鉄道ニュース＆コメント　by　K電車で行こう

鉄道ニュース＆コメント

2007年7月31日 (火) 涼風

☆「風っこ」回送
　JR東日本は、小牛田運輸区所属のキハ40系ジョイフルトレイン「びゅうコースター風っこ」のキハ48-547とキハ58系キハ58-414の2両を、山形→小牛田間で回送しました。
☆ディズニー帰りは寝ながらラクラク
　JR東日本は、東京ディズニーリゾートから帰る観光客のため、舞浜→青森間（新津経由）で秋田車両センター（南秋田）所属の583系6連を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆D51試運転
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と12系6両の試運転を、高崎～水上間で行いました。
☆113系塗装変更
　JR西日本は、日根野電車区所属の113系F402編成（4連）の中間車の塗装を変更した上で、今日から営業運転に復帰させました。
☆M250系試運転
　JR貨物は、大井機関区所属の貨物電車M250系第2編成を、所定の16連から10連に減車の上で東京貨物ターミナル～西湘貨物間で試運転を行いました。
☆スカイライナー乗客累計1億人突破！
　京成電鉄は、スカイライナーの乗客が運転開始以来33年7ヶ月で1億人に達したことを記念して、15時から成田空港駅及び「スカイライナー20号」車内でイベントを実施しました。20号に充当されたAE100形AE-138編成（8連）には特製ステッカーが取り付けられました。
《コメント》ついに1億人突破です！おめでとうございます！
☆4000形試運転
　小田急電鉄は、千代田線乗り入れ用の新車4000形4052編成（10連）の試運転を、海老名～小田原間で行いました。
☆2000形試運転
　小田急電鉄は、2000形2054編成（8連）の試運転を、相模大野～小田原間で行いました。

2007年7月30日 (月) 嵐が明けて

☆雷雨で運転見合わせ
　午前中の雷雨の影響で、JR東海道本線東京～熱海間と小田急小田原線秦野～小田原間では、10時台に相次いで運転を見合わせました。
☆DE11形回送
　JR東日本は、田端運転所所属のディーゼル機関車DE11-1041号機を、品川→田端間で回送しました。
☆のどかがTDRへ
　JR東日本は、新潟車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「NO.DO.KA.」を使用した東京ディズニーリゾートへの観光客用団体臨時列車を、新潟～舞浜間で運転しました。
《コメント》のどかの東京入線は1年ぶりだそうです。確かに最近存在をさすれかけてた・・・。
☆583もTDRへ
　JR東日本は、天理教の主催により京都→舞浜間（武蔵野線経由）で秋田車両センター（南秋田）所属の583系6連を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆9000系入場
　東京急行電鉄は、東横線用の9000系9001編成（8連）を、元住吉→恩田間で回送しました。車両メンテナンスセンターに入場の見込みです。

2007年7月29日 (日) 参議院選挙

☆鎌倉車両センター一般公開
　JR東日本は、鎌倉車両センターの一般公開を行いました。国府津・鎌倉のE217系や253系、E257系500番台、215系、横浜線の205系などが展示されました。
《コメント》この一般公開に合わせて、「N'EX検定」なるものが253系の車内で行われたそうですよ。どんな問題が出題されたんでしょうかね。
☆あずさな天理臨
　JR東日本は、天理教の主催により品川～天理間で幕張車両センター所属の波動用183系マリ32編成（6連：旧「あずさ」塗装）を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆「ユーロ」工事列車
　JR東海は、稲沢～豊橋間で工事列車を運転しました。「ユーロライナー」塗装のEF64-35の牽引でした。
☆223系試運転
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の223系2000番台（4連）の試運転を、塚口～新三田間で行いました。
☆キヤ141系検測
　JR西日本は、京都総合運転所所属の総合検測車キヤ141系を使用して、検測を吹田～百済（貨物）間（城東貨物線経由）で行いました。
☆天理臨こっちは帰り
　JR西日本は、天理教の主催により天理→名古屋間で宮原総合運転所所属の14系4両を使用した団体臨時列車を運転しました。DD51-1192の牽引でした。

2007年7月28日 (土) 大鉄道博覧会へ行ってきました！

☆鹿児島本線で踏切事故
　9時45分ごろ、JR鹿児島本線の船小屋～瀬高間で、博多発新八代行き特急「リレーつばめ5号」（787系11連）が、踏切内で立ち往生していた自動車に衝突し、自動車内にいた男性が死亡しました。この影響で、この区間は11時44分まで運転を見合わせました。
☆草津温泉で停電
　3時5分ごろ、群馬県草津温泉一帯で停電が発生しました。この影響で、吾妻線の長野原草津口～大前間か不通となり、9本が運休、3本が最大35分遅れ、特急「草津」は長野原草津口折り返しとなりました。
☆中央線で人身事故未遂
　16時35分ごろ、JR中央本線の武蔵境～東小金井間で、青梅発東京行き快速（10連）が男性をはねそうになりました。この影響で、13本が最大19分遅れ、15000人に影響が出ました。
☆のぞみで酔っ払いが
　16時ごろ、山陽新幹線新神戸～新大阪間で岡山発東京行き「のぞみ94号」の乗客がドアコックを操作するトラブルがありました。この影響で3本に15分の遅れが出ました。
☆烏山山あげ祭りで12系
　JR東日本は、上野～烏山間で高崎車両センター（高崎）所属の12系6両を使用した臨時快速「烏山山あげ祭り」号を運転しました。DD51-842の牽引でした。翌29日も運転します。なお、この列車の運転に伴い烏山線では普通列車1往復が運休になっています。
☆「いろどり」は白馬へ
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」を使用した臨時快速「白馬Alps花三昧」号を、新宿～白馬間で運転しました。翌29日も運転します。
☆E501系試運転
　JR東日本は、勝田車両センター所属のE501系K-704編成（10連）の試運転を、勝田～高萩間で行いました。
☆183系団臨
　JR東日本は、越後中里→横浜間で大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM101編成（6連）を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆189系団臨
　JR東日本は、品川～熱海間で田町車両センター所属の波動用189系H102編成（6連）を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆京葉線に3000番台来る
　JR東日本は、新潟～舞浜間で新潟車両センター所属の485系3000番台R-27編成（6連）を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆「華」の水戸線行脚
　JR東日本は、小山車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「華」を使用した団体臨時列車を、新白河～水戸間で運転しました。
☆新幹線まつり今年も
　JR東日本は、仙台にある新幹線総合車両センターの一般公開を開催しました。
☆静岡地区の工事列車
　JR東海は、草薙→静岡（貨物）間で工事列車を運転しました。EF64-2の牽引でした。
☆三江線復旧記念列車
　JR西日本は、三江線の復旧記念として「三江線SAIKAI」号を江津～三次間で運転しました。京都総合運転所所属の12系2両が使われ、DE10-1159とDE10-1058の牽引でした。
☆リアスシーライナー
　三陸鉄道は、臨時快速「リアスシーライナー」を、仙台～八戸間で運転しました。
☆隅田川花火
　東武鉄道は、隅田川花火大会の開催に合わせ臨時列車「隅田川花火」号を東武動物公園～浅草間で運転しました。30000系31607編成（6連）が使用されました。
☆SUMIDA　HA・NA・BI
　東京メトロと東京急行電鉄は、隅田川花火大会の開催に合わせ臨時急行「SUMIDA　HA・NA・BI」号を中央林間→押上間と押上→長津田間で運転しました。東京メトロ08系08-005編成（10連）が使用されました。
《コメント》今年の隅田川花火は30周年だそうです。98万人の人出があったとか。
☆2200系津島線入線
　名古屋鉄道は、尾張津島天王祭の開催に合わせ津島線で臨時列車を数本運転しました。このうち特急1本に津島線初入線の2200系2203編成（6連）を充当しました。

2007年7月27日 (金) 33度だって。

☆E655系「再チャレンジ」
　JR東日本は、25日の試運転で交直切替に不具合があったため、本日再び上野～佐貫間で試運転を行いました。なお、今日は赤塚まで入線していません。
☆東北新幹線に新車投入
　JR東日本は、「FASTECH360」の成果を踏まえた新型車両（形式未定・・・「E5系」？）を、1編成（8M2Tの10連）導入すると発表しました。最高速度320km／hのこの新車は今年度か来年度に登場し、量産車が新青森延伸時に投入される予定です。これに伴い、200系の2010年度引退は決定的になりました。
☆いろどりの豊田入城
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」を、越後石山→豊田間で回送しました。
☆中央線の工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→八王子間で工事列車を運転しました。EF64-36の牽引でした。
☆キハ30形回送
　JR東日本は、幕張車両センター木更津支区所属のキハ30形キハ30-98を、幕張→木更津間で回送しました。クモヤ143-13の牽引でした。
☆205系入場
　JR東日本、京葉車両センター所属の京葉線用205系ケヨ11編成（10連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、川崎重工で製造されたE233系T25編成（10連）の甲種輸送を、兵庫→豊田間で行いました。EF66-44とEF65-1121の牽引でした。
☆さよなら三陸のキハ58
　JR東日本は、仙台～気仙沼間で小牛田運輸区所属のキハ58系3両+盛岡車両センター所属のキハ52系1両+キハ58系1両の計5両による団体臨時列車「さよならキハ28南三陸」号を運転しました。
☆天理臨
　JR東日本は、天理教の主催により青森→京都間（八戸・新宿経由）で秋田車両センター（南秋田）所属の583系6連を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆天理臨Part2
　JR西日本は、天理教の主催により名古屋→天理間（関西本線経由）で宮原総合運転所所属の14系4両を使用した団体臨時列車を運転しました。DD51-1192の牽引でした。
《コメント》天理教は毎年、多数の臨時列車を運転することでおなじみですが、今回は14系の登板でしたね。
☆103系転属
　JR西日本は、森ノ宮電車区所属だった103系クハ103-533を、日根野電車区に転属しました。
☆7200形回送
　東京急行電鉄は、事業用車デヤ7200形を、雪が谷大塚→長津田間で回送しました。

2007年7月26日 (木) 見たぞ（何を

☆201系廃車回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系T131編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
☆205系回送
　JR東日本は、中原電車区所属の南武線用205系ナハ3編成（6連）を、国府津→中原間で回送しました。
☆205系入場
　JR東日本、中原電車区所属の南武線用205系ナハ6編成（6連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆209系出場
　JR東日本、浦和電車区所属の209系ウラ13編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
《コメント》この編成はこれが最後の出場でしょうね。
☆EF64形回送
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の電気機関車EF64-37号機を、高崎→甲府間（武蔵野線経由）で回送しました。
☆高崎地区の工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）～高崎間で工事列車を運転しました。EF65-1102の牽引でした。
☆4000形甲種輸送
　小田急電鉄は、東急車輛で製造された4000形4053編成（10連）のうち小田原側4両の甲種輸送を、逗子→松田間で行いました。DE10-1667とEF65-1001の牽引でした。
☆8000系が日中の急行に
　東京急行電鉄は、東横線用の8000系8017・8019編成（ともに8連）を、久々に日中の急行運用に投入しました。
☆丸ノ内線ダイヤ改正
　東京メトロは、8月30日に丸ノ内線でダイヤ改正を行うと発表しました。この改正では、平日の夕ラッシュ時に新宿～荻窪間で4往復増発されることになっています。
☆KD55形回送
　京葉臨海鉄道は、22日に新鶴見へ移動したディーゼル機関車KD55形KD55-102の甲種輸送を、新鶴見（信号所）→大宮間で行いました。EF65-1061の牽引でした。

2007年7月25日 (水) 女王様と叫びなさい

☆お地蔵様が線路に横たわって
　6時10分ごろ、JR久大本線の大分～南大分間で、大分発日田行き普通列車（2連）が線路上に置かれた石製の地蔵をはねました。この影響で、この列車は10分遅れで運転されました。
☆柏崎駅で115系復旧作業
　JR東日本は、新潟県中越沖地震の影響で柏崎駅構内で脱線していた115系の復旧作業を実施しました。車両は信越本線が運転再開を行い次第（後述）、新潟車両センターに回送する予定です。
《コメント》車両の復旧が終わったということで安心しました。しかし、信越本線は青海川駅の復旧が遅れています。
☆その運転再開は30日
　JR東日本は、信越本線のうち宮内～柏崎間について、30日に運転再開すると発表しました。
☆E655系試運転
　JR東日本は、新お召し車両であるE655系の試運転を、上野～赤塚間で行いました。今日は交直切替試験だったと思われます。
☆107系入場
　JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の107系R2編成（2連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆113系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリS62編成（6連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆新津への工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→新津間で工事列車を運転しました。EF64-1031の牽引でした。
☆水戸からの工事列車
　JR東日本は、水戸→新小岩（操車場）間で工事列車を運転しました。EF81-88の牽引でした。
☆189系八高線入線
　JR東日本は、箱根ヶ崎→岩井間で豊田電車区所属の波動用189系M50編成（6連）を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆夢空間回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を、尾久→品川間で回送し田町車両センター（客車留置線）に収容しました。「カシオペア」専用機のEF81-89の牽引でした。
☆EF64回送
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の電気機関車EF64-39号機を、尾久→高崎間で回送しました。
☆E531系いわき入線
　JR東日本は、通常は高萩以南で使用されているE531系基本編成のうち、K415編成（10連）を、グリーン車を普通車扱いとした上で水戸～いわき間の普通列車に充当しました。これは、所定のE501系に不足が生じたためです。
☆武蔵溝ノ口に黒船がどんぶらこ
　伊豆急行は、JR南武線の武蔵溝ノ口駅で、2100系「黒船電車」（8連）の展示を行いました。

