| 2005年7月11日 (月) |
常磐線では・・・ |
| 一昨日のダイヤ改正でE531系がデビューし、「特別快速」の運転開始、「フレッシュひたち」の停車駅変更などが行われた一方で、唯1両の415系1900番台（クハ415-1901）が運用離脱してしまったのは残念なことです。常磐線系統ではこの1両だけという2階建て車両でこれまで上野〜土浦・勝田間で孤軍奮闘していましたが、力尽きてしまいました。今後、すぐに廃車・解体されないことを願うばかりです。 |
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| 2005年7月6日 (水) |
明日は七夕♪ |
いよいよ明日は七夕ですね。晴れるといいな♪
さて、今日は学校帰りに池袋にあるプラネタリウムに行ってきました。丁度「七夕特番」をやっていたので、ちょっとした勉強になりました。そのあと上映された通常番組は・・・眠くなるくらいに癒された（汗） |
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| 2005年7月1日 (金) |
文月。 |
一年の後半に差し掛かってきました。
今日から東京メトロの各駅では、笹飾りが置かれて七夕気分を味わえるようになっていますが、あれを見ると「ああ、もうこんな季節なのかぁ〜」と思ってしまいます。 |
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| 2005年6月27日 (月) |
暑いですね。 |
30度を越える日は暑いです。はい。学校では今日から冷房解禁となったのですが、外との温度差が激しい・・・。
そういえば最近噂で聞いたのですが、大ヒット映画「電車男」のロケに北総線と7000形が使われたらしいです。確かに・・・車両は7000形に酷似している気がする； |
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| 2005年6月23日 (木) |
SLあそBOY廃止！ |
JR九州が、8月28日限りで8620形58654号機と「SLあそBOY」を廃止すると発表しました。・・・とても残念でショックです。私は昨年夏に同列車に乗りました。なので、とても思い出深い列車であり車両なのです。
しかし、私が乗った時も車両故障を起こしており、大正生まれの車体は修理不可能な段階まできているということで、廃止はやむを得ないものだと思います。
今後も列車は「ディーゼルあそBOY」に名を変えて存続しますが、九州からSLは姿を消します。・・・58654、今までありがとう。 |
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| 2005年6月16日 (木) |
合唱・・・。 |
私の通う高校ではもうすぐ「合唱祭」というものをやります。
それはそれは大規模なものですが、練習しているうちに喉が潰れそうになって・・・私は現在かなりヤバイ状態です；でも、合唱っていいですよね。みんなの心が一つになって、お客さんに心を伝えるものだから・・・。 |
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| 2005年6月11日 (土) |
菖蒲の季節。 |
私の家の近くには（とは言っても歩いていけるほど近くはないのですが）菖蒲が咲いている場所があって、そろそろ見頃なんですよね。紫の花を見ると、何だか「梅雨時の美しさだよなぁ」としみじみ・・・。
さて、久々に更新しました。・・・とは言っても画像を入れ替えただけですが。「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」はついに2本目も登場したそうで、「京急＝青」の時代が来てしまうのでしょうか。 |
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| 2005年6月7日 (火) |
寝過ごし！ |
はい、私は今日半蔵門線に乗っていて、疲れて爆睡してしまったので越谷まで寝過ごしました；あ〜恥ずかしい。
何だか最近は、学校の行事の準備でPC自体がほとんどできません。できる限り時間を見つけて更新作業をしていこうと思うのですが、しばらく更新が滞る可能性があります。ご了承ください。 |
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| 2005年6月3日 (金) |
地獄の果てから帰還。 |
中間試験がやっと終わりました。今日は久々の更新です。
鉄道ニュースのコーナーに記事を大幅に追加しました。世の中いろいろな出来事があるわけですが、鉄道だけでこんなにあるとは・・・。日によっては5つ以上も記事があったりしますからねぇ・・・。すごいものです。
