
《コメント》伊豆箱根鉄道では、大雄山線所属の車両はJRを経由して、駿豆線の大場工場に出入りしています。今回は出場です。
☆8000系回送
　阪急電鉄は、神戸線用の8000系8001編成（8連）を、正雀→西宮間で回送しました。

2007年9月3日 (月) 今日は～ドラえもんの誕生日～♪

☆長距離工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→新津間（新金線・武蔵野線経由）で工事列車を運転しました。新小岩→高崎間はEF64-36、高崎→新津間はEF64-1001の牽引でした。
☆短距離工事列車
　JR東日本は、八王子→越中島（貨物）間（武蔵野線・新金線経由）で工事列車を運転しました。EF65-1115の牽引でした。
☆もっと短距離工事列車
　JR東日本は、川崎（貨物）→品川間で工事列車を運転しました。EF65-1112の牽引でした。
☆プッシュプル工事列車
　JR東日本は、水戸～高萩間で工事列車を運転しました。EF81-84とEF81-97のプッシュプル牽引でした。
☆EF81形入場
　JR東日本、田端運転所所属の電気機関車EF81-87号機とEF81-90号機が検査のため、秋田総合車両センター（土崎）に入場しました。EF81-141の牽引でした。
☆209系入場
　JR東日本、川越車両センター所属の209系3000番台ハエ61編成（4連）と、事業用車クモヤ143-11が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆E231系入場
　JR東日本、小山車両センター所属のE231系ヤマU2編成（5連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆「East i-D」回送
　JR東日本は、秋田総合車両センター（南秋田）所属の総合検測車キヤE193系「East i-D」を、木更津→宇都宮間（武蔵野線経由）で回送しました。EF81-78の牽引でした。
☆EF58形回送
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の電気機関車EF58-150号機を、宮原（操車場）→幡生間で回送しました。EF65-1133の牽引でした。
☆「きのくにシーサイド」廃車前の・・・
　JR西日本は、先日引退した和歌山運転所の12系ジョイフルトレイン「きのくにシーサイド」を、和歌山→宮原（操車場）間（向日町経由）で回送しました。
☆「やまぐち」号の骨董品回送
　JR西日本は、梅小路機関区所属の蒸気機関車C56-160号機と、宮原総合運転所所属の旧型客車マイテ49-2を、新山口→宮原（操車場）・向日町（操車場）間で回送しました。EF65-1133の牽引でした。
☆元「スーパー」編成も「ゆったり」
　JR西日本は、出雲鉄道部所属の381系（パノラマグリーン組み込み編成）を、「ゆったりやくも」仕様とし今日から営業運転に投入しました。
☆30000系試運転
　東武鉄道は、半蔵門線直通用の30000系31609編成（6連）の試運転を、南栗橋～新栃木間で行いました。
☆5000形廃車
　小田急電鉄は、5000形5251編成（6連）を、廃車しました。
☆田園都市線の6ドアはどんどん増殖
　東京急行電鉄は、混雑緩和のため今日から田園都市線のA35K運用を6ドア車編成の運用としました。今日は5000系5108編成（10連）が充当されました。また、6ドアつきに編成を組み換えた5103編成（10連）も営業運転を開始しました。
《コメント》6ドアは京浜東北線から撤退見込みですが、田園都市線では勢い盛んですね。

2007年9月2日 (日) 茜色に染まる

☆夢空間で夢の旅を
　JR東日本は、上野→札幌間（高崎線・羽越本線経由）で尾久車両センター所属の24系「夢空間」を使用した特別企画列車「夢空間・北斗星トレインクルーズ」を運転しました。上野→新潟間は「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF81-95、新潟→青森間はEF81-81の牽引でした。2回目のツアーは5日、3回目は8日出発です。
《コメント》この列車、JR20周年の特別企画ツアーの一環で運転されています。復路は常磐線経由だそうです。
☆455系あかべぇ引退
　JR東日本は、仙台車両センター所属の「あかべぇ」塗装の455系S-2+S-6編成（3+3連）の引退を記念し、郡山～喜多方間で臨時列車「さよなら455系あかべぇ」号を運転しました。
☆陸羽東線にD51来る
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と旧型客車4両の試運転を、小牛田→新庄間で行いました。
☆K618編成登場
　JR東日本は、勝田車両センター所属の415系保留車K818編成（7連）を、中間の3両を抜き4連としてK618編成に改番しました。その後、K618編成は勝田→高萩間で回送されました。
☆E31形回送
　西武鉄道は、武蔵丘車両基地所属の電気機関車E31形E33+34と、ホッパ車6両を南入曽→武蔵丘間で回送しました。

2007年9月1日 (土) あまりにも残念だ・・・

☆諏訪湖新作花火大会で201系
　JR東日本は、諏訪湖新作花火大会の開催に合わせ、中央本線で臨時列車を運転しました。臨時列車には廃車予定の豊田電車区所属201系T110編成（4+6連）とT118編成（4+6連）が使用されました。
☆415系回送
　JR東日本は、勝田車両センター所属の415系保留車K818編成（7連）を、東大宮→勝田間（武蔵野線経由）で回送しました。
☆効能温泉いろどり号
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」を使用した臨時快速「効能温泉いろどり」号を、上野～長野原草津口間で運転しました。
☆E233系早くも試運転
　JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ101編成（10連）の試運転を、南浦和→磯子→大宮→南浦和間で行いました。
《コメント》このペースで行くと、来週には営業運転を開始するかも知れませんね。
☆おわら風の盆
　JR西日本は、おわら風の盆の開催に合わせ、臨時特急「おわら」号を大阪・福井・富山～越中八尾間で運転しました。京都総合運転所所属のキハ181系が使用されました。また、高山本線は増発が行われました。
☆「ICOCA」エリア拡大
　JR西日本は、ICカード乗車券「ICOCA」の利用エリアを、岡山・広島地区にも拡大しました。
☆南入曽夏祭り
　西武鉄道は、南入曽車両基地で「南入曽車両基地電車夏祭り」を開催しました。会場までの臨時列車が西武新宿から運転され、20000系20057編成（10連）が使用されました。
☆元101系オレンジ塗装復活
　秩父鉄道は、オレンジ色に塗装変更した元101系である1000系1211編成（3連）を使用して、臨時急行を熊谷～影森間で運転しました。鉄道博物館開館記念の塗装変更です。
☆しずてつにPiTaPa
　静岡鉄道は、今日から関西地方の私鉄で使用されているICカード乗車券「PiTaPa」のサービスを開始しました。
《コメント》まさか、関西のPiTaPaが静岡で使えるなんて！びっくりですね～。