2007年7月24日 (火) 近畿は梅雨明け

☆E655系試運転
　JR東日本は、新お召し車両E655系の試運転を、尾久～小山間で行いました。EF81-81の牽引でした。
☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系T22編成（10連）の甲種輸送を、新津→豊田間で行いました。EF64-1031の牽引でした。
☆旧型客車回送
　JR東日本は、「レトロむろね」で使用された高崎車両センター（高崎）所属の旧型客車3両を、一ノ関→高崎間で回送しました。ED75-759とEF65-1102の牽引でした。
☆205系入場
　JR東日本、中原電車区所属の鶴見線用205系ナハT15編成（3連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆203系出場
　JR東日本、松戸電車区所属の203系マト68編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆羽沢地区の工事列車
　JR東日本は、品川～新小岩（操車場）間（横浜羽沢経由）で工事列車を運転しました。EF81-59の牽引でした。
☆北斗星とカシオペアのコラボ
　JR東日本は、本日上野着の寝台特急「北斗星4号」の牽引機に、「カシオペア」専用機のEF81-89号機を充当しました。
☆静岡県内の工事列車
　JR東海は、西浜松→沼津間で工事列車を運転しました。EF64-2の牽引でした。
☆201系入場
　JR西日本、網干総合車両所明石品質管理センター所属の201系C32編成が検査のため、吹田工場に入場しました。
☆コキ106形甲種輸送
　JR貨物は、日本車両で製造されたコンテナ車コキ106形7両の甲種輸送を、豊川→豊橋間で行いました。DE10-1727の牽引でした。
☆金町線で増発
　京成電鉄は、葛飾納涼花火大会の開催に合わせ、金町線で2往復列車を増発し、18～21時台で10分間隔での運転を行いました。運用はS77：3536F、S83：3548F。
《コメント》花火、綺麗でしたよ。それにしても人の多いこと・・・。
☆7000系更新後の初運用
　京王電鉄は、更新工事を行った京王線用の7000系7021編成（10連）を、今日から営業運転に投入しました。
☆4000形甲種輸送
　小田急電鉄は、東急車輛で製造された4000形4053編成（10連）のうち、新宿側6両の甲種輸送を、逗子→松田間で行いました。DE10-1749とEF65-1119の牽引でした。
☆4000形回送
　小田急電鉄は、4000形4051編成（10連）の試運転を唐木田～新百合ヶ丘間で行った後、唐木田→相模大野間で回送しました。
☆1000形試運転
　小田急電鉄は、1000形1060編成（4連）の試運転を、相模大野～小田原間で行いました。

2007年7月23日 (月) 地震から1週間

☆E655系報道公開
　JR東日本は、先日甲種輸送されたE655系「ハイグレード車両」「特別車両」のメディア向け報道公開を、上野駅13番線で行いました。これに先立ち、E655系は尾久→上野間で回送されています。
《コメント》ついに公開されましたね。E655系については当サイトの「新お召し車両E655系登場！」も合わせてご覧下さい。
☆211系出場
　JR東日本、田町車両センター所属の211系N5編成（10連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆キハ30形回送
　JR東日本は、幕張車両センター木更津支区所属のキハ30形キハ30-98を、木更津→幕張間で回送しました。クモヤ143-13の牽引でした。
☆高崎地区の工事列車
　JR東日本は、高崎～新小岩（操車場）間（武蔵野線・新金線経由）で工事列車を運転しました。EF65-1105の牽引でした。
☆稲沢地区の工事列車
　JR東海は、稲沢～焼津間で工事列車を運転しました。「ユーロライナー」塗装のEF64-35の牽引でした。
☆600形座席改造
　京浜急行電鉄は、座席の変更（クロス→ロング）を施行した600形607編成（8連）を京急ファインテック久里浜事業所から出場させ、京急久里浜～金沢文庫間で試運転を行いました。

2007年7月22日 (日) 夏もよう

☆あずさは鵜原へ、岩井へ
　JR東日本は、幕張車両センター所属の波動用183系マリ32編成（6連：旧「あずさ」塗装）を使用した団体臨時列車を、東京～鵜原間で運転しました。今日は岩井運用も含め、2本の団臨をこなしています。
☆水戸地区の工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）～水戸間で工事列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF81-95の牽引でした。
☆「旅路」九州へ
　JR西日本は、下関車両管理室所属の12系ジョイフルトレイン「旅路」を使用した団体臨時列車を、岩国～鳥栖間で運転しました。EF81-303とED76-1008の牽引でした。
《コメント》「旅路」の稼動のニュースが久々に入ってきました。今回は九州ですが、関東入線の予定はないのかな？
☆「みなとみらい」号
　東京都交通局と東京急行電鉄、横浜高速鉄道は共同で、臨時急行「みなとみらい」号を高島平～元町・中華街間で運転しました。東京都交通局の6300形6332編成（6連）が使用されました。
☆7250形回送
　北総鉄道は、7250形7268編成（4+4連）を京成電鉄宗吾工場に入場させるため、印西牧の原～宗吾参道間で回送しました。
☆熊谷うちわ祭PR
　秩父鉄道は、本日運転の「パレオエクスプレス」に、「熊谷うちわ祭」のヘッドマークを取り付けて運転しました。
☆KD55形甲種輸送
　京葉臨海鉄道は、ディーゼル機関車KD55-102号機の甲種輸送を、蘇我→新鶴見（信号所）間で行いました。EF210-120の牽引でした。

2007年7月21日 (土) ハリー・ポッターブーム再来！！！

☆一村一山号
　JR東日本は、上野～土合間で臨時快速「一村一山」号を運転しました。大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM102編成（6連）が使用されました。
☆SL碓井号今年も
　JR東日本は、高崎→横川間で臨時快速「SL碓井号」を運転しました。高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機とディーゼル機関車DD51-842号機、12系4両が使用されました。
☆「ゆとり」回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を、長野→尾久間で回送しました。EF64-39の牽引でした。
☆あずさは岩井へ
　JR東日本は、幕張車両センター所属の波動用183系マリ32編成（6連：旧「あずさ」塗装）を使用した団体臨時列車を、両国～岩井間で運転しました。23日まで運転します。
☆イルカとディズニー
　JR東日本は、日立～東京間（武蔵野線・京葉線経由）で臨時急行「わくわく舞浜・東京」号を運転しました。勝田車両センター所属の波動用485系K60編成（6連）が使用されました。
☆205系回送
　JR東日本は、中原電車区所属の南武線用205系ナハ46編成（6連）を、国府津→中原間で回送しました。
☆レトロむろね号
　JR東日本は、一ノ関～盛間で臨時列車「レトロむろね」号を運転しました。高崎車両センター（高崎）所属の旧型客車3両が使われ、DE10-1764の牽引でした。
☆E257系内房線進軍
　JR東日本は、松本車両センター所属のE257系（9連）を使用した団体臨時列車を、松本～館山間で運転しました。26日も運転します。
☆新幹線なるほど発見デー
　JR東海は、浜松工場の一般公開を「新幹線なるほど発見デー」として開催しました。場内では0系・300系J1編成先頭車、N700系Z0編成、「300X」、EF58-122号機、EF65-112号機、EF64-66号機など、既に廃車になった車両を中心に貴重な車両が展示されました。翌22日も実施します。
《コメント》300系J1編成が廃車になったことは知っていましたが、先頭車両が保存されていることは知りませんでした・・・。
☆きのくにシーサイド引退迫る
　JR西日本は、和歌山～白浜間で和歌山車両区所属の12系ジョイフルトレイン「きのくにシーサイド」を使用した臨時列車「ありがとうきのくにシーサイド」号を運転しました。DE10-1152の牽引でした。8月12日までの土休日に運転します。
☆リレーパレオ20周年
　東武鉄道と秩父鉄道は、秩父鉄道の「パレオエクスプレス」が運転開始から20年を迎えることを記念して、「東武リレー」号（森林公園→寄居間、10000系4連）、「貸切SLパレオエクスプレス」号（寄居～三峰口間、C58-363号機と客車4両）を運転しました。
☆テクノインスペクター定例検測
　小田急電鉄は、総合検測車クヤ31形「TECHNO-INSPECTOR」を使用した検測を、全線で実施しました。1000形1752編成（6連）の牽引でした。
☆仮面ライダー！！！
　東京急行電鉄は、東横線用の5050系5160編成（8連）に「仮面ライダー」のヘッドマークとラッピングを施し、「仮面ライダー電王ラッピングトレイン」として営業運転に投入しました。8月31日まで運転予定です。
☆7500形回送
　北総鉄道は、京成電鉄宗吾工場に入場していた7500形7502編成（8連）を工場から出場させ、宗吾参道→印西牧の原間で回送しました。
☆トーマスな電車
　京阪電気鉄道は、本線用の7000系7001編成（7連）と石山坂本線用の700系（2連）に、「きかんしゃトーマス」のラッピングを施し、今日から営業運転に投入しました。

2007年7月20日 (金) テスト・・・

☆上越新幹線で人身事故
　13時55分ごろ、JR埼京線の北与野駅で、並走する上越新幹線の「Maxとき325号」東京発新潟行き（E1系）が、線路内に侵入した男性をはねました。男性は死亡しました。この影響で、JR東日本管内の新幹線は22本が運休、53本に最大2時間8分の遅れが出て、37500人に影響が出ました。なお、埼京線に遅れは出ていません。
☆クモヤ143形出場
　JR東日本、川越車両センター所属の事業用車クモヤ143-11が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆E231系入場
　JR東日本、小山車両センター所属のE231系U12編成（5連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆「宴」は東の果てへ
　JR東日本は、小山車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「宴」を使用した団体臨時列車を、両国～銚子間で運転しました。
☆キハ65系回送
　JR西日本は、鳥取鉄道部所属のキハ65系「エーデル」を、豊岡→向日町間で回送しました。
☆EH500形試運転
　JR貨物は、昨日甲種輸送されたEH500-53号機の試運転を、新鶴見（信号所）～越谷（貨物）間で行いました。
☆3400形試運転
　京成電鉄は、3400形3428編成（8連）の試運転を、宗吾参道～八千代台間で行いました。
☆8500系試運転
　東京急行電鉄は、田園都市線用の8500系8528編成（10連）の試運転を、長津田～鷺沼間で行いました。
☆8500系工場へ
　東京急行電鉄は、先日運用を離脱した田園都市線用の8500系8510編成（10連）を、留置先の長津田検車区から長津田工場に回送しました。今後、一部車両が長野電鉄に譲渡される模様です。
《コメント》8500系で残る字幕編成は、8506編成のみとなってしまいました。5000系の投入により、8500系がどんどん減っていきますね。
☆10000系甲種輸送
　東京メトロは、日立製作所で製造された副都心線用の新車10000系10112編成（10連）の甲種輸送を、下松～綾瀬間で実施しました。EF66-30の牽引でした。
☆怒涛の5重連
　秩父鉄道は、熊谷～秩父間で「パレオエクスプレス」用の客車4両を使用した臨時列車「EL5重連秩父川瀬祭」号を運転しました。デキ501+503+505+301+101の5両の機関車の牽引でした。
☆10000形甲種輸送
　横浜市交通局は、川崎重工で製造された2008年開通「グリーンライン」用の車両である10000形10031編成（4連）の甲種輸送を、兵庫～川崎（貨物）間で行いました。DD51-1805とEF65-1063の牽引でした。

2007年7月19日 (木) がらーん。

☆東京モノレールで恐怖の・・・
　18時45分ごろ、東京モノレール新整備場駅で羽田空港第2ビル発浜松町行き普通列車が扉を開けたまま60m走るトラブルがありました。このためこの列車は4分遅れで運転されました。
☆E257系入場
　JR東日本、幕張車両センター所属のE257系500番台NB-05編成（5連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆205系入場
　JR東日本、川越車両センター所属の八高・川越線用205系3000番台ハエ85編成（4連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆107系出場
　JR東日本、高崎車両センター（新前橋）所属の107系R1編成（2連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆201系廃車回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系T114編成（元T14編成、10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
☆E233系出場試運転
　JR東日本は、東急車輛で製造されたE233系T16編成（10連）を、逗子→豊田間で試運転を兼ねて回送しました。
☆「ゆとり」回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を、尾久→長野間（東大宮・武蔵野線・松本経由）で回送しました。EF64-39の牽引でした。
《コメント》ゆとりの長野遠征は先月初め以来ですね。
☆深夜の工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）～木更津間で工事列車を運転しました。DE10-1098の牽引でした。
☆EH500形甲種輸送
　JR貨物は、東芝で製造された交直流機関車EH500-53号機の甲種輸送を、北府中→新鶴見（信号所）間で実施しました。DE10-1663の牽引でした。
☆EF65出場
　JR貨物、新鶴見機関区所属の電気機関車EF65-1079が検査を終え、大宮車両所を出場しました。EF65-1069の牽引でした。
☆1000形試運転
　小田急電鉄は、1000形1256編成（6連）の試運転を、相模大野～伊勢原間で行いました。

2007年7月18日 (水) 試験期間近づく

☆201系出場
　JR東日本、京葉車両センター所属の201系K1+K51編成（6+4連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆205系出場
　JR東日本、中原電車区所属の鶴見線用205系ナハT12編成（3連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆24系入場
　JR東日本、尾久車両センター所属の24系オハ24-504（ロビーカー）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。EF64-35の牽引でした。
☆夢空間再び品川へ
　JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を、尾久→品川間で回送し田町車両センター（客車留置線）に収容しました。EF81-96の牽引でした。
《コメント》ここ最近「夢空間」が活発に活動していますね。うーん、一度乗ってみたいなぁ。
☆今日もレインボーが頑張ります
　JR東日本は、品川～真鶴間で工事列車を運転しました。「銀河」牽引から解放されたばかりの「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118の牽引でした。
☆中原の205系が国府津へ
　JR東日本は、中原電車区所属の南武線用205系ナハ46編成（6連）を、車輪転削のため国府津車両センターへ回送しました。
☆水戸地区の工事列車
　JR東日本は、水戸→新小岩（操車場）間で工事列車を運転しました。EF81-90の牽引でした。
☆キハ58系返却回送
　JR東日本は、急行「しらゆき」で使用されたキハ58系を盛岡に返却するため、新津→盛岡間で回送しました。
☆455系の団体臨時列車
　JR東日本は、仙台～瀬蜂間で仙台車両センター所属の455系S-20編成（3連）を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆「East i-E」常磐線をチェック！
　JR東日本は、勝田車両センター所属の総合検測車E491系「East i-E」を使用した検測を、勝田～上野間で実施しました。
☆交通安全ヘッドマーク
　京王電鉄は、京王線用の8000系の一部編成に、「交通安全」のヘッドマークを取り付けました。
☆8000形試運転
　小田急電鉄は、8000形8256編成（6連）の試運転を、相模大野～小田原間で実施しました。
☆50000形回送
　小田急電鉄は、VSEこと50000形50001編成（10連）を、喜多見→相模大野間で回送しました。大野工場に入場すると思われます。
☆1000系試運転
　東京急行電鉄は、池上・多摩川線用の1000系1023編成（3連）の試運転を、多摩川～蒲田間で行いました。
☆800形試運転
　京浜急行電鉄は、800形827編成（6連）の試運転を、京急久里浜～金沢文庫間で行いました。