近々トップも新しい写真に差し替える予定です。それと同時に、「緊急特集」は閉鎖する予定です。 |
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| 2005年5月21日 (土) |
どういうわけか・・・ |
最近は天気もいいのに、私は全然撮影に適している（？）ネタ要素のある電車に遭遇しません。試運転とかイベント列車とか。。。
ここでお知らせですが、私は学校の定期考査まであと1週間ほどとなりましたので、本日の更新をもってしばらく更新をお休みします。定期考査後、「鉄道ニュース」には大量に記事を追加予定です。 |
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| 2005年5月17日 (火) |
その後の動向 |
| 導入から3週目に入った「女性専用車両」。現在のところ混乱はないようですが、実際のところはうまくいっていない面もあるようです。私は今朝、駅に到着する寸前に女性専用車両に堂々と入っていくおじさんを見ましたからね； |
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| 2005年5月14日 (土) |
韓流ブーム？ |
最近おばさんたちの間では「韓流ブーム」というものがおこっているそうですね。私の家庭にもやってきましたよ・・・それ。
私の母が毎日のように韓国ドラマを見ている他、私自身もハングル講座を聴講し韓国語の勉強もしています。韓国語って日本語に似ているような響きがありますが・・・全然別物なんですよね。発音難しいし。 |
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| 2005年5月9日 (月) |
連休明けました。 |
連休中更新サボってすいません〜。私はまったりしすぎました（大汗）、でもちゃんと鉄道の取材もしましたからね。
話は変わって、今日から首都圏で一斉に「女性専用車両」がお目見えしましたねぇ。今日私は半蔵門線の様子を見ましたが、ホームには警備員が立っていてものものしい雰囲気でした。車両のほうは、専用車両が座席が埋まる程度だったのに対し隣の車両は大混雑。このコントラスト（・・・違？）を何とかして欲しいものです。 |
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| 2005年5月1日 (日) |
ゴールデンウィーク |
ゴールデンウィーク、皆さんはどのように過ごしていますか？人によっては10連休とかなんとか（私は学校の関係で3+3+2です・・・）。
昨日は東京メトロのスタンプラリーとフラワーエクスプレス・みなとみらい号の取材を同時にこなしてきました。いや〜疲れました。でも良い思い出が出来ましたよ。 |
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| 2005年4月26日 (火) |
JR福知山線の事故に関して |
昨日発生いたしましたJR福知山線塚口〜尼崎間の脱線・衝突事故（宝塚発同志社前行き東西線・片町線直通快速、207系7両編成）では、70名を超える方が亡くなり、400人を超える方が怪我をされる大惨事となりました。
当サイトは鉄道サイトですので、どうしても趣味的な側面で着眼しがちですが、今回は大事件であり、ご遺族・ご家族のことを第一に考えまして、これ以上この話題に触れることは控えることとします（鉄道ニュースのコーナーは、必要があると認めた場合のみ情報の掲載をします）。
今後、JR西日本には賠償や対策を含め、しっかりと対応にあたっていただきたいものです。
最後に、亡くなられた方々のご冥福と、怪我をされた方々の早期回復を心よりお祈りいたします。 |
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| 2005年4月23日 (土) |
新京成N800形撮影記。 |
新京成の最新形式であるN800形は先日、豊川の日本車両から蘇我まで甲種回送され、そこから印西車両基地まで陸送されたが、今日北総経由で回送されるという話を聞き、京成高砂で取材を行うことにした。
車両は6両を一気に回送するのではなく、2両に分割して北総9000形に組み込み、トレーラ扱いで回送するという珍しい手法。牽引役に北総9000形が抜擢されたのは、京成・北総と新京成では無線が異なっており、かつて松戸〜千葉ニュータウン中央間の相互直通運転に使用されていた9000形は両社の無線に対応しているからである。回送は3回に分けて行われ、印西牧の原→京成高砂→京成津田沼→くぬぎ山という経路。京成津田沼では一旦千葉線へ入り、現在は使われていないポイントを復活させて新京成へ入線させる。