2007年8月31日 (金) 夏の終わりに・・・

☆信越本線いよいよ復旧
　JR東日本は、新潟県中越沖地震の影響で運休が続いていた信越本線柏崎～柿崎間を、13日から営業運転再開すると発表しました。
☆八高線の工事列車
　JR東日本は、拝島→八王子間で工事列車を運転しました。EF64-38の牽引でした。
☆E233系回送
　JR東日本は、浦和電車区所属のE233系1000番台ウラ101編成（10連）を、東大宮→南浦和間（大崎経由）で回送しました。
《コメント》ついに浦和電車区に入りましたね。自走しているところを見るに、209系と違ってこの系列はATS-Pも装備しているのかな？
☆203系入場
　JR東日本、松戸車両センター所属の203系マト56編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆東海道を走るユーロ工事列車
　JR東海は、鷲津→稲沢間で工事列車を運転しました。「ユーロライナー」塗装のEF64-35の牽引でした。
☆変圧器輸送
　JR貨物は、多気→安治川口間で大物車シキ610形シキ611Bを使用した変圧器輸送列車を運転しました。DD51-1803、EF510-2、EF81-117の牽引でした。
☆尾瀬国立公園誕生
　東武鉄道は、「尾瀬国立公園」の誕生を記念して、臨時急行「尾瀬夜行23：55・尾瀬国立公園誕生記念」号を浅草→会津高原尾瀬口間で運転しました。
☆E31形回送
　西武鉄道は、武蔵丘車両基地所属の電気機関車E31形E33・E34とホッパ車6両を、武蔵丘→南入曽間で回送しました。
☆HiSE試運転
　小田急電鉄は、「HiSE」こと10000形10041編成（11連）の試運転を、相模大野～小田原間で行いました。
☆5000系試運転
　東京急行電鉄は、田園都市線用の5000系5113編成（10連）の試運転を、鷺沼～長津田間で行いました。
☆2000形試運転
　京浜急行電鉄は、2000形2441編成（4連）の試運転を、京急久里浜～金沢文庫間で行いました。

2007年8月30日 (木) 高架になった中央線に乗ってきた

☆常磐線でパンタ変形
　7時30分ごろ、JR常磐線（緩行線）の柏駅で、柏発代々木上原行き普通列車（10連：編成不明）のパンタグラフが変形しているのが発見されました。この影響で、この列車が運休した他41本に最大130分の遅れが出て、55000人に影響が出ました。また、東京メトロ千代田線もダイヤが乱れました。
☆115系回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の115系訓練車（4連）を、品川→豊田間で回送しました。
☆朱色の編成が・・・
　JR東日本は、新津運輸区所属の朱色塗装のキハ40系3両（キハ40-583・キハ47-514・キハ47-515）を、3両固定として磐越西線の運用に投入しました。
☆夢空間出場
　JR東日本、尾久車両センター所属の24系「夢空間」が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。EF65-1114の牽引でした。
☆205系出場
　JR東日本、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM35編成（8連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆E231系出場
　JR東日本、小山車両センター所属のE231系ヤマU14編成（5連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆201系回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系T110編成（元H15編成、4+6連）を豊田→長野間で回送しました。今後、臨時列車に使われてから廃車予定です。
☆209系疎開回送
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系900番台ウラ90編成（10連）を、中間のサハ209-901を脱車した9連で大崎→東大宮間で回送しました。
《コメント》サハ209-901は一体どうなるのでしょうか！？
☆ついに京浜東北にE233がやってきた！
　JR東日本は、東急車輛で製造された京浜東北線用のE233系1000番台ウラ101編成（10連）の出場試運転を、逗子→宇都宮→東大宮間（武蔵野線経由）で行いました。
《コメント》京浜東北線向けのE233系は仕様を変更した1000番台で、6ドアは「ありません」。近いうちに浦和電車区に入るでしょう。
☆East i-D回送
　JR東日本は、秋田総合車両センター（南秋田）所属の総合検測車キヤE193系「East i-D」を、高崎→木更津間（武蔵野線・新金線経由）で回送しました。EF65-1100とDE10-1704の牽引でした。
☆武蔵野線の工事列車
　JR東日本は、東大宮→越中島（貨物）間で工事列車を運転しました。EF65-1102の牽引でした。
☆8000系回送
　東武鉄道は、野田線用の8000系8165編成（6連）を、南栗橋→七光台間で回送しました。
☆旧塗装のLSEが
　小田急電鉄は、旧塗装の「LSE」こと7000形7004編成（11連）を、日中の「えのしま」運用に投入しました。
☆8000系輸出
　東京急行電鉄は、元東横線用の8000系8039編成（8連）をインドネシアのジャボタベック鉄道へ輸出するため、車両を川崎埠頭へ陸送しました。

2007年8月29日 (水) 帰国

☆24系回送
　JR北海道は、札幌運転所所属の24系4両を、手稲→尾久間で回送しました。EF81-81の牽引でした。
《コメント》この4両はJR東日本に貸し出されるのでしょうか？
☆115系出場
　JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の115系タカT1159編成（4連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆羽沢への工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→横浜羽沢間で工事列車を運転しました。EF65-1104の牽引でした。
☆武蔵野線の工事列車
　JR東日本は、八王子→新座（貨物）→北府中間で工事列車を運転しました。EF64-38の牽引でした。
☆水郡線の工事列車
　JR東日本は、常陸大子～磐城石川間で工事列車を運転しました。DE10-1697の牽引でした。
☆5050系2本回送
　東京急行電鉄は、東横線用の5050系5152編成（8連）を長津田→元住吉間で、5153編成（8連）を元住吉→長津田間で回送しました。

2007年8月28日 (火) 陸上・・・苦戦してますね

☆209系900番台運用離脱
　JR東日本は、浦和電車区所属の209系900番台ウラ90編成（10連）を、保安装置交換のため東京総合車両センターへ回送しました。今後、廃車となる模様です。
《コメント》6月の終わりごろに乗ったのが私の最終乗車となりました。900番台お疲れ様。
☆107系入場
　JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の107系R3編成（2連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆113系・クモヤ連結出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリS63編成（6連）と事業用車クモヤ143-19・クモヤ143-13が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆E217系出場
　JR東日本、鎌倉車両センター所属のE217系Y-43編成（11連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆八高線の工事列車
　JR東日本は、八王子～拝島間で工事列車を運転しました。EF64-38の牽引でした。
☆115系回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の113系訓練車（4連）を、豊田→品川間で回送しました。
☆D51と客車回送
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と旧型客車4両、事業用車オヤ12形1両を、高崎→小牛田間（大宮経由）で回送しました。EF65-1115の牽引でした。
☆甲府への工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→（新金線・武蔵野線経由）甲府→（武蔵野線経由）新鶴見（信号所）間で工事列車を運転しました。EF64-38の牽引でした。
☆チキ6000形入場
　JR西日本、京都総合運転所所属の貨車チキ6000形6046が検査のため、吹田工場に入場しました。EF65-1130の牽引でした。
☆113系出場
　JR西日本、日根野電車区所属の113系F401編成（4連）が検査を終え、吹田工場を出場しました。
☆大野工場公開・4000形試乗会
　小田急電鉄は、大野工場で「大野工場親子環境見学会＆4000形試乗会」を開催しました。試乗会では4000形4052編成（10連）が相模大野→唐木田間を走りました。
☆9000系回送
　阪急電鉄は、神戸線用の9000系9001編成（8連）を、正雀→平井間で回送しました。

2007年8月27日 (月) 「改造」

☆789系甲種輸送
　JR北海道は、川崎重工で製造された789系1000番台HL-1006・HL-1007編成（5連2本）の甲種輸送を、兵庫→苗穂間（武蔵野線経由）で実施しました。DD51-833とEF65-1121、ED75-111の牽引でした。
☆185系入場
　JR東日本、大宮総合車両センター（東大宮）所属の185系OM05編成（7連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆「パンダ号」運転
　JR東日本は、高崎～上野間で尾久車両センター所属の24系11両を使用した団体臨時列車「パンダ号」を運転しました。EF81-137の牽引でした。
《コメント》この「パンダ号」は、上野動物園への団臨で、「ひまわり号」と同様の列車だそうです。
☆ゆうも団臨
　JR東日本は、水戸～横川間（武蔵野線経由）で勝田車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆ」を使用した団体臨時列車を運転しました。翌28日も運転します。
☆笹子峠は越えない工事列車
　JR東日本は、八王子～初狩間で工事列車を運転しました。EF64-38の牽引でした。
☆E655系試運転
　JR東日本は、尾久車両センター所属の新お召し車両E655系の試運転を、上野～赤塚間で行いました。翌28日も実施します。
☆EH500形入場
　JR貨物、仙台総合鉄道部所属の電気機関車EH500-9号機が検査のため、大宮車両所に入場しました。EF210-124の牽引でした。
☆阪急で車掌が・・・
　阪急電鉄は、神戸線の回送列車で運転士の免許を持たない新人車掌が知り合いの運転士の指南により、無免許運転をしていたと発表しました。