2007年7月17日 (火) 余震が心配ですね

☆789系試運転
　JR北海道は、札幌運転所所属の789系1000番台HL-1001編成（5連）の試運転を、手稲～旭川間で行いました。
☆キハE130系甲種輸送
　JR東日本は、東急車輛で製造された水郡線の新車キハE130系キハ131-9+キハ132-9の2両を、逗子→水戸間で甲種輸送しました。DE10-1663とEF81-133の牽引でした。
☆E217系出場
　JR東日本、国府津車両センター所属のE217系F-03編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆113系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリS224編成（4連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆「銀河」にレインボー
　JR西日本は、今日大阪発の寝台急行「銀河」の牽引機に、JR東日本田端運転所所属の「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118号機を充当しました。
☆相模貨物からの工事列車
　JR東日本は、相模貨物→品川間で工事列車を運転しました。EF65-1115の牽引でした。
☆Kenjiが東北本線を走る
　JR東日本は、盛～青森間で小牛田運輸区所属のキハ58系ジョイフルトレイン「Kenji」を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆貨物列車の迂回
　JR貨物は、新潟県中越沖地震の影響で信越本線犀潟～宮内間が運休となったのを受けて、この区間を通る2往復の列車のうち、梅田～札幌間列車を東海道・武蔵野・東北本線経由、梅田～隅田川間列車を東海道・武蔵野・常磐線経由とする迂回運転を始めました。
☆50070系有楽町線での営業運転開始
　東武鉄道は、東上線用の50070系51071編成（10連）の有楽町線内での営業運転を開始しました。初日は09T運用に入りました。
《コメント》50070系の乗り入れ開始によって、9000系の乗り入れ改造が急ピッチで進むのでしょうね。
☆4000形試運転
　小田急電鉄は、4000形4051編成（10連）の試運転を、新百合ヶ丘～唐木田間で実施しました。
☆7500形宗吾入場
　北総鉄道は、検査のため7500形7502編成（8連）を、京成電鉄宗吾工場に入場させるため、印西牧の原→宗吾参道間で回送しました。

2007年7月16日 (月) 台風一過

☆新潟県中越で強い地震
　10時13分ごろ、新潟県中越を震源とする震度6強の強い地震が発生しました。このため、柏崎駅では停車中の新潟行き普通列車（115系2連）が脱線した他、近くの米山第一トンネルで貨物列車が脱線、隣りの青海川駅では土砂崩れが発生しました。地震の影響で、JR東日本管内のすべての新幹線と羽越本線新津～酒田間、米坂線今泉～坂町間、磐越西線全線、湘南新宿ライン（宇都宮線～横須賀線直通）、宇都宮線上野～宇都宮間、小海線全線、大糸線全線、篠ノ井線全線、飯山線全線、只見線全線、信越本線篠ノ井～新潟間、上越線水上～長丘間、弥彦線全線、白新線全線、越後線全線、北陸本線糸魚川～直江津間、七尾線全線、私鉄では東武伊勢崎線・日光線・亀戸線、東京メトロ半蔵門線・日比谷線、東急田園都市線、長野電鉄全線に一時運休、または遅延が発生しました。北越急行では特急「はくたか」の一部で遅延が発生しました。夜行列車は、今日出発の「トワイライトエクスプレス」「北陸」「あけぼの」「能登」「ムーンライトえちご」「日本海」「きたぐに」が運休になりました。
《コメント》中越地方では2004年以来の大きな地震となりました。自然災害が続いていますのでお出かけの方は特にご注意下さい。
☆マヤ検
　JR北海道は、手稲～岩見沢間で検測車マヤ34-2008を使用した検測を実施しました。DE15-2514の牽引でした。
☆「むさしの奥多摩」号
　JR東日本は、大宮～奥多摩間（武蔵野線経由）で臨時快速「むさしの奥多摩」号を運転しました。豊田電車区所属の201系ジョイフルトレイン「四季彩」が使用されました。
☆SLもおかがプッシュプル
　真岡鉄道は、本日運転の「SLもおか」号で、蒸気機関車C12-66号機とC11-325号機によるプッシュプル運転を行いました。

2007年7月15日 (日) 列島縦断

☆台風4号の影響
　台風4号の北上により、今日も各地で影響が出ました。なお、今日は該当路線があまりにも多いので、時間帯を問わず運休や遅延が確認された路線・区間・列車名を、会社ごとに列挙します。
【JR東日本】常磐線勝田～原ノ町間、陸羽西線清川～余目間、湘南新宿ライン、東海道本線小田原～熱海間、相模線、東金線、鹿島線、成田線成田～銚子間、久留里線、内房線君津～安房鴨川間、外房線上総一ノ宮～安房鴨川間、総武本線成東～銚子間、京葉線、武蔵野線、伊東線、水郡線、磐越東線小野新町～いわき間、寝台特急「カシオペア」「北斗星」本日出発分、特急「はまかいじ」「風林火山」「あいづ」「おはようとちぎ」「ホームタウンとちぎ」「スペーシアきぬがわ」「日光」「きぬがわ」及び運休区間を通過するすべての特急列車
【JR東海】東海道新幹線東京～名古屋間（運休）・名古屋～新大阪間（遅延）、東海道本線豊橋～米原間、中央本線名古屋～塩尻間、高山本線岐阜～猪谷間、関西本線名古屋～亀山間、名松線、紀勢本線、参宮線、飯田線、御殿場線、身延線、特急「しらさぎ」の一部と運休区間を通過する午前中のすべての特急列車
【JR西日本】山陽新幹線、関西本線亀山～柘植間、紀勢本線新宮～紀伊田辺間、姫新線、因美線、特急「スーパーくろしお」「オーシャンアロー」
【JR九州】日南線南郷～志布志間、九州新幹線
【私鉄】名古屋鉄道全線、近畿日本鉄道全線、伊豆急行、小田急電鉄特急「あさぎり」松田・本厚木・町田～沼津間、箱根登山鉄道、小湊鉄道、いすみ鉄道
《コメント》台風は勢力を弱めながら太平洋へと抜けて行きました。この台風で被害に遭われた方々に心からお見舞い申し上げます。
☆6000系有楽町線内試運転
　西武鉄道は、副都心線乗り入れ仕様に改造した池袋線用の6000系6105編成（10連）の試運転を、有楽町線新木場～和光市間で実施しました。

2007年7月14日 (土) 憂鬱だなぁ

☆台風4号の影響拡大
　台風4号の接近・上陸に伴い、各地で運休等が発生しました。JR九州では、九州新幹線が全線で始発から夕方まで運休した他、午前中に日豊本線津久見～日代間、長崎本線佐賀～長崎間（普通列車は鳥栖～長崎間）、鹿児島本線門司港～博多間と大牟田～八代・川内～鹿児島間、久大本線野矢～湯平間・指宿枕崎線全線・肥薩線全線・吉都線全線・日南線全線・宮崎空港線全線で運休となりました。他の線区では一部列車の運休が発生しました。別府駅では冠水の被害もありました。特急は「にちりん」「きりしま」「ゆふいんの森」「ゆふ」「ゆふDX」「九州横断特急」と10時以降の「ソニック」「リレーつばめ」が運休し、「かもめ」「みどり」「ハウステンボス」は博多～佐賀間での運転になりました。午後には鹿児島本線博多～大牟田間と長崎本線鳥栖～佐賀間を除くすべての線区で運休になりましたが、夜に入って運転再開区間がでています。JR四国では、瀬戸大橋線全線・予讃線伊予市～宇和島間・土讃線琴平～土佐山田間・須崎～窪川間・予土線全線・牟岐線全線で運休し、すべての特急列車及び快速「マリンライナー」に運休などが発生しました。午後には全線区が運休となりました。JR西日本では姫新線・播但線・関西本線・和歌山線・紀勢本線・山陰本線・福知山線・美祢線・因美線・宇野線・宇部線などで一部運休や遅れが、JR東海では夕方から名松線・参宮線・紀勢本線・飯田線で一部運休が発生しました。東京・大阪地区から大阪・九州地区への夜行列車はすべて運休。この他、JR外房線上総一ノ宮～安房鴨川間（18時～）・内房線館山～安房鴨川間（17時～）・鹿児島市交通局（市電）・西日本鉄道大牟田線花畑～大牟田間（13時～）で運休となりました。
《コメント》引き続き、台風の動きにご注意下さい。明日は近畿～関東地区で多数の運休等が発生する見込みですが、それについてはこのコーナーでもリアルタイムで更新します。
☆急行「しらゆき」
　JR東日本は、直江津～酒田間で盛岡車両センター所属のキハ58系キハ58-1528+キハ58-1504と新津運輸区所属のキハ58-1022+キハ28-2371の4両による臨時急行「しらゆき」号を運転しました。
☆今日もレインボーです
　JR東日本は、品川～真鶴間で工事列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118の牽引でした。
☆レインボー+夢空間
　JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を使用した団体臨時列車を、品川→盛岡間で運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF81-95の牽引でした。なお、運転に先立ち尾久→品川間で回送されています。
☆あやめ81・82号運転
　JR東日本は、大船～佐原間で幕張車両センター所属のE257系500番台（5連）を使用した臨時特急「あやめ81・82号」を運転しました。翌15日も運転します。
☆華のもも狩り
　JR東日本は、小山車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「華」を使用した臨時快速「お座敷甲州もも狩り」号を宇都宮～甲府間（武蔵野線経由）で運転しました。翌15日も運転します。
☆なのはなともも
　JR東日本は、幕張車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「ニューなのはな」を使用した臨時快速「お座敷山梨もも狩り」号を、千葉～甲府間で運転しました。16日まで運転します。
☆「あすか」越美北線入線
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の12系ジョイヅルトレイン「あすか」を使用して、団体臨時列車「越美北線ふれあい市民号　お座敷列車で行く輪島朝市・和倉温泉加賀屋への旅」を、越前大野～七尾間で運転しました。DE10-1115の牽引でした。なお、「あすか」は1両欠車の6連で運転されました。
☆4000形試運転
　小田急電鉄は、4000形4051編成（10連）の試運転を、相模大野～唐木田間で行いました。
☆新1000形試運転
　京浜急行電鉄は、新1000形1073編成（8連：ステンレス）の試運転を、京急久里浜～神奈川新町間で行いました。

2007年7月13日 (金) 大抽選会

☆台風4号の影響
　台風4号の接近に伴い、沖縄都市モノレールが全線で始発から運転を見合わせたほか、JR九州では九州新幹線で徐行運転を実施、また日豊本線土々呂～美々津間で運休となりました。
《コメント》非常に強い台風4号はこの週末にかけて九州～関東を横断するようです。皆さんも十分にご注意ください。
☆新津からの工事列車
　JR東日本は、新津→新小岩（操車場）間（武蔵野線・新金線経由）で工事列車を運転しました。EF81-81の牽引でした。
☆205系出場
　JR東日本、鎌倉車両センター所属の横浜線用205系H3編成（8連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆クモヤ143入場
　JR東日本、国府津車両センター所属の事業用車クモヤ143-4が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆真鶴地区の工事列車
　JR東日本は、品川～真鶴間で工事列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118の牽引でした。
☆D51+12系試運転
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と12系6両の試運転を、高崎～水上間で行いました。

2007年7月12日 (木) 台風接近中！

☆阪和線で脱線事故
　8時15分ごろ、JR阪和線東佐野～和泉橋本間でクレーン車が高架に接触する事故が発生しました。このため線路が変形し、直後に通過した熊取発天王寺行き普通列車（103系4連）が脱線しました。この影響で、阪和線と関西空港線は13時ごろまで運転を見合わせました。
☆201系廃車回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系T112編成（元H20編成：4+6連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
☆ED75入場
　JR東日本、仙台車両センター所属の電気機関車ED75-757号機が検査のため、秋田総合車両センター（土崎）に入場しました。EF81-137の牽引でした。
☆「むさしの号」は長野からの編成で
　JR東日本は、昨日と同様「むさしの1・2号」の代走を行いましたが、今日は松本車両センター所属の115系（6連：編成番号不明）が充当されました。
☆4000形甲種輸送
　小田急電鉄は、東急車輛で製造された4000形4052編成（10連）のうち小田原側の残り4両を、逗子→松田間で甲種輸送しました。DE11-2004とEF65-1005の牽引でした。
☆東横線80周年記念列車
　東京急行電鉄は、東横線の開業80周年を記念して、渋谷→元住吉間で「東横線80周年記念電車」を運転しました。車両はラッピングとヘッドマークを施した5050系5159編成（8連）でした。
《コメント》80周年おめでとうございます！
☆9000系の新塗装
　相模鉄道は、新塗装に変更した9000系9701編成（10連）の営業運転を今日から始めました。