私が駅に着いたのは13時48分のことで、この時点で3・4番線ホームには230名近いファンが群がっていた（このホームから撮ると邪魔な架線をクリアして入線車両を撮れる）。私はあくまでN800が目当てなので、最初から1・2番線ホームで待っていた。あまりの人の多さに、先行する三崎口行きの車掌が「今日は何があるんだい？」と訊いてくる始末。やはり、ファンというものは珍しいもの好きのようだ。
13時52分、北総9000形9008編成が中間にN800形を挟んで2番線にやってきた（99N 回送）。やはり新車の回送ということで乗務員はかなりの人数が乗り込んでいたほか、車内に作業員の方が何名かいた。高砂では乗務員が交代。京成・北総両社の乗務員と駅員が新車の話題で盛り上がっていた。一方で私はホームの中央へ移動。今回回送されたのはN813とN816（いずれも付随車）で、9004・9005を抜いてそこへ挿入する形をとっていた。中間に新車を挟む形態は、都営10-300R形を逆さにしたようで面白い。
そして14時丁度、多くのファンに見送られ列車は京成津田沼へと出発した。市川真間で定期快速列車に通過追い抜きされている。
写真など、詳しくは「緊急特集」をご覧下さい。 |
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| 2005年4月21日 (木) |
みつけた。 |
| 東京メトロの「1周年記念」ヘッドマーク。あれ、今まで遭遇しなかったのですが、やっと乗ることができました。一方で、「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」の方は登場以来一回も乗っていません。・・・京急に嫌われたのかなぁ？ |
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| 2005年4月17日 (日) |
山手線の205系引退に寄せて |
本日、山手線の205系がついに引退しました。
最後に使われたのは「さよなら」ヘッドマークつきの第4編成で、量産先行車で構成された編成。日中の11Gに使われ、夕方大崎到着後、もう走ることのない山手線を後にして東京総合車両センターに入庫し、運用を離脱しました。
従来の201系の後継として開発され、国鉄初の軽量ステンレス車体+界磁添加励磁制御の通勤型として登場した205系。103系を置き換えるべく山手線に投入され、同線のATC化、そして6ドア車組み込みによる輸送力増強と、山手線の発展のために20年間尽くしてくれました。デジタルATC導入と他線の103系置き換えのため今回E231系500番台に取って代わられてしまいましたが、彼らの活躍は私たちの記憶の中で生き続けることでしょう。
今後、205系の後継で投入されたE231系500番台のさらなる活躍と、他線へ転用されていった205系の末永い活躍を祈ります。山手線の205系、今までお疲れ様でした。 |
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| 2005年4月11日 (月) |
花冷え・・・。 |
桜が散り始めましたが、今日は久々に花冷えの雨になってしまって、何とも困ります。今日から荷物が重くなって大変なのに（泣）
そういえば、「東京メトロ全線スタンプラリー」、皆さんはどのくらい進んでいるのでしょうか？？私は廻る暇が全然無くて・・・まだ数駅しかゲットしてません。 |
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| 2005年4月4日 (月) |
新年度ですね。 |
年度が替わって、いろいろな組織が一新されている今日この頃。このサイトもさらによりよいものを目指して頑張っていきます。
そうそう、この前SL撮りに高崎まで行ってきました。そのうち写真アップしますね。 |
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| 2005年3月31日 (木) |
カラオケ。 |
一昨日のことですが、学校のある委員会の集まりでカラオケに行ってきました。卒業を祝う、という目的ですが。
それで、4時間かけて20人ほどが熱唱したわけですが、私も20曲ほど歌いました。その中に、鉄道ファンなら外せないスーパーベルズの名曲「かいじ101号」も入っていたのですが・・・頑張りすぎて喉を痛めました（泣）
カラオケはほどほどにしないと後で大変ですよ。 |
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| 2005年3月28日 (月) |
春休み、スタンプラリー。 |
学校も春休みです。無事に進級が決まってホッとしています。
さて、今東京メトロでは「全駅スタンプラリー」をやっているということで、私も早速参加しました。台帳をもらい、最初の駅は「押上」。その後半蔵門線の各駅を回る予定でしたが、私的な都合で回れませんでした。まあ、期間が1年間と長いので、気長にやっていくつもりです。 |