2007年8月26日 (日) 一都六県大回り！

☆E231系の「ひまわり号」
　JR東日本は、国府津車両センター所属のE231系K-10編成（10連）を使用して、団体臨時列車「ひまわり号」を、国府津～宇都宮間（武蔵野線経由）で運転しました。
☆8000系試運転
　東武鉄道は、東上線用の8000系8175+8160編成（8+2連）の試運転を、森林公園～川越市間で行いました。
☆麦わら号公開
　江ノ島電鉄は、極楽寺検車区で1200形ラッピング編成「麦わら号」（1201編成：2連）の公開イベントを行いました。
《コメント》この「麦わら号」は人気漫画「ワンピース」とのタイアップ企画だそうです。

2007年8月25日 (土) まつりだまつりだ

☆789系甲種輸送
　JR北海道は、川崎重工で製造された789系1000番台HL-1004・HL-1005編成（5連2本）の甲種輸送を、兵庫→苗穂間（武蔵野線経由）で行いました。DD51-833の牽引でした。
☆東京総合車両センター夏休みフェア
　JR東日本は、東京総合車両センターで夏休みフェアを開催しました。クモハ12形やE231系（松戸・国府津）、209系（浦和・中原）などが展示されたほか、E233系H51編成による試乗会もありました。
《コメント》私も行きました～。それにしてもすごい人手だった。
☆「ゆとり」高崎線行脚
　JR東日本は、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を使用した団体臨時列車を、尾久～高崎間で運転しました。EF65-1114の牽引でした。
☆E231系武蔵野線入線
　JR東日本は、小山車両センター所属のE231系ヤマU586編成（10連）を使用した団体臨時列車「虹のかけ橋」号を、上野～東京間（常磐線・武蔵野線経由）で運転しました。
☆キハ52系大集合
　JR東日本は、盛岡～大曲間（北上線経由）で、盛岡車両センター所属のキハ52系5両を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆さよなら「きのくにシーサイド」
　JR西日本は、和歌山運転所所属の12系ジョイフルトレイン「きのくにシーサイド」の引退を記念して、臨時列車「ありがとうきのくにシーサイド」号を、串本～新宮間で運転しました。翌26日も運転します。
☆ほのぼの回送
　JR西日本は、後藤総合車両所所属のキハ58系ジョイフルトレイン「ほのぼのSUN-IN」を、米子→出雲市間で回送しました。
☆ビアトレイン
　JR九州は、城野～日田間で直方運輸区所属のキハ58・28・47系4両による臨時列車「ビアトレイン」を運転しました。
☆9000系転属
　東京急行電鉄は、東横線用の9000系9001編成（8連）を、5連に減車の上で大井町線に転属しました。
☆こども美術館列車
　首都圏新都市鉄道は、つくばエクスプレス2000系TX-2660編成（6連）を、「こども美術館列車」として営業運転に投入しました。9月9日まで運転します。
☆長電2000系りんごカラー
　長野電鉄は、2000系D編成（3連）を往年の「りんごカラー」に塗装変更し、今日から営業運転に投入しました。

2007年8月24日 (金) 可愛い～！

☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、川崎重工で製造されたE233系T29編成（10連）の甲種輸送を、兵庫→豊田間で実施しました。DD51-835とEF65-1066の牽引でした。
☆485系入場
　JR東日本、青森車両センター所属の485系3000番台A2編成（6連）が検査のため、郡山総合車両センターに入場しました。EF81-139の牽引でした。
☆205系入場
　JR東日本、京葉車両センター所属の京葉線用205系ケヨ12編成（10連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆クモヤ143形出場
　JR東日本、鎌倉車両センター所属の事業用車クモヤ143-5が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆東海道本線の工事列車
　JR東日本は、品川～真鶴間で工事列車を運転しました。EF65-1103の牽引でした。
☆吾妻線の工事列車
　JR東日本は、高崎～小野上間で工事列車を運転しました。DD51-897の牽引でした。
☆房総の工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→大網間（内房線経由）で工事列車を運転しました。DE10-1704の牽引でした。
☆EF65形回送
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF65-1112号機を、田端（操車場）→品川間で回送しました。
☆East i-D水郡線へ
　JR東日本は、秋田総合車両センター（南秋田）所属の総合検測車キヤE193系「East i-D」による検測を、水郡線で行いました。
☆103系廃車回送
　JR西日本は、岡山運転所所属の103系H11+H14編成（4+4連）を、吹田工場へ廃車回送しました。
☆ジョイフルトレイン2本引退決定
　JR西日本は、広島地区で活躍したジョイフルトレイン「旅路」「ふれあいパル」を引退させると発表しました。
☆筑肥線で検測
　JR九州は、JR西日本から借り入れた総合検測車キヤ141系を使用した検測を、西唐津～姪浜間で行いました。
《コメント》JR西日本のキヤ141系は、JR四国や九州の管内でも使われているのですね。
☆ED75形出場
　JR貨物、仙台総合鉄道部所属の電気機関車ED75-113号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。EF65-1097の牽引でした。
☆EH500形試運転
　JR貨物は、仙台総合鉄道部所属の電気機関車EH500-54号機の試運転を、新鶴見（信号所）～越谷（貨物）間で行いました。
☆10000系甲種輸送
　東京メトロは、日立製作所で製造された副都心線用の新車10000系10114編成（10連）の甲種輸送を、下松→綾瀬間で行いました。EF66-52の牽引でした。

2007年8月23日 (木) やっぱこれだね

☆E721系甲種輸送
　JR東日本は、東急車輛で製造されたE721系P34+P35編成（2+2連）を、逗子→仙台間で甲種輸送しました。DE10-1555の牽引でした。
☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系T26編成（10連）を、新津→豊田間で回送しました。EF64-1030の牽引でした。
☆201系廃車回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系T111編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
☆東海道本線の工事列車
　JR東日本は、品川～真鶴間で工事列車を運転しました。EF65-1105の牽引でした。
☆昼行特急に女性専用席
　JR西日本は、10月1日から特急「サンダーバード」「雷鳥」「オーシャンアロー」「スーパーくろしお」「くろしお」の指定席に女性専用席を設置すると発表しました。席数は北陸特急が16席、南紀特急が12席です。
《コメント》日中の特急に専用席が導入されるのは初ではないでしょうか。どれだけの効果が出るか見守っていきたいものです。
☆大阪外環状線の路線名・駅名決定
　JR西日本は、来年度の開業を予定している大阪外環状線について、路線名と駅名を発表しました。路線名は「おおさか東線」です。
☆24系出場
　JR西日本、宮原総合運転所所属の24系オハネフ25-132が検査を終え、網干総合車両所を出場しました。EF65-1120の牽引でした。
☆EH500形甲種輸送
　JR貨物は、東芝で製造された電気機関車EH500-54号機の甲種輸送を、北府中→新鶴見（信号所）間で行いました。DE11-2001の牽引でした。
☆EF65形試運転
　JR貨物は、新鶴見機関区所属の電気機関車EF65-1059の試運転を、新鶴見（信号所）～国府津間で行いました。
☆東横線ダイヤ改正
　東京急行電鉄は、東横線でダイヤ改正を実施しました。この結果、日中の日比谷線直通列車はすべて日吉発着から、菊名発着に改められました。
☆600形試運転
　京浜急行電鉄は、検査のため京急ファインテック久里浜事業所に入場していた600形652編成（4連）を出場させ、京急久里浜～金沢文庫間で試運転を行いました。