2007年7月11日 (水) 試験が重なっています

☆JR北海道10月1日ダイヤ改正
　JR北海道は、10月1日にダイヤ改正を実施すると発表しました。改正の目玉は、789系1000番台の「スーパーカムイ」投入、785系の「スーパーカムイ」「すずらん」へのコンバート、キハ261系1000番台の「スーパーとかち」投入です。普通列車などでも停車駅の見直しや編成両数増強が行われます。
《コメント》「カムイ」のデビュー日が決まりました！函館本線の世代交代が近づいていますね。
☆EF64入場
　JR東日本、高崎車両センター（高崎）所属の電気機関車EF64-1001号機（茶色塗装）が検査のため、秋田総合車両センター（土崎）に入場しました。EF81-141の牽引でした。
☆EF64出場
　JR貨物、高崎機関区所属の電気機関車EF64-1040号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。
☆キハ110系出場
　JR東日本、高崎車両センター（高崎）所属の八高線用キハ110系キハ110-222が検査を終え、郡山総合車両センターを出場しました。DE10-1202とEF64-39の牽引でした。
☆113系入場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリ108編成（4連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆「夢空間」回送
　JR東日本は、団体臨時列車の運転に備えて尾久車両センター所属の24系「夢空間」を、尾久→品川間で回送し田町車両センター（客車留置線）に収容しました。EF81-59の牽引でした。
☆銚子行き工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）～銚子間で工事列車を運転しました。DE10-1202の牽引でした。
☆113系廃車回送
　JR東日本は、幕張車両センター所属の113系マリ238編成（4連）とモハ113-1085の計5両を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。EF64-1031の牽引でした。
☆201系出場
　JR東日本、豊田電車区所属の201系青4編成（4連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
《コメント》青梅・五日市線専用の201系も置き換え間近。今回の検査出場がもしかしたら最終かも知れませんね。
☆「むさしの号」に「あずさ」
　JR東日本は、八王子～大宮間（武蔵野線経由）の臨時快速「むさしの1・2号」に、所定の編成ではなく豊田電車区所属の波動用183系M50編成（6連）を充当しました。
☆あずさな団臨
　JR東日本は、幕張車両センター所属の波動用183系マリ32編成（6連：旧「あずさ」塗装）を使用した団体臨時列車を、品川～御殿場間で運転しました。
☆8000系回送
　東京急行電鉄は、先日長津田に廃車回送された東横線用の8000系8039編成（8連）を、長津田→鷺沼間で回送しました。

2007年7月10日 (火) 降ったり止んだり

☆レインボーな工事列車今日も
　JR東日本は、真鶴～品川間で工事列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118の牽引でした。
☆旧型客車郡山へ
　JR東日本は、「SL会津只見」号で使用された真岡鉄道所属の蒸気機関車C11-325号機と旧型客車3両を、会津若松→郡山間で回送しました。
☆415系回送
　JR東日本は、勝田車両センター所属の415系保留車K911編成（7連）+403系K551編成（4連）を、勝田→草野間で回送しました。
☆3000形日本車両へ
　小田急電鉄は、保安装置の改造を行うため、3000形3267編成（6連）を、製造元の日本車両へ向けて、松田→豊川間で回送しました。EF65-1085の牽引でした。
《コメント》出場時に見た目が変わっているということはないと思いますが、日車に戻ると言うことは大掛かりな改造なのですね。
☆4000形甲種輸送
　小田急電鉄は、東急車輛で製造された千代田線乗り入れ用の新車4000形4052編成のうち新宿側6両を、逗子～松田間で甲種輸送しました。DE11-2001とEF65-1084の牽引でした。
☆デヤ7200で検測
　東京急行電鉄は、事業用車デヤ7200形を使用した検測を、全線で実施しました。12日まで実施予定です。
☆新1000形試運転
　京浜急行電鉄は、新1000形1437編成（4連）の試運転を、神奈川新町～京急川崎間で行いました。

2007年7月9日 (月) 初めてのキスはいつ？

☆キハ58系回送
　JR東日本は、盛岡車両センター所属の国鉄色キハ58系キハ58-1504+キハ58-1528の2両を、盛岡→新津間（北上・奥羽・羽越本線経由）で回送しました。
☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系T19編成（10連）の甲種輸送を、新津→豊田間で行いました。EF64-1031の牽引でした。
☆EF81入場
　JR東日本、田端運転所所属の電気機関車EF81-58号機が検査のため、秋田総合車両センター（土崎）に入場しました。
☆205系出場
　JR東日本、中原電車区所属の南武線用205系ナハ5編成（6連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆横浜～国府津間開業120周年
　JR東日本は、東海道本線横浜～国府津間が開業120周年を迎えることを記念して、国府津車両センター所属のE217系F-02編成（10連）・F-53編成（5連）にヘッドマークを取り付けました。ヘッドマークは3種類でF-02編成の両方の先頭車とF-53編成の東京側先頭車にあり、E231系がデザインされたものもあります。
《コメント》E217にE231のヘッドマークとは洒落てますね（笑）。
☆ニューなのはな山梨へ
　JR東日本は、幕張車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「ニューなのはな」を使用した臨時快速「お座敷山梨もも狩り」号を、千葉～甲府間で運転しました。翌10日と16～18日も運転します。
☆京阪が設備投資計画を発表
　京阪電気鉄道は、今年度の設備投資計画を発表しました。これによると、9月22日から交野線普通列車のワンマン化を行い、線内列車を10000系に統一することや、高架化工事の推進、各種保安装置の更新が行われるそうです。

2007年7月8日 (日) 祈りは果てて

☆泉岳寺駅で火災
　4時40分ごろ、東京都交通局浅草線の泉岳寺駅近くのケーブルで火災が発生し、一帯が停電しました。また、三田駅では待機中の編成が停電に関連し故障しました。この影響で、浅草線は全線、京急線は泉岳寺～品川間で始発から運転を見合わせ（浅草線は15時40分に運転再開、京急線は終日運休）、乗り入れを行う京急線・京成線・北総線・芝山線で遅延や運休、種別行先変更、代走等が発生しました。運休区間では544本が運休し、154000人に影響が出ました。
《コメント》泉岳寺でのトラブルが続きますね。イレギュラーな列車が続発したためか、高砂駅はカオスでした（苦笑）。
☆東海道新幹線で人身事故
　20時45分ごろ、東海道新幹線の小田原駅で男性が東京発新大阪行き「のぞみ155号」（700系16連）にはねられ死亡しました。事故編成は先頭部を破損。この影響で42本が最大3時間遅れ、終夜運転を実施したほか東京・名古屋・新大阪の各駅で車両の開放を行い、3万人に影響が出ました。
☆京都駅でオーバーラン
　20時40分ごろ、東海道本線向日町駅で網干発長浜行き快速が100ｍオーバーランしました。この影響でこの列車は1分遅れで運転されました。
☆常磐線の工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）～水戸間で工事列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF81-95の牽引でした。

2007年7月7日 (土) 七夕ですね。

☆「スターライナー」運転
　JR東日本は、七夕を記念した臨時列車「スターライナー」号を、橋本～平塚間（相模線経由）で運転しました。国府津車両センター所属の205系R2編成（4連）が使用されました。
《コメント》七夕ですからね。ちなみにこれ、相模線の平塚延伸を願う地元団体の企画だとか。
☆24系回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の24系10両を、品川→尾久間で回送しました。EF81-91の牽引でした。
☆新津からいらっしゃい
　JR東日本は、東京ディズニーリゾートへの行楽客輸送のため、団体臨時列車を新津～東京間（武蔵野線経由）で運転しました。新潟車両センター所属の485系T18編成（6連）が使用されました。
☆おりひめとひこぼしは私市で会える
　京阪電鉄は、毎年恒例の「「織姫」「彦星」の出会い」を、私市駅で実施しました。今年は土休日ダイヤだったため、「織姫」（回送列車）と「彦星」（普通列車）の出会いという形態でした。「織姫」には1900形1930編成（5連）、「彦星」には1920編成（5連）が使用されました。

2007年7月6日 (金) 今日着くの早くね？

☆大雨で九州では大規模運休
　大雨の影響により、JR九州では以下の路線で本日の運転を見合わせました。三角線網田～三角間、日豊本線青井岳～山之口間、鹿児島本線川尻～宇土間、日南線田吉～木花間。またこれに伴い特急「リレーつばめ」に区間運休が発生しました。
☆211系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の211系マリ403編成（5連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆201系入場
　JR東日本、松戸車両センター所属の201系マト68編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆旧塗装復活記念号
　小田急電鉄は、「LSE」こと7000形7004編成（11連）の旧塗装復元を記念した臨時列車「7000形旧塗装復活記念号」を、新宿→小田原間で運転しました。この編成は本日夕方から一般運用（今日はN31運用）に入りました。
《コメント》かつての塗装に思いをはせている方もいらっしゃるのではないでしょうか。今年の夏はこの編成に人気が集中しそうですね。
☆5000系出場試運転
　小田急電鉄は、大野工場に入場していた5000形5061編成（4連）を出場させ、相模大野～小田原間で試運転を行いました。
☆9000系回送
　東京急行電鉄は、東横線用の9000系9008編成（8連）を、長津田→元住吉間で回送しました。
☆1500形出場試運転
　京浜急行電鉄は、検査のため京急ファインテック久里浜事業所に入場していた1500形1713編成（8連）を出場させ、京急久里浜～金沢文庫間で試運転を実施しました。
☆30形さよなら
　高松琴平電鉄は、志度線の30形27+28（2連）のさよなら運転を、瓦町～志度間で行いました。翌7日も運転予定です。

2007年7月5日 (木) 天気回復

☆E655系甲種輸送
　JR東日本は、現行の皇室用客車「1号編成」（全8両）に代わるお召し用車両として、東急車輛と日立製作所で製造された「ハイグレード車両」「特別車両」E655系（6連）の甲種輸送を、逗子→尾久間（武蔵野線・東大宮経由）で行いました。中間の御料車を除く5両はジョイフルトレインを兼ねる予定です。EF65-1104の牽引でした。なお、所属は御料車が東京総合車両センター、残り5両が尾久車両センター（東京総合車両センター常駐）の予定で、尾久には初めて電車が配置されることになります。
《コメント》ついに登場しましたね、新型お召し車両。なお、これに関しては記事を組みましたので、トップページからお入り下さい。
☆D51返却回送
　JR東日本は、「SL北東北DC」号に使用された高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と、12系6両の返却回送を、一ノ関→高崎間（常磐線・田端操車場経由）で行いました。EF81-60の牽引でした。
☆DD51出場
　JR東日本、高崎車両センター（高崎）所属のディーゼル機関車DD51-895号機が検査を終え、秋田総合車両センター（土崎）を出場しました。EF81-141の牽引でした。
☆ED75出場
　JR貨物、仙台総合鉄道部所属の電気機関車ED75-1034号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。
☆10000系甲種輸送
　東京メトロは、日立製作所で製造された副都心線用の新車である10000系10111編成（10連）の甲種輸送を、下松～綾瀬間で実施しました。EF66-44の牽引でした。

2007年7月4日 (水) 各地で大雨

☆大雨で各路線運休
　昨夜からの大雨の影響で、JR九州は指宿枕崎線喜入～枕崎間（昨日の脱線事故の処理未完了の影響もある）、日田彦山線筑前岩屋～今山間、豊肥本線立野～玉来間で運転を見合わせました。
☆415系回送
　JR東日本は、勝田車両センター所属の415系保留車K910編成（7連）を、勝田→東大宮（操車場）間で回送しました。
《コメント》415系鋼製車は運用はないけど解体はされない状態が続いています。今後どうなるのでしょう？
☆「レインボー」銀河
　JR西日本は、今日大阪発の寝台急行「銀河」の牽引機に、JR東日本田端運転所所属の「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118号機を充当しました。
☆9000系試運転
　京王電鉄は、9000系9707編成（8連）の試運転を、若葉台～橋本間で行いました。

2007年7月3日 (火) バイキング～

☆指宿枕崎線で脱線事故
　23時45分ごろ、指宿枕崎線薩摩今和泉～宮ヶ浜間で鹿児島中央発山川行き普通列車（2連）が線路に崩れた土砂に乗り上げ脱線しました。けが人はありませんでした。
☆253系試運転
　JR東日本は、鎌倉車両センター所属の253系Ne-108編成（3連）の試運転を、大船～酒々井間で行いました。
☆東海道本線リフレッシュ工事
　JR東日本は、東海道本線のうち鶴見～茅ヶ崎間の貨物線でリフレッシュ工事を実施しました。これに伴い、貨物列車数本が同区間で旅客線を走りました。なお、これに伴う旅客列車の運転変更等はありませんでした。
☆400系置き換え決定
　JR東日本は、山形新幹線の初代車両である400の置き換えを行うと発表しました。新造車両はE3系ベースの新車（形式未定・・・「E3系2000番台」？）で、7連12本を2008年12月から約1年間で導入予定です。なお、E3系1000番台は継続使用の予定です。
《コメント》新型車両はN700系と「FASTECH」をブランドした車両になる予感がします。ともあれ、400系の引退で新幹線からサイリスタ位相制御が消え去るわけですね・・・。残り1年半、400系頑張れ！
☆キハE200系運転開始は31日
　JR東日本は、世界初のハイブリッド車両であるキハE200系（小海線運転所所属）について、今月31日から営業運転に投入すると発表しました。従来のキハ110系とは運用が分けられているので時刻を確認すれば確実に乗車できます。
☆キハE130系甲種輸送
　JR東日本は、東急車輛で製造された水郡線用のキハE130系2両（キハE131-8+キハE132-8）の甲種輸送を、逗子～水戸間（武蔵野線経由）で行いました。DE10-1556と「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF81-95の牽引でした。
☆マルチプルタイタンパー輸送
　JR東日本は、保守機材である「マルチプルタイタンパー」を、新鶴見信号所～田端（操車場）間（東大宮経由）で輸送しました。EF65-1084の牽引でした。
☆EF64回送
　JR東日本は、「茶釜」ことEF64-41号機を、八王子→長野間で回送しました。
☆EF65回送
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF65-1112号機を、田端（操車場）→八王子間で回送しました。
☆E721系甲種輸送
　JR東日本は、川崎重工で製造された東北地区の新車であるE721系P32+P33編成（2連2本）の甲種輸送を、兵庫→仙台間で行いました。DD51-1802とEF66-122、EF65-1139の牽引でした。
☆真岡のC11只見線で試運転
　JR東日本は、「SL会津只見」号の運転に備えて、真岡鉄道所属の蒸気機関車C11-325と旧型客車3両の試運転を会津若松～只見間で行いました。