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| 2005年3月21日 (月) |
福島撮影記 |
| 一昨日、用事があって福島まで出かけてきました。新幹線や福島交通飯坂線の写真を撮ったので、そのうち「旅行記」としてアップしますね。 |
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| 2005年3月17日 (木) |
リンク・・・ |
| 本日、予定していたリンク先全てにリンクを張り終えました。やっとこのサイトも完成まであと一歩です。 |
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| 2005年3月14日 (月) |
ホワイトデー。 |
今日はホワイトデーという、外国にはない日本独自の（要するに菓子業界が売り上げを伸ばす格好の機会）イベントでいろいろ買って渡しましたよ。いや〜今月は赤字だぁ（泣）
・・・そういえばりんかい線の70-000系の生まれ変わり・209系3100番台が試運転をしたらしいですが・・・すごいですね、あの姿。 |
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| 2005年3月12日 (土) |
背中が痛い・・・。 |
| いや、実はですね、学校にあるレポートを作って提出する必要があったもので、ずっとパソコンやってるんですよ。それで体の節々が傷むんですわ。・・・不健康ですね。つくづく。 |
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| 2005年3月7日 (月) |
テスト期間終了〜。 |
というわけで日記、久々の書き込みです。
・・・とは言っても終わったのは「期末考査」であり、明日からは「総合学力テスト」という1年間のまとめテストが始まる・・・。憂鬱です。だって先週からずっとテストなんだもん。
というわけでサイトの更新再開します。いろいろコンテンツを増やしていく予定なのでご期待下さい！ |
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| 2005年2月16日 (水) |
お知らせ |
管理人は、間もなく学校の期末考査があるため、しばらくの間サイトの更新及び日記帳への書き込みを休止いたします。3月中旬から製作作業を再開する予定です。サイト完成まで今しばらくお待ち下さい！
（余談）今日は地震がありましたね。早朝に起こされました（泣） |
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| 2005年2月10日 (木) |
6ドア車の案内 |
見つけました。ホームにしっかりと張ってありました。
話は変わって、管理人多忙のため、しばらく日記の更新ができなくなる模様です。ご了承下さい。 |
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| 2005年2月6日 (日) |
ふと思ったこと・・・ |
| 田園都市線に6ドアがデビューした時、半蔵門線内でのドア位置案内はどうするんでしょうね？ |
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| 2005年2月2日 (水) |
豪雪・・・ |
☆豪雪で脱線・新幹線などダイヤ乱れ
この冬一番の寒波の到来により、日本海側を中心に大雪となりました。この影響で、六日町で「はくたか」が脱線、また東海道・山陽・山形の各新幹線と在来線に遅れ・運休が発生した模様です。
☆京成3010F甲種回送
本日、東急車輛から宗吾参道まで回送されました。11K運用。6日から営業。
☆東急5000系6ドア車
田園都市線の5000系5104Fに組み込まれる6ドア車が東急車輛から回送されました。混雑緩和が目的ですが、実際には東武線内の事故で側面を大破したサハの代替だとか。
☆211系に元113系のグリーン車
田町電車区の211系N3編成に、サロ124・125を改造したサロ213-100、212-100を組み込みました。元々組み込まれていたグリーン車は新前橋電車区へ転属します。改造車は帯が太いので目だっています。 |
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| 2005年1月31日 (月) |
今月の総括 |
1月が終わってしまいますね。今月の出来高（？）は・・・・・・「利用規定」ができただけ。はい、遅いですね。すいません。私は自由時間全てをサイトに費やすことができないので更新は遅くなっています。
で、早いトコ、コンテンツの整備をしたいのですが・・・・・・また用事が入ってしまいまして、当面更新を休まざるを得なくなりました。ごめんなさい。来月はリンク集の整備に着手する予定です（メインが完成してないのに・・・・・・どういうこっちゃ）。 |