2007年8月22日 (水) 電力不足

☆落雷で各線に遅れ
　15時50分ごろ、変電所に落雷があった影響で、JR東日本の以下の路線に運休や遅れが発生しました。埼京線全線、京葉線全線、武蔵野線全線、京浜東北線全線、高崎線全線、東北本線上野～宇都宮間、常磐線上野～取手間（快速・緩行とも）、根岸線全線、中央本線東京～高尾間（快速）。
《コメント》埼玉方面は大変だったようですね。それにしても東京は雨が降らないなぁ。
☆24系回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の24系10両を、尾久→品川間で回送し田町車両センター（客車留置線）に収容しました。EF81-100の牽引でした。
☆上越線の工事列車
　JR東日本は、高崎～小野上間で工事列車を運転しました。DD51-897の牽引でした。
☆両毛線の工事列車
　JR東日本は、高崎～桐生間で工事列車を運転しました。EF60-19の牽引でした。翌23日も運転します。
☆八王子への工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→八王子間（武蔵野線経由）で工事列車を運転しました。EF65-1104の牽引でした。
☆宇都宮への配給列車
　JR東日本は、田端（操車場）～宇都宮（貨物）間で配給列車を運転しました。EF65-1112の牽引でした。
☆205系出場
　JR東日本、京葉車両センター所属の京葉線用205系ケヨ11編成（10連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆205系出場その2
　JR東日本、中原電車区所属の南武線用205系ナハ7編成（6連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆新潟からディズニーへ
　JR東日本は、東京ディズニーリゾートへの観光客輸送のため、新潟車両センター所属の485系T18編成（6連）を使用した団体臨時列車を、新潟→舞浜間で運転しました。
☆14系回送
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の波動用14系10両を、向日町→宮原（操車場）間で回送しました。EF65-1132の牽引でした。
☆キハ120形入場
　JR西日本、亀山鉄道部所属のキハ120系キハ120-12が検査のため、網干総合車両所に入場しました。EF65-1120の牽引でした。

2007年8月21日 (火) 発売日（何の

☆高崎線の工事列車
　JR東日本は、新津→新小岩（操車場）間（武蔵野線・新金線経由）で工事列車を運転しました。EF64-36の牽引でした。
☆高崎線の工事列車逆も
　JR東日本は、新小岩（操車場）→新津間（新金線・武蔵野線経由）で工事列車を運転しました。EF65-1102とEF64-1032の牽引でした。
☆ばんえつ物語回送
　JR東日本は、新津運輸区所属の12系「SLばんえつ物語」号専用客車編成を、会津若松→新津間で回送しました。DE10-1700の牽引でした。
《コメント》この回送は、C57の故障に伴い取り残された12系を戻すために行われたそうです。C57大丈夫かな？
☆花形特急ワンダーランドへ
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM102編成（6連）を使用した団体臨時列車を、高崎～舞浜間で運転しました。
☆107系出場
　JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の107系R2編成（2連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆シキ610形回送
　JR貨物は、大物貨車シキ610形611を、川崎（貨物）→多気間で回送しました。DD51-1083の牽引でした。
☆20000系試運転
　東武鉄道は、日比谷線乗り入れ用の20000系21805編成（8連）の試運転を、南栗橋→春日部→加須→東武動物公園→南栗橋間で行いました。
☆金沢からネズミのもとへ
　JR西日本は、金沢総合車両所所属の489系H03編成（9連）を使用した団体臨時列車を、加賀温泉～舞浜間（ほくほく線経由）で運転しました。
☆103系転属
　JR西日本は、奈良電車区所属の103系NS403編成（4連）を、岡山運転所に転属しました。
☆コキ106形甲種輸送
　JR貨物は、日本車両で製造されたコンテナ貨車コキ106形6両（コキ106-1157～1162）を、豊川→西浜松間で甲種輸送しました。DE10-1727の牽引でした。
☆4000形業界専用試乗会
　小田急電鉄は、関係者向けの4000系試乗会を行いました。4052編成（10連）を使用し、相模大野→唐木田間を走りました。23日も実施します。
☆5000系甲種輸送
　東京急行電鉄は、東急車輛で製造された田園都市線用の新車5000系5113編成（10連：うち1両欠車）と、5103編成（10連）に組み込む6ドア車2両の甲種輸送を、逗子→長津田間で行いました。DE10-1555とEF65-1137、DE10-1594の牽引でした。
☆800形試運転
　京浜急行電鉄は、800形817編成（6連）の試運転を、京急久里浜～金沢文庫間で行いました。

2007年8月20日 (月) 残り半分

☆113系入場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリ217編成（4連）とモハユニット2両が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
《コメント》モハユニットの方は、重度の故障が発生したと言う話を聞いています。
☆レインボー工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→大宮間で工事列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118の牽引でした。
☆川崎地区の工事列車
　JR東日本は、川崎（貨物）→品川間で工事列車を運転しました。EF65-1103の牽引でした。
☆水郡線の工事列車
　JR東日本は、西金～水戸間で工事列車を運転しました。DE10-1654の牽引でした。
☆E231系入場
　JR東日本、松戸車両センター所属のE231系マト101編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆「ゆう」千葉県行脚
　JR東日本は、勝田車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆう」を使用した団体臨時列車を、津田沼～甲府間で運転しました。
☆ドクターイエロー出陣！
　JR東海は、「ドクターイエロー」こと総合検測車923形T4編成（7連）を使用した検測を、東海道新幹線全線で行いました。
☆キハ147形入場
　JR九州、筑豊篠栗鉄道事業部所属のキハ147形キハ147-59が検査のため、小倉工場に入場しました。EF81-410の牽引でした。
☆相鉄でも検測
　相模鉄道は、事業用車モヤ700形を使用した検測を、全線で実施しました。

2007年8月19日 (日) 聖戦終わる

☆SLやまぐちまたまたプッシュプル
　JR西日本は、山口線の臨時列車「SLやまぐち」号で、蒸気機関車C57-1号機とC56-160号機によるプッシュプル運転を実施しました。
《コメント》SLやまぐち、今期はプッシュプルでの運転が多いですね。

2007年8月18日 (土) 涼しい！

☆今朝も千葉で地震
　4時14分ごろ、千葉県を震源とする震度5弱の地震が発生しました。この影響で、一昨日と同様にJR外房線では始発から20本の列車に運休や遅れが発生しました。
《コメント》地震列島日本、今度は千葉で地震が続きます。房総方面へお出かけの方はご注意下さい。
☆「みたけ・おくたま探訪」号
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の189系N102編成（6連：旧「あさま」塗装）を使用した臨時列車「みたけ・おくたま探訪」号を津田沼～奥多摩間で運転しました。翌19日も運転します。
☆24系回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の24系10両を、尾久→品川間で回送し田町車両センター（客車留置線）に収容しました。EF81-82の牽引でした。
☆DE11形回送
　JR東日本は、田端運転所所属のディーゼル機関車DE11-1034号機を、品川→田端（操車場）間で回送しました。
☆常磐線の工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→水戸間で工事列車を運転しました。EF81-96の牽引でした。
☆水郡線からキハ110系撤退迫る
　JR東日本は、水郡線からのキハ110系引退を記念し、水郡線営業所所属の一部のキハ110系にヘッドマークを取り付けました。
☆ウルトラマンのふるさとです
　小田急電鉄は、団体臨時列車「M78星雲」号を、成城学園前→小田原間で運転しました。LSEこと7000形7004編成が使用されました。25日も運転します。
☆クヤ31形の検測
　小田急電鉄は、総合検測車クヤ31形「TECHNO-INSPECTOR」を使用した検測を、全線で行いました。1000形1752編成（6連）の牽引でした。
☆多摩川ダブル花火大会
　東京急行電鉄は、世田谷区たまがわ花火大会と川崎市多摩川花火大会の開催に合わせ、田園都市線と大井町線で増発を行いました。また、田園都市線では急行の運転を取りやめました。