2007年7月2日 (月) N700の2日目

☆ブルーリボン・ローレル賞発表
　鉄道友の会は、今年のブルーリボン賞とローレル賞を発表しました。ブルーリボン賞は富山ライトレールの0600形、ローレル賞はJR東日本のE233系と西日本鉄道の3000系が受賞しました。
☆夢空間回送
　JR東日本は、先日の臨時列車に使用された「夢空間」24系（尾久車両センター所属）を、新潟→尾久間で回送しました。EF64-1032の牽引でした。
☆「East i-D」越中島入線＆返却回送
　JR東日本は、秋田車両センター（南秋田）所属の総合検測車「East i-D」ことキヤE193系を使用した検測を、越中島貨物線（亀戸～越中島間）で実施しました。これに先立ち同編成は木更津から回送されています。検測終了後は新小岩（操車場）まで戻り、EF65-1107の牽引で宇都宮に回送されました（武蔵野線経由）。
《コメント》「East i-D」宇都宮に回送ということは次は烏山線に出没するのかな！？
☆EF65入場
　JR貨物、高崎機関区所属の電気機関車EF65-1041が検査のため、通常の貨物列車に連結されて広島車両所に入場しました。
☆マルチプルタイタンパー輸送
　JR貨物は、保守機材の「マルチプルタイタンパー」を、川崎（貨物）→小牛田間で輸送しました。ED75-1020の牽引でした。
☆5300形回送
　東京都交通局は、浅草線用の5300形5324編成（8連）を、京急ファインテック久里浜事業所に回送しました。修繕工事を受けるものと思われます。

2007年7月1日 (日) もう下半期だよ

☆JR東海・西日本ダイヤ改正
　JR東海と西日本は、ダイヤ改正を実施しました。新幹線では今日から「N700系」がデビュー。一方で300系J2編成が運用を離脱し、0・500系の運用が縮小されました。芸備線では、急行「みよし」が廃止されました。
《コメント》ついにN700系がデビューです。曲線を270km/ｈで通過する快感を味わいたいな～。この改正に関しては管理人室内の特集も合わせてご覧になって下さい。
☆新快速で異臭騒ぎ
　8時ごろ、山陽本線の西明石駅を出た直後の播州赤穂発近江今津行き新快速（12連）で汚物が散らばっているのが発見されました。汚物は除去されましたが、異臭が収まらなかったため明石で運転打ち切りとなりました。
☆高架化工事完了
　JR東日本は、昨日から実施していた中央本線三鷹～国分寺間の下り線の高架化工事を終了させ、今日の6時半頃から新線での営業運転を開始しました。
☆115系回送
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の115系T1147編成（4連）を、新前橋→宇都宮間（大宮経由）で回送しました。
☆「結婚記念」号
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」を使用した団体臨時列車「結婚記念」号を上野～横川間で運転しました。
☆「日光おさんぽ」号
　JR東日本は、勝田車両センター所属の波動用485系K60編成（6連）を使用した臨時列車「日光おさんぽ」号をいわき～日光間（水戸線経由）で運転しました。
☆「あいづ」復活
　JR東日本は、臨時ながら特急「あいづ」を復活させ、今日から上野～喜多方間で運転を始めました。車両は仙台車両センター（仙台）所属の485系「あかべぇ」編成です。9月30日までの土休日に運転します。
☆今度は北東北でDC
　JR東日本は、北東北デスティネーションキャンペーンの開幕を記念して、蒸気機関車D51-498が12系5両を牽引する臨時列車「SL北東北DC」号を北上～横手間で運転しました。
☆417系疎開回送
　JR東日本は、E721系の投入により保留車となっていた仙台車両センター（仙台）所属の417系K-1・K-4編成（3連2本）を、仙台→陸前山王間で疎開回送しました。ED75-757の牽引でした。
☆東北本線の工事列車
　JR東日本は、岩切～黒磯間で工事列車を運転しました。ED75-759の牽引でした。
☆「あすか」餘部鉄橋を渡る
　JR西日本は、宮原総合車両所所属の14系ジョイフルトレイン「あすか」を使用した団体臨時列車を、二条～鳥取間で運転しました。DD51-1091の牽引でした。
☆かもめ誕生70周年
　JR九州は、特急「かもめ」の70周年を記念して、臨時特急「かもめ誕生70周年」号を博多～長崎間で運転しました。大分車両センター所属の国鉄色485系Do-2編成（3連）が使用されました。
☆8000系廃車回送
　東京急行電鉄は、今日までリバイバル列車に使われた東横線用の8000系8039編成（8連）を、夜に元住吉→長津田間で廃車回送しました。
☆七夕ヘッドマーク
　京阪電鉄は、今日から7日まで交野線で運用される全編成に「ひらかた☆かたの　七夕伝説」のヘッドマークをつけて運転します。

2007年6月30日 (土) 空梅雨の6月

☆中央線高架化工事
　JR東日本は、中央本線三鷹～国分寺間の下り線高架化工事を実施しました。このため、16時30分ごろから中央快速線は特急を含め区間運休が発生、三鷹～立川間はシャトル運転が基本となりました。また、青梅・五日市線、中央総武緩行線にも運用変更が発生しました。工事は明日6時20分ごろまで行われる予定です。
☆高崎地区の工事列車
　JR東日本は、高崎～新小岩（操車場）間（武蔵野線・新金線経由）で工事列車を運転しました。EF65-1106の牽引でした。
☆583系の臨時列車
　JR東日本は、二ツ井～長野間で臨時列車を運転しました。秋田車両センター所属の583系が使用されました。
☆鹿島神宮への臨時列車
　JR東日本は、幕張車両センター所属の波動用183系マリ31編成（6連：「あずさ」塗装）を使用して、臨時列車を東京～鹿島神宮間で運転しました。
☆415系回送
　JR東日本は、勝田車両センター所属の415系保留車K809編成（7連）を、勝田→草野間で回送しました。
☆「宴」東京湾ぐるり
　JR東日本は、小山車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「宴」を使用した団体臨時列車を、根府川→平塚間（武蔵野線・津田沼・品鶴線経由）で運転しました。
☆磐越西線から455系撤退
　JR東日本は、今日の運用を持って磐越西線での455系の運転を終了しました。明日からは719系の運用となります。また、残る455系の運用は原ノ町～利府間に変更となり、クロハ455-1が運用を離脱しました。
☆越美北線3年ぶりに全通
　JR西日本は、3年前の豪雨で被害を受けた越美北線一乗谷～美山間の復旧工事を終え、今日から全線での営業運転を再開しました。運転再開を記念して、臨時列車「おくえつ」号も、キハ58系2連を使用して福井～越前大野間で運転されました。こちらは翌7月1日も運転します。
《コメント》全線開通おめでとうございます。今後も地元に末永く愛され続ける路線でありますように。
☆富士宮への臨時列車
　JR西日本は、糸魚川～富士宮間（米原経由）で金沢総合運転所所属の683系2000番台S09編成（5連）を使用した臨時列車を運転しました。
☆「みよし」廃止
　JR西日本は、今日の運用を持って芸備線の急行「みよし」を廃止しました。これにより、「みよし」は22年の歴史に幕を閉じました。
☆リバイバル急行8000系号
　東京急行電鉄は、東横線用の8000系8039編成（8連：未更新帯なし）の引退を記念して、「リバイバル急行8000系」号を渋谷～元町・中華街間（1.5往復と元町・中華街→元住吉間1本）で運転しました。8039編成は運転に際して全盛期の姿に戻されました。翌7月1日も運転します。
《コメント》8000系の引退・・・残念ですね。

2007年6月29日 (金) 31℃！！

☆EF58回送
　JR東日本は、田端運転所所属の「ロイヤルエンジン」ことEF58-61号機を、田端→品川間で回送しました。
☆E217系出場
　JR東日本、国府津車両センター所属のE217系F-53編成（5連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆201系入場
　JR東日本、京葉車両センター所属の201系K1+K51編成（6+4連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆113系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系（4連：編成番号不明）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆E231系試運転
　JR東日本は、東京総合車両センター所属のE231系トウ530編成（11連）の試運転を、外回りで行いました。
☆川崎地区の工事列車
　JR東日本は、品川～川崎（貨物）間で工事列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118の牽引でした。
《コメント》ここ最近、1118号機は工事列車の運用が多いですね。
☆415系回送
　JR東日本は、勝田車両センター所属の415系保留車K910編成（7連）を、勝田→草野間で回送しました。
☆201系和田岬へ入線
　JR西日本は、山陽本線和田岬支線で所定の103系に代わり網干総合車両所明石品質センター所属の201系C32編成（6連：サハ1両欠車）を充当しました。7月1日まで代走の予定です。
☆5050系廃車回送
　東武鉄道は、新栃木出張所所属の5050系5161編成（4連）を、留置先の館林から渡瀬へ廃車回送しました。これで、5050系は全廃となりました。

2007年6月28日 (木) 西日本は豪雨らしいですね

☆泉岳寺駅でまた
　午前8時ごろ、東京都交通局浅草線の泉岳寺駅構内で、昨日に続き信号機故障が発生しました。この影響で、浅草線の列車や京急線、京成線、北総線の一部列車に遅れが発生しました。
☆半蔵門線でポイント故障
　12時53分ごろ、東京メトロ半蔵門線の清澄白河駅でポイント故障が発生しました。この影響で、半蔵門線のほか乗り入れを行う東急田園都市線、東武伊勢崎線の優等列車でもダイヤが乱れました。
☆福知山線脱線事故最終報告
　国土交通省は、2005年の福知山線脱線事故について、最終報告をまとめました。
☆201系富士急行乗り入れ最終日
　JR東日本は、今日の11H運用（富士急行乗り入れ）に、201系のH6編成（6+4連）を充当しました。今月いっぱいで201系H編成は引退予定なので、富士急行乗り入れは今日と明日の出庫運用が最終となります。
☆201系廃車回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系T132編成（10連）を、長野総合車両センターへ廃車回送しました。
☆E231系出場
　JR東日本、松戸車両センター所属のE231系マト128編成（5連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆東海道本線で配給列車
　JR東日本は、品川～茅ヶ崎間で配給列車を運転しました。EF65-1103がDE11-1029を牽引しました。
☆EF60とEF64の試運転
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の電気機関車EF60-19とEF64-37号機の試運転を、高崎～水上間で行いました。
☆415系回送
　JR東日本は、勝田車両センター所属の415系保留車K809編成（7連を、草野→勝田間で回送しました。
☆「ドクターイエロー」で検測
　JR東海は、東海道新幹線の総合検測を、新大阪→東京間で行いました。「ドクターイエロー」こと923系T5編成（JR東海所属）が使用されました。
☆EH500形甲種輸送
　JR貨物は、東芝で製造されたEH500-52号機の甲種輸送を、北府中→新鶴見間で行いました。DE10-1594の牽引でした。
☆自衛隊兵器輸送
　JR貨物は、熊本（操車場）～新富士（根室本線）間（武蔵野線経由）で、自衛隊の演習で使用する73式兵員輸送車の輸送を実施しました。EF65-1001、EF65-1080とED75-102の牽引でした。
☆85Hを新1000が代走！
　京浜急行電鉄は、昨日と今日のダイヤ乱れの関係で、通常600形の限定運用である85H（エアポート快特で佐倉直通）に、新1000形1025編成（8連）を投入しました。
《コメント》京成本線にシーメンスの音階が響いた！偶然乗った人は貴重な体験をしたわけですね。

2007年6月27日 (水) 冷房病にかかりました

☆泉岳寺駅で信号機故障
　20時15分ごろ、東京都交通局浅草線の泉岳寺駅構内で信号機故障が発生しました。この影響で、浅草線や乗り入れを行う京急線、京成線、北総線の一部列車に遅れが発生しました。
☆183系の団体臨時列車
　JR東日本は、田町車両センター所属の波動用183系H61編成（6連）を使用した団体臨時列車を、東京→鵜原間（京葉線経由）で運転しました。
☆真鶴地区の工事列車
　JR東日本は、品川～真鶴間で工事列車を運転しました。EF65-1103の牽引でした。
☆宇都宮線の工事列車
　JR東日本は、尾久～宇都宮貨物ターミナル間で工事列車を運転しました。EF65-1102の牽引でした。
☆415系回送
　JR東日本は、草野駅に疎開留置されていた415系保留車K910編成（7連）を、草野→勝田間で回送しました。
☆旧型客車は尾久へ
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の旧型客車3両を、尾久車両センターに回送し収容しました。EF64-1001の牽引でした。
☆発足20周年で夢空間出発進行
　JR東日本は、会社発足20周年を記念した特別列車「JR東日本・JR北海道発足20周年記念特別企画「夢空間北斗星」で行く北海道の旅」を、上野→札幌間（客扱い新潟→札幌間）で運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF81-95の牽引でした。9月にも似たような企画列車が運転される予定です。
《コメント》一生に一度は「夢空間」で豪華な旅をしたいものです。
☆24系出入場＆ロイヤルエンジンの牽引
　JR東日本、尾久車両センター所属の24系オロハネ25-502が検査のため、またオハネフ25-212が検査を終え、それぞれ大宮総合車両センターを出入場しました。どちらも「ロイヤルエンジン」ことEF58-61の牽引でした。
☆205系出場
　JR東日本、中原電車区所属の南武線用205系ナハ50編成（6連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆201系試運転
　JR東日本は、京葉車両センター所属の201系ケヨ53編成（6連）の試運転を、新習志野～蘇我間で実施しました。
☆「East i-E」回送
　JR東日本は、勝田車両センター所属の総合検測車「East i-E」ことE491系を、郡山総合車両センターから勝田まで回送しました。
☆羽沢地区の工事列車
　JR東日本は、品川～新小岩（操車場）間（横浜羽沢経由）で工事列車を運転しました。EF81-59の牽引でした。
☆「LSE」報道公開
　小田急電鉄は、旧塗装に戻った「LSE」こと7000形7004編成（11連）を、唐木田駅で報道公開しました。公開にあわせ、同編成は喜多見～唐木田間で回送されています。7月6日から営業運転を開始の予定です。
☆「LSE」試運転
　小田急電鉄は、「LSE」こと7000形7002編成（11連）の試運転を、相模大野～伊勢原間で実施しました。
☆1000形試運転
　小田急電鉄は、1000形1059編成（4連）の試運転を、相模大野～小田原間で実施しました。