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| 2005年1月27日 (木) |
甲種回送 |
| 「鉄道ダイヤ情報」によれば、今日は京成3000形の3010F（と思われる）が日本車両豊川から甲種回送されたようで。今頃は横浜羽沢で寝ているのでしょうか。。。早く実車が見たいです。 |
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| 2005年1月23日 (日) |
雪 |
| 今日の午後雪が降りましたね（少しだけ）。ちょっとだけロマンチックになったのも束の間、部屋のストーブが調子悪くなって寒かった（泣） |
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| 2005年1月22日 (土) |
東西線開業40周年 |
今日は東京メトロ東西線の40周年と、妙典駅開業5周年を記念して行われた「深川車両基地公開」に行ってきました。
展示部門では、05系3本（第32・24《アルミリサイクル編成》・04編成）と5000系2本（第90《アルミ》編成と「花電車」）が並べられました。また、保守車両も実際に乗れるようになっていました。
工場内では第30編成が検査に入っており、各種展示・実演に使用されたほか、参加体験コーナーがあって小さい子どもで賑わっていました。運転台の撮影もでき、子ども用の制服もありました。
事前に整理券の必要のある「洗浄装置体験」は最新鋭の第43編成を使用。車両洗浄装置を通過したとき、車内のあちこちで歓声が。なおこの車内から、第17編成が修繕されているのを確認しました。
この他、工場内に東京メトロ・警察のPRコーナーと東葉高速の物品販売ブースがあり、先日2000系の登場により廃車された1010編成の発生品が飛ぶように売れていました。
今日はこの他に妙典駅開業5周年を祝った特別列車も運転され、東陽町駅は1日中多くの方で賑わっていました。 |
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| 2005年1月18日 (火) |
パノラマデラックス |
久々に鉄道ネタです。
名鉄の8800系「パノラマデラックス」に、ラストメモリーというヘッドマークがついているそうです。今年は中部国際空港の開港に伴い2000系「セントレア」が導入されますが、それに伴う1000系「パノラマスーパー」などの押し出しで廃車されるようなのです。
イベント専用車として登場して早20年。名鉄が初めて先頭ハイデッカーを導入した記念すべき車両ですが、更新されることも無くその生涯を終えます。私は昨年、名古屋に行く機会があったのですが、その時同車を撮影しておいてよかったなぁ、と思います。 |
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| 2005年1月15日 (土) |
センター試験。 |
今日明日とセンター試験がありますね。
関東でも大雪では？との報道がありましたが、実際には雨で済んだようで電車の遅れも無く、よかったのではないでしょうか。
管理人は今回のセンターは全く関係ないのですが、数年後に受験することを考えると「今からちゃんと勉強しないとなぁ」と思うのでした。 |
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| 2005年1月11日 (火) |
学校再開 |
今日から学校が始まりました。
・・・でも、初日からテスト。高校というものは仕方が無いのですかねぇ・・・。（一応学生の本分は勉強だし）テストの後は久々に会った仲間と盛り上がりましたよ。
さて、今後のサイト運営方針ですが、メインページが忙しくて完成の目処が立たないため、管理規約やリンク集など作成が簡単なものから公開していきます。 |
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| 2005年1月8日 (土) |
冷え性・・・ |
| 最近、手足の先が冷たくて困っちゃいます・・・。冷え性ですよ。冬場はいつもこうなんですよね。拙者、男のクセに冷え性とは・・・切腹！（爆） |
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| 2005年1月6日 (木) |
JR九州が・・・！ |
今日その事実を知りました。
JR九州は、九州新幹線の800系にパク・ヨンハさんの写真（というのかな？あれは・・・）を貼り付けて走らせているのだそうですね。13日までだそうで。世の中のおばさんたちは九州新幹線に夢中！？ |
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| 2005年1月4日 (火) |
さて。 |