2007年8月17日 (金) 9日連続

☆レインボー試運転
　JR東日本は、田端運転所所属の「スーパーエクスプレスレインボー」塗装機のEF65-1118号機の試運転を、田端（操車場）～白岡間で行いました。
☆「コミケットトレイン」復路
　JR東日本、東海、西日本は共同で、昨日同様臨時列車「コミケットトレイン」を品川→大阪間で運転しました。車両は「あすか」、牽引機はEF66-46です。
☆キハ38形回送
　JR東日本は、幕張車両センター所属の久留里線用キハ38形キハ38-1を、幕張→木更津間で回送しました。事業用社クモヤ143-13の牽引でした。
☆189系回送
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の189系N102編成（6連：旧「あさま」塗装）を、長野→津田沼間で回送しました。
☆E231系出場
　JR東日本、小山車両センター所属のE231系ヤマU538編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆E231系出場その2
　JR東日本、三鷹電車区所属のE231系ミツ5編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆205系出場
　JR東日本、中原電車区所属の鶴見線用205系ナハT15編成（3連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆24系入場
　JR東日本、尾久車両センター所属の24系オハネフ25-6が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。EF65-1107の牽引でした。
☆DE11形回送
　JR東日本は、田端運転所所属のディーゼル機関車DE11-1043号機を、田端（操車場）→品川間で回送しました。
☆「East i-E」鶴見線にやってきた
　JR東日本は、勝田車両センター所属の総合検測車E491系「East i-E」を使用した検測を、鶴見線で行いました。
☆熊野大花火大会
　JR東海は、熊野大花火大会の開催に合わせ、紀勢本線と関西本線で快速などの増発運転を行いました。
☆キヤ141系回送
　JR西日本は、京都総合運転所所属の総合検測車キヤ141系第2編成（2連）を、加古川→新山口間で回送しました。
☆餘部橋梁ライトアップ
　JR西日本は、山陰本線の餘部橋梁のライトアップイベントを実施しました。翌18日も実施します。
☆8000系工場へ
　東京急行電鉄は、東横線用の8000系8039編成（8連）を、長津田→恩田間で回送しメンテナンスセンターに収容しました。
☆コミケスタート
　ゆりかもめは、コミックマーケット72の開催に合わせ、増発運転を行いました。19日まで行います。
《コメント》ついに始まりましたコミケ！一部のオタクの間では、コミケは「聖戦」と呼ばれているらしいですよ。
☆デト15形試運転
　京浜急行電鉄は、検査のため京急ファインテック久里浜事業所に入場していた事業用車デト15形15・16を出場させ、京急久里浜～金沢文庫間で試運転を行いました。
☆10000形甲種輸送
　横浜市交通局は、川崎重工で製造されたグリーンライン用の新車10000形10041・10051編成（4+4連）の甲種輸送を、兵庫→本牧間で行いました。DD51-833とEF66-13の牽引でした。

2007年8月16日 (木) ついに40.9度！！！

☆千葉県で地震
　4時15分ごろ、千葉県北西部を震源とする震度4の地震がありました。この影響で、JR外房線は誉田～茂原間と上総一ノ宮～太東間で徐行運転を行い、9本に5～27分の遅れが出ました。
☆東上線に手押し車
　10時頃、東武東上線の高坂～東松山間の踏切に置いてあった手押し車に池袋発小川町行き急行列車（10連）が衝突しました。この影響で、この列車に14分の遅れが出ました。
☆211系じゃないよ
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリ211編成（4連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆211系入場
　JR東日本、田町車両センター所属の211系チタN2編成（10連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆E257系入場
　JR東日本、幕張車両センター所属のE257系NB-07編成（5連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆E491系回送
　JR東日本は、勝田車両センター所属の総合検測車E491系「East i-E」を、勝田→品川間で回送しました。
☆「コミケットトレイン」25号
　JR東日本、東海、西日本は合同で、「コミックマーケット」の開催に合わせ、臨時列車「コミケットトレイン25号」を大阪→品川間で運転しました。宮原総合運転所所属の12系ジョイフルトレイン「あすか」が使用され、EF66-46の牽引でした。
☆キハ47系回送
　JR東海は、美濃太田車両区所属のキハ47系4両を、美濃太田→亀山間で回送しました。
☆ED75形入場
　JR貨物、仙台総合鉄道部所属の電気機関車ED75-114が検査のため、大宮車両所に入場しました。EF65-1081の牽引でした。
《コメント》114号機はかなり古参の車両で、EH500形への置き換えが心配されますが、当面は生き残れそうですね。
☆3000形試運転
　小田急電鉄は、3000形3251編成（6連）の試運転を、相模大野～小田原間で行いました。
☆8000形試運転
　小田急電鉄は、8000形8260編成（6連）の試運転を、相模大野～片瀬江ノ島間と相模大野～唐木田間で行いました。
☆03系回送
　東京メトロは、日比谷線用の03系03-130編成（8連）を鷺沼工場に入場させるため、南千住→鷺沼間（東急線日吉・大岡山経由）で回送しました。

2007年8月15日 (水) 62回目の終戦記念日

☆猛暑で線路がゆがむ
　14時10分ごろ、東武東上線の武蔵嵐山～小川町間で池袋発小川町行き急行の運転手が線路のゆがみを発見しました。この影響で、森林公園～小川町間で22本が運休し、22000人に影響が出ました。
☆205系出場
　JR東日本、鎌倉車両センター所属の横浜線用205系クラH5編成（8連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆205系出場その2
　JR東日本、国府津車両センター所属の相模線用205系500番台コツR1編成（4連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆205系出場その3
　JR東日本、川越車両センター所属の八高・川越線用205系3000番台ハエ85編成（4連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆211系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の211系マリ405編成（5連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆クモヤ143形湘南色に！
　JR東日本、国府津車両センター所属の事業用車クモヤ143-4が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。この際、外板塗装が湘南色に変わりました。
《コメント》クモヤ143が湘南色・・・郵便車時代を思い出しますね。何かイベントにでも使われるのでしょうか？？
☆415系回送
　JR東日本は、勝田車両センター所属の415系保留車K817編成（7連）とK516編成（4連）を、草野→勝田間で回送しました。
☆諏訪湖花火大会で201系出没
　JR東日本は、諏訪湖花火大会の開催に合わせ中央本線で増発を行いました。増発列車の一部は豊田電車区の201系が充当され、T109編成のうち4両が使用されました。
☆宇都宮線の工事列車
　JR東日本は、宇都宮（貨物）→田端（操車場）間で工事列車を運転しました。EF65-1112の牽引でした。
☆201系回送
　JR西日本は、網干総合車両所明石品質管理センター所属の201系C31編成（6連）を、西明石→高槻間で回送しました。
☆ヘッドマークが消えた
　JR西日本は、本日大阪着の寝台特急「なは」「あかつき」の牽引機であるEF66-48号機が故障を起こしたため、新山口からEF66-43号機にヘッドマークなしで代走させました。列車には約3時間の遅れが発生しました。
☆臨時「はくたか」に489系
　JR西日本は、金沢→越後湯沢間（ほくほく線経由）で臨時特急「はくたか92号」を運転しました。金沢総合車両所所属の489系（9連）が使用されました。なお、グリーン車以外自由席での運転でした。
☆西武に女性車掌
　西武鉄道は、翌16日から新宿線で女性車掌2名の常務を開始すると発表しました。女性車掌は同社では40年ぶりです。
☆8000形試運転
　小田急電鉄は、先日更新工事を行った8000形8260編成（6連）の試運転を、相模大野～新宿間で行いました。