2007年6月26日 (火) 今日は涼しいわ

☆789系甲種輸送
　JR北海道は、川崎重工で製造された新型特急車789系1000番台HL-1002+HL-1003編成（5連2本）を、兵庫→五稜郭間（新津経由）で甲種輸送しました。DD51-1802とEF81-123の牽引でした。
☆E233系試運転
　JR東日本は、東急車輛で製造されたE233系T15編成（10連）を、逗子→豊田間で試運転も兼ねて回送しました。
《コメント》T編成が東急で製造されるのはこれが初ですかね？
☆E233系回送
　JR東日本は、訓練のため東京総合車両センターに入場していたE233系H57編成（6+4連）を、大崎→豊田間で回送し豊田電車区に返却しました。
☆「East i-D」木更津へ遠征
　JR東日本は、久留里線での総合検測を行うため、秋田総合車両センター（南秋田）所属の総合検測車である「East i-D」ことキヤE193系を、高崎→木更津間（新小岩経由）で回送しました。EF65-1106とDE10-1571の牽引でした。
☆EF64入場
　JR貨物、高崎機関区所属の電気機関車EF64-1008号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。
☆新1000形試運転
　京浜急行電鉄は、検査のため京急ファインテック久里浜事業所に入場していた新1000形1413編成（4連）を出場させ、京急久里浜～金沢文庫間で試運転を行いました。
☆6000系小田急線で試運転
　東京メトロは、千代田線用の6000系6103編成（10連）の小田急線内での試運転を実施しました。区間は綾瀬～唐木田間（うち新百合ヶ丘～唐木田間4往復）です。

2007年6月25日 (月) あ～めあ～めふ～れふ～れ・・・

☆千代田線で停電
　10時40分ごろ、東京メトロ千代田線の代々木上原～代々木公園間で、唐木田発綾瀬行き普通列車（小田急線内多摩急行）に停電が発生しました。このため乗客約700人が20分間車内に閉じ込められた他、一時全線で運転を見合わせたため数十本に遅れが発生しました。
☆583系出場
　JR東日本、仙台車両センター（仙台）所属の583系N-1+N-2編成（6連）が検査を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
《コメント》583系にはこれからも頑張ってほしいですね。今回の出場で足回りがグレーになったそうで。
☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系T18編成（10連）の甲種輸送を、新津→豊田間で実施しました。EF64-1030の牽引でした。
☆113系試運転
　JR東日本は、幕張車両センター所属の113系マリ104編成（4連）に、事業用車のクモヤ143-13を連結し、5連で幕張～千葉間で試運転を行いました。
☆205系入場
　JR東日本、中原電車区所属の鶴見線用205系T12編成（3連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆EF58回送
　JR東日本は、田端運転所所属の電気機関車EF58-61号機を、品川→田端（操車場）間で回送しました。
☆「East i-D」八高線入線
　JR東日本は、八高線高崎～高麗川間で秋田車両センター所属の総合検測車キヤE193系「East i-D」を使用した検測を行いました。キヤE193系はこの検測の前に、新津から高崎まで回送されています。

2007年6月24日 (日) 「鉄子の旅」見た？

☆「ゆとり」東北へ
　JR東日本は、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を使用した団体臨時列車を、上野～小牛田間で運転しました。直流区間はEF65-1104、交流区間はED75-757の牽引でした。
☆「ホリデー快速」から201系撤退
　JR東日本は、今日の運用（5・4号）をもって豊田電車区の201系による「ホリデー快速おくたま・あきがわ」号の運用を終了しました。7月からはE233系に統一されます。今日はH5編成が充当されました。
《コメント》201系H編成自体の引退も迫る中、残念なニュースです。201系、今までお疲れ様でした。
☆北斗星2号・4号が豪華に
　JR東日本は、今日上野着の寝台特急「北斗星2・4号」の牽引機に、前者には「カシオペア」塗装のEF81-89、後者にはお召し指定機のEF81-81を充当しました。
☆「彩野」成田線へ
　JR東日本は、大宮総合車両センター（東大宮）所属の189系ジョイフルトレイン「彩野」を使用して、団体臨時列車を大宮～潮来間（新宿・千葉経由）で運転しました。成田線へは初入線となります。
☆「あずさ76号」運転
　JR東日本は、臨時特急「あずさ76号」を、松本→新宿間で運転しました。今日は松本車両センター所属のE257系（9連）でしたが、7月以降（7月16日、8月5・19・26日、9月17･24日）には幕張車両センター所属の波動用183系（9連）が使用される予定です。
☆223系2000番台回送
　JR西日本は、網干総合車両所所属の223系2000番台V31編成（4連）と、宮原総合車両所への配置を予定している新車の4連を、網干→宮原（操車場）間で回送しました。
☆「あすか」下関へ
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の12系ジョイフルトレイン「あすか」を使用した団体臨時列車を、大阪～下関間で運転しました。EF65-1126の牽引でした。
☆「シュプール＆リゾート」山陰本線入線
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の12系ジョイフルトレイン「シュプール＆リゾート」を使用した団体臨時列車を、鶴居～米原間（京都経由）で運転しました。DD51-1192の牽引でした。

2007年6月23日 (土) 夜になって涼しくなって

☆架線交換完了
　JR東日本は、昨日の架線溶断事故で損傷した架線の交換工事を、興味名までに終わらせました。東北本線・高崎線は今日から通常運転に戻ります。
☆奥羽本線で信号機故障
　7時45分ごろ、奥羽本線の天童駅で信号機故障が発生しました。この影響で、山形新幹線「つばさ113号」が全区間運休した他、普通列車2本が運休、つばさ2本と普通列車4本に最大104分の遅れが発生し、1500人に影響が出ました。
☆新幹線大宮開業25周年記念列車
　JR東日本は、東北・上越新幹線が大宮開業から25周年を迎えたことを記念して、200系K47編成（10連：旧塗装）を使用した記念列車「やまびこ931号」を大宮～盛岡間で運転しました。
《コメント》開業から25年ですか。今年は新幹線スタンプラリーなど、東日本の新幹線が熱いですね！
☆八王子地区の工事列車
　JR東日本は、八王子～新小岩（操車場）間で工事列車を運転しました。EF65-1106の牽引でした。
☆583系上京
　JR東日本は、青森→東京間（奥羽・上越・武蔵野・京葉線経由）で秋田車両センター（南秋田）所属の583系（6連）を使用した臨時夜行列車「わくわくドリーム」号を運転しました。
☆四季彩河口湖号運転
　JR東日本と富士急行は、立川～河口湖間で豊田電車区所属の201系ジョイフルトレイン「四季彩」を使用した臨時快速「四季彩河口湖」号を運転しました。河口湖ハーブフェスティバルに合わせたもので、7月7日までの土休日に運転します。
☆｛RainySeason」
　秩父鉄道は、今日運転の「パレオエクスプレス」に、「RainySeason」のヘッドマークを取り付けました。また、車内にはてるてるぼうずが飾られました。

2007年6月22日 (金) 雨キタ！

☆架線溶断で大停電
　午前7時55分ごろ、東北本線の大宮～さいたま新都心間を走行中の前橋発上野行き普通列車（15連：11～15号車は籠原から連結、211系）が赤信号で停止する際、誤ってエアーセクション上で停車、15号車のパンタグラフとの間でショートを生じ、架線が溶断してしまいました。この結果、上り線で停電が発生し、東北本線上野～宇都宮間と高崎線上野～高崎間が13時ごろまで不通となり、線路上に東北本線の上り2本、高崎線の上り2本と下り1本、武蔵野線から直通の臨時快速「むさしの1号」が立ち往生しました（むさしの1号は4時間半もの間トンネル内で立ち往生）。また、特急を含め162本が運休、43本が遅れ、185000人に影響が出た他、50人以上が体調不良で病院に搬送されました。影響はこれだけに留まらず、並行する京浜東北線・根岸線と湘南新宿ラインも一時全線運休（京浜東北線は9時過ぎに南浦和以南運転再開、12時20分に全線運転再開）し、振替輸送の対象となった埼京線・川越線・りんかい線・横浜線・東武各線（野田・伊勢崎・日光線）にも大幅な遅れが生じました。
《コメント》久々に事故のニュースです。それにしてもひどい人災ですね。運転士の意識が欠けていたとしか言いようがありませんね。
☆福島地区の工事列車
　JR東日本は、東北本線岩切～東福島間で工事列車を運転しました。ED75-758の牽引でした。
☆安房鴨川への工事列車
　JR東日本は、越中島（貨物）～安房鴨川間（内房線経由）で工事列車を運転しました。DE10-1012の牽引でした。
☆205系入場
　JR東日本、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系M12編成（8連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。なお、前述の事故の影響で予定より遅れて大宮に到着しました。
☆415系回送
　JR東日本は、勝田車両センター所属の415系保留車K910編成（7連）を、東大宮→草野間（武蔵野線経由）で回送しました。
☆1000系試運転
　阪神電鉄は、1000系1502編成（2連）の試運転を、尼崎～三宮間で実施しました。
☆1300形乙種輸送
　高松琴平電鉄は、長尾線用の新車であり元京浜急行電鉄の1000形である1300形1301・1303編成（各2連）を、京急ファインテック久里浜事業所から仏生山工場へ乙種輸送しました。なお、陸送です。琴電が京急の1000形を購入するのは、実に10数年ぶりのことです。

2007年6月21日 (木) 今日も雨は降らないようで

☆115系回送
　JR東日本は、田町車両センターでの訓練に使われていた豊田電車区所属の訓練車115系（4連）を、豊田まで返却回送しました。
☆201系廃車回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系T105編成（元H5編成、4+6連）を、長野総合車両センターに廃車回送しました。
《コメント》T105編成はこの前見たばっかりなのに・・・。中央快速線向け201系は残り半分を切りました。今のうちに乗っておきましょう！
☆205系出場
　JR東日本、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系ケヨM32編成（8連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。この編成は2両が元「マリン顔」編成から組み込まれたものです。
☆E231系出場
　JR東日本、小山車両センター所属のE231系U10編成（5連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆目黒線日吉延伸は2008年6月
　東京急行電鉄は、目黒線の日吉延伸を2008年6月から実施すると発表しました。これにより、同年3月に開業の横浜市営地下鉄グリーンラインと接続します。また、合わせて2019年から相鉄線との相互直通運転を行うことも発表しました。
☆2100形試運転
　京浜急行電鉄は、検査のため京急ファインテック久里浜事業所に入場していた2100形2125編成（8連）を出場させ、京急久里浜～金沢文庫間で試運転を行いました。

2007年6月20日 (水) N700デビューまであと10日

☆D51と12系盛岡へ
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と12系6両を、高崎→盛岡間（尾久経由）で回送しました。7月1・2日の「SL北東北DC」号に使用される予定です。EF64-1001の牽引でした。
《コメント》今年のデスティネーションキャンペーンはSLの運転が多いですね。SLファンには嬉しいですね。
☆201系出場
　JR東日本、京葉車両センター所属の201系K54+K4編成（6+4連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆113系木更津へ
　JR東日本は、木更津地区で訓練を行うため、幕張車両センター所属の113系マリ219編成（4連）を、幕張→木更津間で回送しました。
☆「銀河」に「レインボー」
　JR東日本は、今日東京を出発した寝台急行「銀河」の牽引機に、田端運転所所属の「スーパーエクスプレスレインボー」塗装機であるEF65-1118を充当しました。
☆EF65出場
　JR貨物、新鶴見機関区所属の電気機関車EF65-1082が検査を終え、大宮車両所を出場しました。
☆2000形試運転
　京浜急行電鉄は、検査のため京急ファインテック久里浜事業所に入場していた2000形2441編成（4連）を出場させ、京急久里浜～金沢文庫間で試運転を行いました。

2007年6月19日 (火) 西日本に恵みの雨

☆電気とディーゼルのコンビ
　JR東日本は、宇都宮貨物ターミナル～田端（操車場）間で工事列車を運転しました。EF65-1107+DE10のコンビでの牽引でした。
《コメント》どうやらDE10の方は無動力だったようですね。
☆宝塚地区の工事列車
　JR西日本は、宝塚～吹田（信号所）間で工事列車を運転しました。DE10-1056の牽引でした。

2007年6月18日 (月) うってかわって曇り

☆12系回送
　JR東日本は、昨日の団体臨時列車に使用された12系6両を、常陸大子～高崎間で返却回送しました。水戸～高崎間は「カシオペア」専用機のEF81-79が牽引しました。
☆113系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系S61編成（6連）と、クハ111-1373の計7両が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆211系入場
　JR東日本、幕張車両センター所属の211系マリ403編成（5連）が検査のため、大宮総合車両センターに入場しました。
☆レインボーな工事列車再び川崎貨物へ
　JR東日本は、品川～川崎（貨物）間で工事列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118が牽引しました。
☆253系試運転
　JR東日本は、鎌倉車両センター所属の253系3両と、事業用車クモヤ143-5の4連による試運転を大船～横須賀間で行いました。
☆「ロクイチ」また品川へ
　JR東日本は、田端運転所所属の「ロクイチ」EF58-61号機を、田端操車場→品川間で回送し、田町車両センター（旧東京機関区）に収容しました。
☆14系訓練運転
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系4両とディーゼル機関車DD51-1192号機を使用した訓練列車を、宮原総合運転所～上郡間（大阪経由）で運転しました。
☆50070系営業運転開始
　東武鉄道は、東上線用の新車である50070系51072編成（10連）の営業運転を開始しました。今日は夕ラッシュの地上線運用に入っています。
☆「あじさいヘッドマーク」変更
　京王電鉄は、井の頭線用の1000系1012編成（5連）に取り付けている「あじさい」のヘッドマークを一部変更しました。この結果、渋谷側と吉祥寺側で異なるヘッドマークになっています。
☆旧塗装のロマンスカー
　小田急電鉄は、ロマンスカー就役50周年記念として塗装変更を行っていた、「LSE」こと7000系7004編成（11連）を大野工場から出場させ、相模大野～小田原間で試運転を行いました。
《コメント》7000系の旧塗装は約10年ぶりですね。これは撮りにいきたいな。
☆1000形試運転
　小田急電鉄は、1000形1251編成（6連）の試運転を、海老名～小田原間（開成～小田原間3往復を含む）で実施しました。