三が日も終わってしまいましたね。皆さん、初詣には行かれましたか？
私はというと・・・、初詣にももちろん行きましたが、京急がたくさんイベント・イレギュラー運用を見せてくれたので、そちらの取材に行っていました。「ニューイヤーフェスタ」といい、箱根駅伝による「川崎行き」といい、すごい人の数でした。鉄道愛好者の多さを実感させられました。 |
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| 2005年1月1日 (土) |
謹賀新年 |
皆様、あけましておめでとうございます。
今年も当サイトをよろしくお願いいたします。 |
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| 2004年12月30日 (木) |
2004年も終わっちゃいますね。 |
昨日スキーから戻ってきました。
・・・しかし東京もすごい雪でしたね。
今年はこれをもって更新終了です（全然発展させなくてすいません；）。来年もよろしくお願いいたします。よいお年を！ |
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| 2004年12月24日 (金) |
クリスマスイブ |
今日は「聖なる夜」ですね。皆さん、楽しんでますか？
私、明日からスキーをしに行きます。初体験です。今まで生きてきて初めてスキーをします。とても不安ですが・・・楽しんできますね。 |
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| 2004年12月21日 (火) |
年の瀬 |
最近日記サボってすいません。。。
もう新年まで１０日を切りましたね。つくづく時間の流れの早さを感じさせます。「師走」という言葉がありますが全くその通りで、私もいろいろとやることが多くて大変です。
そんなわけで当面更新ができないと思いますが、次回の更新を首を長くして待っていてください（笑） |
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| 2004年12月16日 (木) |
ついに・・・ |
ビルダーが手に入りました〜。
今後は、トピックの作成やトップページのデザイン変更などを続々と進めていく予定です。やっと完成の目処が立ちました。うれしいことです。
ここでは名前は伏せておきますが、ビルダーに関して私に協力してくれた方に感謝の意を表します。 |
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| 2004年12月13日 (月) |
ビルダー・・・ |
昨日は更新サボってすいませんでした。
「ホームページ・ビルダー」という便利なものを手に入れたいのですが、高いですよね；なかなか手に入りません。このページのトピックもそろそろ作りたいのですが・・・。手に入るまでは、ウィズィウィグ（MS Wordで作った文章をHtmlに変換保存）で凌ぐ予定です。
掲示板をどんどん利用してください。管理人は情報不足にあえいでおります。 |
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| 2004年12月11日 (土) |
鉄道イベントたくさんありましたね。 |
今日はいろいろなイベントがありましたね。
☆新線池袋開業10周年記念列車
有楽町線の複々線部分である通称「新線」（小竹向原〜池袋）が開業から10周年を迎えたということで、ヘッドマークつきの記念列車が走りました。また、新線池袋駅構内ではコンサートが行われました。この新線、もうすぐ渋谷まで延びるので、これからの発展に期待したいです。
☆高崎機関区EF65一般公開
かつてブルートレインを牽引し、一躍有名になったEF65形500番台（通称P型）4両が高崎機関区に勢揃い、ヘッドマークをつけて展示されました。今回で4両並びは最後ということで（2両は今年度限りで廃車されます）、多くのファンが集っていたようです。 |
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| 2004年12月10日 (金) |
Train Island へようこそ！ |
昨日の日記で言い忘れたのですが、私このサイトの管理人の「八百万」（やおよろず）です。どうぞよろしくお願いします。
現在は工事中でまだHTMLのタグの意味もうろ覚えですが、ゆっくりと巨大鉄道サイトにしたいと思います。 |
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| 2004年12月9日 (木) |
（仮） |
| このページは現在製作中です。
本日の日記は試験用です。 |
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