2007年8月14日 (火) 連日の37度

☆E231系出場
　JR東日本、国府津車両センター所属のE231系S-13編成（5連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆「旅路」回送
　JR西日本は、下関車両管理室所属の12系ジョイフルトレイン「旅路」を、広島→下関間で回送しました。
☆8090系試運転
　東京急行電鉄は、大井町線用の8090系8089編成（5連）の試運転を、長津田～鷺沼間で行いました。
☆9000系試運転で・・・
　阪急電鉄は、神戸線用の9000系9001編成（8連）の試運転を、正雀～桂間で行いました。同系のこの区間での運転は初めてです。
《コメント》京都線十三～正雀間は検査入場で走行することがありますが、この区間はとても貴重ですね。新幹線とのバトルはあったのでしょうか？

2007年8月13日 (月) ジンギスカン

☆4000形試運転
　小田急電鉄は、4000形4053編成（10連）の試運転を、海老名～小田原間で行いました。
《コメント》4000形のデビューはこの秋ですね。千代田線での走りっぷりが今から楽しみです。
☆2000形試運転
　京浜急行電鉄は、検査のため京急ファインテック久里浜事業所に入場していた2000形2041編成（8連）を出場させ、京急久里浜～金沢文庫間で試運転を行いました。

2007年8月12日 (日) いざ里美へ

☆8000系回送
　東京急行電鉄は、東横線用の8000系8039編成（8連）を、鷺沼→長津田間で回送しました。
《コメント》この編成はこのまま廃車になる予定ですが、伊豆急への譲渡はあるのでしょうか？

2007年8月11日 (土) 38度ってありえない・・・

☆115系回送
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の115系T1147編成（4連）を、宇都宮→新前橋間（大宮経由）で回送しました。
☆E233系試運転
　JR東日本は、豊田電車区所属のE233系T20編成（10連）の試運転を、豊田～酒折間で行いました。
☆あずさあさま
　JR東日本は、新宿→長野間で長野総合車両センター所属の189系N102編成（6連：旧「あさま」塗装）を使用した臨時特急「あずさ81号」を運転しました。
☆熊谷花火大会で増発
　JR東日本は、熊谷花火大会の開催に合わせ、高崎線熊谷→大宮・上野間で臨時列車を3本運転しました。うち大宮行きは付属編成を2本つないだ211系が充当され、久々のグリーン車なしとなりました。
☆東京湾大華火で増発
　東京臨海高速鉄道は、東京湾大華火祭の開催に合わせ、りんかい線で増発運転を行いました。
☆桜井高校がんばれ
　JR西日本は、高校野球富山県代表の桜井高校の主催により、金沢総合車両所所属の489系（11連）を使用した団体臨時列車を泊～大阪間で運転しました。
☆ズームカーが和歌山に！
　南海電気鉄道は、南海線のダイヤ改正を実施しました。このダイヤ改正から、南海線内での2000系（スームカー）の運用が始まり、営業列車で初めて2000系が和歌山へ入線しました。
《コメント》まさかこの系列が南海線にやって来るとは！高野線の運用形態変更で余りが出たのでしょうね。

2007年8月10日 (金) あーんもうっ！

☆越後線復旧
　JR東日本は、新潟県中越沖地震の影響で運休としていた越後線柏崎～吉田間の営業運転を再開しました。ただし、当面の間は本数を減らし、代行バスと並行して運転する予定です。
《コメント》これで新潟市へのもう1本のルートが復旧し、特に刈羽村は鉄道連絡が回復しました。残る信越本線の復旧が待たれます。
☆キハE200形が故障
　12時50分ごろ、JR小海線の甲斐小泉駅で、小淵沢発野辺山行き臨時快速（キハE200形2両）が原因不明の車両故障を起こしました。この影響で、キハE200形で運用される列車5本が運休になりました。11日以降の運転計画は未定です。
☆E231系入場
　JR東日本、小山車両センター所属のE231系ヤマU14編成（5連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆E531系入場
　JR東日本、勝田車両センター所属のE531系K414編成（10連）が検査のため、郡山総合車両センターに入場しました。
☆DD16形出場
　JR東日本、長野総合車両センター所属のディーゼル機関車DD16-11号機が検査を終え、秋田総合車両センター（土崎）を出場しました。EF81-134の牽引でした。
☆仙台の583系上京
　JR東日本は、仙台車両センター所属の583系N-1・2編成（6連）を使用した団体臨時列車を、福島→舞浜間で運転しました。
☆花巻東高校と24系
　JR東日本は、高校野球岩手県代表の花巻東高校の主催により、団体臨時列車を大阪→盛岡間（新宿経由）で運転しました。青森車両センター所属の24系8両が使用され、EF65-1104とED75-758の牽引でした。
☆川崎地区の工事列車
　JR東日本は、新鶴見（信号所）→川崎（貨物）間で工事列車を運転しました。EF65-1106の牽引でした。
☆「ウイングエクスプレス」E257で
　JR東日本は、新宿→成田空港間（秋葉原経由）で臨時特急「ウイングエクスプレス」を運転しました。幕張車両センター所属のE257系NB-10編成（5連）が使用されました。19日まで運転します。
☆EF58形回送
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF58-61号機を、品川→田端（操車場）間で回送しました。
☆EF58形回送その2
　JR東海は、静岡車両区所属の電気機関車EF58-157号機を、静岡→豊橋間で回送しました。
☆223系試運転
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の223系（4連）の試運転を、吹田（信号所）～向日町（操車場）間で行いました。
☆「サンライズゆめ」今年の夏も
　JR西日本は、出雲電車区所属の285系（7連）を使用した臨時寝台特急「サンライズゆめ」を、広島→東京間で運転しました。東京発は翌11日に運転します。
☆「ムーンライト高知・松山」運転
　JR西日本と四国は、臨時列車「ムーンライト高知・松山」を京都～高知・松山間で運転しました。19日まで運転します。
☆8000形更新試運転
　小田急電鉄は、大野工場で更新工事を行っていた8000形8260編成（6連）の試運転を、相模大野～小田原間で行いました。
☆4000形回送
　小田急電鉄は、4000形4052編成（10連）を、海老名→唐木田間で回送しました。
☆宇治川花火大会で増発
　京阪電気鉄道は、宇治川花火大会の開催に合わせて宇治線で増発を行い、全列車を5連での運転にしました。この関係で、交野線の準急「ひこぼし」の一部が4連に減車の上運転されました。