2007年6月17日 (日) ああ凄かった！

☆法大鉄研ミステリートレイン
　JR東日本は、法政大学鉄道研究会ほかの主催により、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を使用した団体臨時列車（ミステリートレイン）を運転しました。EF58-61とEF64-39のプッシュプルでした。なお、運転区間は品川→横川→上野でした。
《コメント》EF58出動！凄いことですね。
☆レインボー＆カシオペア常磐線へ
　JR東日本は、磐城塙～上野間で高崎車両センター（高崎）所属の12系6両を使用した団体臨時列車を運転しました。常磐線区間は往路：EF81-95、復路：EF81-79の牽引でした。
☆E257系木更津遠征
　JR東日本は、松本車両センター所属のE257系M-105編成（9連）を使用した団体臨時列車を、国分寺～木更津間（秋葉原経由）で運転しました。
☆103系運用復帰
　JR西日本は、日根野電車区所属の103系J423編成（4連）にワンマン対応化工事を実施し、今日から運用に復帰させました。
☆キハ28・58健在
　JR九州は、田川後藤寺～門司港間でキハ28・58・147系3連による団体臨時列車を運転しました。新飯塚～田川後藤寺間の回送では普通列車運用にも入りました。
☆C58上越線に参上
　秩父鉄道は、蒸気機関車C58-363号機の試運転を、JR上越線高崎～渋川間において、補機にDD51-842号機を連結して実施しました。
☆7000系廃車回送
　名古屋鉄道は、「パノラマカー」こと7000系7037編成（4連）を、舞木検車場から大江まで廃車回送しました。

2007年6月16日 (土) 景色がきれい！

☆夢空間回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の24系「夢空間」を、尾久→品川間で回送し田町車両センター（客車留置線）に収容しました。EF81-85の牽引でした。
☆12系回送
　JR東日本は、翌17日の団体臨時列車に使用される高崎車両センター（高崎）所属の12系6両を、高崎→常陸大子間（田端操車場経由）で回送しました。高崎～水戸間では「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF81-95が牽引しました。
☆「あさま」は鎌倉へ
　JR東日本は、旧「あさま」塗装である長野総合車両センター所属の波動用189系N101編成（6連）による団体臨時列車を、小淵沢～鎌倉間（横浜線・根岸線経由）で運転しました。
☆651系の団体臨時列車
　JR東日本は、水戸～上野間で勝田車両センター所属の651系（7連）を使用した団体臨時列車を運転しました。翌17日も運転します。
☆N700系試乗会
　JR東海は、7月にデビューするN700系の試乗会「親子で行こう！N700系試乗会」を開催しました。100倍の応募倍率を勝ち抜いた1000人が乗車しました。使用編成はZ2編成でした。翌17日も運転します。
《コメント》N700系への関心は相当高いようですね。私も早く乗りたいな。
☆ゆうゆう回送
　JR西日本は、17日の団体臨時列車に使用される岡山運転所所属の12系ジョイフルトレイン「ユウユウサロン岡山」を、岡山～豊岡間（向日町経由）で回送しました。EF65-1130とDE10-1105の牽引でした。
☆小田急で検測
　小田急電鉄は、総合検測車クヤ31形を使用した検測を、全線で実施しました。電源供給車として1000形1752編成（6連）が連結されました。

2007年6月15日 (金) 今日も懲りずに

☆415系回送
　JR東日本は、勝田車両センター所属の415系K516編成（4連）を、尾久→勝田間（上野経由）で回送しました。この編成は長らく尾久車両センターに留置されていたものです。また、K817編成（7連）も草野→勝田間で回送されました。
☆ゆとり品川へ
　JR東日本は、17日のミステリー列車に使用される尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を、尾久→品川間（東大宮経由）で回送し、田町車両センター（客車留置線）に収容しました。EF64-39の牽引でした。
《コメント》果たして、ミステリー列車はどこに向かうのでしょうかね。
☆川崎貨物への工事列車
　J東日本は、品川～川崎（貨物）間（鶴見経由）で工事列車を運転しました。「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118が牽引しました。
☆「いろどり」今日は大糸線
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」を使用した臨時快速「北アルプスいろどり」号を、松本～南小谷間で運転しました。30日までの土休日（17日を除く）に運転します。
☆EF58-157の工事列車
　JR東海は、豊橋～七久保間で工事列車を運転しました。EF58-157の牽引でした。
☆サロンカーなにわ餘部へ
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「サロンカーなにわ」を使用した団体臨時列車を、京都～餘部間で運転しました。DD51-1193の牽引でした。なお、サロンカーなにわは1両減の6連で運転されました。
☆EH500形出場
　JR貨物、仙台総合鉄道部所属の電気機関車EH500-3が検査を終え、大宮車両所を出場しました。EF65-1088の牽引でした。
☆ED75形入場
　JR貨物、仙台総合鉄道部所属の電気機関車ED75-113が検査のため、大宮車両所に入場しました。EF65-1085の牽引でした。

2007年6月14日 (木) 気が付いたら11時

☆113系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系（4連：編成番号不明）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。なお、今回は新宿・秋葉原経由で回送されています。
☆ロイヤルエンジン+レインボー！！！
　JR東日本は、「ロイヤルエンジン」こと田端運転所所属のEF58-61号機と、「スーパーエクスプレスレインボー」塗装のEF65-1118号機を、尾久→品川間で回送し、田町車両センター（旧東京機関区）に収容しました。EF58は17日のミステリー列車に使われます。
《コメント》やっぱこの2両いいよね！
☆113系+クモヤ試運転
　JR東日本は、幕張車両センター所属の113系マリ261編成（4連）に、事業用車クモヤ143-13を連結して、5連での試運転を幕張～千葉間（快速線）で行いました。
☆旧型客車返却回送
　JR東日本は、石巻線の「レトロホエール」号などに使用された高崎車両センター（高崎）所属の旧型客車3両を、尾久→高崎間で返却回送しました。EF64-1001の牽引でした。
☆E231系8連で回送
　JR東日本は、小山車両センター所属のE231系U504編成のうち、2・3号車にあたるモハ2両を外した8連で、大崎→小金井間で回送しました。
☆DE11新宿に現る！
　JR東日本は、宇都宮運転所所属のディーゼル機関車DE11-1034号機を、尾久→品川間（東大宮・新宿経由）で回送しました。
☆201系廃車回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の201系T107編成（元H8編成、4+6連）を、長野総合車両センターに廃車回送しました。
☆小野上への工事列車
　JR東日本は、高崎～小野上間で工事列車を運転しました。DD51-842の牽引でした。
☆「シュプール」上京
　JR西日本は、団体臨時列車の運転に備えて、京都総合車両所所属の14系ジョイフルトレイン「シュプール」を、新大阪→品川間で回送し、田町車両センター（客車留置線）に収容しました。EF66-49の牽引でした。
☆EF65-535試運転
　JR貨物は、高崎機関区所属の電気機関車EF65-535号機の試運転を、高崎（操車場）～熊谷貨物ターミナル間で実施しました。
☆3400形試運転
　京成電鉄は、3400形3438編成（8連）の試運転を行いました。区間と目的は不明です。

2007年6月13日 (水) 当てられた・・・！

☆EF60-19が国鉄色に
　JR東日本、高崎車両センター（高崎）配置の電気機関車EF60-19号機が検査を終え、秋田総合車両センター（土崎）を出場しました。長岡車両センター所属のEF81-141の牽引でした。今回、同機は国鉄一般色に塗り替えられ、「やすらぎ」色は消滅しました。
☆211系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の211系マリ411編成（5連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆米坂線の工事列車
　JR東日本は、米坂線坂町～椿間で工事列車を運転しました。DE10-1680の牽引でした。
☆合同訓練
　JR東日本とJR貨物は合同で、沼垂貨物駅構内で非常事態対策訓練を行いました。JR貨物東新潟機関区所属のDD51-759号機とJR東日本新津運輸区所属の12系「ばんえつ物語」号編成、コキ50000形が使用されました。
☆50070系試運転
　東武鉄道は、東上線用の新車50070系51072編成（10連）の試運転を、森林公園～新木場間で実施しました。
☆2000系増備決定
　首都圏新都市交通は、つくばエクスプレスの利用者増に合わせ、2000系24両（6連4本）を追加増備し、20年度末を目処にダイヤ改正を行って朝ラッシュ時に増発を行うと発表しました。2000系は第三セクターでは唯一の交直流通勤電車です。
《コメント》つくばエクスプレス好調なんですね。私はまだ1度しか乗ったことがありませんが・・・。
☆7500形宗吾へ回送
　北総鉄道は、冷房清掃を行うため7500形7501編成（8連）を印西牧の原→宗吾参道間で回送し、京成電鉄宗吾工場へ入場させました。7500形の宗吾入場は初です。

2007年6月12日 (火) 30度？？

☆E231系入場
　JR東日本、三鷹電車区所属のE231系ミツ3編成（10連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆E257系試運転
　JR東日本は、松本車両センター所属のE257系M-116編成（9連）の試運転を、武蔵小金井～青梅間で実施しました。
《コメント》ここ最近の試運転は、青梅線沿線への「風林火山」PRに一躍買ったのでは？
☆E233系試運転
　JR東日本は、豊田電車区所属のE233系H56編成（6+4連）の試運転を、豊田～大月間で実施しました。
☆ED75入場
　JR貨物、仙台総合鉄道部所属の電気機関車ED75-1012号機が検査のため、大宮車両所に入場しました。

2007年6月11日 (月) 大いなる旅路

☆E233系甲種輸送
　JR東日本は、新津車両製作所で製造されたE233系T17編成（10連）を、新津→豊田間で甲種輸送しました。EF64-1030の牽引でした。
☆「ゆとり」一度尾久に戻る
　JR東日本は、昨日の団体臨時列車で使用された尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を、EF64-39とEF64-36の牽引で品川→尾久間で回送しました。次の運用は17日のミステリートレインです。
☆415系回送
　JR東日本は、勝田車両センター所属の保留車415系K516編成（4連）を、高萩→尾久間（上野経由）で回送し尾久車両センターに収容しました。
☆115系湘南なのに松本
　JR東日本は、長野総合車両センター所属の訓練車であり湘南色の115系N15編成（3連）を、松本地区での訓練に使用しました。
☆9000系9102編成運用復帰
　東武鉄道は、更新工事を行っていた東上線用の9000系9102編成（10連）を運用に復帰させました。今日は早速有楽町線に入線しています。
《コメント》い、一度乗ってみたい・・・。
☆50070系51071編成有楽町線初入線
　東武鉄道は、副都心線直通用の東上線の新車50070系51071編成（10連）の有楽町線内での試運転を始めました。今日は新木場～和光市間を2往復しています。
☆東松原のあじさい
　京王電鉄は、井の頭線用の1000系1712編成（5連）に「東松原駅あじさいライトアップ」のヘッドマークを取り付けて運転しました。

2007年6月10日 (日) 菖蒲がきれい！

☆「ゆとり」は大月へ
　JR東日本は、品川～大月間（新宿経由）で尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を使用した団体臨時列車を運転しました。EF64-39とEF64-36によるプッシュプルの牽引でした。
☆鎌倉へ2本の団体列車
　JR東日本は、鎌倉へ向けて2本の団体臨時列車を運転しました。1本は沼田（回送で水上）～横須賀間で田町車両センター所属の波動用189系H61編成（6連）を使用、もう1本は千葉～逗子間で大宮総合車両センター（東大宮）所属の波動用183系OM103編成（6連）を使用しました。
☆「やまなみ」横浜入線
　JR東日本は、上尾～横浜間（新宿経由）で高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「やまなみ」を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆「せせらぎ」今日も京都遠征
　JR東日本は、高崎車両センター（新前橋）所属の485系ジョイフルトレイン「せせらぎ」を使用した団体臨時列車を、六日町→京都間（ほくほく線経由）で運転しました。復路は12日運転です。
☆「あすか」久々の稼動
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の14系ジョイフルトレイン「あすか」を使用した団体臨時列車を、柘植～岡山間（草津経由）で運転しました。DD51-1191の牽引でした。
《コメント》最近「あすか」は稼働率が低くなっているようです。「ゆとり」とともに応援したい存在です。
☆「いきいきサロンきのくに」回送
　JR西日本は、宮原総合運転所所属の12系ジョイフルトレイン「いきいきサロンきのくに」を、和歌山→宮原総合運転所間（西九条・京都総合車両所経由）で回送しました。DD51-1183の牽引でした。
☆西武電車フェスタ開催
　西武鉄道は、毎年恒例の「西武電車フェスタ」を武蔵丘車両研修所で開催しました。これに合わせ、池袋線では臨時特急「電車フェスタ号」を池袋～武蔵丘間で、新宿線では臨時急行を西武新宿～飯能間（所沢でスイッチバック）で運転しました。急行には20000系20108編成（10連）が充当されました。
☆新1000形試運転
　京浜急行電鉄は、新1000形1017編成（8連）の試運転を、神奈川新町～川崎間で実施しました。

2007年6月9日 (土) メーリングリストに加入した・・・初めて。

☆あじさいも綺麗ですよ
　JR東日本は、鎌倉のあじさいシーズンに合わせて臨時急行「ぶらり鎌倉」号をいわき～鎌倉間で運転しました。勝田車両センター所属の波動用485系K60編成（6連）が使用されました。30日までの土休日に運転します。
《コメント》今はちょうど、あじさいとあやめの両方が楽しめますね！
☆あじさい観光の団体列車
　JR東日本は、大宮～鎌倉間（新宿経由）で幕張車両センター所属の「あずさ」塗装の波動用183系マリ32編成（6連）を使用した団体臨時列車を運転しました。
☆修学旅行でマリンブルー上京
　JR東日本は、勝田車両センター所属の波動用485系K40編成（4連：マリンブルー塗装）を使用して、修学旅行のための団体臨時列車を勝田→上野間で運転しました。
☆八王子地区の工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）→八王子間で工事列車を運転しました。EF65-1106の牽引でした。
☆長距離工事列車
　JR東日本は、高崎→新小岩（操車場）間（武蔵野線・新金線経由）で工事列車を運転しました。EF65-1102の牽引でした。
☆「ゆとり」が品川へ
　JR東日本は、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を、尾久→品川間で回送し、田町車両センター（客車留置線）に収容しました。EF64-39とEF64-36によるプッシュプルでした。
☆D51試運転
　JR東日本は、高崎～水上間で高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と12系6両による試運転を実施しました。
☆キハ85系京都へ
　JR東海は、名古屋車両所のキハ85系3連を使用した団体臨時列車を、枇杷島～京都間で運転しました。
☆キハ58華麗に八代へ
　JR九州は、若松～八代間で今は定期運用のないキハ58系2連による団体臨時列車を運転しました。
☆800形入場
　京浜急行電鉄は、800形827編成（6連）を京急ファインテック久里浜事業所に入場させるため、金沢文庫→京急久里浜間で回送しました。
☆1500形試運転
　京浜急行電鉄は、1500形1607編成（6連）の試運転を金沢文庫～京急久里浜間で実施しました。
☆「路面電車の日」HM
　東京都交通局は、路面電車の日に合わせて荒川線の7000形7002・7008（花電車）、8500形8501、9000形9001にヘッドマークを取り付けました。翌10日まで運転予定です。
☆デキ・パレオエクスプレス
　秩父鉄道は、今日の「パレオエクスプレス」号の牽引機に、所定の蒸気機関車C58-363号機ではなく、デキ201+デキ107の重連による代走としました。
☆「ポケモン」猿投行き
　名古屋鉄道は、豊田スタジアムの「名古屋グランパスエイト　ポケモンDAY」の開催に合わせ、3700系3703編成（4連：ドキドキぼうけんランド号）を、通常運用では見られない知立～猿投間の普通列車として運用に入りました。

2007年6月8日 (金) ～をしんがりに

☆115系回送
　JR東日本は、豊田電車区所属の訓練車である115系（4連）を、豊田→品川間で回送しました。田町車両センターの訓練に使われる模様です。
☆115系回送（こっちはクモヤつき）
　JR東日本は、小山車両センター所属の保留車115系Y427編成（4連）を、小金井→大宮間で事業用車のクモヤ145-110を連結して回送しました。大宮総合車両センターの訓練に使われる模様です。
☆TDR臨運転
　JR東日本は、東京ディズニーリゾートへの観光客輸送のため、新潟→東京間（武蔵野線経由）で団体臨時列車を運転しました。新潟車両センターの485系T18編成（6連）が使用されました。
☆「カシオペア」な「北斗星」
　JR東日本は、この日の寝台特急「北斗星1号」に、所定のEF81形ではなく、田端運転所所属の「カシオペア」専属機EF81-89号機を牽引機として充当しました。
☆キハ47が首都圏色に
　JR東日本は、新津運輸区所属のキハ47-514を、郡山総合車両センターでいわゆる「首都圏色」に塗装変更しました。これにより新津の首都圏色車両は2両になりました。
☆M250系試運転
　JR貨物は、大井機関区所属のM250系「スーパーレールカーゴ」第1編成を、6連かつコンテナを積まない状態で東京貨物ターミナル～西湘貨物駅間で試運転を行いました。
《コメント》これは、今後の運用拡大に備えた試運転なのでしょうか？？
☆シーサイドラインのあじさい列車
　横浜新都市交通は、シーサイドライナーの1000系1151編成（6連）を「あじさいギャラリー」号として営業運転を開始しました。「八景島あじさい祭り」の開催に伴うものです。
☆7000系7007編成運用復帰
　名古屋鉄道は、先月火災事故を起こし運用を離脱していた本線系用の7000系「パノラマカー」7007編成（4連）を、運用に復帰させました。

2007年6月7日 (木) 久しぶりに10時まで寝た

☆「納税協会」号運転
　JR北海道は、納税協会の主催で苗穂運転所所属の蒸気機関車C11-207号機と旧型客車4両による団体臨時列車を札幌～小樽間で運転しました。11・12・13・20・21・25・27・28・29日にも運転します。
☆EF65+EF81の回送
　JR東日本は、田端運転所所属のEF81-80号機とEF65-1114号機を、田端（操車場）→品川間で回送しました。
☆201系廃車回送
　JR東日本は、豊田電車区の201系T106編成（元H7編成、4+6連）を、長野総合車両センターに廃車回送しました。
☆113系試運転
　JR東日本は、幕張車両センター所属の113系マリ110編成（4連）と、事業用車クモヤ143-13を連結し、5連での試運転を幕張～千葉間（快速線）で行いました。
《コメント》ここ最近、113系+クモヤの試運転が多いような気がしますが、何の目的でやっているのか気になりますね。
☆大糸線全通50周年
　JR西日本は、大糸線の全通50周年を記念して、同社の保有区間（南小谷～糸魚川間）を走るキハ52系3両にそれぞれヘッドマークを取り付けました。11月までつけて運転の予定です。

2007年6月6日 (水) ぞろ目！！

☆黒船電車が走る！
　JR東日本と伊豆急行は、伊豆急行2100系R-4編成（8連）「黒船電車」を使用した団体臨時列車を、東京→伊豆急下田間で運転しました。
《コメント》2代目黒船電車、一度乗ってみたいな～。
☆「ゆとり」回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を、長野→尾久間（武蔵野線・東大宮経由）で回送しました。EF64-39の牽引でした。
☆9000系東急車輛へ
　西武鉄道は、9000系9103編成（10連）をVVVF化改造するため、東急車輛に回送しました（小手指→逗子間、武蔵野線経由）。小手指→新秋津間はE31+E32、新秋津→逗子間はEF65-1084が牽引しました。
☆3300形試運転
　京成電鉄は、全線で3300形3312編成（4連）の試運転を、S73運行で行いました。
☆新1000形試運転
　京浜急行電鉄は、検査のため京急ファインテック久里浜事業所に入場していた新1000形1409編成（4連）を出場させ、京急久里浜～金沢文庫間で試運転を行いました。

2007年6月5日 (火) 弱体化？

☆205系試運転
　JR東日本は、京葉車両センター所属の武蔵野線用205系M63編成（8連）の試運転を、東所沢～鶴見間（武蔵野南線・新鶴見経由）で行いました。
☆E217系入場
　JR東日本、国府津車両センター所属のE217系F-53編成（5連）が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。
☆E531系試運転
　JR東日本は、勝田車両センター所属のE531系K457+K465編成（5+5連）の試運転を、上野～勝田間で行いました。
☆403・415系一斉に回送
　JR東日本は、勝田車両センター所属の保留車である403系K903編成（7連）を勝田から高萩へ、415系K807+K522編成（7+4連）を高萩から勝田へ回送しました。
《コメント》403・415系は引退したものの、郡山総合車両センターでは455系の廃車が先行しているので線内に留まっているということですね。
☆DE10出場
　JR貨物、新鶴見機関区川崎派出所属のディーゼル機関車DE10-1555号機が検査を終え、大宮車両所を出場しました。EF65-1119の牽引でした。
☆5050系甲種輸送
　東京急行電鉄は、東急車輛で製造された東横線用の新車である5050系5166編成（8連）を、逗子→長津田間で甲種輸送しました。EF65-1001とDE10-1553の牽引でした。

2007年6月4日 (月) 久しぶりの

☆113系出場
　JR東日本、幕張車両センター所属の113系マリ112編成（4連）が塗装工事を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
《コメント》この編成、千葉デスティネーションキャンペーンの時の特別塗装編成で、剥がしたときに下地がはげちゃったそうですよ。
☆115系出場
　JR東日本、豊田電車区所属の115系M4編成（3連）が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
☆203系出場
　JR東日本、松戸車両センター所属の千代田線直通用203系マト54編成（10連）が検査を終え、東京総合車両センターを出場しました。
☆9000系回送
　東京急行電鉄は、検査のため長津田工場に入場していた東横線用の9000系9005編成（8連）を出場させ、元住吉まで回送しました。

2007年6月3日 (日) きょうで終わり（何が

☆「彩（いろどり）」で菖蒲を見に行きましょう
　JR東日本は、菖蒲観光のための団体臨時列車を、穂高～潮来間（秋葉原経由）で運転しました。長野総合車両センターの485系ジョイフルトレイン「彩（いろどり）」が使用されました。「彩」の鹿島線入線はこれが初です。
☆「ゆとり」回送
　JR東日本は、尾久車両センター所属の14系ジョイフルトレイン「ゆとり」を、団体臨時列車に使用するため尾久→長野間で回送しました。EF64-39の牽引でした。
☆EF81入場
　JR東日本、田端運転所所属の電気機関車EF81-84号機が検査のため、秋田総合車両センター（土崎）に入場しました。EF81-57の牽引でした。
☆E531系試運転
　JR東日本は、常磐線内でE531系K457+K465編成（5+5連）による試運転を行いました。目的は不明です。
☆EF64とチキの返却回送
　JR東日本は、前日の工事列車で使用された貨車（チキ）を、長野総合車両センターに返却回送しました。EF64-38の牽引でした。
☆N700系試運転
　JR東海は、東海道新幹線の新車である東京第一運転所所属のN700系Z3編成（16連）の試運転を、東京～新大阪間で実施しました。
《コメント》営業運転開始まで1ヶ月を切りました～！乗り心地を楽しめるまでもう少し！
☆変圧器輸送
　JR貨物は、小山～新座（貨物）間で変圧器輸送を行いました。EF65-1097の牽引でした。
☆E31形回送
　西武鉄道は、電気機関車E31形のE33とE34を、保谷→横瀬間で回送しました。
☆「パレオエクスプレス」デキ代走
　秩父鉄道は、「パレオエクスプレス」号の牽引機を所定の蒸気機関車C58-363号機ではなく、デキ201+デキ104の重連として運転しました。C58に不具合が合ったためだと思われます。

2007年6月2日 (土) 風が；

☆マリンブルー＆国鉄色TDRへ
　JR東日本は、勝田車両センター所属の波動用485系K60編成（6連）を使用した団体臨時列車を日立～東京間（武蔵野線経由）で、田町車両センター所属の波動用183・189系H61編成（6連）を使用した団体臨時列車を黒磯～東京間（武蔵野線経由）で運転しました。東京ディズニーリゾートへの輸送目的です。
《コメント》そういえば私は長らく東京ディズニーリゾートに行っていませんねぇ・・・。
☆あずさは水上へ
　JR東日本は、幕張車両センター所属の波動用183・189系マリ31編成（6連：「あずさ」塗装）を使用した団体臨時列車を、蘇我～水上間（新宿経由）で運転しました。
☆国鉄色は君津へ
　JR東日本は、幕張車両センター所属の国鉄色183系C1編成（9連）を使用した団体臨時列車を、新宿～君津間で運転しました。
☆113系+クモヤ試運転
　JR東日本は、幕張車両センター所属の113系マリ108編成（4連）と、事業用車クモヤ143-13の5連で津田沼～両国間で試運転を行いました。
☆臨時「あやめ」運転
　JR東日本は、潮来の菖蒲観光客向けに、臨時特急「あやめ93・94」号を新宿～鹿島神宮間（秋葉原経由）で運転しました。この日は幕張車両センター所属の183系C4編成（9連）が使用されました。17日までの土休日に運転します。
☆「那須散策号」運転
　JR東日本は、臨時快速「那須散策」号を平塚～黒磯間（新宿経由）で運転しました。大宮総合車両センター（東大宮）所属の183系が登板しています。9・16日も運転予定です。
☆「お座敷さくらんぼエクスプレス」でさくらんぼを食べましょう
　JR東日本は、小山車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「華」を使用した臨時快速「お座敷さくらんぼエクスプレス」号を、千葉～竜王間で運転しました。17日までの土休日に運転します。
☆「さわやかウォーキング」で出かけましょう
　JR東海は、恒例となった臨時快速「さわやかウォーキング」号を名古屋～相賀間で運転しました。名古屋車両所所属のキハ75形が4連で使用されました。
☆「第2回B-1グランプリ」で313系大活躍
　JR東海は、富士宮市で行われた「第2回B-1グランプリ」のアクセスのため、身延線富士～富士宮間で臨時列車を運転しました。静岡運転所の313系（編成番号不明、3連）が使用されました。翌3日も運転します。
☆黒船リゾート踊り子
　伊豆急行は、特急「リゾート踊り子」号に、所定の2100系R-5編成「アルファ・リゾート21」（8連）に代わり、「黒船電車」こと2100系R-4編成（8連）を充当しました。これは第5編成の検査のためで、10月頃まで代走の予定です。

2007年6月1日 (金) 水星・金星・土星を一度に！！

☆115系回送
　JR東日本は、宇都宮地区で訓練に使用していた115系T1144編成（4連）を、所属区である高崎車両センター（新前橋）に返却回送しました。
☆木更津地区の工事列車
　JR東日本は、新小岩（操車場）～木更津間で工事列車を運転しました。DE10-1704の牽引でした。
☆豪華な修学旅行列車
　JR東日本は、修学旅行のための団体臨時列車を上野→函館間で運転しました。尾久車両センターの24系9両が使用され、田端運転所のEF81-85が牽引ぢました。
☆「宴」総武線に出没
　JR東日本は、小山車両センター所属の485系ジョイフルトレイン「宴」を使用した団体臨時列車を、幕張～甲府間（客扱い新小岩～山梨市間）で運転しました。
☆D51試運転
　JR東日本は、高崎車両センター（高崎）所属の蒸気機関車D51-498号機と12系6両の試運転を、高崎～水上間で行いました。盛岡地区への貸し出し前のハンドル訓練と思われます。
☆ED75運用復帰
　JR貨物、仙台貨物鉄道部所属の電気機関車ED75-1036号機が、仙台総合鉄道部で長らく行われていた修繕を終え、営業運転に復帰しました。
☆小田急で団臨
　小田急電鉄は、高座渋谷～小田急多摩センター間で団体臨時列車を運転しました。3000形3271編成（6連）が使用されました。
☆「走る横浜写真館」号
　相模鉄道は、10000系10708編成（10連）をラッピングし、「走る横浜写真館」号として営業運転を始めました。これは、横浜開港150周年記念事業の一環です。
《コメント》東急といい相鉄といい、今横浜がアツイですね！
☆「俳句展示列車」
　秩父鉄道は、1000系1011編成（3連）を使用して、「俳句展示列車」の運行を開始しました。今月末まで運転の予定です。

《以下、5月分の補遺》
※5月分のトピック編集は31日で締め切り、過去ログへ移管しました。本日以降入手した5月分のトピックはこちらにまとめて掲載します。
☆（5/26）大船始発のあやめ号
　JR東日本は、潮来のあやめの観光客のため、臨時特急「あやめ91・92号」を大船～鹿島神宮間で運転しました。幕張車両センター所属のE257系が5連で使用されました。6月30日までの土休日に運転します。
☆（5/29）EF65転属
　JR貨物は、電気機関車EF65-1002号機を、新鶴見機関区から岡山機関区へ転属しました。