2007年8月9日 (木) 62回目の長崎原爆

☆E257系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属のE257系500番台NB-05編成（5連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆651系出場
　JR東日本、勝田車両センター所属の651系K109編成（7連）が検査を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
☆485系入場
　JR東日本、青森車両センター所属の485系3000番台の増結ユニット2両が検査のため、郡山総合車両センターに入場しました。EF81-139の牽引で、羽越本線・田端経由でした。
☆205系入場
　JR東日本、中原電車区所属の南武線用205系ナハ7編成（6連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆209系入場
　JR東日本、浦和電車区所属の209系ウラ11編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆DE11形入場
　JR東日本、宇都宮運転所所属のディーゼル機関車DE11-1041号機が検査のため、秋田総合車両センター（土崎）に入場しました。EF81-134の牽引でした。
☆E233系東急出場
　JR東日本は、東急車輛で製造されたE233系T20編成（10連）を、甲種輸送と試運転を兼ねて逗子→豊田間で回送しました。
☆201系廃車回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系T128編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
☆209系回送
　JR東日本は、中原電車区所属の南武線用209系ナハ32編成（6連）を、国府津→武蔵中原間（南武支線経由）で回送しました。
☆北斗星なのに・・・
　JR東日本は、本日上野着の寝台特急「北斗星4号」の牽引機に、「カシオペア」塗装のEF81-92を充当しました。
☆八王子への工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→八王子間（武蔵野線経由）で工事列車を運転しました。EF64-36の牽引でした。
☆花巻東高校がんばれ！
　JR東日本は、高校野球岩手県代表の花巻東高校の主催により、団体臨時列車を花巻～甲子園口間で運転しました。青森車両センター所属の24系8両が使用され、EF65-1104の牽引でした。
☆885系出場
　JR九州、南福岡電車区所属の885系SM4編成（6連）が検査を終え、小倉工場を出場しました。
☆「比叡山ライトアップ」特急
　京阪電気鉄道は、淀屋橋16時発の定期特急を「比叡山ライトアップ」連絡特急としてヘッドマークをつけて運転しました。13日まで運転します。
《コメント》これは、この特急と接続する叡山電車に乗れば、ライトアップを間近に見られるというPRです。

2007年8月8日 (水) ぞろ目ですね。立秋ですね。

☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、川崎重工で製造されたE233系T28編成（10連）の甲種輸送を、兵庫→豊田間で行いました。EF66-33とEF65-1121の牽引でした。
☆松商学園応援号
　JR東日本は、高校野球長野県代表の松商学園高等学校の主催により、団体臨時列車「松商学園必勝」号を長野～甲子園口間で運転しました。長野総合車両センター所属の189系N102編成（6連）が使用されました。
《コメント》いよいよ甲子園が開幕しました！今年はどこが優勝するのでしょうか？？？
☆あけぼのが重連に
　JR東日本は、昨日青森発の寝台特急「あけぼの」で、牽引機のEF81-100にトラブルがあったため、途中からEF81-138との重連運転としました。
☆205系試運転
　JR東日本は、鎌倉車両センター所属の横浜線用205系クラH7編成（8連）の試運転を、大船～横須賀間で運転しました。
☆高崎からの工事列車
　JR東日本は、高崎→新小岩（操車場）間で工事列車を運転しました。EF65-1104の牽引でした。
☆デト17・18試運転
　京浜急行電鉄は、事業用車デト17・18形の試運転を、京急久里浜～堀ノ内間で行いました。

2007年8月7日 (火) 花ざかり

☆E655系試運転
　JR東日本は、新お召し車両E655系の試運転を、尾久～千葉間（上野・我孫子・成田経由）で行いました。8～10日も実施します。
《コメント》E655系の営業運転はいつから始まるのでしょうかね？E655系特集はトップページから「管理人室」に入ってご覧下さい。
☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系T23編成（10連）の甲種輸送を、新津→豊田間で行いました。EF64-1030の牽引でした。
☆24系「夢空間」入場
　JR東日本、尾久車両センター所属の24系「夢空間」が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。EF65-1114の牽引でした。
☆「彩野」入場
　JR東日本、大宮総合車両センター（東大宮）所属の189系ジョイフルトレイン「彩野」が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆工事列車今日は東大宮発着
　JR東日本は、新小岩（操車場）～東大宮間（武蔵野線経由）で工事列車を運転しました。EF65-1104の牽引でした。
☆工事列車こっちでも
　JR東日本は、小田原→品川間（真鶴で折り返し）で工事列車を運転しました。EF65-1105の牽引でした。
☆工事列車高崎でも
　JR東日本は、高崎→新小岩（操車場）間（武蔵野線・新金線経由）で工事列車を運転しました。EF64-36の牽引でした。
☆203系試運転
　JR東日本は、松戸車両センター所属の203系マト58編成（10連）の試運転を、松戸～我孫子間で行いました。
☆NO.DO.KA再び舞浜へ
　JR東日本は、金塚～舞浜間で新潟車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「NO.DO.KA」を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆DE10形出場
　JR貨物、新鶴見機関区川崎派出所属のディーゼル機関車DE10-1554号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。EF65-1081の牽引でした。
☆EF64形入場
　JR貨物、塩尻機関区所属の電気機関車EF64-51号機が検査のため、大宮車両所に入場しました。EF65-1081の牽引でした。
☆4000形回送
　小田急電鉄は、4000形4051編成（10連）を、唐木田→成城学園前間で回送しました。
☆3000+8000？
　小田急電鉄は、3000形3270編成（6連）と8000形8061編成（4連）の併結試運転を、相模大野～小田原間で行いました。
☆江ノ島線で増発
　小田急電鉄は、江ノ島花火大会の開催に合わせ、小田原線と江ノ島線で普通列車を中心に列車の増発を行いました。
☆5050系回送
　東京急行電鉄は、東横線用の5050系5151編成（8連）を、恩田→元住吉間で回送しました。また、5152編成（8連）を元住吉→長津田間で回送しました。

2007年8月6日 (月) 鮮やかな時の海で

☆羽沢にレインボー現る
　JR東日本は、品川→新小岩（操車場）間（横浜羽沢経由）で工事列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118号機の牽引でした。
《コメント》ここ最近は1118号機の工事列車が増えています。もうジョイフルトレイン運用はないのかな？
☆205系出場
　JR東日本、中原電車区所属の南武線用205系ナハ6編成（6連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆205系入場
　JR東日本、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM35編成（8連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆113系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリ108編成（4連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆7700系回送
　東京急行電鉄は、池上・多摩川線用の7700系7913編成（3連）を、雪が谷大塚→恩田間で回送しました。事業用車デヤ7200形の牽引でした。

2007年8月5日 (日) ごろり。

☆線路に落下の惨事
　12時55分ごろ、名古屋市交通局東山線今池駅で、線路に下りた女性がホームと進入してきた藤が丘発高畑行き普通列車に挟まれて死亡しました。この影響で、19本に最大55分の遅れが出て、5800人に影響が出ました。
☆飯田線で工事列車
　JR東海は、伊那松島→稲沢間で工事列車を運転しました。「ユーロライナー」塗装のEF64-35とEF58-157の牽引でした。
《コメント》EF64は東海道線内、EF58は飯田線内を担当したそうですよ。どちらも貴重な存在ですね。
☆4000形回送
　小田急電鉄は、4000形4051編成（10連）を、成城学園前→唐木田間で回送しました。

2007年8月4日 (土) ガンダムねぶたが見てみたい

☆ELSL奥利根に塗装が変わったEF60
　JR東日本は、上野～水上間で高崎車両センター（高崎）所属の12系6両を使用した臨時快速「EL＆SL奥利根号」を運転しました。上野～高崎間はEF60-19、高崎～水上間はD51-498の牽引でした。12日までの土休日に運転します。
《コメント》今年の奥利根のポイントは何と言ってもEF60ですね！
☆夢空間回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を、尾久→品川間で回送し田町車両センター（客車留置線）に収容しました。EF81-91の牽引でした。
☆真鶴への工事列車
　JR東日本は、品川～真鶴間で工事列車を運転しました。EF65-1103の牽引でした。
☆高崎への工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→高崎間（新金線・武蔵野線経由）で工事列車を運転しました。EF64-36の牽引でした。
☆戸田橋花火大会で増発
　JR東日本は、戸田橋花火大会の開催に合わせ、埼京線で増発を行いました。この関係で、川越線・りんかい線の一部列車に時刻変更が発生しました。
☆厚木花火で臨時列車
　小田急電鉄は、厚木花火大会の開催に合わせて海老名・本厚木～伊勢原間で臨時普通列車を運転しました。
☆みなとみらい号
　東京メトロ、東京急行電鉄、横浜高速鉄道の3社は、北千住～元町・中華街間で臨時急行「みなとみらい」号を運転しました。東急1000系1005編成（8連）が使用されました。
☆7250形回送
　北総鉄道は、京成電鉄宗吾工場に入場していた7250形7268編成（4+4連）を、宗吾参道→印西牧の原間で回送しました。

2007年8月3日 (金) 久しぶりの再会

☆やまなみせせらぎ
　JR東日本は、高崎→安房小湊間（武蔵野線経由・新小岩（操車場）でスイッチバック）で高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を運転しました。
《コメント》この2本が一緒に運用されるのは久しぶりではないでしょうか。8連ともなると圧巻ですよね。
☆川崎地区の工事列車
　JR東日本は、品川～川崎（貨物）間で工事列車を運転しました。EF65-1100の牽引でした。
☆107系入場
　JR東日本、小山車両センター所属の日光線用107系N7編成（2連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆205系出場
　JR東日本、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM14編成（8連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆10000系甲種輸送
　東京メトロは、日立製作所で製造された副都心線用の新車10000系10113編成（10連）を、下松→綾瀬間で甲種輸送しました。EF66-102の牽引でした。

2007年8月2日 (木) 台風5号接近中

☆台風5号の接近に伴う乱れ
　台風5号の接近により、以下の路線で運休や遅延が発生しました。
【JR西日本】山陽新幹線広島～博多間、山口線全線、岩徳線全線、小野田線全線、美祢線全線、山陰本線米子～幡生間、木次線全線、三江線全線、山陽本線岡山～門司間、伯備線全線、姫新線全線、福塩線全線、宇野線全線、津山線全線、吉備線全線、芸備線全線、呉線全線、可部線全線、宇部線全線
【JR四国】全線（ただし高松地区の予讃線・土讃線・高徳線、鳴門線・徳島線徳島～穴吹間・牟岐線徳島～阿南間は18時から）
【JR九州】九州新幹線新八代～新水俣間、日豊本線柳ヶ浦～国分間、日南線全線、宮崎空港線全線、久大本線日田～大分間、豊肥本線宮地～大分間、肥薩線八代～吉松間、鹿児島本線鳥栖～久留米間、後藤寺線全線、日田彦山線全線、特急「にちりん」「ひゅうが」「きりしま」「九州横断特急」「ゆふ」「ゆふDX」「ゆふいんの森」
【西日本鉄道】天神大牟田線西鉄二日市～大牟田間
【土佐くろしお鉄道】全線
ほか、本日出発の寝台特急「はやぶさ」「富士」「あかつき」「なは」「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」、快速「ムーンライト九州」は運転見合せとなりました。
《コメント》被害が広がっているようです。西日本の方は十分ご注意下さい。
☆201系廃車回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系T121編成（元H22編成：4+6連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
☆115系出場
　JR東日本、豊田電車区所属の115系M40編成（6連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆205系入場
　JR東日本、国府津車両センター所属の相模線用205系500番台R1編成（4連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆天理へ今日も「あずさ」が
　JR東日本は、天理教の主催により東所沢→名古屋間で幕張車両センター所属の波動用183系マリ32編成（6連：旧「あずさ」塗装）を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆復興願い長岡花火
　JR東日本は、長岡花火の開催に合わせ新宿～長岡間（田町車両センター所属183系H81編成8連）、木更津～長岡間（新宿経由、勝田車両センター所属485系K60編成6連）で団体臨時列車を運転しました。
☆DE10形入場
　JR貨物、新鶴見機関区川崎派出所属のディーゼル機関車DE10-1749が検査のため、大宮車両所に入場しました。EF65-1058の牽引でした。
☆EH500形出場
　JR貨物、仙台総合鉄道部所属の電気機関車EH500-2号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。EF65-1058の牽引でした。
☆4000形回送
　小田急電鉄は、4000形4051編成（10連）を、成城学園前→相模大野間で回送しました。
☆C58が緑ナンバーに
　秩父鉄道は、蒸気機関車C58-363号機のナンバープレートを、緑色のものに変更しました。

2007年8月1日 (水) 梅雨明け！

☆E231系入場
　JR東日本、松戸車両センター所属のE231系マト129編成（5連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆E231系出場
　JR東日本、国府津車両センター所属のE231系S-14編成（5連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆115系入場
　JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の115系タカT1159編成（4連）が検査のため、大宮総合車両センターを出場しました。
☆クモヤ143形入場
　JR東日本、鎌倉車両センター所属の事業用車クモヤ143-5が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
《コメント》今日は入出場の話題が4件も；珍しいですね。
☆熱海地区の工事列車
　JR東日本は、熱海～新小岩（操車場）間（武蔵野線・新金線経由）で工事列車を運転しました。EF65-1102の牽引でした。
☆「East i-E」今日は武蔵野線をチェック
　JR東日本は、勝田車両センター所属の総合検測車E491系「East i-E」を使用した検測を、武蔵野線内で行いました。
☆レインボー銀河再び
　JR西日本は、本日大阪発の寝台急行「銀河」の牽引機に、JR東日本田端運転所所属の「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118号機を充当しました。
☆やまぐち2トップ
　JR西日本は、山口線の快速「SLやまぐち」号で、牽引機に所定のC57-1号機のほか、C56-160号機も充当する重連運転を始めました。
☆10000系試運転
　東武鉄道は、東上線用の10000系11004編成（10連）の試運転を、川越市～高坂間で行いました。
☆3500形試運転
　京成電鉄は、3500形3596編成（4連）の試運転を、全線で実施しました。
☆4000形試運転で新宿初入線
　小田急電鉄は、4000形4051編成（10連）の試運転を、唐木田～新宿間で行いました。この結果、4000形が新宿に初めて入線しました。

※以下、過去ログ移行後に到着したニュースです。
☆（7/28）アンパンマントロッコ瀬戸大橋を渡る
　JR四国は、岡山～琴平間でキハ32形「アンパンマントロッコ」を使用した臨時列車「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」号を運転しました。8月26日まで運転します。
☆（7/31）キハE200系営業運転開始
　JR東日本は、小海線運転所所属のハイブリッドカーキハE200系の営業運転を開始しました。
☆（7/31）24系で天理臨
　JR東日本は、天理教の主催により天理→大館間（新宿経由）で青森車両センター所属の24系6両を使用した団体臨時列車を運転しました。EF65-1104の牽引でした。
☆（7/31）EF64+旧型客車出場
　JR東日本、高崎車両センター（高崎）所属の電気機関車EF64-1001号機と旧型客車スハフ32-2357が検査を終え、秋田車両センター（土崎）を出場しました。EF81-134の牽引でした。